“融合·創(chuàng)新·綠色”

邱洪濤

2021年9月3—5日，定位為高端智庫(kù)論壇的第十七屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津?yàn)I海新區(qū)成功召開(kāi)。

本屆論壇由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)及中國(guó)汽車報(bào)社共同主辦，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持。論壇圍繞“融合·創(chuàng)新·綠色”的年度主題，以高端智庫(kù)論壇為指引，匯集國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)外企業(yè)集團(tuán)高層、資深行業(yè)專家學(xué)者、權(quán)威媒體記者等1000余名嘉賓參加了論壇，開(kāi)幕當(dāng)日線上直播參會(huì)超過(guò)100萬(wàn)人次，通過(guò)為期三天的思想碰撞和話題研討，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智庫(kù)支持。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理安鐵成天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書(shū)記連茂君

中國(guó)氣候變化事務(wù)特使解振華

本屆泰達(dá)汽車論壇研判行業(yè)大勢(shì)，形成多項(xiàng)發(fā)展共識(shí)。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理安鐵成指出，2021年是“十四五”開(kāi)局之年，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)通過(guò)“新四化”轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。針對(duì)當(dāng)前形勢(shì)，安鐵成總結(jié)了五點(diǎn)共識(shí)：

第一，汽車與城市、交通、能源、信息通信等領(lǐng)域加速融合，產(chǎn)業(yè)邊界逐漸模糊，融合創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)新常態(tài)，將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)賦能。

第二，高科技企業(yè)競(jìng)相入局，智能新能源汽車新型生態(tài)初現(xiàn)。汽車產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)的以整車企業(yè)為主體的“鏈?zhǔn)疥P(guān)系”向以生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)為核心的“網(wǎng)狀生態(tài)”轉(zhuǎn)變。

第三，全球產(chǎn)業(yè)鏈體系加速重構(gòu)，亟需打造安全高效的汽車供應(yīng)鏈。圍繞車規(guī)級(jí)芯片、高精度元器件、高端基礎(chǔ)材料、工業(yè)軟件系統(tǒng)等“卡脖子”領(lǐng)域，打通產(chǎn)業(yè)鏈斷點(diǎn)、堵點(diǎn)，構(gòu)建完整、安全、高效的汽車供應(yīng)鏈體系。

第四，數(shù)字化加速汽車產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迎來(lái)新的窗口期。汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)作為下一階段產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革的重要抓手，將成為新時(shí)代下經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵動(dòng)能。

第五，雙碳目標(biāo)引領(lǐng)汽車行業(yè)變革，內(nèi)外部協(xié)同降碳成為發(fā)展主旋律。汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部應(yīng)通過(guò)加速產(chǎn)業(yè)鏈條聯(lián)動(dòng)、持續(xù)降低燃油汽車油耗、加快普及新能源汽車、推動(dòng)汽車零部件的綠色回收與再制造、注重從消費(fèi)端引導(dǎo)綠色低碳出行方式，實(shí)現(xiàn)汽車全生命周期聯(lián)動(dòng)減碳。

發(fā)揮高端智庫(kù)定位，權(quán)威傳遞最新政策動(dòng)向

泰達(dá)汽車論壇自舉辦起，始終扮演著重要政策發(fā)布平臺(tái)的角色，本屆論壇邀請(qǐng)了中國(guó)氣候變化事務(wù)特使、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部等多位部委領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)，為行業(yè)發(fā)展提供權(quán)威政策解讀。中國(guó)氣候變化事務(wù)特使解振華指出，我國(guó)已經(jīng)成立了碳達(dá)峰、碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組，正在加快構(gòu)建碳達(dá)峰、碳中和“1+N”政策體系，將很快發(fā)布頂層設(shè)計(jì)的指導(dǎo)意見(jiàn)。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨四大問(wèn)題，并在新能源汽車核心材料供應(yīng)、融合創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈安全、安全監(jiān)管和高水平開(kāi)放方面提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議。國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長(zhǎng)盧衛(wèi)生表示，我國(guó)新能源汽車不斷取得新的進(jìn)步和成就的同時(shí)，仍存在一些不容忽視的問(wèn)題，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，替代優(yōu)勢(shì)尚未形成，關(guān)鍵環(huán)節(jié)存在短板，盲目發(fā)展存在風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)如何共同推進(jìn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展，盧衛(wèi)生提出針對(duì)性的舉措和建議。科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)司副司長(zhǎng)續(xù)超前分析了我國(guó)新能源汽車發(fā)展存在的三大痛點(diǎn)，提出堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，促進(jìn)新能源汽車創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長(zhǎng)吳險(xiǎn)峰指出，“十四五”期間我國(guó)將繼續(xù)強(qiáng)化在用車污染排放監(jiān)管，促進(jìn)汽車全生命周期減碳。商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司二級(jí)調(diào)研員宋英杰指出，深化放管服管理措施，著力解決制約汽車流通與消費(fèi)的突出問(wèn)題，促進(jìn)汽車全鏈條高效流通，激發(fā)汽車市場(chǎng)活力。

