李海濤
摘要:在軟土地區修建高速公路時,受壩高的影響和限制,容易引起公路的變形,本文主要分析了軟土處理技術在筑路技術中的應用,說明了軟土處理在公路建設中的重要性,盡可能實現公路工程中軟土地基處理技術的進一步完善。
關鍵詞:公路工程;軟基;處理技術;應用;
引言:
在主要道路上修建軟土地有不同的方法。根據施工的實際地質條件,確定合理的處理方法。增加控制并抓住建筑的速度。盡可能使軟土路基質量穩固、穩定,減少甚至避免施工后質量問題。本文主要分析了軟土路基處理技術在道路施工技術中的應用。在公路施工技術的背景下,軟土處理所采用的技術直接影響到建筑物的質量和后續道路施工技術的使用。針對不同軟土處理技術的特點,以實現低層地基處理技術的良好應用,完善公路工程中軟土地基質量管理體系。
一、在道路設施中使用軟基生產技術的重要性
在公路建設項目的施工中,由于公路規模大、橋梁多,往往要在不同的地質環境下進行施工,不同地質環境下的施工難度也不同。由于這些軟土的軟弱地質,如果不加強處理或處理不到位,在一定情況下可能將直接導致路面的不均勻退化和破壞,因此,無論是為了高速公路本身的利益,還是為了建筑業本身的利益,建筑單位都有必要切實加強軟基處理。而軟基的處理必須采用一定類型的軟基處理技術,結合不同類型的軟基,采用有針對性的技術加強處理,才能最大限度地提高工程質量。
二、公路建設工程應用軟基處理應注意的相關問題
1.科學的軟基處理技術
在處理軟基之前,相關工作人員必須根據土與軟基的關系確定處理軟基的工藝。粘性土軟弱類處理采用壓縮法,盡量減少對基底的擾動;砂性土軟基處理采用振動控制法和砂樁壓縮法,防止砂土液化。相關技術人員在軟基處理前,必須分析軟基的組成,做好軟基的表面處理,無論采用何種技術處理軟基,都要采取類似的技術加強軟基處理,最終達到事半功倍的效果。
2.結合道路性質科學的確定軟基處理工序
不同類別高速公路的道路特性不同;因此,相關技術人員必須采取有針對性的軟基處理措施,加強對堅實地基的處理,嚴格按照軟基處理工藝進行施工。對于簡易路面而言,可在基本規定完成后鋪設,常規路面可在基本規定完成后鋪設。此外,軟基處理的具體方法必須結合主要道路和高度和寬度,如果盲目施工,有可能會對施工質量造成一定的影響,因此應采用加倍法來彌補其不足。
3.結合科學的建筑環境建立軟基處理技術
由于道路建設環境往往復雜多變,軟基處理技術的確定應結合施工環境的變化,選擇一種或多種方法對復雜的軟基進行綜合處理,使其適得其反,嚴格避免軟基技術選擇不當。
三、公路工程軟土地基處理方法
1.換填法
換填法又稱墊層法,即在地基頂部開挖達不到設計要求的軟土,換填石灰巖、光滑土或礫石、礦渣等高強度材料,該方法在一定程度上可以有效地提高地基承載力,解決降水過多的問題,與其它軟土處理方法相比,代換法的主要優點是簡單易行,但其范圍也很有限。
2.夯實法
當軟土地基主要由各種填料組成時,目前來看,軟基處理可考慮采用沖壓法;夯實法的工作原理是通過機械物理的施工技術實現公路工程中軟土地基處理的有效發展,進一步采用表面基礎施工處理技術。在地基中產生一定的動應力,以促進地基的固結和壓縮。采用夯法處理軟基時,相關技術人員必須保證重錘提升到一定高度,然后在自平衡作用下自由下落,反復夯實地基,提高軟土地基的強度,減少其壓縮量,一般情況下,最大壓縮法的厚度可達1.2m,用重錘擠壓時,特別要注意基質的含水量,只有土壤的含水量達到最佳,采用壓縮法才能達到最佳的壓縮效果。
3.振密法
振壓法的工作原理是用一定的方法對地基進行振壓,進一步減少地基的空曠度,在加固方法中。
4.置換法
在深壓法中,由于在施工過程中加入了強度較高的材料,在一定程度上地基中的軟土可能會發生置換,然后在一定標準下與原土形成復合地基,實現對地基的加固。
5.加筋法
相關技術人員通過將高強度、高硬度的地質材料埋入地基中,以增強地基的強度,一般情況下,加固方法有很多,適用于加固和穩定斜坡。
四、幾種常用軟基處理技術在公路建設中的有效應用
1.投資決策申請
在道路施工過程中,提高施工質量的一個主要因素是:公路建設工程軟土處理方案是否合理。投資階段主要涉及軟土處理方案的選擇和確定過程,在軟土處理中的重要步驟,以檢查道路建設技術投資的可能性,進一步加強軟土地基施工質量管理發展。
2.設計階段的應用
在工程設計階段對公路工程中的軟土地基進行處理,是提高工程合理性的一項重要工作,公路建設項目的互操作性和科學性,在一定情況下可以保證高速公路的高質量和高效率。軟土地基施工過程中主要設計方法應該按照施工原則協調設計目標與軟土處理方法的關系,進一步結合道路建設設計,逐步完善軟土施工的設計方法和處理工藝,按照道路建設中的軟土處理方案進行,并在建筑中應用和公布標準設計。
3.工程實施階段的應用
公路技術施工中最關鍵的環節,是實現軟基處理技術應用的重要內容。對設計中出現的一些軟土處理和及時管理問題進行了設計。無論建設單位是否對公路建設項目進行變更,都必須編制書面報告,說明變更原因,并在施工過程中提供影響公路工程軟基處理方案的技術報表和說明。只有這樣,才能為低層地基處理技術的有效應用奠定良好的基礎;在公路技術建設中,要實現軟土技術的有效應用,必須加強資金處理制度的準備和管理,有效控制處理制度,改變對軟土的要求,認真保證公路建設工程質量,使其在軟土利用中發揮重要作用。
總結:
軟土引起的一些質量問題對公路建設行業是不利的,必須采取措施進行加固,對于軟土,必須結合工程實際情況選擇最合適的方法,以滿足工程的需要,在一定程度上進一步加強我國公路工程中軟土地基技術的有效發展。
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