新能源技術在專用汽車底盤上的應用

侯建

摘 要：經濟的快速發展以及科技的迅速發展，使得新能源技術得到了廣泛的應用，新能源技術成為現階段重要研究領域，技術的提高使得各行各業面臨著新的挑戰與機遇，目前新能源技術在專用汽車底盤上的應用具有較大的前景，這方面受到企業以及社會各界的廣泛關注與重視。本文結合筆者多年的實踐經驗，對新能源技術進行了簡單的概述，同時對新能源技術在專用汽車底盤上的應用進行了詳解的分析與探討，對新能源汽車的研發與應用有很大的促進作用，對促進我國國內汽車生產領域技術做出了價值參考。

關鍵詞：新能源技術 汽車 底盤 應用

Application of New Energy Technology in Special Purpose Vehicle Chassis

Hou Jian

Abstract：The rapid development of economy and science and technology has made new energy technology widely used. New energy technology has become an important research field at this stage. The improvement of technology makes all walks of life face new challenges and opportunities. At present， the application of technology in special-purpose vehicle chassis has great prospects， and this aspect has received extensive attention from enterprises and all walks of life. This article combines the authors many years of practical experience to give a simple overview of new energy technology. At the same time， it analyzes and discusses the application of new energy technology in special-purpose vehicle chassis. It has a great impact on the development and application of new energy vehicles. The promotion function has made a valuable reference for promoting the technology in the field of domestic automobile production in China.

Key words：new energy technology， automobile， chassis， application

1 引言

技術的不斷突破，使得社會不斷進行新的變革，因先進技術的缺少，使得能源資源出現嚴重浪費現象，因此新能源技術的研究愈發受到人們關注，汽車生產與研發技術創新是新時代背景下的趨勢，將新能源技術專用于汽車的各個部位，可實現對油耗的降低，新能源技術與汽車底盤上的有機結合使得汽車生產領域更加具有低損耗、高效率，新能源技術在專用汽車底盤上的應用具有較大的經濟效益，本文主要從驅動系統管理、能源供應系統的調節、調控程序系統管理、能量周期調節傳導等方面對新能源在汽車底盤上的應用進行了闡述[1]。

2 新能源技術概述

在環境保護、降低能耗、節約能源的時代背景下，新能源技術應用于汽車行業為必然趨勢，新能源技術主要指的是在新時代的背景下通過科學技術等手段加大對可持續性發展、可再生、清潔型的能源運用技術，打破了傳統的煤炭、石油等不可再生且具有嚴重污染為主導的能源結構，新能源主要指的是太陽能，風能、核能等，技術的不斷突破使得新能源應用范圍越來越廣泛，涉及到的行業越來越多，與其對應的新能源技術得到了很大程度上的提升，其中有關新能源技術在專用汽車底盤上的應用就作為其中一個代表，電動和混動能量轉換成汽車能源，可以更好的降低汽車油耗，減少環境污染，目前我國汽車行業在混動技術和純電動技術上具有較大的發展潛力，受到社會各界以及汽車企業的廣泛研究。

3 新能源技術在專用汽車底盤上的應用

新能源技術在專用汽車底盤上的設計目前主要分為兩大部分，一種是以新能源技術為核心的創新性設計，這種設計突破了傳統的思維局限，對汽車底盤的設計具有顛覆性，另一種是以傳統汽車底盤為基礎進行新能源技術的保守型設計，這種保守型設計主要是對汽車底盤局部進行調整;新能源技術在專用汽車底盤上的應用主要包括驅動系統管理、能源供應系統的調節、調控程序系統管理、能量周期調節傳導等方面，下文對新能源在汽車底盤上的應用進行了詳細的闡述[2]。

