“五朵金花”，勇攀科技高峰的時代女杰

給沈鼓一次機會

2002年3月的一個周末，沈鼓集團公司設計一室主任薛宇飛給王廣蘭下達命令：“你馬上制作為德州華魯恒升化工股份有限公司制造大型氮肥裝置4萬空分壓縮機組任務的技術報價！”

38歲的王廣蘭，是沈鼓設計一室的高級工程師。她從薛宇飛手中接過一張紙，上面寫著幾個數字：進氣量：每小時22萬立方米；氣量分3股，一股加壓到每厘米承受6公斤壓力，一股加壓到承受29公斤壓力，一股加壓到承受71公斤壓力。下面寫著三股氣量的不同數量。第二天，她敲開了沈鼓集團工程師馬將發辦公室的門：“這事不行啊！光輪子的直徑就需要1.45米。我們國內沒有能力制造這么大輪子。”

馬將發望著她語氣堅定地說：“大空分壓縮機咱廠沒做過，但是必須做！”

王廣蘭走后，望著窗外破舊的廠房，馬將發心頭沉重，德州項目必須抓住，“選拔最優秀的工程技術人員上！”他又撥通了王廣蘭的電話。

這邊，王廣蘭剛拿出初步數據方案，華魯恒升的人就到了沈陽。這家我國大型化工企業準備開發一套大氮肥國產化裝置，結束我國大氮肥裝置依靠進口的歷史。其中，4萬空分壓縮機、氨氣壓縮機、氮氣壓縮機、氨冷凍壓縮機和其控制系統是大氮肥裝置的心臟設備。王廣蘭惴惴不安地站在客戶面前：“如果你們信任我們，就讓我們來承擔，葉輪我們到國外買。”

用戶沒有吭聲。1.45米直徑的葉輪到國外買？外國對中國制造大型葉輪的能力進行控制，一般不賣，這套方案連她自己都不自信。

等王廣蘭做出新方案，國外一家大公司的人已經到了德州。“立刻去德州！”王廣蘭直奔華魯恒升廠。

王廣蘭和國外那家大公司的人住在同一家賓館。幾天過去了，華魯人卻不找她。她看著華魯人和老外進進出出，有時關起門來開會，心里著急，就主動去找華魯的人談，華魯人聽完，質問道：“你這不是拿我們做試驗嗎？”

對手也在緊緊地咬著項目不放，這是一場實力懸殊的較量。沈鼓人從來沒有做過，外國巨頭的產品則在全球已銷售了多套。但王廣蘭相信自己的技術方案。她只要找到比老外有優勢的亮點，就跑去找華魯人，一次次地嘗試說服他們。可華魯人始終就一句話：“沈鼓從來沒做過，我們不能去冒險。”

聽了無數遍這句話，王廣蘭終于忍不住了，“騰”地站了起來：“我們中國人自己能做，為什么非要用外國人的產品？給沈鼓一次機會，沈鼓定會創造一個奇跡！”在場的人全愣住了。

一個月后，華魯人通知她：“沈鼓做商務報價吧。”2002年9月17日，沈鼓總經理蘇永強和華魯總經理楊振峰在德州簽訂了4萬空分壓縮機組的供應合同。

一腦兩用

不久，廠里公布了項目攻關組主導設計名單：王英杰負責空壓機儀表控制系統的設計、審核及整個機組控制系統的總協調；王廣蘭負責空壓主機設計；工程師張玉珠、葛麗玲、嚴鴻分別負責與之配套的氮壓機、氨壓機、氨冷凍機的設計。她們都是女性，平均年齡36歲，被廠里人稱為“五朵金花”。

王廣蘭的任務是把用戶技術方案中的一組組數字，轉化成看得見的設備圖紙，讓車間依據圖紙加工成符合用戶要求的產品。但是，大空分壓縮機的圖紙是什么樣的？轉軸、輪子、管路應該如何匹配……都是未知數。

