廣汽豐田鋒蘭達如何在緊湊型SUV市場立足？

文/本刊記者 劉通

廣汽豐田全新緊湊型SUV鋒蘭達從顏值、空間、動力、智能、安全五方面全面進階，以硬核實力發力緊湊型SUV市場，助力新世代消費者暢享用車生活。

我國汽車市場在經歷十年的快速發展后，汽車保有量已達到兩億多輛，中國乘用車市場已經從增量市場轉化為存量市場。SUV作為乘用車市場的重要組成部分，自2014年以來，其市場占有率逐年提升。中國汽車工業協會數據顯示，我國SUV銷量占乘用車銷量的比重已從2014年的20.7%提升至2020年的46.9%。2020年，其市場份額首次超過轎車，成為我國銷量排名第一的乘用車車型。

另有數據顯示，2020年我國SUV總銷量達到894.8萬輛，緊湊型SUV作為SUV入門級車型，其銷量達到518.3萬輛，占比不止“大半江山”。緊湊型SUV已經成為車企必爭之地，廣汽豐田自然也不例外。

悉心打造，廣汽豐田發力緊湊型SUV市場

在SUV的江湖里，廣汽豐田漢蘭達從上市至今一直是大七座SUV的標桿典范，而今年全新第四代漢蘭達的重磅推出更是領跑市場，掀起豪華大型SUV新浪潮。剛剛上市僅一年半的威蘭達，同樣以極高的市場口碑，迅速被大家所熟知，并以大幅領先同級的優異性能成為四驅中型SUV價值標桿。在2021年廣州國際車展上，一款命名為“鋒蘭達”的廣汽豐田緊湊型SUV驚艷亮相。“X蘭達”的命名方式，意味著廣汽豐田對這款車設計制造的用心，預示著廣汽豐田對這款車寄予的厚望，也代表著廣汽豐田開始發力緊湊型SUV市場。

那么，廣汽豐田鋒蘭達憑什么在緊湊型SUV市場立足？

答案是靠著廣汽豐田對行業趨勢以及新世代消費人群心理需求的深入洞察，鋒蘭達在顏值、空間、動力、智能、安全五方面的全面進階。

當下，汽車消費結構已然發生變革，90后、95后已經成為汽車消費的主力人群，00后也在逐步踏入汽車消費的中心圈。便捷、舒適、安全、個性化、多元化及性價比已成為當下新世代消費者的鮮明標簽。

定位為“鋒趣滿載”緊湊型SUV的鋒蘭達，代表著先鋒、前鋒，迎合了當代年輕人敢為先鋒、沖鋒在前、個性鋒尚的生活態度，而合資SUV的價格以及超高的性價比，更容易被年輕群體和年輕家庭所接受，助力他們開啟更精彩的進階人生。

鋒芒畢露，助力用戶暢享品質車生活

鋒蘭達的實力究竟如何？先看顏值，畢竟這是一個看臉的時代。

據了解，鋒蘭達誕生于豐田TNGA-C平臺，采用“Urban Active”全新設計理念，擁有比較濃郁的跨界風格。其前臉設計基本延續了卡羅拉Cross日規版車型設計元素，寬闊的前格柵從前臉豐田標貫穿至犀利的LED前大燈，搭配金屬風格飾條，營造出銳不可擋的車身姿態。立體嵌合式前后翼子板及亮光切削處理的高光鋁合金輪轂，彰顯出運動感與力量感。

當然，它不僅有“外在美”，還有“內在美”。內飾方面，鋒蘭達采用干練而寬敞的空間感視覺設計，運動式三輻方向盤與換擋桿采用觸感細膩的真皮包裹，高配等級車型搭載7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏和9英寸智能語音導航系統，處處體現出都市SUV的高級感。

針對新世代消費者的多元化、個性化需求，廣汽豐田也精心打造了多種車身配色，包括：琉璃金、鉑金珍珠白、墨晶黑、螢石藍、水晶銀、沙漠金、珊瑚紅在內的共7款單車色和4款撞色車頂配色（鉑金珍珠白黑雙色，珊瑚紅黑雙色，沙漠金黑雙色，琉璃金黑雙色）。

