城市道路施工技術分析

馬宇翔、李會娜、王穎

（1.北京路橋海威園林綠化有限公司，北京101300；2.北京路橋瑞通養(yǎng)護中心有限公司，北京101300）

1 對城市道路施工技術發(fā)展的重要性進行詳細的分析

城市道路在實際發(fā)展過程當中，其技術得到了進一步的優(yōu)化創(chuàng)新，在城市化進程的推進之下，諸多道路得到有效的修建。在發(fā)展過程中，原有道路也會存在諸多現(xiàn)實問題，為了使城市的實際發(fā)展需求得到綜合性的滿足，就需要對各類城市道路開展有效的修建，確保城市道路具有高度的暢通性與安全性，由此對城市的實際發(fā)展需求予以滿足。綜上所述，可以發(fā)現(xiàn)城市道路施工技術對于實際的道路施工而言，有著較為突出的重要性。我國城市道路工程施工在實際構建過程當中處于發(fā)展階段，仍然存在諸多問題有待于進一步的完善，在具體施工過程中，會存在諸多現(xiàn)實問題有待于解決。舉例說明，存在著施工復雜，并且施工方案可使用度較低、施工質(zhì)量無法得到綜合性的保障、成本控制難度較高等諸多問題，使得道路的實際施工受到影響。由此，需要從諸多角度思考城市道路施工技術優(yōu)化方式，使相應的技術得到綜合性的發(fā)展，對各類問題進行有效的解決[1]。

2 對市政工程道路施工所具有的技術性要求進行詳細的分析

施工道路在實際施工過程中是技術的完善性操作，需要從實際角度出發(fā)，對當前城市道路所存在的實際發(fā)展要求進行分析，進一步地構建改進的優(yōu)化措施，對實際操作予以有效的實施，對市政工程的城市道路結構穩(wěn)定性起到較為優(yōu)質(zhì)的影響，使道路的使用壽命及安全性能夠得到大幅度的提升。

以各類現(xiàn)實因素為基礎，使城市道路施工技術得到發(fā)展。城市道路在實際的施工過程中，其發(fā)展需要基于各類現(xiàn)實因素，主要的原因在于城市道路在構建過程中，其實際技術應用問題之一便在于對各類修建模式進行直接引用，無法使相應的修建模式與實際的道路現(xiàn)場情況進行有效的結合，由此也使得實際施工所具有的技術操作無法與預期的要求相符。相應的道路施工技術在實際使用過程中會存在諸多問題，由此也使得城市道路在實際施工過程當中的綜合效果質(zhì)量受到影響。因此，市政工程城市道路的施工技術所具有的完善方向，便在于結合實際的綜合情況以及現(xiàn)實的各類因素開展有效的分析與探究，確保城市道路施工技術在實際開展過程當中，完善相應的內(nèi)容及操作，由此從實際角度確保城市道路施工在實際技術中能夠得到不斷的優(yōu)化完善。并且使城市道路施工所具有的科學性能夠得到大幅度的提升，能夠確保根據(jù)環(huán)境的實際變化，對施工的要求進行重要性的改變，以此選擇更加可靠且優(yōu)質(zhì)的技術方案[2]。

3 對城市道路施工所存在的問題進行分析

3.1 質(zhì)量控制管理體系有待進一步的完善

更為優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量管控體系在一定程度上能夠使整體項目質(zhì)量得到有效的保證，因此在管理體系的約束之下，需要使施工人員進行各項活動，使工程能夠獲得有效的實施，使施工的質(zhì)量得以大幅度的提升。然而，部分施工單位在實際質(zhì)量控制過程當中，無法對更為優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量控制體系進行構建，而在此情況之下便開展實際的施工，由此也導致質(zhì)量體系在構建過程中無法有相應的道路施工的情況相符合，同時無法對施工的現(xiàn)場自然環(huán)境進行分析，因此使部分規(guī)劃及措施無法發(fā)揮高效作用。此外，施工人員其自身所具有的職責劃分清晰度較低，由此也使得工程問題如若發(fā)生，無法充分做到追究到人，因此使得施工人員無法獲得有效的約束力，由此需要采取相應的管理措施，對相應的現(xiàn)象進行有效的改變[3]。

