數字經濟搭起的“新絲路”

王林袁野

6月7日，滿載100個標箱出口貨物的X8020次班列從浙江金華南站啟程，車上裝載著浙江義烏等地生產的日用百貨、機械零配件、電子產品。從中國的“小商品之都”到多瑙河畔的“歐洲之心”，這趟列車將途經波蘭、捷克等中東歐國家，歷時18天，抵達終點匈牙利首都布達佩斯。

據統計，2020年全年中匈雙邊貿易總額達116.9億美元，同比增長14.4%，創歷史新高。

一路暢通，好貨更快送達

在第二屆中國-中東歐國家博覽會上，有兩只“波蘭雞”成了“網紅”，它們黑色的外羽下是白色的絨毛。

波蘭是中東歐地區面積最大的國家，是“一帶一路”沿線重要的戰略支點國。本屆博覽會期間，波蘭展現出自己雄厚的農業基礎，不僅展示了聞名全球的“波蘭雞”，還帶來了啤酒、牛奶等農產品，共有近30家波蘭企業參展。為拉近與中國消費者的距離，波蘭商家甚至把純牛奶賣到9.9元每升的價格。

牛奶運輸最關鍵的環節就是保鮮，從波蘭到中國遙遙數千公里，傳統的海運可能要耗費1個多月。不過，這批參加本屆博覽會的波蘭牛奶，通過中歐班列的運輸，只用了18天就送達湖北武漢。不僅時間更短，價格也便宜了不少，連進口通關的時間也從原來的10天縮短到3天。

本屆博覽會共有5000余件入境展品，分別來自波蘭、匈牙利、保加利亞、阿爾巴尼亞、捷克等中東歐國家，其中有不少都是通過中歐班列運抵中國的。

來自商務部的數據顯示，去年中國與中東歐國家貿易額達到1034.5億美元，首次突破千億美元，增長8.4%；中歐班列全年開行1.24萬列，增長50%，首次突破“萬列”大關。截至2020年年底，中國累計對中東歐國家全行業直接投資31.4億美元，同期中東歐國家累計對華投資17.2億美元。

跨境合作，數字經濟建起“新絲路”

在與中東歐國家的經貿交流中，浙江寧波名列前茅，尤其是跨境電商獲得迅猛發展。截至目前，浙江寧波跨境電商零售進口中東歐國家商品已累計申報380萬單，交易額高達7.2億元人民幣，其中2021年已累計申報77.8萬單，交易額達1.5億元人民幣，同比增長31%。

就在本屆博覽會開幕前夕，浙江寧波機場新開通了首條直達中東歐國家城市的貨運航線——從浙江寧波直飛匈牙利首都布達佩斯，每周兩班。東方航空物流股份有限公司物流解決方案事業部副總經理徐陳說，未來中東歐國家優質商品將通過電商平臺，搭乘專線源源不斷進入中國，為消費升級提供更多選擇。

本屆博覽會期間，商務部還啟動了中國-中東歐電子商務合作對話機制。在該機制下，中國、阿爾巴尼亞、匈牙利、塞爾維亞、黑山、斯洛文尼亞6個伙伴國秉持開放、自愿、共享的原則，通過加強電子商務領域的交流合作，共同探索互利共贏的合作新模式，共享數字經濟發展紅利。

在上述對話機制啟動儀式上，商務部部長助理任鴻斌表示，中國-中東歐國家合作已經走過9年歷程，“絲路電商”已成為雙邊經貿合作的新渠道和新引擎。過去的一年，中國與“絲路電商”伙伴國共同應對新冠肺炎疫情帶來的全球性挑戰，不斷豐富合作內涵。

敏實控股集團是一家專業設計、生產、銷售汽車零部件的上市公司，前些年在歐洲好幾個國家都投資開設了工廠，服務歐洲的新能源汽車企業。疫情來襲，很多工廠的訂單和生產都大受沖擊，但敏實控股集團在塞爾維亞、捷克的工廠受到的沖擊很小。

這家企業還通過數字化集成技術，實現了全球工廠的數字化中臺管理。據秦榮華介紹，技術人員可以把涂裝等工作流程融入小程序中，“任何一個人去操作這些機器，都必須經過這些小程序”。這樣一來，位于捷克和塞爾維亞的工廠就可以與中國工廠一樣，實現統一標準的管理和生產。“積累這些合作經驗，對我們將來在全球（其他地方）做生意幫助很大。”他說。