鍍鋅薄板油漆的施工要點(diǎn)

張健

摘要：鍍鋅包覆板的涂裝要求，是進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造中的一項(xiàng)重要步驟。從鍍鋅板的性能，談如何對(duì)鍍鋅板的表面處理，如何噴涂施工以及解決出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

關(guān)鍵詞：鍍鋅薄板;表面處理;涂裝

1引言

隨著質(zhì)量要求的不斷提高，在設(shè)計(jì)進(jìn)氣煙道中，對(duì)煙道的防腐要求也不斷提高。

在進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，逐漸考慮將鋅層與油漆涂層兩種防護(hù)措施融合，使得進(jìn)氣系統(tǒng)外表面的鍍鋅包覆板在鍍鋅層外再進(jìn)行油漆涂裝，提高防護(hù)能力，延長(zhǎng)使用壽命。

2鍍鋅板的鍍鋅層的作用

鋅是一種活潑金屬，在空氣中會(huì)迅速生成致密的氧化薄膜，延緩腐蝕速度。鋅的標(biāo)準(zhǔn)電極電位比鐵低，當(dāng)受到介質(zhì)腐蝕形成原電池時(shí)，鋅作為陽(yáng)極會(huì)被腐蝕溶解，保護(hù)鋼鐵基體。鋅與鋼鐵之間發(fā)生擴(kuò)散，生成鋅鐵金屬間化合物層，即合金層。合金層與鋼鐵以及鋅之間均為冶金結(jié)合，比漆類與鋼的結(jié)合更牢固。鍍鋅層有小裂紋或損壞時(shí)，鋅以犧牲陽(yáng)極的形式繼續(xù)防止裂紋或損壞的鋼鐵生銹，這是鍍鋅層比其他涂鍍層優(yōu)越的主要特點(diǎn)。

3表面處理

3.1鍍鋅板的表面缺陷的處理

鍍鋅板在制作時(shí)產(chǎn)生的毛刺、凸起等缺陷應(yīng)清除干凈，表面沒有任何飛濺、焊渣和凸起的夾片等缺陷。銳利的邊角，粗糙的切割邊緣要打磨到半徑至少2mm的圓角。

3.2除油與清潔

油漆涂裝前，表面的油污或油脂等要根據(jù)SSPC-SP1“溶劑清洗”清除。所有待涂表面均應(yīng)清潔、干燥、無(wú)污染。

所有鍍鋅板表面的白鋅銹蝕，應(yīng)用淡水沖洗干凈，目的是徹底除去可溶性鋅鹽。

3.3表面獲得粗糙度處理

鍍鋅板表面獲得一定的粗糙度的方法是手工拉毛、機(jī)械拉毛、掃砂，由于鍍鋅板厚度較薄，掃砂會(huì)使鍍鋅板產(chǎn)生變形，所以一般采用手工拉毛和機(jī)械拉毛的方式。

手工拉毛，在鍍鋅板表面采用60-80目的砂紙進(jìn)行打磨處理，以獲得一定的表面粗糙度。機(jī)械拉毛主要是采用動(dòng)力工具，使用60-80目的砂紙進(jìn)行打磨處理，以獲得一定的表面粗糙度。然后用稀釋劑擦洗，稀釋劑干后進(jìn)行涂漆工作。手工拉毛打磨處理采用交叉打磨方法以保證有良好粗糙度。

對(duì)于鍍鋅板表面鍍鋅涂層破損的銹蝕區(qū)域和鍍鋅板的焊接區(qū)域，應(yīng)采用動(dòng)力工具打磨除銹至St3級(jí)。

熱鍍鋅板表面進(jìn)行涂裝施工，表面至少獲得25μm以上的粗糙度，若是能達(dá)到細(xì)-中等（約40～80μm）的粗糙度對(duì)于后續(xù)涂層的附著力有積極的作用。

4.油漆涂層系統(tǒng)的施工

4.1底漆Intergard269的施工

干膜厚度：50μm，溶劑：GTA220

4.1.1混合、攪拌和稀釋

混合比例A組分：B組分=4：1（體積）

采用機(jī)械攪拌，先攪拌均勻A組分，然后把B組全部加入A組分并攪拌均勻。高溫時(shí)，加適當(dāng)?shù)南♂寗梢员苊飧蓢?。攪拌均勻的油漆?yīng)在混合使用壽命內(nèi)噴涂完畢。

