汽車專業(yè)實(shí)踐中職教學(xué)改革探索

王偉春

摘要：我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展提高了專業(yè)人才需求量，中職院校培養(yǎng)了大量的汽車專業(yè)人才。本文針對目前專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)配備、教學(xué)方式等問題，提出了不同方向的改革措施，可加深校企合作、聘請資深教師、升級實(shí)踐基地，為汽車行業(yè)人才培養(yǎng)提供參考。

關(guān)鍵詞：中職教學(xué)改革;專業(yè)實(shí)踐;汽車行業(yè)

中圖分類號：G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）01-0244-02

0? 引言

隨著我國綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，我國在汽車行業(yè)不斷進(jìn)步，我國人均汽車保有量在不斷提高，道路上的汽車也是不斷增多。汽車行業(yè)在近幾年逐漸熱門化，包括汽車維修、汽車養(yǎng)護(hù)等行業(yè)，相應(yīng)配套的工作人員需求也在增長。汽車專業(yè)教育為培養(yǎng)汽車行業(yè)專業(yè)人才提供了基礎(chǔ)保障，是維持汽車行業(yè)發(fā)展的重要手段，在中職學(xué)校中，開展汽車專業(yè)尤為關(guān)鍵，但在目前專業(yè)實(shí)踐中還存在一些不足，需要對汽車專業(yè)實(shí)踐進(jìn)行改革，針對性地對教學(xué)模式、實(shí)踐操作、前景規(guī)劃等問題作出優(yōu)化教育，為培養(yǎng)優(yōu)秀人才，為汽車行業(yè)發(fā)展提供幫助，滿足汽車行業(yè)社會發(fā)展對人才的需求。

1? 中職院校汽車實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀

中職院校招收的一般是初中畢業(yè)學(xué)生，對于實(shí)踐課堂了解并不深入，生活經(jīng)驗(yàn)也不豐富，對于汽車了解也不多，由于沒有駕照大多數(shù)學(xué)生也沒有接觸過汽車內(nèi)部構(gòu)造。因此對于大部分學(xué)生，汽車實(shí)踐是陌生的，學(xué)生理解起來也有一定困難，因此在中職院校進(jìn)行汽車實(shí)踐教學(xué)時，會存在一定問題需要解決。

1.1 教學(xué)目標(biāo)模糊

在中職教育汽車專業(yè)的實(shí)踐課程中，教學(xué)目的就是讓學(xué)生掌握汽車專業(yè)技能，包括設(shè)計(jì)、維修、保養(yǎng)、制造等，培養(yǎng)專一型或全面型人才，為汽車行業(yè)輸送人才。但在目前的實(shí)踐課堂設(shè)計(jì)中，并沒有體現(xiàn)出教學(xué)目的。在課程設(shè)置中，各個院校課程質(zhì)量參差不齊。有的課程還保留了落后的技術(shù)，與先進(jìn)的技術(shù)脫軌，汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展是飛速的，各個品牌的汽車都在推陳出新，教授舊技術(shù)不僅不能應(yīng)用在實(shí)踐教學(xué)上，對教師與學(xué)生也是浪費(fèi)時間[1]。有的中職院校不僅教學(xué)目標(biāo)不清晰，在課程設(shè)置方面也與行業(yè)實(shí)際工作無太大關(guān)系，培養(yǎng)方案偏離實(shí)際應(yīng)用。總之在中職院校的實(shí)踐教學(xué)中，整個課程體系都需要改進(jìn)和完善。

1.2 與社會脫節(jié)

