陳躍
摘要:在開展機械維修工作時,相關人員要密切關注企業發展特點,同時要積極學習新的維修方法和維修理念,這樣才能更準確地檢測電子系統故障原因,進而有助于提高維修方法的高效性和準確性。從這一層面講,加快建立電子控制系統對于提高機械維修效率和質量而言具有重要意義,本文從了解易導致電子控制發動機故障的原因入手,結合具體特點來探討診斷方法。在開展相關工作中,維修人員要盡可能靈活應用多種維修技能,同時要全面排查發動機系統,以此來準確找到故障原因并應用合適的維修方案,這對于推動我國汽檢行業發展而言具有重要意義。
關鍵詞:電控發動機;系統故障;診斷與維修;技術探討
中圖分類號:U472? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-957X(2021)01-0131-02
1? 基本組成和工作原理
與普通發動機相比,電子控制發動機內部系統較為復雜,這也使得其故障維修難度大大增加,因此對工作人員的維修技能和操作熟練度提出了較高要求。就汽車發動機電控系統本身而言,其發展離不開電子信息化技術的推廣應用,而這也使得整體系統呈現出復雜化特點。具體來看,自動化技術的應用提高了發動機整體性能,不僅可以使發動機實現精準點火,而且可以最大程度保障動力燃料的使用效果,進而有利于充分避免出現停運現象,這對于提高發動機運行效果而言具有重要意義。另一方面,電控系統的應用還有效改善了汽車尾氣排放問題,其通過提高發動機性能來最大程度減少其尾氣排放量,不僅有助于降低汽車行業對環境造成的污染,而且有助于提升發動機使用時長和壽命,進而有利于實現高效保養。與此同時,電控系統的應用還提高了檢測人員對故障問題的判斷準確度,其可以借助電子技術來精準定位故障點,由此來提高維修效率和保養效果。
2? 常見故障
為了更好地開展發動機故障維修工作并提高檢修效率,相關工作人員要積極優化維修流程,結合具體流程內容來劃分故障類型,在此基礎上深入研究導致相關故障的具體原因,其有助于加快制定出相對應的故障解決方案,進而有利于提高故障問題的判斷效率和解決速度。
2.1 元件老化問題? 在長時間的使用過程中,汽車發動機會由于自身溫度升高而釋放大量熱量,這些熱量的釋放會影響電子元件使用壽命,進而導致其應用性能和運轉效果逐日下降,這使得發動機故障可能性大大增加,同時會提升在發動機保養方面的資金投入。就汽車發動機本身而言,其出現溫度過高現象的原因在于灰塵較多,這就要求駕駛人員定期清理車內灰塵,以此來最大程度保障發動機運行效果和運轉效率。當出現溫度過高問題時,發動機內部會產生較高電壓,這不僅會增加相關部件出現故障的可能性,而且會導致出現設備短路現象。以常見案例來看,部分車主未定期清理灰塵,其在進行電子打火啟動時可能由于溫度升高而導致出現系統內部電容器短路,進而影響到發動機的運行效果和使用壽命。
2.2 線路故障? 為了更好地保障電控發動機穩定運作,技術人員首先要連接好相關設備,其中主要包括傳感器和執行器等多設備元件,這是保障電動發動機高效運轉的關鍵所在。具體的使用過程中,如果未能有效連接各設備,則很容易在運作過程中出現線路松動問題,這會導致系統信息無法及時傳遞出去,例如相關指令在發送過程中被迫終止,進而導致出現運行故障問題。從這一層面講,出現線路故障則會影響了電子元件的使用穩定性,同時會增加汽車出現安全故障的可能性,這對車主人身安全和交通安全而言造成巨大威脅。以具體控制單元為例,汽車內部的傳感器和執行器都有點的控制單元連接,當線路出現故障問題,那么各單元之間的檢測信號則無法及時傳遞,因此很難有效控制相關單元并發送指令信息,這不僅會影響到發動機的運行效果,而且會增加出現故障的可能性。
