淺談適航維修中的安全管理與人的不安全行為

蘇健蛟

摘要：在安全管理中，人的不安全行為是其中一種重要隱患。隨著科技的發展、管理不斷引入新的技術和手段，物的不安全狀態可實現全實時的動態監控或者實現安全隔離、管理的缺陷也得到不斷地完善。而人的不安全行為則成為了引起的事故或事故征候等不安全事件的主要不安全因素。而在適航維修中機務維修人員的工作質量直接影響著航空安全。減少機務維修人員的不安全行為對航空安全有重大的意義。本文簡單談論建立安全管理體系、加強從業人員工作作風建設從而減少在工作中人的不安全行為，以實現不安全事件發生的概率的降低。

關鍵詞：安全管理 ?人的不安全行為

一、安全管理

安全管理是一個通過持續的危險源識別和風險管理并將人員傷害和財產損失降低到一個可接受的安全水平內的過程。因此安全是一種狀態，而不單單就是一個結果。

安全管理體系（safetymanagementsystem，簡稱SMS）是指在規定環境下完成任務或目標的人員和其他資源組的綜合的網絡，是一種科學的系統方法。建立健全安全管理體系，利用科學的系統方法可以更有效地對企業的生產運行進行安全管理。

不安全事件的發生不單單是某一單個事件本身造成的結果，其中還包括其他更深層次的原因。例如被穿透的組織缺陷集、不安全事件促發因素以及組織機構各層次的缺陷等。其直接的簡單表現就是組織管理的缺陷、物的不安全狀態以及人的不安全行為。不安全事件就是通過這些因素演化發生的。安全管理體系就是利用科學系統的辦法對組織管理的缺陷、物的不安全狀態以及人的不安全行為等危險源進行有效的識別，并制定一套科學有效的方法對這些危險源進行風險管理，以實現安全生產運行的目標。

一個完善的安全管理體系主要包含：安全政策、風險管理、安全保證和安全促進四個要點。即是制定詳細的安全政策明確組織和從業人員各自的責任、目標以及操作規范等;通過對生產過程的產生的危險源進行有效識別并制定相應的風險管理措施;利用安全保證功能使得風險控制措施可以持續執行并在不斷變化的生產環境下持續有效;建立良好的安全文化體系，通過安全文化活動把安全作為核心價值進行宣傳促進。

二、人的不安全行為對航空安全的影響

不安全事件的發生都是由多個因素的一起演化的結果，但人卻是導致不安全事件發生的最后環節。人的不安全行為成為了引起的飛行事故或事故征候的主要不安全因素。從危險源的分類定義劃分，人的不安全行為屬于第二類危險源。因此運用安全管理的辦法對人的不安全行為進行風險管控，把事故發生發最后一個環節發生的概率降低，從而降低事故發生的概率。優化人員的工作表現，減少人的不安全行為的發生，即是加強從業人員的作風建設。好的工作作風就有好大的工作表現。加強作風建設通俗地講就是識別人的不安全行為這一危險源并對其管理。建立完善的安全管理體系，對人的不安行為進行風險管理，從而更好地減少事故或事故征候發生。

由于現代航空技術日益更新發展進步，造成飛行事故發生的原因里，機械原因或者設計缺陷的比例逐年減少，而人為因素的比例卻在逐年增加。而航空維修是航空運輸中航空器持續適航的重要保障前提，對航空公司的效益有著舉足輕重的影響。而機務維修人員的工作狀態和工作表現直接影響到適航維修工作的質量，而航空器的維修質量對航空安全又至關重要。所以機務維修人員的不安全行為會對航空安全有重大的影響。

三、機務維修人員不安全行為的表現形式

1、維修人員意識薄弱

在AMM、SRM等手冊中，制定了機務人員從事某一項維修工作的步驟和標準、并列舉了在維修修過程中需要注意的安全提示。部分機務人員的規章意識薄弱，在進行適航維修工作時，未按要求使用工作單卡或維修手冊或不嚴格執行維修手冊或工作單卡中的步驟。在維護新機型時，部分機務人員風險意識薄弱，參照同系列相似機型的維護經驗而沒有注意到機型差異，從而導致發生維修差錯的發生。

2、維修工作不到位

在一項維修工作主要包括準備工作、具體施工、測試工作以及收尾工作，如果維修中斷需要交接給他人繼續維修，還包括交接的階段。在這些方面里如果做得不到位，就容易造成維修差錯的發生。例如在準備階段，工作現場工具隨意擺放、無專人負責保管，開工前未在維修現場進行工具清點。這就容易有遺漏工具在航空器上的風險。在未確認工具不在航空器上前，航空器不允許放行，就造成航班延誤。如果航空器帶外來物飛行，就有可能造成航空器操作困難，危及航空安全。

四、減少機務維修人員不安全行為的有效措施

1、建立完善的安全管理體系

完善的安全管理體系，就是一個高效的系統工具，有利于進行安全管理。建立完善的安全管理體系就是為了更有效識別安全系統里的危險源，并進行風險管理，以達到安全的目標。完善的安全管理體系能對機務維修系統更好的管理、落實安全政策、保證航空器的適航性，實現安全與效益的雙贏。

2、加強從業人員的培訓

如果從業人員缺少相應的崗位知識，就會錯誤的操作，造成不安全事件的發生。加強機務維修人員的培訓，包括機型培訓、安全事項培訓、維護提示培訓等等，才能讓機務維修人員充分掌握相應崗位的技能，避免錯誤的操作，減少不安全行為的發生。

3、加強從業人員作風建設

良好的工作作風可以正面影響機務維修工作，體現在維修人員的意識形態和具體的工作步驟中。加強作風建設可以提高機務維修人員的規章意思、風險意識、紅線意識、舉手意識，才能讓機務人員在每一步驟工作里做到位，可以減少機務人員不安全行為的發生。

4、加強安全宣傳

對于安全政策、安全維護提示、典型案例加以宣傳，建立良好的安全文化氛圍。機務維修人員可以通過安全宣傳進行性舉一反三，反省自身、學以致用，對自身存在的不安全行為進行糾正，從而減少不安全事件的發生。

五、結束語

隨著科學技術的不斷發展進步，物的不安全狀態可實現全實時的動態監控或者實現安全隔離、管理上的缺陷也得到不斷地完善，人的不安全行為則成為了引起的事故或事故征候等不安全事件的主要不安全因素。因此建立完善的安全管理體系，加強從業人員作風建設，可以有效地減少從業人員的不安全行為，對安全運行有重大意義。同理，減少航空器適航維修人員的不安全行為，對航空安全意義重大，是實現安全與效益的有力措施。