與普遍的中等院校存在相同的弊端，在中職汽車教學(xué)中，教授的實(shí)踐與社會并不能形成聯(lián)系。教師只是按照教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行實(shí)踐授課，但教師并不知道在實(shí)際汽車行業(yè)的應(yīng)用，學(xué)生也只是被動地接受。學(xué)習(xí)的實(shí)踐也是與前沿技術(shù)有相當(dāng)大的差距，不同年級每一年學(xué)到的實(shí)踐都是相同的，但汽車技術(shù)在不斷更新，學(xué)生不能適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展，這就造成了在學(xué)生畢業(yè)后，直接入手從事汽車行業(yè)會有困難，甚至要從頭學(xué)起。因此缺乏實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)是不能培養(yǎng)汽車專業(yè)人才的，實(shí)習(xí)是最好的實(shí)踐方式之一。我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，目前行業(yè)涌現(xiàn)了優(yōu)秀的新能源汽車企業(yè)，新能源動力技術(shù)領(lǐng)先于整個汽車行業(yè)，研發(fā)出了較為優(yōu)秀的新能源汽車產(chǎn)品。國家也多方面重點(diǎn)扶持新能源領(lǐng)域，新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)也陸續(xù)發(fā)布。然而部分中職學(xué)校缺乏新能源汽車實(shí)踐教學(xué)，甚至沒有設(shè)置新能源相關(guān)課程，導(dǎo)致學(xué)生在畢業(yè)后無法適應(yīng)行業(yè)發(fā)展。

1.3 師資與教學(xué)硬件配備不足

在中職院校中，教學(xué)經(jīng)費(fèi)往往不是很充足，造成師資配備較少。一個教師往往教授多門課程的同時還要管理多個班級，在實(shí)踐方面不能顧及每個學(xué)生，有的學(xué)生學(xué)習(xí)積極性差，在實(shí)踐中收獲較少。有的教師業(yè)務(wù)水平能力差，在實(shí)踐課帶給學(xué)生的知識有限，不能勝任帶隊(duì)實(shí)驗(yàn)工作。有的中職院校教學(xué)科研經(jīng)費(fèi)不足，實(shí)踐需要的設(shè)備并不能滿足，分組進(jìn)行實(shí)驗(yàn)教學(xué)并不能使學(xué)生完全熟悉汽車操作，汽車專業(yè)實(shí)踐沒有汽車硬件設(shè)備只能紙上談兵，學(xué)生受到的實(shí)踐訓(xùn)練收獲很少。中職學(xué)校應(yīng)與車企合作[2]，為學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)踐提供有利條件，實(shí)踐場所的硬件條件也會關(guān)乎學(xué)生實(shí)踐質(zhì)量，有的學(xué)校不能保證每一臺機(jī)器設(shè)備的良好運(yùn)行。與設(shè)備廠與校外企業(yè)的溝通還有所欠缺，因此應(yīng)從中職院校管理能力開始提升辦學(xué)能力，為學(xué)生發(fā)展提供便利。

1.4 教學(xué)方式落后

與傳統(tǒng)教育相同，汽車專業(yè)實(shí)踐也是從課堂入手進(jìn)行教育，但也存在傳統(tǒng)教育的弊端。學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性易降低，在專業(yè)實(shí)踐中，以學(xué)生自己實(shí)踐或與同學(xué)實(shí)踐為主，但遇到不會的內(nèi)容還需老師輔導(dǎo)。很多教師在演示一遍實(shí)踐后便將時間留給學(xué)生，學(xué)生掌握程度不同，遇到不懂得的操作容易產(chǎn)生退縮情緒，久而久之產(chǎn)生厭學(xué)心理。在理論課堂也是如此，填鴨式教學(xué)對于學(xué)生很難接受所有知識內(nèi)容，上課效率很低，課后的反饋也很少，學(xué)生學(xué)完實(shí)踐沒有復(fù)習(xí)對實(shí)踐課也會逐漸遺忘，在課后沒有實(shí)踐條件不能接觸設(shè)備因此回顧之前的內(nèi)容也有一定困難。因此提升課堂效率也是目前汽車專業(yè)實(shí)踐的需解決的問題。

