公路工程瀝青路面施工技術和質量控制途徑

葉寒青

摘 要：城市化進程不斷加快，公路工程作為我國交通基礎設施，我國從資金及政策方面給予充分的支持，加速公路建設腳步，公路工程實際施工過程中，積極使用瀝青路面施工技術，憑借其自身優(yōu)勢特征，進一步提高公路施工效率及質量，確保施工可靠性。瀝青路面實際施工環(huán)節(jié)多、技術要求高，實際施工過程中受多重因素的影響，為保證最終施工成效，應全方位掌握施工技術要點，嚴控各施工環(huán)節(jié)質量，以此保證施工質量達標。本文就公路工程瀝青路面施工技術和質量控制展開分析。

關鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工技術;質量控制

中圖分類號：U416.217 文獻標識碼：A

0 引言

瀝青路面施工技術自身具有多個良好優(yōu)勢，將其用于公路工程中具有不可比擬的優(yōu)勢，瀝青自身擁有優(yōu)良的強度，自身形成的噪聲振動較小，作為公路工程施工最佳原材料。瀝青自身強度較佳，施工過程中形成的噪聲較小，不會對周圍環(huán)境產生嚴重的影響，是公路工程施工最佳材料。瀝青公路實際施工過程中，需充分掌握施工技術要點，采取強有力的措施嚴控各施工環(huán)節(jié)質量，以此保證公路工程施工質量可靠性。

1 公路工程瀝青路面施工技術特征

現(xiàn)下公路工程施工過程中，瀝青路面施工技術較為常見，其技術具體實踐中優(yōu)勢凸顯，直接關乎最終公路工程施工質量，與公路后續(xù)使用年限、行車可靠性息息相關。瀝青路面施工技術包含以下幾方面特征：①經濟性凸顯。瀝青路面具體施工過程中，其自身操作較為簡易、便捷，該技術應用時間周期長，具有一定的成熟性及完善性，可有效提高施工效率，短時間內完成施工任務目標。②環(huán)保性凸顯。需充分考量項目實際狀況，從整體層面做好各項資源合理化配置，有目的性、有針對性開展分段施工作業(yè)，以此保證施工質量可靠性。③路面性能優(yōu)良。瀝青路面施工技術作為現(xiàn)下新興技術之一，應用該技術可進一步增強道路實際施工成效，具有良好的防滑、防水功效，確保雨雪不良天氣行車可靠性及安全性。

2 公路工程瀝青路面施工技術要點

2.1 瀝青混合料生產及運輸

瀝青混合料生產及其運輸作為整個施工初期環(huán)節(jié)，其質量直接關乎后續(xù)施工質量可靠性，應充分考量項目實際狀況，合理化選取相應的施工機械設備，嚴格依照我國相關規(guī)程要求檢查其各項指標參數(shù)是否處于合理范圍內，從而保證后續(xù)施工可靠性及連續(xù)性，吻合現(xiàn)下施工質量相關規(guī)程及其標準。混合料實際拌合過程中，應嚴控各類材料添加劑量，以此保證各類材料偏差處于合理范圍內，混合料拌合時間需充分滿足我國相關規(guī)程及要求。為從本質層面保證最終拌合質量達標，需合理化控制混合料自身溫度，科學配比之后進行充分攪拌以免后續(xù)混凝土產生離析等質量缺陷。混合料實際運行過程中，其整體運輸時間周期與最終施工質量密切相關，需最大限度考量現(xiàn)場實際施工狀況，合理化確定運輸區(qū)域內與施工區(qū)域實際距離，保證混合料運輸距離優(yōu)良。為避免混合料產生失水等現(xiàn)象，應采取強有力的防護措施，結合現(xiàn)下實際狀況，增設相應的保溫篷布，確保其自身潔凈度，建議應進行多次裝載。

