核電主泵電機(jī)推力瓦溫度差異性分析

唐彬嘉，毛文軍，李儉君

(1. 蘇州熱工研究院有限公司，廣東深圳 518000；2. 東方法馬通核泵有限責(zé)任公司，四川德陽 618000)

0 引言

本文所述核電主泵采用三軸承結(jié)構(gòu)，承受來自轉(zhuǎn)子的軸向和徑向負(fù)荷，電機(jī)由上部推力軸承組件和下部軸承兩部分組成(見圖1)。為了掌握和了解這些軸承的運(yùn)行情況，電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，在每一套軸承中均考慮了兩套采用K分度熱電偶(華龍一號(hào)電機(jī)為熱電阻)作為測(cè)溫元件組成測(cè)量系統(tǒng)。通過核電廠的DCS系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控這些軸承的運(yùn)行溫度。CPR1000主泵整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件重約17.8 t，在RCP系統(tǒng)靜態(tài)壓力約為37 bar時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)部件自重力略等于向上軸頭力；主泵電機(jī)在空載或一回路低壓時(shí)，下推力瓦承受轉(zhuǎn)子軸向負(fù)荷，在推力頭高速旋轉(zhuǎn)下推力頭與推力瓦、潤滑油共同作用產(chǎn)生動(dòng)壓效應(yīng)，建立油膜，潤滑油與推力頭、推力瓦摩擦產(chǎn)生溫升。理論上空載或一回路低壓時(shí)上推力瓦溫度應(yīng)低于下推力瓦，大多數(shù)CPR1000主泵電機(jī)空載或在一回路低壓狀態(tài)運(yùn)行時(shí)，下推力瓦溫度略高于或接近上推力瓦。少數(shù)電機(jī)是上推力瓦溫度高于下推力瓦，而華龍一號(hào)主泵電機(jī)在空載過程中溫度均是上推力瓦高于下推力瓦，因此本文對(duì)主泵電機(jī)運(yùn)行時(shí)推力瓦溫度差異性進(jìn)行分析。下文以CPR1000主泵電機(jī)和華龍一號(hào)主泵電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行參數(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行分析(見表1)。

表1 某CPR1000主泵電機(jī)與某華龍一號(hào)主泵電機(jī)的運(yùn)行溫度數(shù)據(jù) 單位：℃

圖1 核泵電機(jī)結(jié)構(gòu)圖

表中數(shù)據(jù)可看出CPR1000主泵電機(jī)空載時(shí)上推力瓦溫度比下推力瓦高2.3 ℃?！?br>