4.1.2施工方法

在噴涂前，應(yīng)進(jìn)行預(yù)涂，包括自由邊、扇形孔、死角等不易噴到的部位。本產(chǎn)品應(yīng)采用高壓無(wú)氣噴涂施工，泵壓比32：1或45：1，進(jìn)氣壓力為

3.5-5kg/cm2，噴嘴壓力至少141㎏/cm2，噴嘴口徑：0.38-0.53mm。

4.1.3固化

本產(chǎn)品在5□C以下時(shí)，不能充分固化，在10□C以上是適宜的溫度。

4.2中間漆Intergard475HS的施工

這是一種溶劑含量低，體積固含量高的雙組分厚漿型環(huán)氧樹脂漆。

規(guī)定膜厚：120μm，稀釋劑GTA007。無(wú)氣噴涂時(shí)參考稀釋比為10%—15%。

4.2.1混合與攪拌

混合比例：A組分：B組分=3：1（體積比）

用機(jī)械攪拌器攪拌均勻A組分，加入全部的B組分固化劑。油漆攪拌均勻后，必須在規(guī)定的使用壽命內(nèi)用完。

4.2.2混合使用壽命

在溫度低于25℃以下使用的固化劑為EVA056，在溫度高于25℃以上應(yīng)使用高溫固化劑EVA046，如果使用超過規(guī)定的使用壽命的油漆，會(huì)影響涂層成形和結(jié)合力。

4.2.3施工方法

本油漆應(yīng)使用高壓無(wú)氣噴涂。泵壓比：至少64：1。

進(jìn)氣壓力：至少3.5kg/cm2，噴嘴壓力到至少190kg/cm2。

噴嘴口徑：0.53～0.63mm（0.021″-0.025″）。

4.2.4預(yù)涂

在噴涂施工前，自由邊、焊縫、扇形孔、死角等不易噴到的部位，先進(jìn)行預(yù)涂。

4.2.5固化

如果在涂覆過程中或剛涂覆完時(shí)便暴露于過低的溫度或高濕度的環(huán)境，就可能導(dǎo)致固化不完全和表面污染，降低涂層之間的附著力。

4.2.6覆涂

噴涂硬干后，經(jīng)測(cè)膜合格后，漆膜表面需砂紙打磨清理除去漆膜缺陷和漆霧顆粒并保持干燥，以達(dá)到平滑、干凈的漆膜表面，以達(dá)到面漆成膜光滑，得到最佳效果。

4.3涂裝施工的要求

4.3.1當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)或高于40℃時(shí)：必須采取相應(yīng)措施改善環(huán)境，達(dá)到相應(yīng)環(huán)境。

4.3.2當(dāng)?shù)撞臏囟鹊陀诼饵c(diǎn)溫度3℃時(shí)，相對(duì)溫度大于85%不得噴涂。

4.3.3當(dāng)?shù)撞谋砻嬗杏晁?、冰或霧汽的情況下不得噴涂。

4.3.4噴涂時(shí)，噴槍與被涂工件的噴距控制在30-40cm之間，噴槍與噴涂面應(yīng)垂直。

4.3.5噴槍往復(fù)噴幅：應(yīng)控制在1-1.2cm之間，否則易產(chǎn)生浪費(fèi)和過度飛揚(yáng)（漆霧顆粒）。

4.3.6在調(diào)漆配比時(shí)：需多少配多少，減少浪費(fèi)。

4.3.7噴面漆時(shí)，噴漆泵必須用面漆溶劑GTA713進(jìn)行清洗后才能噴涂。

4.3.8保證槍嘴的正常使用與更換，以獲得最佳的噴涂效果和最合理的油漆用量。

4.3.9涂裝完工后表面應(yīng)平整光滑，無(wú)流掛，無(wú)針孔等漆病現(xiàn)象存在。

4.4修補(bǔ)

所有損傷的涂層都需要進(jìn)行修補(bǔ)，包括運(yùn)輸、裝卸、架設(shè)、電焊、切割以及其他造成的漆膜損傷。

漆膜破壞之鋼板及新焊接區(qū)域，需要使用動(dòng)力工具進(jìn)行打磨，使表面達(dá)到25μm的表面粗糙度;損傷部位的周邊完好涂層必須輕微打毛，并打