國(guó)內(nèi)外汽車集團(tuán)高層分享產(chǎn)業(yè)發(fā)展智慧

本屆論壇在演講嘉賓陣容上再次實(shí)現(xiàn)突破，不僅有國(guó)內(nèi)外主流汽車企業(yè)集團(tuán)、零部件企業(yè)參與，同時(shí)吸引了零跑等新勢(shì)力企業(yè)智庫(kù)專家齊聚論壇，共論汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)。

本屆論壇，國(guó)內(nèi)主流車企集團(tuán)高層悉數(shù)到場(chǎng)。其中，針對(duì)當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的發(fā)展形勢(shì)，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事、黨委副書(shū)記王國(guó)強(qiáng)，長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁李偉，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞，江汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)項(xiàng)興初，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理縫村早苗，浙江零跑科技股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、總裁吳保軍分別站在企業(yè)角度，從不同維度深刻研判產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并就低碳發(fā)展、創(chuàng)新求變的方法和途徑等核心議題進(jìn)行深入研討。

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌

國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長(zhǎng)盧衛(wèi)生

科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)司副司長(zhǎng)續(xù)超前

圍繞雙碳目標(biāo)，基于不同視角，設(shè)立三場(chǎng)重磅論壇

作為我國(guó)應(yīng)對(duì)全球氣候變化、實(shí)現(xiàn)全方位轉(zhuǎn)型的重大國(guó)家戰(zhàn)略，“碳達(dá)峰、碳中和”行動(dòng)正在逐漸掀起新一輪產(chǎn)業(yè)革命，本屆論壇從政府、央企及創(chuàng)新主體三大視角設(shè)置論壇環(huán)節(jié)，基于不同視角對(duì)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)進(jìn)行深入剖析。

從政府視角，本屆論壇開(kāi)幕式大會(huì)以“國(guó)家雙碳目標(biāo)與汽車產(chǎn)業(yè)低碳、安全發(fā)展展望”為主題，匯聚中國(guó)氣候變化事務(wù)特使、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)改委、科學(xué)技術(shù)部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部等政府部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)，就政府部門(mén)如何認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，出臺(tái)相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)“雙碳”行動(dòng)邁出新步伐，在政企協(xié)同創(chuàng)新方面取得新成績(jī)、實(shí)現(xiàn)新突破方面發(fā)表重磅觀點(diǎn)。

從央企視角，設(shè)立央企閉門(mén)會(huì)，各大央企領(lǐng)導(dǎo)，就中央企業(yè)應(yīng)如何積極參與國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)，持續(xù)提升能源利用效率，減少污染物排放，控制溫室氣體排放，在這場(chǎng)綠色革命中發(fā)揮中央企業(yè)的示范帶頭作用方面展開(kāi)對(duì)話交流和思想碰撞。

生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長(zhǎng)吳險(xiǎn)峰

商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司二級(jí)調(diào)研員宋英杰

從創(chuàng)新主體視角，設(shè)立前沿瞭望專題分會(huì)場(chǎng)，以“雙碳”驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新為議題，邀請(qǐng)行業(yè)學(xué)者、專家，共議“碳達(dá)峰、碳中和”對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的新挑戰(zhàn)，并為汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)出謀劃策，提出汽車產(chǎn)業(yè)在碳達(dá)峰目標(biāo)下的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

