道路橋梁工程建設(shè)的協(xié)調(diào)性管理

楊威

摘要∶道路橋梁工程具有很強(qiáng)的綜合性，涉及路基路面工程和綠化工程等，在實(shí)際施工中涉及各種類型的施工項(xiàng)目，因?yàn)榈缆吩O(shè)施緊密關(guān)系到周圍居民生活質(zhì)量，在實(shí)際施工中，施工單位需要重視施工效率，保障整體工程質(zhì)量。在道路橋梁建設(shè)階段，具有較多的施工項(xiàng)目，需要注重減少返工發(fā)生率，否則將會(huì)增加經(jīng)濟(jì)損失，威脅到行車安全性。施工單位需要落實(shí)協(xié)調(diào)性管理工作，提高整體工作質(zhì)量。

關(guān)鍵詞∶建設(shè)：道路橋梁：協(xié)調(diào)性：管理對(duì)策

1道路橋梁工程建設(shè)的協(xié)調(diào)性管理工作的當(dāng)前狀況

1.1路橋工程的建設(shè)技術(shù)

當(dāng)前，我國(guó)的城市建設(shè)的水平不斷提升，促進(jìn)了城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。 在城市基礎(chǔ)性設(shè)施的施工建設(shè)的過(guò)程中存在著特殊性，諸如在建設(shè)中需要 不同的工種諧調(diào)配合施工，為了使路橋工程建設(shè)的整體質(zhì)量與進(jìn)程得到保 障，在施工的過(guò)程當(dāng)中，道路橋梁工程建設(shè)中的各部門間必須做好協(xié)調(diào)性管理工作。以此保障建設(shè)工作的順利實(shí)施。必須在工程建設(shè)過(guò)程協(xié)調(diào)好各工種間的溝通，協(xié)調(diào)所有的工作環(huán)節(jié)，以建設(shè)中不同設(shè)計(jì)為根據(jù)協(xié)調(diào)工程。 必須不斷提升道路橋梁工程建設(shè)的技術(shù)。

1.2監(jiān)理人員管理意識(shí)低下

就現(xiàn)階段的狀況來(lái)說(shuō)，從道路橋梁建設(shè)工程方面來(lái)看，我國(guó)所需要修 建的項(xiàng)目越來(lái)越多。但是現(xiàn)階段有許多的工程管理部門還缺乏著完善的、正確的管理，不夠重視有關(guān)工程品質(zhì)以及其安全性的管理，對(duì)于工程建設(shè) 還沒(méi)有開(kāi)展全方面綜合性的管理，相關(guān)的一些監(jiān)理人員缺乏一定的管理意 識(shí)。與此同時(shí)，在工程管理工作中，監(jiān)理人員沒(méi)有過(guò)于關(guān)注項(xiàng)目所存在的 安全問(wèn)題，沒(méi)有開(kāi)展詳細(xì)的、完善的管理措施，沒(méi)有完善的安全管理體系，所以很難最大化地保障整體的安全性。沒(méi)有設(shè)立完整的工程管理模式，造 成了工程所需要用到的功能設(shè)備無(wú)法得到很好的管理，這樣就會(huì)出現(xiàn)所謂 的豆腐渣工程。這種工程就目前我國(guó)的現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)會(huì)造成許多的問(wèn)題，又加 之經(jīng)常會(huì)發(fā)生安全事故，所以提高監(jiān)理人員的管理意識(shí)對(duì)于現(xiàn)階段的修建 工作來(lái)說(shuō)是非常重要的。

1.3各部門缺乏配合

在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，各單位之間需要加強(qiáng)合作，這樣才可以高質(zhì) 量完成道路橋梁建設(shè)任務(wù)。利用工程分層管理模式，各個(gè)部門都是獨(dú)立的個(gè)體，在實(shí)際施工中缺乏配合和溝通，在施工中發(fā)生問(wèn)題之后無(wú)法及時(shí)確 定責(zé)任人，影響到整體工程進(jìn)度和施工效益。很多管理人員都是在室內(nèi)指揮施工，沒(méi)有深人調(diào)查分析施工現(xiàn)場(chǎng)，不夠了解施工施工情況，在實(shí)際施工中出現(xiàn)各種矛盾，影響到道路橋梁建設(shè)的協(xié)調(diào)性發(fā)展。