2.2 瀝青混凝土攤鋪技術

瀝青混凝土攤鋪技術作為施工核心內容之一，其施工質量可靠性與最終施工質量密切相關，需結合現(xiàn)場施工實際狀況，將瀝青混合料運輸至施工場地之后，抽取現(xiàn)場專業(yè)化人員嚴格依照相關規(guī)程檢測混合料自身溫度，保證其質量檢測達標之后，方可逐步開展后續(xù)攤鋪工作。正式實施攤鋪作業(yè)之前，需嚴控當?shù)貐^(qū)域內施工溫度，為保證攤鋪作業(yè)質量滿足相關要求，需嚴控其施工溫度，混合料攤鋪需選取兩臺攤鋪機形成前后梯隊開展作業(yè)，建議應確保公路作業(yè)實施連續(xù)性，要求提供兩臺攤鋪機應做好施工銜接工作，以免產生質量缺陷。常規(guī)狀況下兩臺攤鋪機前后保持距離小于10～20 m，混合料正式攤鋪之前半小時，需建議選取專業(yè)化加工工具將其進行預熱，根據(jù)我國相關要求其實際溫度需保持在100℃。正式實施攤鋪工作之前，建議先完成第二車或第三車混合料攤鋪，待其攤鋪工作完成之后，隨后開始逐步實施第一車攤鋪工作，攤鋪機正式工作過程中，需始終保持以勻速狀態(tài)工作，一般將其工作速度控制在1.5 m/min，攤鋪作業(yè)應確保均勻、緩慢，攤鋪作業(yè)時嚴禁工作速度過快，為保證攤鋪過程中不會產生離析等質量缺陷，需將混合料與布料器高度比控制于1∶3。攤鋪工作完工之后，抽調專業(yè)人員需結合相關規(guī)程，檢測其厚度及質量是否吻合基本要求，確保其質量達標后方可進入下一施工環(huán)節(jié)，以此為基礎精準性計算松鋪系數(shù)，為后續(xù)工作質量達標做以支撐。

2.3 瀝青混合料碾壓技術

瀝青混合料碾壓質量成效，直接關乎最終碾壓施工質量，需對其高度重視。為從本質層面保證碾壓施工質量達標，應充分考量公路施工實際狀況，合理化選取碾壓方式。常規(guī)狀況下碾壓遍數(shù)保持為3次，應充分結合上述公路攤鋪實際狀況確定碾壓自身可靠性及安全性，待上述施工工作完成之后，需對其質量進行系統(tǒng)性檢測。碾壓工作實施過程中，為保證最終作業(yè)滿足相關規(guī)程，建議選取兩臺壓路機同步施工，將其工作溫度嚴控于135℃，一般狀況下初期碾壓實際速度應小于3 km/h;重復碾壓環(huán)節(jié)需將其速度控制于3～4 km/h，碾壓工作實際頻次與實際碾壓質量具有直接性關系，一般碾壓2～3次即可;終壓施工中遍數(shù)建議需超過2次。具體開展碾壓作業(yè)過程中，需充分考量作業(yè)現(xiàn)場實際狀況，合理化配置各類施工機械設備，嚴控其實際工作速度，以此保證施工質量可靠性。

2.4 接縫處理技術

瀝青路面施工環(huán)節(jié)較多，施工縫作業(yè)質量可靠性與最終整個項目質量密切相關，應對各環(huán)節(jié)施工接縫加以重視，若接縫并未嚴格按現(xiàn)下實際要求貫徹及落實，增加路面形成裂縫風險，影響后續(xù)行車可靠性及道路使用年限。接縫處理主要包含以下幾方面：一是瀝青路面施工接縫應始終保持具有良好的緊密性、保持銜接平整優(yōu)良，禁止出現(xiàn)較為凸顯的接縫離析質量缺陷，接縫檢查過程中需使用專業(yè)工具進行測量，確保其自身平整度吻合我國相關規(guī)程及要求，一般縱縫錯開建議保持錯開150 mm以上。二是臨近兩幅及其上下層橫向接縫建議需交錯超過1 cm，結合我國現(xiàn)下基本規(guī)定進行綜合性檢查，保證其自身平整度滿足我國相關規(guī)程。三是斜接縫實際長度搭接主要取決于實際厚度，常規(guī)狀況下將其實際長度控制小于0.4～0.8 cm，充分結合現(xiàn)場施工實際狀況，適當給予少量瀝青即可，為保證最終整體搭接合理、平整，需將混合料內部粗集料篩除，充盈相應的細集料[1]。

