個性宣言

Wanlon

自1959年誕生起，MINI始終引領著潮流。內部空間大，外部尺寸小，可容納四名乘客，無可挑剔的駕駛特性，卓越的燃油經濟性和非常實惠的價格——這就是當年開發經典MINI的基本理念和哲學，明確而堅定的定位。但這些設想多大程度上會真正實現，當時幾乎沒有人會相信。60年后的今天，我們知道只有極少數汽車能夠存活這么長時間，而且從來沒有像MINI那樣擁有如此廣泛的變體，以及它提供的個性化、定制化、多元化的產品體驗。

1961年MINI聲名大噪，全球刮起一陣“Mini旋風”，而為了吸引不同的客戶，MINI乘熱打鐵衍生出多種不同的車型來滿足用戶的需求，種類開發最多的是在1960年到1964年之間，從旅行車、微型客車到皮卡車各種車型應有盡有（現在有Coupe、Roadster、Paceman、Countryman、Clubman等車型）。2000年9月，最后一輛，也就是第5387862輛MINI駛出了位于英國長橋工廠的生產線，象征了經典MINI的完美落幕。

從1959年到2000年，經典MINI被認為是20世紀60年代英國流行文化的象征。1999年，MINI被評為20世紀第二大最具影響力的汽車，僅次于福特T型，并領先于雪鐵龍DS和大眾甲殼蟲。MINI的前輪驅動、橫置發動機布局被應用與其他小型汽車的設計上，比如，菲亞特127（1971年）。性能版本MINICooper和CooperS作為賽車和拉力賽車都取得了成功，在1964年、1965年和1967年贏得了蒙特卡洛拉力賽。

MINI取得了成功，因為MINI創始人AlecIssigonis從一開始就將經典MINI視為適合所有人及社會階層的汽車。由于稅收，它在中國可能會非常昂貴，而在歐洲，學生幾乎可以負擔得起。這款車不僅追求緊湊的尺寸和經濟性，而且追求運動性能，尤其是在彎道中的運動性能以及道路上的個性化風格，這種駕駛體驗的混合在今天仍然像以往一樣延續。按現在MINI設計公司負責人OliverHeilmer表達的意思，MINI既便宜又有魅力，在不同的環境中它具有多變的品味和性格。

在上個世紀60年代，得益于在拉力賽成收獲的榮耀，MINI贏得了尊重。此外，其創新和不墨守成規的性格也完全貼合了1960年代“反叛”的時代精神，所以沒有其他汽車像經典MINI和MINI那樣頻繁地成為藝術和時尚的對象。在經典MINI的時代，時尚的狂熱愛好者、演員、時裝設計師、音樂家甚至皇室成員都經常表達他們對定制版MINI的需求，但只有特別顯赫或富裕的客戶才能選擇工廠定制服務，據說不可能存在兩輛完全相同MINI定制車在同一年內離開工廠。也就是從那時開始，就開始出現了專門為MINI進行改裝的公司，改裝MINI是所有購買MINI的人最樂意去做的事情，這個現象一直延續到今天。

過去的60年，MINI制造了無數的特別版、限量版和一次性的作品，這款獨特的小型汽車一次又一次地吸引和啟發了各個領域的藝術家和MINI攜手創作出非常特殊的品牌版本，來展示了他們的創造力。每當一個特定車型通過其精致和時尚的功能脫穎而出時，MINI的這種被崇拜的地位就會更加明顯。