2道路橋梁工程建設(shè)的協(xié)調(diào)性管理重要性

2.1有助于加速工程進(jìn)度

在道路橋梁工程建筑過(guò)程中，加速工程進(jìn)程不僅能解決經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，而 且可以科學(xué)節(jié)約時(shí)間。在道路橋梁工程建筑中，各個(gè)部門都是自己干自己工作，時(shí)常會(huì)發(fā)生施工銜接不到位及重復(fù)作業(yè)狀況，進(jìn)而導(dǎo)致工程進(jìn)度被 延誤。為此，需要制定合理工程施工進(jìn)度和強(qiáng)化協(xié)調(diào)性管理。其中，包含 協(xié)調(diào)實(shí)際施工細(xì)則、合理的施工進(jìn)度及用料供應(yīng)，強(qiáng)化加快工程進(jìn)度。組織政府及相關(guān)建筑企業(yè)等機(jī)構(gòu)實(shí)施有效協(xié)調(diào)溝通，如關(guān)于城市綠化、管線遷改、交通及景觀建設(shè)等。把每一項(xiàng)工作細(xì)則協(xié)調(diào)好，方可讓綜合建筑工程順利竣工。

2.2有利于保障整體施工進(jìn)程

開(kāi)展道路橋梁建設(shè)工程，涉及較多的交叉施工項(xiàng)目，需要各個(gè)工作部 門通力合作。因?yàn)楦鞑块T的標(biāo)準(zhǔn)不同，將會(huì)增加施工矛盾，施工單位開(kāi)展 協(xié)調(diào)性管理，可以相互配合各個(gè)工序，及時(shí)解決道路橋梁建設(shè)中的問(wèn)題，改善整體施工技術(shù)和施工工藝。在管理工作中，施工人員和管理人員需要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，通過(guò)協(xié)調(diào)性管理工作，有效簡(jiǎn)化施工流程，優(yōu)化道路橋梁建設(shè)效果。施工單位和業(yè)主之間需要加強(qiáng)協(xié)商，提高各方的合作力度，大幅度 提高整體施工效率。

2.3有助于提升工程的安全性

無(wú)論規(guī)模多大的工程，安全是首要的，這表明安全無(wú)時(shí)無(wú)刻都是重點(diǎn)。 因此，無(wú)論規(guī)模多大的工程項(xiàng)目首要確保的是人身安全，道路橋梁工程也不例外。在實(shí)施工程建設(shè)中，利用協(xié)調(diào)管理，事先做好預(yù)警工作，給工程相關(guān)人員及施工者預(yù)先培訓(xùn)好安全預(yù)案預(yù)控，完善安全的領(lǐng)導(dǎo)小組，確立責(zé)任，強(qiáng)化防火等安全常識(shí)。貫徹落實(shí)工程施工中各種欠缺安全常識(shí)行為，工程相關(guān)工作者需要踴躍配合相關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查。另外，也需要按時(shí)對(duì)現(xiàn) 場(chǎng)工作實(shí)施排查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題并隨時(shí)解決及整改，提升實(shí)地作業(yè)的安全性。

