趙 曜,鐘 姝,張 琰
(1.中國城市建設研究院有限公司,北京 100120;2.北京林業大學,北京 100083)
江門人才島項目位于市區的東北部的潮連島,全島面積12.68km2,江岸線長約17km,現有戶籍人口1.3 萬人。項目模式采用授權建設運營+投融資+工程總承包一體化的嵌套,是一種新形勢下城市片區開發項目的創新性的嘗試和探索。代建方通過公開招標與中標社會資本方組建項目公司,作為人才島項目全島投資開發的建設單位,提供人才島項目的投融資和建設運營一攬子服務。
人才島以發展教育科研、商業居住、休閑度假、生態旅游為基本方向,定位為“全省人才示范基地”,是粵港澳大灣區人才、智力、資源高度聚集的核心區域。
人才島生態本底資源良好,以“環水”美景獨秀,島內魚塘水渠眾多,局部有東西向山丘起伏連綿,村落依山而建。歷史人文資源豐富,區域發展起源可追溯至宋元時期,多處文化遺產散布于島內,包括寺廟、祠堂、碑刻、古井等。現狀交通資源基礎良好,道路路網已具備基本骨架,但僅潮連大橋一條通道可與江門主城區相連,仍存在島外缺乏聯系,島內系統性不足的問題。總體上,現狀各類型資源豐富,水體、山體、林地等生態要素存量足,可在現狀基礎上增強其系體性和功能性,著重增強其園林效果;古廟、古祠、古宅等人文要素數量多,需在保留其本身歷史價值的同時,提煉重點挖掘亮點,充分彰顯自身文化魅力;區位、政策、交通等外部發展條件優勢巨大,要緊緊把握區域發展態勢,運用科學合理的規劃策略,使各要素共生共融、有機生長,建設成為立足江門、服務粵港澳、面向全世界的國際高端人才培養示范基地。
綠色開放空間主要通過影響起點與目的地之間的距離來影響人與目的地的臨近性,進而影響使用者到達、通過、參與體力活動的機會[1]。以人才島的龍嶺山、燕山、獅山、青山等山體為基本骨架,延續山體走勢的同時引入園林水脈,使山體和水系相互滲透,共同形成中央景觀帶。在景觀帶上規劃山地公園、文化體驗公園、市民公園、濕地公園等,建設成為人才島的中央室外生態客廳,作為統領全島結構綠地,與江門市整體園林架構一脈相承。
首先在梳理現狀的基礎上,在全島外圍合理規劃公園綠地形成綠色開放空間,局部打通成為視線廊道。其次整合外環島交通體系,構建慢行系統,在堤頂規劃慢行綠道,兩側設計生態景觀帶,堤內規劃市政道路,同時賦予各空間多樣功能,包括騎行道、健康跑道、濱江休閑步道等,滿足人們的日常使用需求。最后融入人才僑鄉、芝蘭等本土歷史文化,引入模塊化構筑物、基礎服務設施等,實現快速可逆設計。規劃后公園外環共設置4段主題分區,18 個景觀節點,形成完整的對外公園形象,構建系統的全島慢行體系,是人才島“綠水青山”園林特色的重要組成部分。
江門人才島環島景觀優化提升工程總設計面積為166.39hm2,其中堤內環島園林休閑帶面積為52.68hm2,堤外水岸生態治理修復帶建設面積為113.71hm2,全長約17km。堤外生態修復以滿足水利、防洪安全為導向,尊重自然,立足濱水生態環境的保護與修復。在工程措施的總體思路上,盡最大可能保護和恢復濱水環境及形態的多樣性,因地制宜地進行生態護岸,為濱水空間的生物多樣性奠定良好基礎。堤外用地結合現狀自然地形進行設計,減少動土方量,避免過多的人工痕跡,盡可能展示濕地固有特色,保留灘地的平面形態、打造自然野趣的鳥類棲息地環境、維持斷面的多樣性及自然水岸的生態多樣性,形成淺灘的地貌特征,也有利于消減洪水的災害。務必保障環島堤壩的閉合性、堤壩斷面結構的牢固性,保證堤壩攔水高度不減反增,確保防洪巡檢步道的通暢以及堤壩水閘的正常運行。將濱水生態休閑開放空間增彩填綠的同時,預留視線通廊,充分體現大山大水的美景。
