《城鄉規劃》04/2021

（蔣源，李星，喬俊杰）

超（特）大城市快速公交功能變化及優化研究——以成都為例

城市交通系統的規劃布局、優化調整等受其所承擔的運輸功能的直接影響。研究以成都作為超(特)大城市的代表，以手機信令數據，公交刷卡、軌道交通刷卡、共享單車騎行數據分別作為主要研究數據和輔助校核數據，通過對比、量化分析，研判快速公交在不同時段的功能定位。結果表明，在軌道交通加密成網前，成都快速公交與軌道交通共同發揮著城市骨干運輸的作用；在軌道交通加密成網后，成都快速公交的運輸功能逐漸轉變為圍繞軌道交通的“補充輔助”和“接駁延伸”。研究以此為依據，制定了超(特)大城市快速公交“滿足需求、避免重合、發揮功能、動態優化”的四大優化原則，并以成都為例進行體系調整。