3道路橋梁工程建設(shè)的協(xié)調(diào)性管理對(duì)策

3.1監(jiān)理有效責(zé)任問(wèn)責(zé)機(jī)制

設(shè)立一個(gè)系統(tǒng)化的責(zé)任問(wèn)責(zé)機(jī)制，要求所有的承包商必須在相關(guān)的合 同上進(jìn)行簽字確認(rèn)，并且需要清楚地寫出承包的具體項(xiàng)目?jī)?nèi)容以及具體的 工作人員。與此同時(shí)，還需要將工程建設(shè)的內(nèi)容精細(xì)化，承包商需要先制定一份工程建設(shè)的明細(xì)單，對(duì)任務(wù)分成多個(gè)板塊，還需要讓相關(guān)的工作人員進(jìn)行記錄。當(dāng)某個(gè)部分出現(xiàn)問(wèn)題，可以通過(guò)查詢責(zé)任明細(xì)單，查清這個(gè)部分是由誰(shuí)在負(fù)責(zé)，并建立一個(gè)科學(xué)化的獎(jiǎng)懲機(jī)制，根據(jù)相應(yīng)的規(guī)章給予一定的處罰。還可以組建工程建設(shè)的監(jiān)督小組，隨時(shí)隨地地開(kāi)展考察工作，監(jiān)督施工人員的工作，從而有效地保障工程可以順利、正常進(jìn)行。

3.2積極做好道路橋梁工程施工過(guò)程中的技術(shù)協(xié)調(diào)性工作

目前，我國(guó)的道路橋梁工程的建設(shè)中，伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展與施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代化的道路橋梁工程建設(shè)的科技水平不斷提升。 在工程的建設(shè)過(guò)程中，倘若建設(shè)技術(shù)的發(fā)展水平不能達(dá)到各施工單位與部 門的具體性要求，那么將給施工時(shí)間與空間造成不對(duì)稱與混亂，從而使道路橋梁工程的總體質(zhì)量與建設(shè)進(jìn)度受到極大的影響。所以，必須不斷提升 道路橋梁工程的設(shè)計(jì)圖紙的總體質(zhì)量。在工程建設(shè)的進(jìn)程中，工程設(shè)計(jì)圖 紙的總體質(zhì)量的提升可以更好的避免或減少技術(shù)問(wèn)題所造成的部門之間協(xié)調(diào)混亂現(xiàn)象。工程設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量對(duì)道路橋梁工程的總體質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，與此同時(shí)，其也會(huì)對(duì)工程建設(shè)的各單位與部門之間的工作協(xié)調(diào)性受到影響。另外，增強(qiáng)設(shè)計(jì)圖紙審核的協(xié)調(diào)性技術(shù)工作。在工程建設(shè)過(guò)程中，設(shè)計(jì)圖紙的審核與工程的各施工單位的協(xié)調(diào)性工作有密切關(guān)系，其可以有 效的解決工程施工前的協(xié)調(diào)性管理工作的隱蔽性問(wèn)題。

3.3提升在崗人員責(zé)任心

無(wú)論管理人員、技術(shù)者還是施工者，均需要強(qiáng)化其責(zé)任心，如此便可 為道路橋梁建筑施工的協(xié)調(diào)性奠定穩(wěn)固基礎(chǔ)。在綜合項(xiàng)目具體施工中，所有在崗人員均需構(gòu)建踴躍協(xié)調(diào)管理的思想意識(shí)，革新管理理念。要想強(qiáng)化管理協(xié)調(diào)及技術(shù)協(xié)調(diào)，技術(shù)員需要讓施工者明白圖紙內(nèi)容及意思，逐個(gè)掌 握施工工序的細(xì)節(jié)。在管理層面，需要由專人指揮，具體負(fù)責(zé)綜合工程協(xié) 調(diào)管理工作，讓其工程在逐個(gè)施工工序中都有專人負(fù)責(zé)施工。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在道路橋梁建筑建設(shè)中，強(qiáng)化施工協(xié)調(diào)性管理可以高效解 決施工管理機(jī)構(gòu)不協(xié)調(diào)、施工技術(shù)不足等問(wèn)題，對(duì)道路橋梁工程施工質(zhì)量具有重要保障作用，是建筑機(jī)構(gòu)需要注意的問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)

[1]羅奇，宋亞洲.道路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目管理的方法及對(duì)策研究 [J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2020（28）：2196.

[2]宋海亮.道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)的重要性以及優(yōu)化策略 [J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2019（20）：2383.

[3]王希濱，白慶同.探析道路橋梁工程建設(shè)存在的問(wèn)題與對(duì)策 [J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2020（26）：3122.

[4]桑志艦.道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)的重要性及優(yōu)化策略 [J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018（22）：2415.