3.1 驅動系統管理

利用電力線路的傳導完成程序驅動系統管理工作是新能源技術在專用汽車底盤上的應用表現，也包含著驅動系統管技術的突破與更新，也體現為汽車驅動系統層面的技術管理，驅動系統管理主要包含以下幾個方面：其一，發動機位置的懸架系統開發;其二，可依據能源結構的供應大小，進行各個部分汽車運行情況的綜合性判斷，主要依靠離合器、傳動軸等進行動力傳導是傳統的汽車底盤部分驅動結構，這種驅動結構已經不適合當今社會的發展方向，因為傳統的汽車底盤驅動會存在著軸承斷裂的安全隱患、還會增加了驅動設備之中的能源損耗，新能源技術在汽車底盤中的運用可以使得各個部分結構之間的關聯靈活度提高。

新能源技術在汽車底盤驅動管理結構中的應用，可以更好的對汽車運行情況的綜合性進行描述，可以對汽車驅動系統的電力供應強度做出適當的判斷，可以規避驅動系統自身磨損性問題，實現了運行速度的持續性增加，還可以使得發動機與驅動線路之間保持著相互協調的狀態，更好的實現發動機做功運轉，因此驅動系統的管理在新能源技術中的應用也具有較大的研究價值。

3.2 調控程序系統管理

科學技術的迅猛發展使得技術之間不斷結合，更有利于新能源技術在汽車專用汽車底盤中的運用，可以結合調控程序系統管理從而對汽車底盤進行調節與管理，技術人員在開發分過程中起到了非常關鍵的作用，調控程序系統管理可以更好的對汽車底盤運動、以及各個部分進行動力傳輸期間分辨其平穩度和協調性，可以作為一種常規性程序運用勘測方式，而且直接運用電子控制程序可以在很大程度上取代了傳統的及機械動力結構之間相互引導的程序，推動了技術的不斷進步與發展，進一步提高了汽車底盤的運行效率。同時還可以增加自動平衡狀態調控裝置，能夠對汽車正常行駛狀態進行相應性調整，減少了人為的操作性。

調控程序系統管理實現了結合汽車調控系統的具體情況，還可以在此基礎上進一步對其研發，比如從優化汽車底盤管理裝置，使其更能夠有效降低汽車運用期間的能源損耗[3]。

3.3 能源供應系統的調節

新能源技術的不斷突破，使得國內的新能源技術形式也產生新的變化，傳統汽車的能源主要是汽油或者柴油等，傳統汽車的能量主要是借助剛性聯軸器以及轉軸進行傳動，汽車底盤的能源供應系統可以根據能源供應的形式進行種類的劃分，目前能源供應形式主要可以分為三種，其一，太陽能作為能源供應形式;其二，天然氣作為類汽車能源供應形態;其三，電力能源作為能源供應形式，可以根據新能源供應形式來對新能源專用汽車底盤部分進行技術調節，能源供應系統部分的調節運用，使得新能源技術在專用汽車底盤中發揮著較大的經濟價值與研究價值，能源供應系統可以更好的考慮到汽車行駛期間的損耗和轉換，可以實現對行能源有序性調節效果，結合了汽車運行的基本情況，推動了汽車行業的發展與進步，在一定程度上可以降低汽車的能源損耗比重。

太陽能作為一種形式，在目前的應用范圍中不是很廣泛，這類汽車的能源供應系統主要來自于利用太陽能能量收集與轉換設備，并且結合相關的技術使得太陽能對其相關能源形式的供應，電力能源供應系統在汽車底盤內的應用較廣，80%-85%的能源供應形式為電力形態，電動車則主要通過電線來進行能量的傳遞，在實際的過程中很多新能源形式都是通過相應的設備轉換為電力能源來進行能源供應系統的調節，根據相關的調查可以發現常見的電力驅動形式包括鋰離子電池、鉛酸電池、鎳鎘電池等形式。另外，也有部分汽車動力技術采取內燃動力，但是主要實行的是的動力傳導的調整，主要起輔助作用。天然氣作為汽車能源供應的一種形態，在應用過程中主要包含著有兩個燃料供應結構，這可以使汽車底盤雙向進行選擇，一方面是負責對汽車中其他輔助系統進行能源補充，主要是輔助性天然氣供給渠道，另一方面是汽車運用的主體動力供應部分，主要是直接采用天然氣、石油等進行動力供應，天然氣類能源供應形態更好的實現了雙重性動力供應結構，可以分散性進行行駛動力調節的作用，還能夠保障汽車行駛期間動力充足[4]。

