賈浩：特電“追風人”

王小靜　蘇浩

晉能控股裝備制造集團金駒煤電化公司的主要業務是利用煤礦井下抽采的瓦斯氣進行發電。經過十多年的發展建設，公司瓦斯發電裝機容量已經擴展到325.4MW，成為全國最大的瓦斯發電企業，瓦斯發電量已經連續十二年全國第一。在企業的發展歷程中，涌現出了許許多多的技術骨干，青年技術員賈浩，就是其中之一。

十年的時光里，賈浩先后在公司燃機運行、燃機保養、燃機消缺、燃機大修等多個崗位工作，通過不斷的學習積累，從一名普通燃機檢修工成長為取得兩次技術比武第一的技術能手，從一個門外漢變成了內行人。十年的時光里，他先后被評為山西省“青年崗位能手”“創新創效道德模范”。

攻堅克難 勇于突破國外技術壁壘

長期以來，國外大型燃氣發動機組檢修核心技術被代理商壟斷，公司大部分發電設備的大修工作也只能交由國內設備代理商完成，但采用這種模式維修費用高、周期長、不確定因素多，嚴重制約著公司的發展。2015年，眼瞅著公司97臺進口燃機就要進入大修周期，面對廠家給出的巨額委外檢修費用，公司決定“我們自己來搞大修”，于是，賈浩和他的團隊走到了一起，組成了檢修分公司的創始班底。

在技術攻堅初期，賈浩團隊曾到天津大修廠、威斯特和華北油田等多家專業檢修公司進行了學習調研，當他們提出想拍一些影像資料、拷貝一些技術數據時，廠商卻說“禁止拍照，核心數據嚴格保密禁止泄露”，臨走時還送給賈浩一個忠告，“你們要想自主大修是絕對不可能的”。

賈浩倍受打擊但卻沒有放棄，他堅信通過理論學習和實踐摸索，燃機大修中的各個環節一定能掌握，自主大修的難關一定能攻克。為了研究發動機曲軸回裝的工藝流程和技術標準，整個團隊每天工作將近二十個小時，將一臺兩千五百多個配件的燃機拆了又裝，裝了又拆，反復實踐。歷時半年，終于將燃機發動機大修最核心的關鍵技術拿下，編制完成了《卡特燃機大修技術標準》。2015年3月20日，王臺熱電分公司8號燃機大修后一次啟動成功，開啟了金駒煤電化燃機自主大修的新時代?！斑@一天，我一輩子都忘不掉，當時真的是眼含熱淚，對我們國內瓦斯發電人來說，可以說它開啟了一個時代?！?h3>追求卓越 特色電力檢修勇挑大梁

近年來，隨著集團公司瓦斯發電產業快速發展，分布式瓦斯電站逐個落成，燃機的種類也變得更加多元化。為了進一步拓寬設備檢修服務范疇，從此哪里有新型燃機，哪里就有檢修人學習、工作的身影。這幾年，在賈浩的帶領下，團隊先后編寫完善了美國卡特彼勒、德國曼海姆、奧地利顏巴赫和國產濟柴4種燃氣發動機組各類大修工藝流程和技術標準6項，各類發動機缸蓋修復技術標準2項，不斷填補著一項又一項技術空白，為提供更加優質的設備檢修服務奠定了堅實的技術基礎。截至目前，他們已經累計完成自主大修燃機200多臺，并取得了合格率100%的驕人成績，為公司節約了數千萬元的委外檢修成本。

在做好設備檢修服務的同時，賈浩也在想“搞什么還能再降成本”，最終把目標瞄準了發動機缸蓋。發動機缸蓋是大修的主要更換部件，以2021年為例，全年84臺燃機大修工作，需消耗1000多個缸蓋，而動輒幾萬元的單價，使其成為大修工作的主要消耗成本。賈浩在長期工作實踐中發現，舊缸蓋本體內部結構基本完好，若僅更換磨損嚴重的氣門、座圈、彈簧、導管，對舊缸蓋進行修復，將會大大降低燃機檢修成本。于是，賈浩說干就干，通過找資料、查參數，反復試驗、改進，成功完成了缸蓋自修復工作。一個自修復缸蓋，僅需不足一萬元的材料費，運行周期和性能卻能與新缸蓋持平，幾年下來，賈浩和他的工友一共修復缸蓋1500余個，所修缸蓋均安全穩定運行，為公司節約了500多萬元的材料購置費用。

專注創新 科技研發工作敢想敢為

問題意識是科技創新的原動力。在燃機大修技術攻堅時期，他堅持“機械化換人，自動化減人”的工作理念，針對燃機檢修現場工作中的重點難點和隱患點，尋找破題思路，攻克了燃機缸蓋起吊、濟柴燃機多功能支架拆裝、燃機缸蓋修復等大量技術、安全難題，賈浩和他的團隊自主設計研發專用檢修工器具40余項，其中榮獲國家實用新型專利6項，榮獲山西省電力行業創新成果獎一等獎1項，榮獲各類“五小”創新成果獎31項，連續兩年被評為“科技創新先進單位”。與此同時，他還積極引導廣大團員青年參與創新工作，以“金點子”入手，收集員工現場檢修工作中的難點和好建議、好想法，以青年技術攻關小組為依托，組織青年檢修技術人才對工作難點開展技術攻關。2019年檢修分公司團支部青年課題攻關小組設計、研發的《卡特G3520C型燃機多功能零件打磨臺》榮獲集團公司“五小”成果二等獎，并獲得國家實用新型專利;《濟柴16V型燃氣發動機噴油嘴打靶試驗》獲得集團公司“五小”成果三等獎。

近幾年，公司瓦斯發電量逐年攀升，這其中除了新建項目的不斷投運，檢修團隊更是“方氣必用，度電必發”的最強保障。2019年，賈浩帶頭成立了青年技術創新實踐基地，這一舉措鼓舞了青年人創新創效、實干擔當的熱情，掀起了比學趕超、對標一流的新風尚。此后，一項項檢修難點課題被攻克，一件件檢修專用工具被創造，工藝流程改進升級，全力推動大修工作提質增效。在確保安全、質量前提下，將大修、中修、頂修工期從20天、12天、8天縮短至15天、9天、6天。以卡特1800kw機組為例，多運行一天就多發43200度電，以一個三口之家的月平均用電量是80度，那么43200度夠這個家庭用45年之久。

無私奉獻 以師帶徒傳承工匠精神

在提供優質的發電設備檢修服務的同時，賈浩還用自己過硬專業能力為公司各發電廠站提供技術服務和培訓服務。長期以來，賈浩在車檢范圍內大力開展“技術資料翻譯”“青工講堂”“異常故障分析”“可視化培訓”等活動，特別是自2020年開展的可視化培訓服務，賈浩通過自學視頻剪輯技術，將燃機檢修流程及核心技術要點制作成為視頻課件，傳達給每一位員工，員工通過視頻示范講解結合自身操作，融會貫通、取長補短，從而達到高效的培訓目的。

現如今，這些驕人的成績讓賈浩贏得了同行的認可，一批又一批同行前來參觀學習，其中也不乏當初將賈浩拒之門外的廠家和專業檢修公司的技術人員。昔日不可一世的國外廠商拒絕了他，今日的他后來者居上，成為國內燃機自主大修的領跑者，總算是揚眉吐氣。目前賈浩仍然堅守在燃機大修工作的一線，一如既往地進行著各種日常檢修工作和技術創新工作，為公司瓦斯發電特色產業的安全穩定運行貢獻著自己的一份力量。