探析企業發展新路徑

摘要：隨著國內大型工業企業的快速發展，大量企業通過采用多種管理軟件，從而改善整個工廠的戰略決策，并通過調整運營和工程設計來提高敏捷性，以及優化運營以提升盈利水平。但是，在經銷方面軟件的研究還不夠完善，特別是在鋼鐵行業的使用上。本文以服務鋼鐵行業的經銷軟件研發設計為出發點，結合理論和實踐，從系統中顧客管理、合同管理、資源計劃管理、發貨管理、價格管理、結算及財務管理等模塊進行分析研究，為廣西區內同行企業有效研發及運行經銷軟件提一些建議和參考意見。

關鍵詞：企業發展;新路徑;經銷軟件;研發

隨著國家和地區經濟發展水平的提高，軟件平臺將給企業發展發揮越來越重要的作用。事實上，平臺經濟的作用已經體現在世界500強企業上。這些企業通過軟件信息平臺，將生產、銷售的各個環節分割出來，分別形成信息平臺、采購平臺、物流平臺、生產管理平臺等，為世界500強企業的發展提供了強大的動力，也成為了企業競爭力的重大組成部分。在生產和流通環節等對大型工業企業的產生了越來越大的需求，但廣西區內大型工業企業中大宗商品經銷軟件開發起步比較晚，發展還是不成熟，軟件還存在不少問題。本文以鋼鐵產業為典型的企業而開發的銷軟件為案例，闡述鋼鐵產業經銷軟件的的設計研發視角。

一、廣西區內乃至國內大型工業企業經銷系統研究現狀及發展趨勢

廣西區大部分工業企業通過電商與互聯網+相融合的市場趨勢下，實現大宗交易商品系統平臺自營模式，打破傳統生產企業原先的銷售渠道和布局。大宗交易平臺商品具備通用性強、價格波動大、交易金額大、毛利潤低等特點，具備一定的交易風險，所以傳統的線下交易大多數發生在朋友圈的買賣，各種貿易融資也都是基于參與者的市場信用評估和認可度。互聯網宗商品交易平臺是線上交易，從“朋友圈”轉向“生態圈”交易，解決參與者的風險是第一要素。經銷系統撮合交易提高效率和對稱信息的作用都是一錘子買賣，解決后續的支付、交割交付和交易杠桿問題。大型工業企業的大宗商品經銷系統得益于互聯網的快速發展，市場銷售模式從朋友圈貿易向生態圈交易過渡，大宗電商市場規模、交易范圍得到了大幅度地提升，但部分工業企業的經銷系統平臺仍然處于撮合階段。

二、經銷平臺的優勢

我們都知道，大型工業企業經銷系統平臺設計首先要解決買賣互信問題。大宗商品網上交易的前提是解決買賣互信問題，要在不認識的大宗電商交易者中間搭建公平公開的信用管理機制。經銷平臺既要保證價格形成機制公平，還要解決先付款還是先交貨問題，消費互聯網由于交易金額較小，用戶基于對平臺的信任都是先付款后交貨。但是，對于大宗商品經銷平臺單筆交易金額巨大，對于動輒幾千萬上億的單筆交易，買賣雙方未必認可。通過設計經銷平臺實現線上交易可以打消用戶的錢貨安全疑慮，也有利于生產商降低現貨的中轉成本，杜絕了“三角債”，加速了資金周轉，是生產商最好的商品銷售大渠道。

大宗商品毛利潤低，必須具備資金杠桿才能提高資本收益率，讓小資金能夠做大生意，才能降低參與者的交易成本，提升利潤率。例如鋼鐵產業是基礎工業，原材料和產品都具備很強的通用性，產品差異度較小、品牌效應有限，毛利潤都是極低的。區內的鋼鐵廠的利潤率主要是靠資金的杠桿效應保證的。因此，鋼鐵貿易過程中必須提供融資服務，現在鐵礦石、鋼鐵交易平臺數百家，真正上規模的寥寥無幾，融資難題是主要原因。所以，依靠經銷平臺可以保證融資方的安全，有效化解市場風險才能吸引資金方參與平臺貿易融資。

鋼鐵這類大宗商品的成交價格都是需要時時更新的，價格波動幅度大，一時一價，帶來了不小的決策風險，這對于消費方來說，需要及時做好應對預案，并根據實際情況變化采取應對措施，也決定了交易本身對時間和效率要求極高必須要依托于經銷系統平臺。經銷系統搭建可以突出開放、高效和空間無限的特點，可以為產業鏈上下游提供高價值信息，打破地域限制，幫助當地企業快速走出去，最大化實現商品流通。

