鐵道工務線路養護維修問題以及管理探討

李世太

摘要：由于軌道工具使用頻率較高，所以在其運行過程中難免會發生零部件受損等問題，如果沒有第一時間發現并予以處理，勢必會造成較大的安全問題。所以，鐵道工務線路養護維修工作是特別關鍵的。本文對鐵道工務線路養護維修問題和管理方法進行了研究，希望本文所作研究分析能夠為有關研究人士帶來借鑒和參考。

關鍵詞：鐵道工務線路;養護維修;管理

前言：隨著社會經濟的高速發展，交通行業的重要性逐漸凸顯出來，鐵路是一種非常重要的交通方式，人們對于鐵路運行的安全性可以說是非常關注。在軌道交通工具正常運行的過程中，各個零部件長期處在高頻率的應用狀態下，因此不可避免會出現受損問題，會對軌道交通工具的平穩運行產生直接的影響。而現階段，我國在鐵道工務養護維修工作當中依舊有一些問題存在，為了保證鐵路可以安全運行，就一定要做好相應的管理工作。

1.鐵道工務線路養護維修問題

1.1差異性的養護方法

我國占地面積較大，不同的地區，在地理環境、氣候環境，以及溫度和濕度等方面存在著較大的不同，不同地區之間的鐵道工務線路結構也會存在一些差異，但是對于鐵道工務線路的養護維修問題，參照統一的規范標準來執行，特別是應用的養護維修方法，也是一致的，但是在實際進行養護維修工作時，不同地區所應用的養護維修方法有所不同，鐵道部門制定的統一且規范的養護相關規則很難得到具體的落實和實施，導致鐵道工務線路在進行養護維修工作時沒有辦法順應鐵道交通行業的發展需求，也沒有辦法切實提供保障給軌道交通工具的正常運行。

1.2養護隊伍素質有所欠缺

在對目前我國實施的鐵道工務線路養護維修工作情況進行分析時可以發現，其效果并不明顯，這主要是因為養護隊伍在素質能力方面有所欠缺，并沒有達到標準規范的要求。另外，從事養護工作的工作人員，其本身安全防范意識較差，使得鐵道工務線路養護維修的水平很難得到高。不僅如此，現階段有一些鐵道工務線路維修隊伍，他們在實際開展工作時，經常是哪里有問題就修哪里，而沒有對鐵道公路線路出現問題的原因進行分析，也沒有根據實際情況制定出有針對性的防范策略，使得鐵道工務線路在實際運行過程中出現了很多潛在的問題。

1.3檢測手段較為落后

現階段，我國的鐵路交通事業得到了非常快速的發展，在鐵道工務線路養護維修的過程中也開始了對先進的設備進行應用，比如說車載添乘儀和軌檢車等，能夠精準并且快速地檢測出鐵道線路的詳細數據指標。不過，通過檢測得到的數據，只能給養護維修工作人員的預防和維修工作提供參考，沒有辦法從根本上解決鐵道線路存在的實際問題。在實際進行養護維修工作時，工作人員應該參考從檢測環節當中得到的數據，并對這些數據進行仔細地分析和研究，從而制定出一個更加科學且合理的養護計劃和維修方案。不過，在制定養護計劃和維修方案的過程中，經常會發生信息遺漏的問題，也沒有辦法真正實現即時解決問題，因此會對養護維修的效果產生不利影響。

2.加強鐵道工務線路養護維修管理的方法

2.1提高線路養護維修工作人員的工作水平

在鐵道工務線路養護維修管理工作當中，養護維修工作人員是非常重要的，他們的工作能力以及技術水平直接會影響到鐵道線路養護維修的質量。所以，為了使鐵道線路養護維修的質量能夠有所提高，一個重要的條件就是提高線路養護維修工作人員的工作水平。第一，應該讓線路維修工作人員了解、熟記鐵道線路養護的各種管理辦法、實施細則。第二，應該努力提高養護維修工作人員的安全防范意識。建立，健全各項安全管理制度，嚴格作業紀律各勞動紀律，落實防范措施，防患于未然。第三，應該強化對養護維修工作人員的專業技能培訓，使得養護維修工作人員能夠掌握足夠的養護維修相關知識和技術，也使得我國鐵道工務線路養護維修工作的工作效率和質量都能夠得到切實的提高。

2.2實時監測與定期檢查相結合

為了更好地掌握鐵道線路的實際運行狀況，應該對其進行實時的監測，并且還要定期進行安全方面的檢查，從而能夠第一時間發現潛在的問題。首先，對于目前正在實施的鐵道日常檢查和監督制度應該進行完善和優化，并在此過程中側重日常的檢查工作和監督工作。其次，對于鐵道工路的日常運行，不僅要進行實時監測，還應該進行定期檢查，并且將兩者有效的結合起來，從而大大提高鐵道工務線路檢測的質量。最后應該積極作用大數據、物聯網、移動互聯網、人工智能等信息、提升線路生產組織和設備全服役壽命周期信息化管理水平。第一時間對檢測和監督技術進行更新，切實提高檢測和監督技術的科技含量，從而提高養護維修工作的質量，更好地推動我國鐵道事業的進一步發展。

2.3完善養護維修作業組織方式

目前，在開展鐵道工務線路養護維修工作時，主要應用的是檢測、養護，以及維修三者獨立進行的模式，這樣的養護維修作業在組織方式上并不合理。鐵路管理部門應該結合不同地區的鐵道工務線路特點，制定出一個更加科學的質量管理方法，并且保證管理方法是可以全方位覆蓋整個線路養護維修工作的。另外，鐵道管理部門還可以讓全體工作人員都投入到鐵道工務線路養護維修質量管理工作當中，在所有工作人員的共同監督之下，提高鐵路工務養護維修工作的工作效率和工作質量。不僅如此，在線路養護維修工作過程中應用“狀態修”和“周期修”這兩種檢測方式也是比較有必要的，一方面能夠保證施工更加具有安全性，另一方面也能夠將鐵道線路的養護維修成本控制在合理范圍內。在確保鐵道工務線路設備均衡良好的前提下，提升勞動生產效率。

2.4構建科學的安全管理體系

為了確保鐵路工務線路能夠正常平穩的運行，就一定要構建完善的安全管理體系，使得鐵道工務線路養護維修的效果能夠得到真正意義上的提高。針對于此，鐵道工務線路設備修理應貫徹“修理標準與線路等級匹配，投入產出經濟合理”的理念，線路設備維修實行分層分級管理。從更加科學的角度構建起完善的養護維修安全管理體系，并且在具體進行養護維修工作時，應該堅決執行安全管理條例上規定的內容。不僅如此，鐵道管理部門還應該注意檢查，特別是對養護維修施工人員應用的養護維修工藝、檢修設備，以及施工材料，都要進行嚴格的把關，切實保證養護維修效果可以得到實現。

結語：綜上所述，鐵路是人們出行常用的一種交通方式，強化對鐵道工務線路的養護維修工作就是在保障人民群眾的出行安全。因此需要對目前鐵道工務線路養護維修工作存在的問題以及管理方法進行細致的研究，確保鐵道工務線路的功能和作用可以充分發揮出來。

參考文獻

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