四大亮點(diǎn)助力2021泰達(dá)汽車論壇成為第一智庫(kù)論壇

2021年，國(guó)際形勢(shì)更加復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的基礎(chǔ)并不牢固，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨更多深層次的問(wèn)題需要解決。為保障行業(yè)健康發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)，本屆論壇在論壇定位、研討方式、交流成果等多方面進(jìn)行了創(chuàng)新，針對(duì)行業(yè)存在問(wèn)題，提供針對(duì)性的交流平臺(tái)和窗口，成為洞察汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新“風(fēng)向標(biāo)”。

（1）聚焦政策、法規(guī)研討

本屆會(huì)議前期于行業(yè)內(nèi)部深度調(diào)研了焦點(diǎn)話題，聚焦政策、標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域，設(shè)置各節(jié)會(huì)議主題，打造前沿、權(quán)威的汽車行業(yè)熱點(diǎn)話題研討盛會(huì)。在為期三天的會(huì)議期間，業(yè)內(nèi)專家積極交流、碰撞思想、研討話題，為解決汽車行業(yè)、企業(yè)發(fā)展存在的各類問(wèn)題提供智庫(kù)支持。

（2）首次設(shè)立央企閉門(mén)會(huì)

本屆論壇圍繞“碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)引領(lǐng)下的央企責(zé)任與實(shí)踐”熱點(diǎn)議題，設(shè)立央企閉門(mén)會(huì)，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司、中國(guó)中化控股有限責(zé)任公司、中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司、中電科技能源股份有限公司、中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司等中央企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討“雙碳”行動(dòng)及汽車產(chǎn)業(yè)綠色化發(fā)展等話題。會(huì)上，圍繞央企“雙碳”實(shí)踐及綠色低碳產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型等話題，代表們各抒己見(jiàn)，共議“雙碳”目標(biāo)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)。

（3）聚焦熱點(diǎn)領(lǐng)域，10場(chǎng)分論壇提供細(xì)分領(lǐng)域智庫(kù)觀點(diǎn)

9月5日，2021泰達(dá)汽車論壇圍繞新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、商用車、低碳技術(shù)、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)等行業(yè)熱點(diǎn)開(kāi)設(shè)10場(chǎng)分論壇，在細(xì)分領(lǐng)域展開(kāi)深入研討。有包括中國(guó)工程院院士衣寶廉在內(nèi)的近50位權(quán)威專家分享最新研究成果。

（4）開(kāi)展泰達(dá)調(diào)研，打造永不落幕的論壇

2021年，組委會(huì)還在會(huì)前舉辦了“瞭望‘十四五 縱論新征程”圓桌對(duì)話活動(dòng)、中國(guó)汽車消費(fèi)峰會(huì)、“汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展新契機(jī)”媒體分享會(huì)、“回顧產(chǎn)業(yè)歷程，共話產(chǎn)業(yè)未來(lái)”建黨百年活動(dòng)等，同時(shí)泰達(dá)汽車論壇組委會(huì)在7月份和8月份開(kāi)展了“泰達(dá)調(diào)研”專項(xiàng)行動(dòng)，集中調(diào)研了泰達(dá)汽車論壇的主辦方、高校、科研機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)外汽車及零部件企業(yè)集團(tuán)。通過(guò)“泰達(dá)調(diào)研”，凝聚行業(yè)共識(shí)，研判發(fā)展趨勢(shì)。此外，論壇組委會(huì)將于會(huì)后把論壇成果整理成冊(cè)，形成智庫(kù)論壇集萃，對(duì)泰達(dá)汽車論壇系統(tǒng)、全面地總結(jié)，以便更有效地推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

承載著產(chǎn)業(yè)繁榮的夢(mèng)想，泰達(dá)汽車論壇連續(xù)成功舉辦十七屆，已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)汽車行業(yè)的高端品牌盛會(huì)。泰達(dá)汽車論壇傳遞出的政策動(dòng)向、管理思想、實(shí)踐真知，將不斷匯聚成推動(dòng)中國(guó)建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的不竭動(dòng)力。

展望未來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，泰達(dá)汽車論壇仍將繼續(xù)發(fā)揮高端智庫(kù)論壇的核心作用，與全行業(yè)攜手，共同探索汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展之路。