2.3 元件擊穿問題? 元件擊穿也是常見問題之一,這一問題的出現會引發發動機短路現象,進而導致發動機無法正常運作并增加維修成本。就這一問題本身而言,導致其出現的原因在于發動機未進行散熱處理,其在長期使用過程中溫度越來越高,但由于未散熱而導致元件受損,進而影響到汽車的運行穩定性和安全性。
3? 汽車電控發動機系統故障診斷
3.1 診斷步驟? 在對汽車的發動機電控系統進行故障檢測的時候,需要通過多種方式調查汽車的基本資料,可以詢問車主,或者是直接進行調查,只有做好了汽車檢閱資料的收取,才可以開展下一步檢測環節。在這個過程當中,還可以通過利用計算機技術直接調取汽車出現故障的代碼,通過檢測的方式或者是實驗的方式開展故障的具體診斷工作。首先,工作人員需要提前和車主進行有效的溝通,了解車輛的具體信息之后,并且還需要得知車輛故障問題,現在的基本狀況,這些詳細的詢問調查分析,可以幫助工作人員初步判斷出汽車故障發生的主要位置,以及導致這個故障產生的主要因素,能夠幫助汽車檢修工作人員確定接下來的處理方向。之后工作人員還需要對汽車進行基本的檢查,特別是對故障產生的一些設備進行詳細的分析,驗證對于汽車故障判斷的因素是否正確。車輛的檢修工作人員需要明確車輛部件在不同車輛所處的位置之后,運用接線圖進行接線和檢測,其中應用程序化的系統能夠直接渠道故障的代碼,從而讓車輛進行自主檢測。在對車輛進行一些輕微故障的診斷工作的時候,工作人員能夠直接通過數據得到車輛出現故障的主要原因,故障碼檢測方式能夠減輕工作人員的工作壓力,縮短檢測的時間。同樣也能夠讓工作人員獲得更加詳細的故障信息,從而制定科學合理的汽車故障檢修方案。電控發動機系統故障檢修的主要的檢測內容,有信號的檢測,還有數據的檢測,包括對于壓力的檢測等等,運用有關機械設備了解了電控系統統故障產生的基本的位置,更加及時的進行搶修工作,避免在接下來的車輛運行過程中造成更大的損失。在故障排除之后,還需要對汽車進行運行測試,了解故障是否真正地被排除。
3.2 診斷方法? 在進行汽車電控發動機系統故障診斷的時候,還需要注意一些事項,工作人員所采用的方法一般情況下都是直觀的診斷法或者是故障自診系統,同時還要利用一些比較常見的儀器儀表對故障出現的信息數據進行詳細的搜集。在得到故障產生的原因以及故障的具體位置之后,再得出相對應的故障結論,同時還需要運用故障自診系統排除故障。當前我國汽車行業當中高科技技術在廣泛的應用,大部分的汽車都配備了自動檢查的系統,這樣能夠減輕工作人員的壓力,便于工作人員及時的了解汽車故障的基本信息。技術故障能夠通過汽車佩戴的資產系統及時的進行排除,但是如果電控發動機系統出現了具體的故障,那么就需要利用一些其他的故障排除方式進行維修工作。萬用表和通用儀表的故障診斷方式一般情況下只適合運用在電控系統和電氣裝置當中,當前汽車電子化的發展速度在加快,更多專業的診斷儀器也在廣泛的運用。其中微處理器的建設成本相對比較高,所以說只在專業化的故障診斷機構中才能夠進行應用,不同的診斷方式需要和不同的故障進行搭配,這樣有利于提高故障檢測維修的效率水平。
4? 汽車電控發動機中經常出現故障的原因分析與解決措施
4.1 利用數據流技術進行有效的故障分析工作
4.1.1 數據流技術的具體工作原理? 對數據流技術進行有效的分析可以發現,該技術指的是在汽車的電控發動機內部,由于各個系統單元之間進行聯合的作用,而導致各個部件之間的傳感器與數據流技術的接收器(也被稱之為TVE)之間能夠進行有效的信號傳遞工作,最終實現整個汽車電控發動機在實際的工作過程中能夠通過該技術進行各個器件以及工作控制單元的實際工作情況的具體而又真實的進行觀察以及記錄,并且能夠及時的將發動機的實際工作狀況中的變化情況進行反映傳遞。