3 公路瀝青路面施工質量控制措施

3.1 嚴格控制和監(jiān)控施工原材料質量

施工材料作為公路工程施工基礎保證，其質量可靠性十分關鍵，瀝青作為瀝青路面施工核心施工材料之一，其自身施工質量可靠性是確保公路工程基礎，材料自身質量直接決定最終公路工程施工質量。應按照我國相關規(guī)程及要求，嚴控施工材料質量，禁止質量不達標材料用于施工中，提高施工效率的同時，保證施工質量達標。施工單位需充分考量現(xiàn)下項目實際狀況，建議抽調專業(yè)人員，積極做好材料驗收工作，對各類材料做好系統(tǒng)性檢查工作，以此保證原材料吻合相關質量。一方面，瀝青。瀝青作為瀝青路面施工關鍵性材料之一，其自身實際施工質量控制十分關鍵，決定后續(xù)道路自身抗疲勞性能，需確保瀝青具有優(yōu)良的抗滑性，促使道路自身平整性吻合相關要求。為從本質層面保證道路使用的持久性及可靠性，建議采取強有力的措施保證其自身質量達標。另一方面，粗細集料。粗細集料也是瀝青路面施工基礎性材料之一，粗集料通常是指粒徑超過2.36 mm的材料，粗集料需保證其表面具有良好的潔凈性，自身耐磨性能優(yōu)良，具有較高的強度，確保瀝青混合料自身強度滿足相關基本要求。應充分結合現(xiàn)下瀝青混合料技術相關標準，禁止質量不達標材料用于施工中，以此確保工程質量滿足相關規(guī)程[2]。

3.2 加強施工技術監(jiān)督

現(xiàn)下我國公路工程瀝青路面施工過程中，受多方面因素影響，仍存在部分困境難以解決，所以公路建設完成之后進入運營過程中，產生多個質量缺陷，其不僅會造成嚴重的經濟損失，而且增加安全事故發(fā)生風險。為保證公路工程施工質量可靠性，需進一步加強施工技術監(jiān)督，施工單位需對其加以重視，應構建完善、可行性較高的技術監(jiān)督質量保證管理機制，并將其全面貫徹及落實，加強監(jiān)督及管控，確保各施工環(huán)節(jié)質量滿足我國相關規(guī)程及要求。

3.3 機械設備質量控制

瀝青路面實際施工過程中，機械設備作為現(xiàn)下施工質量控制核心基礎保證，更是各環(huán)節(jié)施工操作貫徹的基本前提，所以機械設備施工質量可靠性，與施工質量密切相關。具體施工過程中，應交由專業(yè)人員對其進行綜合性檢查，確保機械設備各項技術參數(shù)吻合相關要求，保證其設備始終處于良好工作狀態(tài)，為后續(xù)施工質量提供強有力的保證。管理人員需充分做好維護及保養(yǎng)工作，嚴格依照相關規(guī)程實施，嚴禁設備運行出現(xiàn)故障，以此影響施工質量及效率。若設備運行產生故障，需第一時間停機檢查，禁止機械設備帶病工作，始終保證機械設備處于良好運行狀態(tài)，以此從本質層面提升公路工程質量及效率[3]。

3.4 嚴格落實各項檢查工作

公路工程瀝青路面施工全部完工之后，工程技術人員需充分以我國相關規(guī)程及行業(yè)標準為導向，進行綜合性檢查。瀝青路面具體實踐過程中，需積極組織專業(yè)人員開展必要的檢查與維護，整個作業(yè)過程中應將施工材料為基本著力點，將所有施工材料質量、性能進行檢查，保證其滿足相關要求。

4 結束語

瀝青路面作為常見的路面形式，可進一步保證路面施工質量，以及行車可靠性及安全性。受多方面因素影響，各施工環(huán)節(jié)質量難以控制，需積極掌握施工技術要點，做好質量控制工作，延長瀝青路面使用周期，保證公路工程健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]聶堃，傅鵬斌.公路工程施工中的瀝青路面施工技術探討[J].工程技術研究，2019（4）：76-77.

[2]張慶云.試論市政道路建設中的瀝青道路施工技術[J].商品與質量，2020（7）：127.

[3]徐書國.汽車試驗場環(huán)道高仰角曲面瀝青路面施工技術[J].安徽建筑，2020（2）：102-104.