淺談稀油潤滑系統

張美君 楊波

摘要：本文回顧了傳統潤滑方式和稀油潤滑系統的優勢。指出潤滑已進入到一個新階段。根據節能、環保、長壽命的要求，稀油潤滑系統將成為主流。稀油潤滑供油系統是潤滑系統設計中的最前沿工作，通常與大型設備一同設計，常用于成套大型機械設備以及自動化生產線的潤滑，如大型造紙機械、鋼鐵公司、石化、冶金、空分、水電等大型液壓機械設備。

關鍵詞：傳統潤滑?稀油潤滑?大型設備?發展?系統

一、概述

事物總是不斷發展的，永遠不會停留在一個水平上，"變"是永恒的。?目前的潤滑技術和潤滑油品，就是由于生產不斷發展，不斷提出新的、更苛刻的要求，一步步發展起來的，而且必將更快地繼續發展下去。潤滑油是保證發動機、齒輪、軸承、液壓桿、鏈條等得到充分潤滑的關鍵，稀油?潤滑系統是向機器設備的摩擦點供送潤滑油的系統，包括用以輸送、分配、調節、冷卻和凈化潤滑劑，以及系統中壓力、流量和溫度等參數和故障的?指示、報警、監控、在線分析等整套裝置。

二、傳統潤滑方式

1、手工潤滑

手工潤滑是一種最普遍、最簡單的方法。一般是由設備操作工人用油壺或油槍向油孔、油嘴加油。油注人油孔中后，沿著摩擦副對偶表面擴散以進行潤滑。因潤滑油量不均勻、不連續、無壓力而且依靠操作人員的自覺性，所以有時不夠可靠，故只適用于低速、輕負荷和間歇工作的部件和部位，如開式齒輪、鏈條、鋼絲繩及不經常使用的粗糙機械。

2、滴油潤滑

滴油潤滑主要是滴油式油杯潤滑，它依靠油的自重向潤滑部位滴油，?構造簡單、使用方便。其缺點是給油量不易控制，機械的振動、溫度的變化和液面的高低都會改變滴油量。

3、油池潤滑

油池潤滑是依靠淹沒在油池中的旋轉零件，將油帶到需潤滑的部位進行潤滑。這種潤滑方法適用于封閉箱體內轉速較低的摩擦副，如齒輪副、蝸桿蝸輪副、凸輪副等。油池潤滑的優點是自動可靠，給油充足;缺點是?油的內摩擦損失較大，且易引起發熱，油池中的油可能積聚冷凝水。

4、飛濺潤滑

飛濺潤滑是利用高速旋轉零件或附加的甩油盤、甩油片，將油池中的?油濺散成飛沫向摩擦副供油，主要用于閉式齒輪副及曲軸軸承等處。另外，?箱體內壁的油槽還能將部分濺散的潤滑油引到軸承內潤滑軸承。飛濺潤滑時，浸在油池中的零件或附件的圓周速度不應超過?12.5m/s，否則將產生大量泡沫及溫升而使油迅速氧化變質。應裝設通風孔以加強箱內外空氣的對流，以便油面指示器顯示油位。

5、油繩、油墊潤滑

這種潤滑方法是將油繩、墊或泡沫塑料等浸在油中，利用毛細管的虹?吸作用進行供油。油繩、油墊本身可起到過濾作用，因此能使油保持清潔，?且供油連續均勻。其缺點是油量不易調節，另外，當油中的水分超過?0.5%?時，油繩就會停止供油。油繩不能與運動表面接觸，以免被卷人摩擦面之間。?為了使給油量比較均勻，油杯中的油位應保持在油繩全高的?3/4，?最低也要在?1/3?以上。這種潤滑方法多用在低、中速的機械上。

6、油環、油鏈潤滑

這種潤滑方法只用于水平軸，如電風扇、電動機、機床主軸等的潤滑。?這種方法非常簡單，它依靠套在軸上的環或鏈把油從油池中帶到軸上，再?流向潤滑部位。如能在油池中保持一定油位，這種方法是很可靠的。