日子一天天過去。2003年元旦到來了，王廣蘭心里煩躁不堪。她設計出一個汽輪機帶動兩臺機組的方案，由儀表控制專家王英杰為機組安裝“遙控器”。王英杰查資料，發現國內沒有這么復雜的儀表系統。她找設計院、找用戶、找同行請教，不停地畫圖，一個多月過去了，仍找不到頭緒，“你能讓一個大腦同時寫兩篇文章？這種控制不可能。”

“滿足不了也得滿足！我不管你怎么做，我要的是結果，怎么做是你的事！”王廣蘭沒有絲毫商量的余地，但她知道自己是把難題拋給了王英杰。

作為室主任和全廠儀表控制技術的總把關人，王英杰白天忙管理，忙接待，忙全室20多人的設計把關。只有晚上，大家下班后，才是她搞設計的時間。

專家協調會上，王英杰把自己的苦惱說了出來。馬將發想了半天，說：“是有這么個難題。這樣，你試試轉速調節，轉速高選。”王英杰心頭一亮，她在單臺機組運轉中用過轉速調節。她一頭扎進了設計中。兩臺機組中，誰發的功率大，誰的轉速高，就以誰為主。對參數小的機組，控制住不進多余的量。

設計完成后，王英杰笑了：“一個大腦同時寫兩篇文章也是可以的。”

五花齊放

張玉珠承擔了氮壓縮機的設計。氮氣在設備內流動，如何布置管路？彈性支架她只在書本上見過，現實中該怎么設計？難題同樣一堆。

周末，丈夫的朋友打來電話，她聽到“管道”兩個字，耳朵豎了起來。丈夫的朋友正在本溪鋼廠安裝除塵管道，于是她到了本鋼，蹲在地上看彈性支架，看管道布置。回來后，設計出6根管道，不停地調節管道的長短、粗細。算了一個半月后，草稿摞起有桌子般高，卻沒有選到合適的一組數據。加班到晚上8點鐘，她收拾材料回家。兒子在一間屋子里學習，她在另一間屋子里把筆記本電腦放在床上，自己坐在地毯上設計，地上、床上鋪滿圖紙。

這晚，她又選出一組數據。第二天到辦公室，她把選出的數據輸入計算機的程序里，計算機快速運轉著，竟然沒有報出“失敗”兩字！她找到了那組合適的數據，項目邁進了一大步。

葛麗玲負責氨壓縮機的主導設計。要把氨兩次加氣后，滿足每分鐘上萬轉的速度要求，如何讓轉軸既能高速運轉又不震動？如果一滴水這么高速運轉，會被甩出去，變成氣體。兩個月過去了，她始終無法找到和用戶要求匹配的設計方案。

有一天晚上回到家里，兩歲多的兒子動手去摸電插座，她一急，動手打了兒子。她把孩子哄睡，坐在那里生悶氣。就這樣迷迷糊糊睡著了，在夢里她看到一組數字在空中飄，“管路加氣”的結構在眼前晃動，半夜醒來，如有神助，豁然開朗……就這樣，又一技術難點被順利攻破。

接著，嚴鴻、葛麗玲、張玉珠、王廣蘭也相繼如期完成了設計任務。

2003年2月，王英杰把完成的設計圖紙交到用戶手上。看著復雜的圖紙，華魯人和設計院的專家心里都沒底，搞不明白這能不能控制住。你一言，我一語，擔心非常多。王英杰閃動著大眼睛，微笑著說：“相信我，能行。”

2004年8月18日，4萬空分壓縮機組平穩度過試車極限，試車成功！中國大型空分壓縮機依賴進口的歷史從此結束。

晚上，華魯恒升擺慶功宴。王廣蘭逢人就敬，敬了就喝，紅酒白酒都喝，喝著喝著，王廣蘭聲音哽咽了：“作為技術設計人員，我特別希望國內能有更多像華魯這樣的用戶，用實際行動，支持國產化。”語畢，在場的人心里都熱了。