2? 汽車專業(yè)實(shí)踐改革方式

2.1 教學(xué)目標(biāo)的改革

對專業(yè)實(shí)踐進(jìn)行改革，首先應(yīng)從教學(xué)的目標(biāo)做起，教學(xué)培養(yǎng)方案改變，相應(yīng)的從教師教學(xué)方式、實(shí)踐基地配置等都需要改革。在中職教育中，首要應(yīng)明確汽車專業(yè)實(shí)踐是以就業(yè)為培養(yǎng)目標(biāo)，培養(yǎng)出能夠勝任汽車行業(yè)的人才，使其具有專業(yè)技能。因此在制定培養(yǎng)方案時應(yīng)著重注意學(xué)生的實(shí)踐能力，對于不必要的課程進(jìn)行刪減，缺失的實(shí)踐課程進(jìn)行補(bǔ)充，打造合理的課程體系[3]。可將課程分為公共課程與專業(yè)課程。公共基礎(chǔ)課程為理論課，學(xué)生剛涉及汽車行業(yè)，對于汽車行業(yè)還不是十分了解，通過理論基礎(chǔ)課可以帶其初識汽車行業(yè)，為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。專業(yè)課程一般設(shè)置在高年級學(xué)生中，以理論與實(shí)踐的結(jié)合為主。理論課程為繼續(xù)深入了解汽車構(gòu)造，為實(shí)踐課打好基礎(chǔ)，在實(shí)踐中可將課程分類，根據(jù)汽車行業(yè)的分類可將實(shí)踐分為車體設(shè)計(jì)、機(jī)車維修、汽車保養(yǎng)等多個方向，學(xué)生根據(jù)需求選擇多個方向進(jìn)行實(shí)踐。在課程設(shè)計(jì)方面，應(yīng)根據(jù)實(shí)際發(fā)展及時更新。

2.2 實(shí)踐實(shí)訓(xùn)改革

專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中教學(xué)重點(diǎn)是實(shí)踐教學(xué)，在現(xiàn)有的條件下中職院校只能提供學(xué)生學(xué)校內(nèi)的實(shí)驗(yàn)基地，各學(xué)校實(shí)力不同提供的設(shè)備也不同。每一屆學(xué)生都接受相同的教育，學(xué)習(xí)相似的操作[4]，難以適應(yīng)日新月異的行業(yè)發(fā)展，但更新設(shè)備對于中職院校而言并不現(xiàn)實(shí)，不能像車企一樣隨時創(chuàng)新。實(shí)踐教學(xué)重點(diǎn)是實(shí)踐，不能拘泥于課堂教學(xué)，應(yīng)將課堂向?qū)嵺`傾斜，有條件的學(xué)校可以設(shè)置實(shí)踐基地。實(shí)踐課的考核方式也應(yīng)是實(shí)踐操作考試，為培養(yǎng)專業(yè)汽車人才，學(xué)校應(yīng)以課堂教學(xué)為輔，帶領(lǐng)學(xué)生理解認(rèn)識汽車，以實(shí)踐為主，鍛煉學(xué)生工作能力。可以與車廠聯(lián)合實(shí)踐，將課堂搬至車廠中，由工作人員教學(xué)，接受最先進(jìn)的技術(shù)。與車廠合作，不僅可以為學(xué)生提供更好的實(shí)踐教學(xué)，節(jié)省教學(xué)成本，掌握前沿技術(shù)，還能幫助企業(yè)增加勞動力，加快企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度，企業(yè)與學(xué)校、學(xué)生三贏。在實(shí)踐中應(yīng)多與實(shí)際車廠接觸，在僅有的實(shí)踐課堂是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。學(xué)生在畢業(yè)后大都走向就業(yè)崗位，因此工作能力便是核心競爭力，但中職教育就是為了培養(yǎng)具有職業(yè)素養(yǎng)的人才，畢業(yè)后應(yīng)具備一定能力直接入崗，學(xué)校節(jié)約成本可用于建立基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室，教會學(xué)生基本實(shí)踐技能，掌握基本操作。

2.3 教學(xué)方式的改革

專業(yè)實(shí)踐課同樣需要教學(xué)模式的改革創(chuàng)新，教師在改革中要發(fā)揮重要作用。中職學(xué)校的學(xué)生多為未成年人，學(xué)習(xí)能力與理解能力均有限，教育應(yīng)采用合適的方法，一味地使學(xué)生被動式接收知識則會造成課堂效率低下[5]。教師應(yīng)采用吸引學(xué)生注意力的方式，如多媒體教學(xué)、視頻教學(xué)、翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)等，以學(xué)生為課堂教學(xué)的中心，教師應(yīng)督促學(xué)生在課前預(yù)習(xí)、課后復(fù)習(xí)中用心學(xué)習(xí)，有不會的問題在課堂解決，還應(yīng)鼓勵學(xué)生之間互相討論，學(xué)習(xí)積極性便會提升。在實(shí)踐中可定期組織實(shí)踐反饋，根據(jù)學(xué)生的不同學(xué)習(xí)能力制定相應(yīng)計(jì)劃，教師對于不同學(xué)生應(yīng)選擇不同的培養(yǎng)方式，因材施教。給成績優(yōu)異的學(xué)生獎勵，并讓其帶動實(shí)踐能力弱的學(xué)生。學(xué)生主動學(xué)習(xí)的過程是非常重要的。