油環最好做成整體，為了便于裝配也可做成拼湊式，但接頭處一定要平滑以免妨礙轉動。油環的直徑一般比軸大1.5?-?2?倍，通常采用矩形斷面。?如果想增大給油量，可以在內表面車幾個圓環槽;當需油量較少時，最好采用圓形斷面。油環潤滑適用于轉速為?50～3000r/min?的水平軸，如轉速過高，環將在軸上劇烈地跳動，而轉速過低時油環所帶的油量將不足，甚至油環將不能隨軸轉動。

油鏈與軸、油的接觸面積都較大，所以在低速時也能隨軸轉動和帶起?較多的油，因此油鏈潤滑最適于低速機械。在高速運轉時，油被劇烈攪動，?內摩擦增大，且鏈易脫節，故不適于高速機械。

三、稀油潤滑系統的發展

稀油潤滑系統是用泵將油壓送到潤滑部位，由于具有壓力的油到達潤?滑部位時能克服旋轉零件表面上產生的離心力，給油量也比較豐富，因此不但潤滑效果效好，而且冷卻效果也較好。稀油送油潤滑方法和其它方法?比較起來，更易控制！供油量的大小，也更可靠。根據節能、環保、長壽命的要求，設備潤滑，宣發展稀油潤滑系統。它具有布置集中、外型穩重、?操作方便等特點，基于主機運行的高轉速、變負載等特殊需要，為其提供持續、穩定、恒溫的潤滑和控制介質，使其得到合理的潤滑、冷卻，延長軸承使用壽命，降低主機維護成本，從而保障主機長期穩定地運行。因此，?它被廣泛地用于大型、重載、高速、精密、自動化的各種機械設備。

稀油潤滑系統由油箱、油泵、過濾器、冷卻器、儀表、閥門及管道組成。油箱充當油池，通過油泵將潤滑油輸出，通過冷卻器冷卻，過濾器過濾，通過閥門調節，儀表監測，提供持續、穩定、恒溫的潤滑和控制介質到主機軸承，使其得到合理的潤滑。潤滑油在軸承摩擦表面形成一層油膜，?使相對運動副得到潤滑，并帶走運動副間磨損的金屬微粒后，再回到油箱，?經過油箱的過濾、沉淀、散熱后再由油泵吸出，就這樣形成循環系統。

稀油潤滑又可以分為全損耗性潤滑、循環潤滑和集中油潤滑方法。

（1）?全損耗性潤滑

這種潤滑是指經過摩擦副的潤滑油不再循環使用的一種潤滑方式。它用于需油量較少的各種設備的潤滑點，而且常常是通過運動的機械或電動機帶動柱塞泵從油池中把油壓送至潤滑點。供油是間歇的，油的流量可以由柱塞的行程來調整，慢的幾分鐘發送一滴油，快的每秒鐘發送幾滴油，?它既可以作單獨潤滑也可以將幾個泵組合起來作集中潤滑。

（2）?循環潤滑

這種潤滑是液壓泵從機身油池中把油壓送到各摩擦副進行潤滑，經過潤滑部位后的油又回流到機身油池內而循環使用。

（3）?集中潤滑

集中潤滑是由一個中心油箱向數個潤滑部位供油。因此，它主要用于有大量潤滑點的機械設備甚至整個車間或工廠。這種方式不但可以手工操作，也可自動配送適量的潤滑油。集中潤滑的優點是：可以任意連接許多?潤滑部位，可以適應潤滑部位的改變，能精確地分配潤滑劑，容易實現各種機械的自動化生產，可實現機器起動前的預潤滑，可控制潤滑劑流動狀?態或整個潤滑過程，簡化維修，當機械中的潤滑劑缺乏或集中潤滑系統發?生故障時，可使機械停車。

四、結語

科技在進步，時代在變化，"環保"問題，提高到突出位置，必然會促使生產變化、工藝變化、人的觀念變化。傳統潤滑發展到稀油潤滑系統，?不僅環境美觀了，成本降低了，而且通過中控自動化控制更安全可靠。稀油潤滑設備，用于滾動軸承和滑動軸承，還在齒輪，尤其是開式齒輪、蝸輪、滑動面、機車輪緣與軌道、鏈條等領域，目前都得到了廣泛應用。

參考文獻

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