4.1.2 數據流的具體分析? 對數據流而言,根據其具體的發動機中的工作情況,可將其劃分為數字參數以及信息參數。數據參數指的是在實際的發動機測量工作中,國家有具體的參考標準與實際測量的發動機中的數據信息進行參考與對比,并且當相關數據出現差異較大等問題時,可以確定具體的故障位置,而信息參數指的是在發動機工作狀態中,由于各種儀器設備的開關閉合的實際狀況,來確定該種狀態是否處于故障狀態。
4.2 示波器的故障維修工作
4.2.1 示波器的具體分析? 對于示波器而言,有一種專門用于汽車發動機故障位置確認的示波器。在實際的發動機工作狀態中,它的具體工作原理指的是當汽車在發動過程中,點火觸動火花塞進行活動,然后在火花塞活動推動了氣缸的加壓工作,從而實現對電氣單元的控制工作,及時將每個器材設備的單元在工作狀態中的信號波形進行搜集與采集,進而將相關信息及時的運輸到數據采集的終端設備再次進行分析,從而通過該工作手段來確定汽車發動機工作過程中是否有故障產生。最為重要的是,在實際的發動機工作過程中,可以根據閉合線圈波形的實際工作特點以及工作狀態,來準確的對點火線圈、火花塞等一系列的儀器設備進行準確的監測,從而及時判斷出各種部位是否存在故障問題,并且來為汽車安全提供更多的保護與支撐。
4.2.2 示波器進行故障診斷工作的特殊優勢? 對示波器工作而言,其主要的工作優勢如下所示:①具有較強的針對性,可以將較為隱蔽的故障進行及時的診斷以及發現。例如氣門的磨損問題,可以通過示波器波形的采集工作,準確地進行故障位置的發現;②可以將所采集的數據進行再次的搜集以及整理。示波器可以避免TVE出現故障而導致無法搜集有效的數據工作。而示波器則是通過與發動機內部的工作原件進行連接對接的工作特點,從而保障對各個故障問題進行有效的及時監控以及檢測。
5? 汽車發動機電控系統維修的注意事項
5.1 注意平時檢查和日常保養? 發動機是整輛汽車的動力輸出,是整輛汽車中最核心零件之一,也是最容易出現故障與老化的精密部件。有效降低汽車發動機電控系統出現意外問題的幾率,需要車主平時就要做好對汽車發動機電控系統日常的保養工作,并且也要定期檢查和維修汽車發動機電控系統的相關零件,并及時更換損壞的細小零件,特別要留心汽車發動機電控系統的日常維修,減小車輛在路上行駛出現的風險。
5.2 在經濟合理的情況下加快設備更新換代? 隨著我國科技水平不斷提高,在汽車領域的技術也逐漸趨于世界先進水平,汽車發動機電控系統的技術也隨之帶動了發動機質量水平,使得整體處于上升趨勢。汽車發動機電控系統本身有著合理的使用年限,超過合理年限之后,再對已過年限的零件進行維修時,花費將會大幅度提高。因此,降低汽車發動機電控系統發生故障風險的另一個解決方案就是加快汽車發動機電控系統設備的更新換代。其中需要留心的是,這里說的汽車發動機電控系統的更新換代是通過設備更新的方法來降低舊汽車發動機電控系統故障發生的可能性,但是整個操作過程要注意在經濟合理的范圍內進行,不僅要使汽車能夠得到有效的性能提高,還要合理控制成本輸出。
6? 結語
本文從降低汽車發動機電控系統出現故障風險入手,簡單描述了汽車發動機電控系統維修和故障排除進行相應的研究。只有有效提高汽車發動機電控系統使用壽命以及有效的維修工作力度,才能夠使汽車能夠在行駛過程當中安全平穩的將乘客送往目的地才能夠有效促進我國汽車領域的相關研發技術與科技水平。
參考文獻:
[1]張忠偉.汽車發動機電控技術一體化課堂教學改革探討—以杭州科技職業技術學院為例[J].吉林工程技術師范學院學報,2015(11).
[2]吳敏.汽車電控發動機點火系統故障的診斷與排除[J].重慶工貿職業技術學院學報,2015(4).
[3]崔志華,趙向陽.以工作過程為導向的汽車發動機電控系統與維修課程教學改革[J].河南機電高等專科學校學報,2013(5).