3.2 施工環(huán)境所產(chǎn)生的影響

城市道路在實際施工過程中，在一定程度上會受到施工環(huán)境的現(xiàn)實影響，就通常情況而言，工程所在地主要為人口相對集中的市區(qū)，由此會受到諸多方面的因素影響。舉例說明，為了盡可能降低對居民生活所存在的負面影響，需要進一步縮短工期，在此背景之下，時間具有高度倉促性，對于施工質(zhì)量而言，會存在一定程度的反向影響效果。此外，在施工過程當中所形成的施工場地具有一定程度的狹窄特性，由于天氣系統(tǒng)影響最多，在暴雨之后，相應的地下水位會逐步上升，土質(zhì)會具有高度的松散性，而在此情況影響之下，也會使施工質(zhì)量出現(xiàn)負面影響。在實際道路施工過程當中，同樣會存在地下線路干擾以及管線復雜的現(xiàn)實問題，在具體施工時，如若對該方面的問題予以忽略，在一定程度上將會對實際地下管線施工產(chǎn)生較為突出的負面影響，并且使施工質(zhì)量產(chǎn)生較為突出的現(xiàn)實損害[4]。

4 對城市道路施工的優(yōu)化措施進行詳細的分析

4.1 構建完善的施工質(zhì)量管理體系

在城市道路開展具體施工過程中，在施工前需要由相應的項目經(jīng)理以及技術負責人員對實際的施工負責，對當前的施工組織設計進行有序的編寫，在對施工工期予以滿足的前提之下，對當前各部分分項工程所存在的作業(yè)工序、具體完工所需要的時間與各類因素之間所具有的內(nèi)在關聯(lián)進行詳細的分析，同時對施工人員以及施工機械材料之間所存在的關系進行有效的協(xié)調(diào)，依照當前施工所具有的綜合情況進行及時動態(tài)化調(diào)整。同時，相應的施工單位在具體的施工過程中構建以項目經(jīng)理作為實際負責人的優(yōu)質(zhì)管理體系，將總體目標進行有效的分解，并且由各個作業(yè)組進行完成，明確對各級施工人員實際質(zhì)量管理中的責任進行有效的規(guī)定，由此使實際的組織系統(tǒng)質(zhì)量能夠得到大幅度的提升，使得道路施工的質(zhì)量得到不斷的優(yōu)化。此外，在施工過程中，相關單位需要組建三檢制度，主要對自檢附件及交接點進行完成，以此使得整體各道工序所具有的綜合質(zhì)量得到有效的保障。

4.2 對城市道路進行更加優(yōu)質(zhì)的安全管理工作

城市道路構建中，安全管理工作主要在于對可能存在的各類危險或者出現(xiàn)各類危險的現(xiàn)實因素進行有效的管理，并且進行系統(tǒng)化的排查。一方面而言，需要進一步的強化施工現(xiàn)場所存在的施工設施完善度，需要使施工人員安全意識得以提升，進一步地確保應用各類防護用具。舉例說明，需要應用質(zhì)量較為優(yōu)質(zhì)的安全帽，并且應用高空作業(yè)防護繩等諸多工具。此外，需要對施工的行為進行有效的規(guī)范，禁止存在著高空拋物，并且防止施工人員在實際的施工開展過程當中接觸相應的易燃、易爆材料，進一步強化腳手架所具有的基礎夯實程度，對腳手架的穩(wěn)固性進行綜合性的保障。在部分位置，需要對配電線路開展有序的檢查，需要對固定式的設備進行設置，并且配置專用的開關箱，防止存在易燃易爆性的原材料，而由此產(chǎn)生相應的意外。

4.3 對適用管理方式進行有效的優(yōu)化，對實際的監(jiān)理作用進行有效的發(fā)揮

首先在實際開展過程中，需要充分地對信息化管理模式以及相應的精細化施工方式進行有效的應用，對此類施工的管理技術手段進行不斷的豐富，使得實際道路施工的質(zhì)量管理、技術管理能力得以最大幅度提升，從而有效保障管理工作的順利實施，防止對實際道路的綜合質(zhì)量產(chǎn)生負面影響。此外，需要依照當前道路工程的實際施工管理的需求，在對其質(zhì)量管理水平予以提升的過程當中，加大整體工程監(jiān)理作用，提高對其的重視程度，由此在具有高度專業(yè)性的管理理念以及各類方法的支撐之下，更為充分地對道路工程施工所存在的各類細節(jié)問題進行有效的處理，使整體管理的科學性得到不斷的優(yōu)化。

5 結語

道路工程在實際構建過程中，其自身所具有的質(zhì)量會對城市生態(tài)建設起到影響，由此需要充分地對各類專項的管理手段進行應用，構建更為合理的施工方案，充分地對質(zhì)量控制及管理工作進行細化，對整體道路建設的質(zhì)量進行綜合性的保障。