時下，汽車已經逐步成為用戶的“第三空間”，舒適的駕乘空間成為必然。對于喜歡自駕、露營或追求極致空間的年輕人來說，鋒蘭達雖作為一款緊湊型SUV，但其超越同級的“大空間”表現，堪稱該級別中的“豪華座艙”。

鋒蘭達擁有同級領先的車身尺寸，長寬高達到4460mm/1825mm/1600mm，軸距2640mm。同時，其后排空間高達775mm，不僅帶來了即使懷抱著嬰兒也能非常輕松上下車的便利性，更能讓乘坐者明顯感受到大空間帶來的自在舒適感。日常狀態下，鋒蘭達后備廂容積為434L，同時后排還支持座椅4/6分割，放倒后空間也可以得到大幅度拓展，即便是成年人也可以輕松“躺平”。

同時，為了進一步滿足新世代年輕消費者對智能互聯的需求，鋒蘭達支持HiCar/Carplay/Carlife多種智能手機聯攜，并導入“豐云悅享”智行互聯服務，可以實現手機對車輛的遠程控制，讓消費者能隨時隨地享受智能便利。

而感應式電動尾門、駕駛席電動座椅、自動雙區空調、自動防炫目內后視鏡、全景天窗、智能鑰匙&一鍵啟動、PVM全景監控系統等高價值配置，則讓用戶可以隨時暢享品質用車生活。

安全，永遠是衡量一款車優劣與否的重要指標，基于全球領先TNGA架構打造，傳承廣汽豐田高QDR品質基因的鋒蘭達，在安全方面更是全面進階升級，進一步細化使用場景，從主動安全到被動安全為用戶提供全面的安心保障。主動安全方面，鋒蘭達搭載了Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈等智能系統，其智能輔助駕駛系統也達到準L2級自動駕駛水準。

被動安全方面，新車采用基于TNGA架構的全新GOA高剛性車身，安全性更高，行駛更穩定；其高配車型更是提供了多達9個SRS空氣囊，全面保障了駕乘人員的生命安全。

在車輛的基本性能——動力方面，即便是一款緊湊型SUV，鋒蘭達依舊搭載了2.0L TNGA Dynamic Force Engine發動機，匹配Direct Shift-CVT變速箱，其最大功率達到126kW，而其綜合工況油耗卻僅有5.8L/100km，可謂集強動力與低油耗于一身。不吝于動力成本，這也體現了廣汽豐田對用戶的滿滿誠意。

另外，新車沿襲TNGA車型慣有的已然成熟的低重心、寬車體、高剛性車身設計；配合5.2m同級最小轉彎半徑，以及為駕駛者精心設計的前后窗開闊的駕駛視野，帶來超越以往緊湊型SUV的駕駛快感和操控樂趣。

可以說，鋒蘭達凝聚了TNGA-C平臺先進的技術，擁有更大的裝載能力，更便捷的操控感受，更智能的安全裝備，更為強勁經濟的動力，并兼具顏值與性價比，以全面進階的產品實力，成為緊湊型SUV市場的新典范。

當然，在廣州車展廣汽豐田展臺上，除了鋒蘭達，廣汽豐田全新豪華中型SUV威颯也首發亮相；賽那、凱美瑞、漢蘭達形成TNGA“三大旗艦”，凌尚、威蘭達高性能版、全新C-HR雙擎等10款明星車型亦齊齊登場。其中全新C-HR雙擎再次與消費者見面，上市以來它以“潮流新物種”的產品個性、TNGA架構的高價值賦能，以及廣汽豐田的高QDR基因等多重魅力持續征服愛車、愛潮流、愛生活的消費者。

鋒蘭達的亮相，不僅進一步了完善了廣汽豐田在SUV領域的細分市場；更用實力、品質與誠意，為新世代活力人群及年輕家庭用戶提供了值得期待的不二之選。2022年，鋒蘭達將與全新C-HR雙擎一道，為廣汽豐田在緊湊型SUV市場“紅海”中開辟出一片“藍海”，也將助力廣汽豐田達成2022年產銷一百萬輛的目標，促進廣汽豐田從品牌進化到品牌升維的向上發展。