季節：給固廢注入“綠色基因”

文／本刊記者 史 詩

季節教授展示實驗成果

建筑工地的塵土飛揚處，經常出現一位女教授，戴著安全帽，在工地上檢測建筑材料、指導施工。

她就是北京建筑大學土木與交通工程學院院長，季節。道路與橋梁工程的最佳施工季節為4至10月份，這也是季節和她的學生們“進工地”的時間。

躬身教研的季教授，一堅持就是30余年。日前，北京市委宣傳部、北京市科協等部門首次聯合開展北京最美科技工作者學習宣傳活動，季節被遴選為2021年北京“最美科技工作者”。

科技攻關實現固廢高效資源化利用

季節回憶，第一次下工地是在修312國道河南信陽段的時候，當年她剛剛大學畢業，吃住都在公路沿線的道班里，一待就是三年。“實戰”經驗豐富的季節沒有放棄對專業的鉆研。后來，她一路讀到博士，選擇扎根于這個行業，在大宗固廢的資源再清潔化利用領域深耕三十載。

據了解，瀝青路面是道路的主要鋪面方式，全球每年都會產生大量的廢舊瀝青混合料。數據顯示，北京市每年產生的廢舊瀝青混合料就達到約200萬噸，如果不合理利用，既浪費資源又污染環境。

然而，現有技術對廢舊瀝青混合料的再生利用率低，由于材料本身的抗開裂性能差，質量變異性大，熱量傳遞不均勻等技術難題限制其高比例使用，如何提高廢舊瀝青混合料在瀝青路面中的比例成為一個具有重要社會和經濟意義的技術難題。

從基礎理論創新、上萬次的試驗，針對道路建設中廢舊瀝青混合料的再利用等問題，季節帶領的團隊成功開發了具有自主知識產權的重交通條件下高比例廢舊瀝青混合料瀝青路面關鍵技術，突破了國外技術壁壘，開發了植物油基高性能再生劑，實現了摻配比例高達45%以上的技術突破。該成果還獲得了北京市科學技術獎一等獎。

建筑垃圾治理的“北京模式”

隨著首都北京城市有機更新的不斷加快，基礎設施建設產生的固體廢棄物每年近億噸，嚴重影響環境，依靠國外技術處置固廢，因固廢材性不同，效果很差，而且價格成本十分高昂，如每噸進口再生劑的價格在5萬元以上。

季節看在眼里，痛在心底。2018年的夏季，她帶領團隊冒著酷暑，深入一線對白馬路、等幾十條道路進行實地檢測，走訪調研了北京16個區的各級政府職能部門和近百家建設企業，摸清了北京地區固廢，尤其是建筑垃圾的第一手資料。

回到實驗室，她馬上投入研發工作，從頂層方案規劃與設計、生產工藝調整與優化、材料配制與調控、產品檢測與監控等全過程反復論證與試驗，最終打破國外再生技術的壁壘，成功研發了適用北京建筑垃圾材料特征的利用途徑，為北京市建筑垃圾治理提供了強有力的技術支撐，為全國建筑垃圾治理提供了“北京模式”。2021年北京“最美科技工作者”季節和她的團隊將固廢“變廢為寶”的同時注入了“綠色基因”。