煉化工程現場管理實踐與創新探析

敬大偉，張榮才

（中國石油蘭州石化公司，甘肅 蘭州 730060）

1 工作量分析（表1）

表1 工作量統計表

按照設計圖紙，將整個項目分為01～07七個分區。

（1）04、05、06區占工作總量的43%，塔器、空冷、機泵、容器大多集中在該區，受設備到貨影響最大。

（2）02區因3#管橋5月17號開始施工，加熱爐5月23號開始安裝，管線施工進場最早。

（3）01區主要設備為反應器（7月1日到貨，推遲15天）、高壓換熱器（7月17日到貨）、壓縮機（7月21日到貨），受設備到貨制約，進場安裝時間最晚。

（4）03區為老裝置改造區域，老裝置停工交出時間決定進場時間，工期僅有一個月。

2 任務分配

2.1 工藝管線分工

根據工作量、平面布置、設備到貨及預制、安裝、預制階段焊工每日吋口數，確定計劃勞動力。工作劃分基本原則是按照區塊劃分，將04、05、06區合為一個大塊，減少細分帶來的協調界面多、材料糾紛、吊車浪費等。

2.2 鋼結構及設備分工

鋼結構劃分為三個作業隊施工，可以組織并行施工，縮短工期。5月結構基礎陸續交出，勞動力充足，設備尚未到貨，將結構工作量肢解、分頭施工，可確保在單位時間內最大化消化施工任務，缺點是材料浪費大、材料分配協調難度大。

第二，個人演唱會是流行歌手（含組合）的音樂才能與風格特色的展現與進一步宣傳。演唱會的整場演出由歌手（含組合）一力承當。演唱會有時會邀請嘉賓助陣，或單獨或與歌手共同演繹歌曲，以豐富演唱會的內容及形式，但嘉賓的參與程度純屬點綴與調劑。因此，這一類型演唱會仍以舉辦者為主，充分彰顯其才藝及特色。

3 材料管理

3.1 材料儲備

（1）與設計院提前溝通，確定鋼結構所用的標準圖集、節點圖，根據初步設計和工程經驗，對常用的扶手欄桿、平臺板、梯子等提前備料。（2）斜梯踏步為鋼格板，制造周期較長，經與設計單位溝通，確定踏步型號，儲備一定數量的踏步格柵。（3）采用庫存材料，或征得設計同意后材料代用，到圖即可施工。（4）材料儲備要明確設計院采用的圖集，根據已有圖紙尺寸估算用量，提料時宜少不宜多，預提的材料在后續料單中陸續減去，避免材料浪費。（5）在工藝管線專業未到圖時，向設計院催交備料單，根據備料單提前備料。（6）根據備料單統計特殊材質管道的種類、焊接方法，預提焊材。（7）儲備的材料根據設計院提供的防腐說明書，進行除銹、底漆涂刷。

3.2 管道材料管理

（1）管道材質多樣，有TP321、316L、15CrMo等，20#鋼又分為抗硫抗氫、GB9948系列、GB8163系列，為防止材料混用，在除銹防腐完，不同材質、不同標準的管材涂刷不同的色標（表2）。（2）對領料人和施工人員進行交底，正確區分各種材料的分類與色標，防止材料串領、串用的現象發生。

表2 工藝管線色卡標識

4 模塊化施工

4.1 鋼結構模塊施工

（1）由于本項目工期緊、各專業交叉多，為減少現場高空作業與腳手架搭設工作量，有效利用廠房預制的優良條件，避開土建施工高峰期道路不暢的現場條件，對鋼結構進行成片預制。管橋、構架、加熱爐樓梯間均采用廠房分段預制、現場大型吊車組裝。

（2）鋼結構出廠時焊接完節點板、牛腿、做完防腐工作，檢查結構尺寸、焊角高度，打磨飛濺，經質量組合格后方可拉運現場，不把質量問題帶到現場，減少現場返工率。為確保結構底座與螺栓裝配精度，制作加工了錐形套筒（圖1）。

