漢密爾頓雨戰奪生涯百勝漢密爾頓雨戰奪生涯百勝 維斯塔潘、塞恩斯分獲二三

王迪

2021年9月26日，2021賽季F1大獎賽第15站俄羅斯站正賽在索契賽道結束。本次比賽的最后時刻天氣出現了巨大變化，極大程度影響了選手們的排名。本來起步不佳的漢密爾頓因及時更換半雨胎，最終率先沖線，贏得了個人的第100場F1分站賽勝利。這場勝利也幫助梅賽德斯捍衛了其在索契所取得的八戰八勝完美記錄。同時，漢密爾頓的F1生涯積分也成功超過4000分大關，在車手積分榜上再次反超以2分優勢領跑。但本次比賽的最大贏家卻是紅牛的維斯塔潘。本來在比賽的最后階段，他的輪胎衰竭極為嚴重，很可能僅能得到第七名的成績，但雨水卻使他能夠趁機換上半雨胎，最終拿到了第二名的好成績。本站比賽維斯塔潘相比漢密爾頓只少拿了7個積分，目前維斯塔潘在車手積分榜上僅僅落后了漢密爾頓2分，依舊緊咬在漢密爾頓身后，相信下一場土耳其站會有一場精彩的比賽。

索契F1賽道修建于2014年索契冬奧會場館內，賽道單圈長5.853km，總共包含19個彎道，自2014年以來就一直承辦F1大獎賽。但在今年，F1管理層已經宣布從2023年開始俄羅斯大獎賽將移到圣彼得堡的伊戈拉賽道進行，因此這也是索契賽道承辦的倒數第二場F1大獎賽。此前在索契賽道進行的比賽都是梅賽德斯車手獲得冠軍，其中漢密爾頓獲得過四次冠軍。

比賽前周六的排位賽，21歲的諾里斯成為歷史上第102位收獲F1桿位的車手，也結束了邁凱倫8年9個月無桿位入賬的記錄。塞恩斯生涯首次從頭排起步，拉塞爾與漢密爾頓占據第二排，由于更換了超額的動力單元，勒克萊爾與維斯塔潘從最后一排起步，博塔斯和拉提菲因同樣原因則從第17和第18位發車。其中，維斯塔潘因為上一站與漢密爾頓的碰撞被罰后退三位發車，再加上索契賽道為梅賽德斯車隊的優勢賽道，最終選擇了利用本站比賽更換動力單元的所有套件的策略，接受從最后一位發車的懲罰。

比賽當天，氣溫19℃，賽道溫度22℃，濕度61.4%。天氣預報顯示賽中的降雨概率為70%，但比賽開始時并未下雨。起步輪胎選擇方面，阿隆索、佩雷茲、嘉斯利、博塔斯、吉奧維納茲、勒克萊爾和維斯塔潘搭載硬胎起步，其他車手都是中胎發車。比賽開始后，漢密爾頓很快掉到第7位，賽恩斯占據領跑位置，諾里斯第2。維斯塔潘如預想般連續超車，但與勒克萊爾爭奪第12名的時候疑似發生了擦碰。

到第13圈，斯特羅爾首先進站，諾里斯則超越賽恩斯位居第1。此后車手們開始相繼換胎。第18圈，維斯塔潘連續兩圈做出最快圈速，名次提升到第6，距離漢密爾頓僅有5s左右的差距，此時漢密爾頓還未進站換胎。賽恩斯則因換胎失誤掉落到第13位。第23圈，里卡多換胎也出現失誤，名次掉落到第14位。到了第27圈，漢密爾頓、維斯塔潘和維特爾同圈停站，出站后分別處在第9、第12和第16位。漢密爾頓是由中性胎換硬胎，出站后借助輪胎優勢不斷超越，維斯塔潘則是硬胎換中性胎。第34圈，米克-舒馬赫因賽車技術故障退賽。到第37圈，佩雷斯進站，全部車手完成停站。此時賽道上的前五位置依次是：諾里斯、漢密爾頓、塞恩斯、里卡多和佩雷斯，維斯塔潘排名第6。

到距離結束還剩10圈時，梅賽德斯車隊TR告訴博塔斯10分鐘左右或許會下雨。隨即拉塞爾回報10號彎區域已經有雨點落下。此后雨勢漸大，看臺上的觀眾開始撐傘穿雨衣。還剩下7圈時，漢密爾頓與諾里斯的差距已經縮小至1s以內，維特爾則超越拉塞爾沖進了積分區。但由于賽道部分區域濕滑，拉塞爾在7號彎失誤沖出，不過漢密爾頓并未把握住超越的機會，佩雷斯超越塞恩斯升至第三。還剩5圈時，維斯塔潘、塞恩斯、里卡多、斯特羅爾、博塔斯、拉塞爾和萊科寧都進站更換了半雨胎。第49圈，漢密爾頓也進站更換了半雨胎，出場后仍在第2位，但與諾里斯的差距一度擴大到20s左右。不過，諾里斯并未更換半雨胎。同樣沒更換半雨胎的阿隆索沖到第3。還剩2圈時，諾里斯失控沖出賽道，所幸沒有撞到防護墻，漢密爾頓因此輕松占據領跑位置。最終，漢密爾頓率先沖線，成為F1史上首位贏得第100場分站賽冠軍的車手，維斯塔潘獲得亞軍，塞恩斯獲得第3。列四至十位的依次是：里卡多、博塔斯、阿隆索、諾里斯、萊科寧、佩雷斯和拉塞爾，不過諾里斯有潛在被罰的可能性，最終名次可能會有變動。俄羅斯站結束后，F1大獎賽于10月8～10日在伊斯坦布爾公園賽道迎來賽季第16站土耳其大獎賽。

本次比賽中最大的贏家無疑是漢密爾頓和維斯塔潘，最大的輸家可能就是諾里斯了。漢密爾頓在經過匈牙利和意大利站之后，終于突破了在主場英國站獲得的99勝。漢密爾頓2007年進入F1的當年就拿到了四場分站勝利，上個賽季中，漢密爾頓又追平并超越了舒馬赫91勝的F1歷史紀錄，到了本賽季，他又達到了百勝的里程碑。漢密爾頓是不折不扣的紀錄粉碎機。另一邊，諾里斯在排位賽中拿到了自己職業生涯首個桿位，正賽中也長時間保持領先，但是在比賽最后關頭，索契上空突降大雨，邁凱倫決定讓諾里斯繼續留在賽道上，希望他可以耗完最后三圈比賽，導致諾里斯直接沖出賽道，不僅丟掉了自己眼看就要到手的職業生涯首勝，甚至連一個領獎臺的位置都沒有保住。但諾里斯的實力有目共睹，勝利還在今后的比賽中等著他。