3.4 能量周期調節傳導

在新能源技術的作用下進行周期性調整，對能量周期調節傳導研究有著較大的研究價值，主要是由兩方面體現出來的，其一，新能源制動調節結構中汽車制動系統主減速器、差速器兩個部分在能量周期調節傳導的過程中是主要的因素，其二，汽車行駛速度過程中的轉換也涉及到能量周期調節傳導，因此對這兩方面進行深入的探討是當代新能源技術在汽車底盤中運用的主要技術關鍵點。

運用新能源驅動后的能量周期調節結構可以更好的對汽車行駛速度變速進行控制，對比傳統的自動/手動變速器，在很大程度上減少了能源的損失，同時運用新能源驅動后的能量周期調節結構可以更好協調好結構功能，具有更高的穩定性，改變了傳統的單純又靠某一部分進行傳動軸驅動，轉換成可通過傳動軸與VL節用螺栓進行變速調整，簡便了操作。汽車制動系統中的轉速、減速的大小可以實現傳動結構的持續性做功，直接采用持續性電力供應結構替代助力泵，符合當代汽車底盤結構設計簡潔的設計思路，可以單獨進行制動結構的動力運轉，對后續進行制動情況可以綜合調整，動力做功傳導效果良好的產業結構需要，可以將制動裝置放置在最優化調整的狀態之上。

4 汽車專用底盤中新能源技術應用建議

目前根據新能源技術在汽車專業底盤中的發展，要想更好的發揮新能源技術在汽車底盤中的應用，可以對以下幾個方面進行研究：其一，轉變傳統的底盤設計思路，大膽進行創新設計，在設計的過程中要結合動力裝置、懸掛裝置、驅動系統、能源供應系統進行全面的資源整合，使其更加具有系統性、整體性，還要結合底盤結構中副車架、子系統結構等方面進行考慮，新能源技術的應用需要對專用底盤總布置進行重新設計;其二，在設計的過程中可以構建設計平臺，加大對其設計的溝通交流;其三，在設計期間要對各個零部件進行考慮，比如利用電動轉向系統來替代原來的液壓動力轉向系統等，在發動機的改造過程中要注意其影響因素，要確保發動機可以將新能源作為動力源，新能源技術的應用使得助力泵的能源供給發生轉變，在汽車運行的過程中能夠新能源技術的應用使得助力泵的能源供給發生轉變;其四，進一步明確新能源技術應用在專業汽車底盤上的要求，比如底盤的設計要符合空氣動力學原理，底盤在行駛過程中不會有過大振動出現，底盤材質方面強度要高、重量要小、而且具有很高的堅固性。

5 結語

綜上所述，新能源技術在汽車底盤上的應用具有較大的前景，新能源技術在新時代會產生更大的突破，新時代汽車企業要不斷推陳出新，打破技術壁壘，在節約資源、保護環境、降低能耗的社會可持續性發展趨向背景下，要不斷加強運用新能源技術在汽車底盤上的研究，本文通過能量周期調節傳導、調控程序系統管理等方面對新能源技術在底盤上的應用進行了闡述，加大對新能源技術應用的研究、創新力度，為當代汽車行業整體發展提供新思路。

參考文獻：

[1]張劼.新能源技術在專用汽車底盤上的應用現狀[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（02）：95+97.

[2]郭超.新能源汽車底盤設計趨勢分析[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（12）：74-75.

[3]韋東亮.分析新能源技術在專用汽車底盤上的應用情況[J].內燃機與配件，2017（4）：93-94.

[4]辜勝阻，曹冬梅，李睿.讓“互聯網 +”行動計劃引領新一輪創業浪潮[J].科學學研究，2016（2）：161-165.