圖1 鋼結構分片安裝

（3）通過熟悉圖紙與現場條件，明確結構幾何尺寸，測量廠房到現場的路面寬度、限高、轉彎半徑，確定鋼結構分片預制方案，辦理超限運輸票據，做好超限結構的運輸監護工作。

4.2 空冷器模塊化安裝（圖2）

圖2 空冷構架模塊化安裝

空框器構架散件到貨，由于鋼結構尚未施工完畢，現場暫時不具備安裝條件，采用廠房組裝成整體，自制運輸胎具，運輸至現場安裝。

4.3 梯子平臺

設備每層預制為一個整體，鋪設好鋼格板，現場逐層安裝（圖3）。通過對圖紙的二次處理，根據道路及吊車工況，將散件組合成小模塊，提高了勞動效率，規避了高空作業風險。

圖3 平臺模塊化安裝

5 設備吊裝

（1）分析設備到貨計劃，結合平面布置圖，有計劃地預留進車通道，提前為設備現場吊裝創造條件。

（2）確定設備重量、站車位置、吊車型號，根據站車位置平整進車通道。主動與設備廠家協調進場時機、運輸路線，提前焊接吊耳、預制吊蓋，提前站車，做到設備不落地、到貨即能就位，就位即能找正。

（3）塔C402總重90t，長36m，與設備制造單位、吊裝公司積極溝通，一同勘察運輸路線，充分利用大型吊車的優勢，將設備從裙座處分段，從而避免了現場檢測、試壓、監檢等工序（圖4）。

圖4 塔C402分段安裝

（4）做好預案，在公司大型吊車無法協調時，以安全經濟為原則，采用多臺吊車抬吊的方案。

6 項目數據的應用

（1）對到圖計劃、設備到貨計劃、發貨清單、焊接日報表、材料缺口單、施工周報等數據及時收集更新，為項目決策和計劃實施提供科學動態的基礎支撐。

（2）工藝管線到圖后進行吋口統計，每個區域的工作量落實到作業隊，確保其投入的焊工人數與工作量匹配。

（3）分析焊接日報表及剩余吋口數，按照焊工人數和剩余工期，提前判斷是否能按期完成，及時預警，通過增加管工、焊工人數糾正誤差。

（4）為確保各作業隊伍數據的真實有效，每隊安排專人負責上報焊接數據，同時進行數據與現場施工情況比對，復核數據的真實性。根據焊工數量，比較理論數據與實際數據，若脫離平均值，分析原因，是否受檢測、材料、腳手架等因素影響。

（5）材料員對材料計劃每筆都進行匯總，登記提料日期、到貨日期、急料等信息，同時對各作業隊定期收集信息，確定緊缺材料類型，統計缺口，每周上報工程部、采購部催料。

7 交叉作業管理

（1）結構設備吊裝時，每天與土建專業提前溝通好次日站車位置、進車通道及進車順序，安裝專業的吊車、叉車避免與土建的土方車、泵車相互影響，分清主次、合理避讓互不影響。

（2）結構主體、設備安裝完后，及時安裝梯子平臺，做好勞動保護，為工藝管線配線提供作業平臺。同時，工藝管線進場后，吊車、腳手架等資源側重于工藝管道專業，遇上下交叉時，避讓關鍵工作。

（3）按照設備分布，區分有基礎設備、框架內設備，框架內有設備時，上層不鋪平臺板，預留吊裝孔。

（4）按照圖紙查線完畢，將正在施工的管線與試壓、吹掃管線切斷，試壓吹掃區域拉警戒線，危險區域禁止作業。

8 結語

煉化工程現場管理的重點是對各要素的前瞻性規劃和實施過程中的動態管理。通過對人、機、料、法、環五大因素的科學配置和調度，達到為項目增值的目的。蘭州石化公司180萬噸/年催化汽油加氫脫硫裝置（改造）項目在圓滿完成各項目標的同時，對煉化工程現場管理的思路和模式進行了創新，可為今后同類工程的實施提供借鑒。