面向疫情防控的交通出行多源數據一體化應用研究

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引言

隨著高鐵、軌道交通、私家車、共享單車等交通工具的飛速發展，城市內部和城市之間的流動性得到空前加強。但突如其來的新冠肺炎疫情，讓高頻次、復雜化的人口流動成為制約城市應急管理的瓶頸，對我國交通應急防控體系建設提出了重要需求，高效的智慧交通系統成為重大公共衛生事件協同聯控系統的核心[1]。因此對如何充分發揮交通運輸行業的信息化專業技術能力，助力交通運輸信息的多元化采集、上報、分析和決策應用問題的研究具有重要的理論意義和實用價值。

1 交通出行多源數據

1.1 手機信令數據

根據移動通信網絡的覆蓋特性及其需提供給移動用戶連續服務的功能，移動用戶的手機終端會和移動通信網絡主動或被動的、定期或者不定期的保持著聯系，移動通信網絡將這些聯系識別為一系列的控制指令，即為手機信令[2]。一般可以從通信運營商處獲取手機信令數據。

1.2 公交一卡通數據

公交一卡通主要應用于城市公共交通的小額支付，其應用不僅有利于避免傳統公交票務支付工作的弊端，實現公共交通行業的信息化管理，而且也為市民創造方便、快捷的出行環境和支付手段，提高公共交通運營公司的運作效率，有效的促進社會資源的優化配置[3]。

1.3 長途客運數據

長途客運數據包括車輛GPS數據、售票數據、人車戶基礎數據等，其中，GPS數據是基于衛星定位技術得來的，衛星定位技術就是指人類利用人造地球衛星實現對目標物進行定位的技術[4]。基于車輛歷史GPS數據可獲取車輛的運行軌跡。長途客運人車戶數據是指司機、車輛、企業基礎信息數據，是車輛動態數據與之關聯的基礎，可方便對司機、車輛、企業的追蹤。

2 研究思路

通過對公路、鐵路、民航等交通運輸方式的旅客出行信息、互聯網遷徙數據、運營商信令數據，結合城市公共交通、出租汽車車載視頻監控數據，針對全國疫情特殊期間的聯防聯控工作，面向部、省、市、縣多級疫情上報、物資運輸、人員追蹤、防疫保障等工作提供信息化系統，形成統一的數據匯總，展示、分析應用，輔助政府管理部門實時、有效了解疫情動態，保障疫情期間交通運輸的科學管理，有效控制疫情擴散。

3 研究內容

3.1 部省級防疫管理應用場景

部省級防疫管理應用場景下，主要提供疫情聯防聯控服務，面向部、省、市、縣多級疫情上報、物資運輸、人員追蹤、防疫保障等工作提供信息化服務，涵蓋公路、鐵路、民航等交通運輸方式的旅客出行信息、互聯網遷徙數據、運營商信令數據、城市公共交通信息數據、出租汽車車載視頻監控等多領域多方面的數據，形成統一的數據匯總、展示和分析應用。可輔助政府管理部門實時、有效了解疫情動態，保障疫情期間交通運輸的科學管理，有效控制疫情擴散。

3.2 城市級疫情防控追溯應用場景

城市級疫情防控追溯應用場景下，根據疫情防控工作及出租、長途客運、客運場站等出行的特點，采用“一車一碼”的模式，采集并存儲出租車信息、長途客運車輛信息和司乘人員信息，實現乘客實名制乘車出行。提供統一的數據匯總、展示、分析應用，可作為市級交通主管部門疫情防控追溯工作的統計分析和輔助決策的數據來源，輔助城市交通管理部門實時、有效開展疫情防控追溯工作，保障疫情期間城市公共交通的穩定運行。

3.3 疫情防控一線業務應用場景

疫情防控一線業務應用場景下，主要實現集信息采集和統計分析于一體的業務應用，包括但不限于：疫情防護物資管理、營運車輛消毒管理、一線危險工作人員管理、從業人員/出行公眾信息登記等功能，為行業管理部門、企事業單位提供防護物資管理、防控人員健康監測及信息統計分析自動化服務，助力疫情防控信息及時協同、快速追蹤、科學調度。可大大強化信息錄入效率和信息回查追蹤能力，同時管理人員可以通過電腦端和手機端查看各類數據、統計分析、導出報表等，有效提高聯防聯控工作效能，推動疫情防控工作有序高效開展。

4 結束語

本文提出了一種面向疫情防控的交通出行多源數據一體化應用的方法，主要通過對公路、鐵路、民航旅客出行信息的采集和接入，結合互聯網遷徙數據和運營商數據，實現對全國范圍內旅客出行的動態宏觀檢測，同時實現跨省、市人員流動的精細化路徑回溯和追蹤，輔助衛生防疫部門掌握重點、疑似人員的出行路徑。本文研究內容對實際應用的有益效益有：

（1）提高了相關政府管理部門的監管和公共服務水平；

（2）促進了跨區域跨部門之間的融合與協作；

（3）構建了多種運輸方式內外部協調聯動。