原有的堤頂路通過園林設計改造成環島路慢行體系,與機耕路實現人車分流,形成人在上、車在下的綠色廊道體驗,環島慢行系統與島內的生態步道、健康步道、城市的綠道串聯成慢行系統。在部分節點處,又植入當地的文化色彩,增加綠色休憩空間的同時,提升了人民的參與度與歸屬感。設計充分體現防洪功能和生態園林的有機結合,統一考慮堤內堤外形式和功能,從體驗上拓寬堤頂慢行空間,豐富環島公園活動類型,突出各段特色。不破壞現狀堤身及堤壩結構,滿足安全穩定的前提下,合理種植浮水、浮水以及濕生植物,利用雨水花園、透水鋪裝等生態措施,采用天然建材護岸,適當考慮人們的親水功能需求,形成人水共融的環島濱江綠道,打造成具有極高使用價值的綠色健康公共開放空間。
植物空間不僅是一種具體的物質空間,還是一種情感空間,人們希望在植物空間中獲得心理上的滿足,從而達到情感的共鳴[2]。植物種植方面,根據生態優先、適地適樹的原則,將喬灌草地被搭配成不同的群落結構,同時環島公園堤外的喬木選取充分考慮了樹高、樹冠,因鳥類會在不同的樹冠高度營巢,灘涂地中不同高度的樹木所占的比例會影響鳥類棲息的適宜程度。提內部分將種植結構分為喬木—灌木—草本型、喬木—草本型、灌木—草本型、草本型4 種類型,注重運用鄉土樹種,打造鄉土特色景觀,突出主題性。植物季相規劃遵循“三季有花、四季常綠”的原則,通過不同樹種的季相搭配,突出庭蔭效果與觀葉觀花的特點。
規劃設計時著重關注區域水安全問題,綜合考慮全島范圍內現狀魚塘、溝渠、河道的位置及使用情況,根據基礎條件提出針對性的設計策略:對魚塘加以利用,成為園林水系,并且適當增加人工水景和季節性旱溪;對現狀河道進行改造,將原有硬質駁岸改為生態駁岸,增設泵站、水閘等基礎水利設施。規劃后水域面積和生態駁岸長度明顯提升,岸線由10km 增加至15km,水域面積由33hm2增加至45hm2,實現生態安全的內環水環境系統。其次全島應用“海綿城市”設計理念,在島內規劃多片匯水區,利用生態植草溝、透水鋪裝、雨水花園、季節性調蓄池等代替傳統雨水管網,規劃后雨水在島內海綿綠地能夠實現從前端收集凈化、中端傳輸調蓄到終端利用的全過程。同時結合前期城市規劃設計理念,將島內濱水景觀分為四大類共十二景,包括自然體驗型、季節調蓄型、城市活力型和生態涵養型,分別具有濕地保育與游賞、活力休閑娛樂、科普教育宣傳、歷史文化展示、山體雨洪調蓄等功能,致力于建設成為高品質自然美好的水環境。
全島規劃五處大型公園、八條景觀廊道和三十三個特色景點,共同組成有機生長的生態網絡。五大公園分別為潮頭公園、潮連公園、水景公園、活力公園和生態公園,由北至南貫穿全島,為不同功能片區、不同年齡段的人群提供生態服務。八條景觀廊道呈東西向在島內布置,共同組成全島的綠色骨架,包括風景綠廊、道路綠廊以及生態綠廊。風景綠廊結合大型水體規劃,以沿途各類型公園綠地為載體,為周邊人群提供休閑娛樂的綠色公共空間;道路綠廊結合主要道路、高架橋規劃,以沿途防護綠地、街旁綠地為載體,打造綠色交通廊道;生態綠廊結合島內大型林地、濕地規劃,提升區域生態效益,為周邊人群提供近自然的生態游憩空間。三十三個特色景點散布在全島各處,根據島內各片區的不同功能,打造符合片區定位的小型主題綠地,打造人才島步移景異、處處是景的景觀體系。
科學性與藝術性是風景園林學科的兩個重要屬性,成功的風景園林作品往往能在二者之間找到平衡[3]。EPC 的園林項目應充分發揮其主觀能動性,做到設計的全盤謀劃與引領、控制造價成本、協調設計與施工的一致性。目前,江門市正大力推動全域公園城市建設的框架,實施打造僑鄉綠道、大美山水的公園場景;將公園建設融入城市重點地區建設與社區活化建設中,打造都市精品與城市街區公園場景。人才島旨在建設生態交織、山水相依、尺度相宜、城景相融的新桃花源式公園城市,是江門推動公園城市建設中的先行示范標桿,是“人、城、境、業”高度和諧統一。