量產(chǎn)最速

王迪

2019年，布加迪Chiron Super Sport 300+建立了一個全新的性能標(biāo)準(zhǔn)，突破了似乎無法打破的482km/h的障礙，以490.484km/h的速度創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。不久之后，為了紀(jì)念這個法國豪華品牌成立110周年，莫爾塞姆的布加迪工作室將制造30臺布加迪Chiron Super Sport 300+。

在外觀上，布加迪Chiron Super Sport 300+采用了與原版車型相同的黑橙配色，其流線型車身是用漆黑碳纖維制成的，輔以貫穿汽車中心的噴氣橙色賽車條紋，運動感極強(qiáng)。由銀色和黑色琺瑯制成的布加迪“馬卡龍”標(biāo)志點綴了布加迪Chiron Super Sport 300+的車身，增加了其獨特感。輕巧堅固的鎂合金輪轂則以一種名為“夜色”的定制顏色裝飾，共同完成了布加迪Chiron Super Sport 300+極致的視覺效果。

在動力方面，布加迪Chiron Super Sport 300+由布加迪標(biāo)志性的8.0L W16發(fā)動機(jī)改裝而成，具有1193kW的強(qiáng)大動力輸出，比布加迪Chiron的輸出功率高出75kW，從0～200km/h的加速時間僅為5.8s，到300km/h則為12.1s。為了提升性能，布加迪工程師為這款超級跑車的發(fā)動機(jī)和變速器開發(fā)了一個新的熱管理系統(tǒng)，以確保即使汽車以最高速度行駛也不會過熱。對發(fā)動機(jī)、變速器、動力系統(tǒng)和渦輪增壓器的軟件改進(jìn)提高了布加迪Chiron Super Sport 300+的整體性能。

除此之外，如此高速自然也離不開對空氣動力學(xué)的完美掌握。布加迪Chiron Super Sport 300+的速度能力是由其空氣動力學(xué)優(yōu)化的車身決定的。優(yōu)秀的車身使其能夠穩(wěn)定以超過420km/h的速度在空氣中飛馳。同時，這款超級跑車的尾部延長了車身25cm，增加了氣流在車身上方通過的時間，從而大大降低了失速的程度，這是布加迪設(shè)計口號“形式服從性能”的一種表達(dá)。為了減少阻力，布加迪Chiron Super Sport 300+的尾翼以及空氣制動器被拆掉，輪拱和前輪后面的出氣口則將多余的壓力引導(dǎo)出去，通過產(chǎn)生少許升力減少阻力。布加迪所創(chuàng)造的這種全新車輛設(shè)計，強(qiáng)化了其空氣動力學(xué)性能，即使在最高速下，布加迪Chiron Super Sport 300+也能提供一定程度的下壓力，并盡可能減少阻力。從前分流器到后擴(kuò)散器，工程師們對其表面的每一厘米都進(jìn)行了開發(fā)，以使車輛能夠達(dá)到最高速度。

在法國南部藍(lán)色海岸小鎮(zhèn)Le Castellet附近的Circuit Paul Ricard賽道上，布加迪Chiron Super Sport 300+展示了其卓越的性能。前賽車手和經(jīng)驗豐富的布加迪試車員引導(dǎo)參與者在賽道上行駛，向他們詳細(xì)講述了彎道和1.6km長的Mistral賽道。布加迪總裁Stephan Winkelmann說：“布加迪Chiron Super Sport擁有令人難以置信的性能，在Chiron家族中擁有自己獨特的個性。我很高興能夠聽到消費者的反饋，看到他們的反應(yīng)。”

目前，在為Chiron系列計劃的500輛車中，有450多輛已經(jīng)交付或計劃在莫爾塞姆的工廠生產(chǎn)。因此，只有不到50輛車可供訂購。布加迪Chiron Super Sport 300+計劃于2022年初交付。生產(chǎn)和物流總經(jīng)理Christophe Piochon評論說：“布加迪Chiron Super Sport 300+將永遠(yuǎn)是我們品牌輝煌歷史的一塊基石，因為它將汽車性能提升到了曾經(jīng)被認(rèn)為無法達(dá)到的水平。這是布加迪有史以來速度最快的超級跑車，真正證明了我們品牌所代表的工程激情、技術(shù)專長和對性能的不懈追求。我們很高興能將這一創(chuàng)紀(jì)錄的先鋒車型的前8輛交付給我們的客戶，并讓他們在駕駛中體驗到純粹的速度感。”