三、經銷管理系統模塊設計

基于平臺以上的優勢，完善對經銷軟件的模塊設計，能夠讓鋼鐵產業更加規范化、系統化，加速對整個鋼鐵供應鏈鏈條的彈性控制，提高整體運營效率，實現可持續發展。

經銷系統中的顧客管理、合同管理、資源計劃管理、發貨管理、價格管理、結算及財務管理6大模塊，各模塊涵蓋的功能范圍如下：

1、顧客管理模塊：包含顧客檔案、銷售政策、數據交換、顧客評價，實現訂單、合同和貨款確認，交易往來信息查詢，評價顧客等級等內容。

2、合同管理模塊：涵蓋顧客訂單建立、評審、收池，生成合同，合同控款，合同執行跟蹤，直至合同結案的全流程管理。出口：國內合同、外貿商業合同均以美元作價格。

3、資源計劃管理模塊：涵蓋資源管理和排產管理兩大內容，其中資源管理包含：產能確定、顧客（訂單）需求、產線開停確定、產線資源確定、（客戶）資源分配、資源審核;排產管理包括：訂單錄入及控制、產品評審，排產計劃審核下發，排產計劃處置，分貨比例測算，跟蹤查詢。出口：先錄需求明細預估，確定后形成訂單進入排產，訂單形成國內合同和外貿商業合同，排產分專軋和統貨。

4、發貨管理模塊：包含庫存管理，分貨管理、請車管理，裝車管理，過磅管理、出廠管理及錯誤處置業務模塊組成。分貨模塊根據科學、精細管理要求，按每日市場行情計算各區域品種效益，以日效益最大化原則批量編制分貨計劃、批量推送客戶確認、批量編制發貨通知;裝車管理模塊按庫存產品匹配發貨通知形成裝車方案供生產廠執行裝車，掃碼生成計量單與裝車方案進行信息比對審核的方式，實現單據與裝車實物的一致性，為產品出廠和財務結算等提供依據，實現自動分貨、配車、扣款、沖減前端合同、資源模塊數據等功能。出口：發貨由出口科作發貨計劃，火車和水陸聯運由出口科負責請車（出發貨清單報關），發貨后沖減排產和合同，結算及憑證。

5、價格管理模塊：涵蓋盈虧測算、價格調整建議、價格政策、價格版次、價格審批、價格發布、價格因子臺賬、價格項臺賬、基價臺賬、屬性加價臺賬等方面的維護與管理，以滿足合同簽訂、排產、發貨的控款，以及后端的自動結算需求。

6、結算及財務管理模塊：涵蓋收款、結算、報表3大業務需求，其中收款管理旨在通過經銷系統與銀行系統接口對客戶每筆來款性質、金額等主要信息錄入經銷系統，便于業務科簽訂合同;結算管理旨在根據客戶年度協議規定的月度批量優惠政策、價格通知、退補政策、運輸方式以及各種應補收補付金額，計算每個結算期內每位客戶在對應提貨期內所提鋼材的價格;報表管理旨在將系統內收款、結算等數據信息匯總生成固定報表，也可以利用函數公式自行編制報表。報表生成后為便于查詢及存檔，應按月份保存在系統內，可導出電子版數據也可打印紙制版存檔。出口：按外貿要求出憑證。

四、系統實施評價

系統對經銷物流、資金流、信息流進行一體化管理，能夠準確、快捷、方便、多層次地掌握企業銷售動態，為營銷決策者與客戶服務提供了堅實的基礎。工作流程合理規范、工作效率提高、銷售成本降低。從系統正式運行半年來看，銷售關鍵指標都有大幅度的改善。匯款率超過90%，外欠款大幅度降低，客戶合同也能規范管理，規范了業務流程。實現解決了在合同執行和發貨管理中遇到多年難以解決的問題，為企業新增了超億元經濟效益。該系統的研發，通過對系統進行一系列的需求分析、設計、編碼、測試等工作，經過一系列測試仍然存在一些不足，將在今后的工作中逐步完善，以期能為廣西區內乃至全國工業企業大宗商品經銷軟件開發提供相關經驗。

參考文獻

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作者簡介 ：蘇杰（1986.11），男，廣西金秀人，碩士，工程師，研究方向 ：系統運控軟件開發。