馮 什 付 波 翁曉波
(1.成都市市政工程設計研究院有限公司,四川成都 610023;2.成都天府新區建設投資有限公司,四川成都 610042)
梓州大道南延線(東寺街—沈陽路段)長約3 km,道路為雙向10車道(主道雙向6車道、輔道雙向4車道)。道路等級為快速路,主道交通量等級為特重交通,輔道交通量等級為重交通,該道路于2013年建成通車。隨著周邊地塊開發強度提高,路面噪聲成為影響周邊居民生活環境的重要因素。
根據檢測報告,本次工程對梓州大道進行病害處置,鋪設降噪瀝青滿足周邊居民的需求。
排水降噪瀝青結合料必須具有較高的黏度,與集料有良好的黏附性。應采用符合現行“道路石油瀝青技術標準”要求的瀝青,基質瀝青使用標號A-70。本工程的不同面層采用不同材質,上面層為高黏度I-D型SBS改性瀝青;中面層為I-D型SBS改性瀝青;下面層為普通瀝青。
需要使用大型反擊式碎石機對卵石進行軋制。建議在軋制石屑及碎石時調整碎石機,盡可能地減少粉塵產生。上面層粗集料應采用峨眉山地區產玄武巖石料,其質量技術標準應滿足粗集料質量技術要求,如表1所示。

表1 粗集料質量技術要求
通過配合比設計得到的瀝青混合料應達到PAC-13瀝青混合料性能要求,如表2所示。

表2 PAC-13瀝青混合料性能要求
本工程瀝青路面排水系統主要在道路兩側設置排水盲溝以實現降噪排水瀝青路面的排水功能;排水盲溝由透水混凝土及一根直徑100 mm的PVC管組成。路面排水系統工作原理:雨水先滲透至降噪排水瀝青上面層,通過路拱橫坡匯集至一側的排水盲溝進入PVC管,再沿著道路縱坡排入臨近雨水口,達到快速排水、減小交通事故的目的。
在交叉口兩側均設置排水盲溝,雨水滲過排水降噪瀝青面層時,經路拱橫坡匯集到排水盲溝內,再通過道路縱坡排入就近雨水口。
梓州大道與現狀相交非排水路面排水如圖1所示。

圖1 梓州大道與現狀相交非排水路面排水示意圖
降噪排水瀝青路面及多孔混凝土的質量受混合料運輸能力影響,需要保證上層混合料在施工時有足夠的溫度,控制多孔混凝土離散。
排水混凝土施工溫度不低于15 ℃,風速不超過4 m/s;空氣溫度大于25 ℃時,風速不超過8 m/s,雨天不得施工;多孔排水混凝土施工溫度不高于32 ℃且不低于5 ℃,雨天不得施工。高黏度改性瀝青存放時避免離析。
鋪筑降噪排水瀝青混合料前,應檢查下層結構的質量(包括封層),同時對下層結構進行現場滲水試驗。如果試驗結果表明瀝青混合料無法滿足需求,必須終止對瀝青面層的鋪筑工作。此外,如果下臥層已被污染,需要對瀝青混合料采取清洗風干或經銑刨處理措施后再施工。
(1)拌和混合料。
①粗集料與細集料具有不同特征,必須對兩者進行分類堆放,禁止混淆、亂取。堆料場地需要采取硬化措施,不能直接將粗集料與細集料堆放于圖紙上;實行防水措施,避免粗集料與細集料受到污染。
②施工過程中,必須嚴格控制各個階段混合料的加熱溫度,重交通瀝青控制在150~170 ℃;石料加熱控制在160~180 ℃;混合料的溫度控制在145~165 ℃;改性瀝青混合料控制在165~180 ℃;石料控制在170~180 ℃;混合料控制在160~170 ℃;混合料到達施工現場時≥155 ℃。判斷混合料最適合溫度時,需要以改性瀝青品種、混合料運距、環境溫度、試鋪段等情況作為依據。
③需要進行廢氣處理的混合料類型包括過度加熱、已炭化、起泡、含水等情況。
④進行降噪排水瀝青混合料拌和措施時,需要保障其穩定性的三個系統,包括冷料、熱料等各檔集料組成;瀝青用量;溫度系統。
(2)運送混合料。
在混合料的運送過程中,需要確保自卸槽斗的干凈度,可以避免車槽內被沾上有機物質;預備覆蓋設備,可以防止出現塵埃污染、熱量過分損失等現象,且車槽四角還要進行密封堅固處理;對應使用保溫措施,以保證混合料在運送到攤鋪現場后的溫度≥175 ℃。
(3)攤鋪混合料。
①在準備階段,需要對下層質量進行重點檢查,若不滿足要求必須停止攤鋪。正式攤鋪前,應將相關檢測結果上報監理工程師,待其予以批準后進行下一步施工。
②在運料階段,需要快速、不間斷地將其卸進攤鋪機并做攤鋪處理。攤鋪機輸送材料時,其速率需要與攤鋪機連續不斷工作狀態下的吞吐能力一致,最大限度地使攤鋪機能夠一直連續作業[1]。
③混合料的松鋪系數應參考混合料實際的類型、施工機械、施工工藝,由試鋪試壓方法或根據以往實踐經驗確定,攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡,根據使用的混合料總量與面積檢驗平均厚度,不符合要求時應根據鋪筑情況及時進行調整。
④排水瀝青混合料的攤鋪溫度不應低于170 ℃。在雨天表面存有積水且氣溫低于10 ℃時,不得進行攤鋪工作。
(4)混合料碾壓。
①壓實過程中,初壓溫度不應低于160 ℃,復壓溫度不應低于130 ℃;終壓溫度不得低于90 ℃。
②碾壓時更應防范污染,碾壓前應清除壓路機碾壓輪鐵銹、泥土等污染物。
在成都公園城市建設大背景下,要求城市環境綠色、低碳、安靜,使公園和城市完美結合。城市道路作為城市的骨架,要求更多道路應用排水降噪瀝青。
(1)城市建設正處于高速發展階段,施工場地粉塵容易集聚到排水降噪路面空隙中,形成堵塞,影響降噪功能,建議提高養護頻次,對降噪瀝青進行高壓清洗疏通空隙,保證降噪、排水效果。
(2)高彈高黏瀝青是保證瀝青混合料形成空隙的基礎,需要在施工過程中嚴格控制材料及施工質量。
(3)排水降噪路面集聚的雨水需通過盲溝等排水設施進入市政雨水收集管網,保證排水設施的暢通尤為關鍵,做好盲溝防滲及收水管的過濾防堵措施。