磨成平滑的過度層，保證修補(bǔ)部位平滑過度。

修補(bǔ)工作開始前，要對(duì)漆膜損傷有一個(gè)評(píng)估，然后做修補(bǔ)計(jì)劃，修補(bǔ)從損傷的那一個(gè)涂層開始，且第一道底漆用刷涂進(jìn)行施工。

修補(bǔ)時(shí)的氣候條件控制、表面除油、表面灰塵清潔度、油漆配套等同于涂裝時(shí)的要求，并且確保修補(bǔ)區(qū)域的涂層厚度。

刷涂?jī)H限于小面積區(qū)域，需要多次刷涂，以達(dá)到規(guī)定的漆膜厚度，大面積修補(bǔ)需要使用無(wú)氣噴涂。

5涂層脫落等質(zhì)量問題以及解決辦法

5.1產(chǎn)生的原因

鍍鋅板油漆脫落的主要原因是油漆的附著力差，而造成附著力差的原因主要有以下幾點(diǎn)：

（1）鍍鋅板表面拉毛處理不到位;

（2）油漆涂裝前，鍍鋅板表面未清理干凈;

（3）空氣中有污氣或空氣壓縮機(jī)排出氣體含有油水分離物;

（4）惡劣環(huán)境下施工（尤其是溫度、濕度變化比較大）。

（5）鍍鋅板在安裝時(shí)受過較大外力的影響。

（6）漆膜厚度過厚。

5.2解決方法

鍍鋅板的油漆涂裝，對(duì)于鍍鋅板的表面處理是一項(xiàng)要求非常高的工序，任何一個(gè)細(xì)小差錯(cuò)都會(huì)導(dǎo)致涂裝施工的失敗，以至于返工。這就要求：

（1）施工人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗;

（2）質(zhì)檢人員應(yīng)具有相關(guān)部門頒發(fā)的資質(zhì)證書;

（3）施工環(huán)境相對(duì)濕度應(yīng)不大于85%，金屬表面溫度應(yīng)不低于露點(diǎn)以上3℃。

（4）盡量避免在露天施工，如需在露天施工時(shí)，雨、雪、降露和高溫

天氣不得進(jìn)行涂裝施工。

（5）不得在有污染的環(huán)境中油漆施工，特別是環(huán)境中的粉塵污染。

（6）壓縮空氣必需經(jīng)過冷卻裝置及油水分離器，以保證壓縮空氣的干燥、無(wú)油，空氣壓力在0.4～0.6MPa。

（7）涂裝施工中，要嚴(yán)格控制漆膜厚度，嚴(yán)禁漆膜厚度忽大忽小。

（8）對(duì)于一些邊緣、孔、焊縫等不易噴涂的地方，應(yīng)先預(yù)涂，然后再進(jìn)行大面積的噴涂工作。

（9）由于鍍鋅板較薄，搬運(yùn)和安裝過程中，要尤其注意鍍鋅板不受外力的沖擊而使涂層破壞。

（10）對(duì)于鍍鋅板表面鍍鋅涂層破損的銹蝕區(qū)域和鍍鋅板的焊接區(qū)域，應(yīng)采用動(dòng)力工具打磨除銹至St3級(jí)，并得到一定的粗糙度。

6結(jié)論

鍍鋅板的油漆施工，由于鍍鋅板的鋅層厚度不足10μm，且鍍鋅板本身厚度較薄，所以采用掃砂的噴砂方式獲得一定的粗糙度對(duì)于目前的鍍鋅板的油漆施工是不能采取的，但是由于油漆涂裝的質(zhì)量是取決于油漆的附著力，而附著力是依靠施工表面的處理效果獲得的，所以在鍍鋅板上進(jìn)行油漆施工，表面處理尤為重要。本文對(duì)鍍鋅板性能、表面處理的要求，涂裝的要求，產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因以及如何解決作了進(jìn)一步的分析，希望在今后的施工中能夠充分的認(rèn)識(shí)到鍍鋅板的油漆涂裝與普通鋼板涂裝的區(qū)別，了解鍍鋅板的性能和施工要求，以達(dá)到設(shè)計(jì)的預(yù)期的使用效果。

參考文獻(xiàn)：

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[2]余金山張津徐吳建生劉俊亮陳家光汽車用熱鍍鋅板鍍層的性能綜述

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