王迪


2019年,布加迪Chiron Super Sport 300+建立了一個全新的性能標(biāo)準(zhǔn),突破了似乎無法打破的482km/h的障礙,以490.484km/h的速度創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。不久之后,為了紀(jì)念這個法國豪華品牌成立110周年,莫爾塞姆的布加迪工作室將制造30臺布加迪Chiron Super Sport 300+。
在外觀上,布加迪Chiron Super Sport 300+采用了與原版車型相同的黑橙配色,其流線型車身是用漆黑碳纖維制成的,輔以貫穿汽車中心的噴氣橙色賽車條紋,運動感極強(qiáng)。由銀色和黑色琺瑯制成的布加迪“馬卡龍”標(biāo)志點綴了布加迪Chiron Super Sport 300+的車身,增加了其獨特感。輕巧堅固的鎂合金輪轂則以一種名為“夜色”的定制顏色裝飾,共同完成了布加迪Chiron Super Sport 300+極致的視覺效果。




在動力方面,布加迪Chiron Super Sport 300+由布加迪標(biāo)志性的8.0L W16發(fā)動機(jī)改裝而成,具有1193kW的強(qiáng)大動力輸出,比布加迪Chiron的輸出功率高出75kW,從0~200km/h的加速時間僅為5.8s,到300km/h則為12.1s。為了提升性能,布加迪工程師為這款超級跑車的發(fā)動機(jī)和變速器開發(fā)了一個新的熱管理系統(tǒng),以確保即使汽車以最高速度行駛也不會過熱。對發(fā)動機(jī)、變速器、動力系統(tǒng)和渦輪增壓器的軟件改進(jìn)提高了布加迪Chiron Super Sport 300+的整體性能。


除此之外,如此高速自然也離不開對空氣動力學(xué)的完美掌握。布加迪Chiron Super Sport 300+的速度能力是由其空氣動力學(xué)優(yōu)化的車身決定的。優(yōu)秀的車身使其能夠穩(wěn)定以超過420km/h的速度在空氣中飛馳。同時,這款超級跑車的尾部延長了車身25cm,增加了氣流在車身上方通過的時間,從而大大降低了失速的程度,這是布加迪設(shè)計口號“形式服從性能”的一種表達(dá)。為了減少阻力,布加迪Chiron Super Sport 300+的尾翼以及空氣制動器被拆掉,輪拱和前輪后面的出氣口則將多余的壓力引導(dǎo)出去,通過產(chǎn)生少許升力減少阻力。布加迪所創(chuàng)造的這種全新車輛設(shè)計,強(qiáng)化了其空氣動力學(xué)性能,即使在最高速下,布加迪Chiron Super Sport 300+也能提供一定程度的下壓力,并盡可能減少阻力。從前分流器到后擴(kuò)散器,工程師們對其表面的每一厘米都進(jìn)行了開發(fā),以使車輛能夠達(dá)到最高速度。
在法國南部藍(lán)色海岸小鎮(zhèn)Le Castellet附近的Circuit Paul Ricard賽道上,布加迪Chiron Super Sport 300+展示了其卓越的性能。前賽車手和經(jīng)驗豐富的布加迪試車員引導(dǎo)參與者在賽道上行駛,向他們詳細(xì)講述了彎道和1.6km長的Mistral賽道。布加迪總裁Stephan Winkelmann說:“布加迪Chiron Super Sport擁有令人難以置信的性能,在Chiron家族中擁有自己獨特的個性。我很高興能夠聽到消費者的反饋,看到他們的反應(yīng)。”




目前,在為Chiron系列計劃的500輛車中,有450多輛已經(jīng)交付或計劃在莫爾塞姆的工廠生產(chǎn)。因此,只有不到50輛車可供訂購。布加迪Chiron Super Sport 300+計劃于2022年初交付。生產(chǎn)和物流總經(jīng)理Christophe Piochon評論說:“布加迪Chiron Super Sport 300+將永遠(yuǎn)是我們品牌輝煌歷史的一塊基石,因為它將汽車性能提升到了曾經(jīng)被認(rèn)為無法達(dá)到的水平。這是布加迪有史以來速度最快的超級跑車,真正證明了我們品牌所代表的工程激情、技術(shù)專長和對性能的不懈追求。我們很高興能將這一創(chuàng)紀(jì)錄的先鋒車型的前8輛交付給我們的客戶,并讓他們在駕駛中體驗到純粹的速度感。”