小偉

在巴西的圣麗塔杜薩皮卡伊監獄,表現良好并不是唯一能讓囚犯減刑的方式,騎自行車同樣也可以。
這座監獄的政策是,囚犯可以通過騎自行車產生的能量來為電池充電。充的電越多,刑期減得越多,具體規定就是每騎16小時,刑期減少一天。這些被囚犯們充好電的電池,將會用來照亮附近鎮上的10盞路燈。這10盞路燈非同小可,它們將一條曾經在天黑后伸手不見五指的河濱長廊重新點亮,原先荒無人煙的長廊重新吸引了人們來遛狗、慢跑和散步。監獄計劃再增加10輛自行車,以使囚犯能提供足夠的燈光照亮整個城鎮廣場,從而使社區在夜間更加安全。
每天,都有身穿紅色囚服、肌肉發達的囚犯在自行車上滿頭大汗地喘著粗氣,不過即便勞累,他們也舍不得停下,因為一旦失去這個機會,后面排隊的獄友很快就會接管。每周7天,每天8小時,他們不停地轉動著車輪。可以說,這個計劃深受囚犯的歡迎,為了能騎上自行車,他們在平日里都注意控制自己的言行舉止,變得比以往更好管教。
巴西的犯罪率一直居高不下,也使該國的監獄系統舉世聞名。監獄里人滿為患,各色人等魚龍混雜,甚至監獄暴動都屢見不鮮,如何有效地管教成了當地執法部門的一大心病。
不過這在當地法官何塞·亨利克·馬爾曼看來,并不是無可救藥,“可再生能源”這五個字讓他靈光閃現:囚犯不只是能夠在監獄里服刑,他們也能夠創造價值,改善城鎮。
于是就出現了開頭的一幕:每天從上午9點到下午6點,都有4輛自行車進行充電。每個囚犯騎30~45分鐘,然后休息,被選中的囚犯每天能發電大約3小時。
38歲的犯人席爾瓦說:“我們過去一整天都待在牢房里,每天只能看到2小時陽光。現在,我們呼吸著新鮮的空氣,為小鎮供電,同時贏得自由。”目前席爾瓦已經獲得了20天減刑,還減輕了近5公斤體重。
警察局捐贈了長期在失物招領處無人認領的自行車,社區工程師幫助將其改裝為固定自行車,并將其連接到當地企業捐贈的汽車電池上。企業家提供了轉換器,用于將電池的電荷轉換成110伏特的電壓。
每天日落前,一名警衛將充電后的電池從鎮郊的監獄運到市區的河濱長廊。幾分鐘后,路燈開始散發出柔和的白光,如同滿月掛在河水之上。
看著夜晚的社區在路燈的照明下一派熱鬧祥和的景象,監獄長吉爾森·拉斐爾·席爾瓦不禁感嘆道:“這真是一個雙贏的局面。”
(大浪淘沙摘自“beebee公園”微信公眾號,飄飄圖)