2.4 提高學(xué)校教學(xué)條件

教學(xué)條件的提升與學(xué)校經(jīng)費(fèi)撥款緊密相關(guān)，教學(xué)條件直接決定了中職學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量。雖然與企業(yè)合辦是很好的實(shí)踐選擇，但不是所有中職院校都能為全部學(xué)生推薦至車企實(shí)習(xí)，而且車廠都是成熟的工藝流程，缺乏基本汽車操作。這就需要學(xué)校自我建設(shè)實(shí)踐基地，為學(xué)生基礎(chǔ)的實(shí)踐提供平臺，基礎(chǔ)實(shí)踐如金工實(shí)習(xí)是汽車等機(jī)械實(shí)踐的基礎(chǔ)，沒有基礎(chǔ)實(shí)踐學(xué)生直接進(jìn)行車企的專業(yè)實(shí)踐是不現(xiàn)實(shí)的，實(shí)踐也應(yīng)從基礎(chǔ)做起。學(xué)校還應(yīng)提高教師的教學(xué)水平，有的教師只適合帶隊(duì)實(shí)踐，有的教師適合理論課程，可按需調(diào)崗。無論哪一學(xué)科的教師都應(yīng)時刻更新自己所學(xué)知識，可定期去車企或組織集體開會，對于教授課程進(jìn)行共同研討，可招聘經(jīng)驗(yàn)豐富的教師，也可聘請車企工程師為學(xué)生做講解，學(xué)校還可定期組織教師培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)能力。

2.5 新增新能源實(shí)踐課程

開展新能源汽車實(shí)踐教學(xué)，首先要針對實(shí)踐課程設(shè)置合理的教學(xué)規(guī)劃。中職學(xué)校可組織資深教師與行業(yè)專家共同編制，合理的課程設(shè)置既能滿足教學(xué)要求，又積極調(diào)動學(xué)生實(shí)踐積極性。目前新能源實(shí)踐仍處于探索階段，課程設(shè)置應(yīng)從基礎(chǔ)做起。加強(qiáng)教師專業(yè)素養(yǎng)，部分老師對于新能源汽車與傳統(tǒng)動力汽車區(qū)別并不了解，存在一定的知識欠缺。可組織教學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人向其他高校學(xué)習(xí)專業(yè)新能源課程實(shí)踐，學(xué)習(xí)教學(xué)方式與理念，有條件的可以聘請教學(xué)顧問，對實(shí)踐中存在的問題進(jìn)行指導(dǎo)。學(xué)生對于新領(lǐng)域較為陌生，最有效的實(shí)踐方式為去新能源車企進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，無合適條件的中職學(xué)校可與新能源車廠配套公司進(jìn)行合作，將學(xué)生提前引入工廠實(shí)踐，有助于適應(yīng)未來在新能源行業(yè)工作環(huán)境。學(xué)校也可以與企業(yè)合作，建立新能源汽車實(shí)踐基地，使實(shí)踐不僅僅局限于理論教學(xué)，達(dá)到教學(xué)效果。

3? 結(jié)論

對于我國快速發(fā)展的汽車行業(yè)，相應(yīng)的人才應(yīng)及時輸送才能滿足發(fā)展需求。中職院校為汽車行業(yè)培養(yǎng)了大量的優(yōu)秀人才，實(shí)踐教學(xué)尤為關(guān)鍵。各中職學(xué)校應(yīng)注意實(shí)踐教學(xué)改革，目前存在的教育目標(biāo)模糊、實(shí)踐教學(xué)少、師資條件不足等問題都值得重視。改革的方向應(yīng)從教學(xué)方式、與車企合作辦學(xué)、聘用資深教師等入手，增強(qiáng)辦學(xué)能力，為汽車行業(yè)發(fā)展助力。

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