電動車改裝

田宏

隨著對電動汽車的需求不斷增加，電動汽車在過去十年中呈現迅速增長的態勢，改裝它們的需求也隨之增加。與此同時，售后市場和改裝公司無疑會迎合這種情況，并開始全力以赴地改裝新車型。

然而，在傳統內燃機汽車中，每個系統都或多或少可以獨立開發，比如更換渦輪增壓器或者刷個電腦就能提升性能。但在電動汽車上，電池、電機、冷卻、底盤、變速箱和電子設備，甚至懸架，都是一個完整的開發包。您以前對引擎的了解幾乎毫無用處，尤其是當您不了解電氣工程和計算機編程時，改裝使用高壓電氣系統的電動汽車的風險可能要高得多。并且，電動車的電池組一般都深藏底盤里，密封的也比較嚴實，處理這個“黑匣子”感覺不像改裝，而是黑客攻擊。

改裝電動車可能很困難，但未來完全有可能通過一些方法提高電動車的性能和功率。有些改裝者已經在起亞Soul和雪佛蘭Volt等小型汽車中安裝大功率的特斯拉電池來測試這種改裝極限。而且特斯拉自身也已經可以更換逆變器以提高電機的扭矩并增加續航里程，這對電動汽車愛好者來說都是積極的改進。

當然，您可以采取簡單的方法僅出于美學目的進行改裝。就像傳統汽車改裝一樣，比如增加外觀套件，升級懸架和定制的內飾，以及音響系統。就像本期MINI 專題里Paul Smith改裝的MINI 一樣，即使外觀基本上看不出什么改動，也絲毫掩蓋不了改裝的魅力。