百萬擴招試點背景下的現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)模式的探索
——以汽車檢測與維修技術專業(yè)為例

葉美桃 郝曉燕

山西工程科技職業(yè)大學，山西 晉中 030619

黨的十九屆五中全會立足我國新發(fā)展階段，提出了高質量發(fā)展的要求。隨著我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的不斷推進，人人技能的社會正在加快形成。

近年來，全國高職院校連年加大擴招數(shù)量，凡是未被當年高考錄取的高中畢業(yè)生、中專畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農民工、新型職業(yè)農民（簡稱“退下農”）等群體［1］，都可以在高職院校學習專業(yè)、掌握技能。這既給高職院校教育發(fā)展帶來了重大變化，同時也對如何做好擴招后高職專業(yè)培養(yǎng)以及授課、管理等提出了新要求、新挑戰(zhàn)。

面對“退下農”生源群體特點，如何創(chuàng)新教學模式，因材施教，實現(xiàn)高質量就業(yè)，顯得尤為迫切。為此，國內相關研究與探討層出不窮，系列論文也有很多，或聚焦高職現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式的研究上，或聚焦百萬擴招后針對生源群體的人才培養(yǎng)模式、教學管理以及分類分層施教的路徑等探討上，但鮮有專門針對擴招生源群體進行現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)模式及其實效性的研究。

鑒于此，本文將以學院現(xiàn)有汽車檢測與維修技術專業(yè)“退下農”生源群體為范例，在對其推行試點現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)模式中探究其實效性，旨在尋找適用且有效的教學模式和管理方法。增強學習者就業(yè)能力，保證從業(yè)質量，使其真正掌握專業(yè)技術技能，學到立身之本，助其實現(xiàn)“就業(yè)有優(yōu)勢、創(chuàng)業(yè)有本領、升學有通道、終身發(fā)展有基礎”［3］。

一、百萬擴招生源群體特點及培養(yǎng)困囿

高職擴招生源中退役軍人、下崗失業(yè)人員、農民工、新型職業(yè)農民等，他們文化基礎高低不一、年齡大小不齊、經歷閱歷不同。他們普遍是家庭主要經濟來源者，學習時間和經驗較少，知識接受能力較弱，在學習過程中，受生存壓力的影響，無法保證其學習時間，加之快速消化適應知識能力弱，且由于處于生存發(fā)展需要，不能集中時間段專心從事集中學習［2］。所以學習需求呈現(xiàn)多樣性、差異化、個性化的顯著特征。不同的學業(yè)基礎、學習動機和就業(yè)傾向，以及基礎和素質的不同，決定了對他們實施教育教學的模式和方法也不同。

據調查，高職擴招生源群體普遍基礎知識薄弱，對公共基礎課有畏難情緒，但喜歡實訓課，甚至于出現(xiàn)對實訓操作的偏執(zhí)，盡管現(xiàn)有實訓內容占比達50%以上，但不少被調查對象仍希望增加更多的實訓項目，尤其偏愛校內實訓。偏愛課堂教學采用實景現(xiàn)場、虛擬職場，喜歡理實一體化教學方式，喜愛運用項目進行考核。而通常老師采用的學生自主完成式、師生問答對話式、圍繞任務問題進行小組合作完成等，這些普遍受在校高職生歡迎的新型模式，對于他們來說，反而接受程度不高、興趣不足，不如直接的職場氛圍來得快、好接受。

如何調動這些擴招生的學習興趣，讓他們盡快掌握用得上、能賺錢的技術技能，這是教育教學改革的新課題。因此，試點現(xiàn)代學徒制適應擴招學生特點，建立校企協(xié)同育人新機制、推進招生招工一體化、修訂現(xiàn)代學徒制下針對“退下農”群體的教學模式，制定現(xiàn)代學徒制特點的管理制度、完善現(xiàn)代學徒制專業(yè)實訓基地，實施精準化培養(yǎng)是解決這個問題的最優(yōu)選擇。

二、百萬擴招生源群體實施培養(yǎng)對策

以汽車檢測與維修技術專業(yè)擴招生為例，通過多方考察、調研，探索百萬擴招生培養(yǎng)對策，在原有校企合作的基礎上，深化產教融合，促進教育鏈、人才鏈與產業(yè)鏈有機銜接，選擇現(xiàn)代學徒制試點育人之路。推行現(xiàn)代學徒制試點，校企協(xié)同育人是對擴招百萬學子的培養(yǎng)和全面提高職業(yè)教育質量的重要舉措。

（一）探索建立“三會共管、四共四定”協(xié)同育人新機制，實現(xiàn)校企雙主體育人

建立“三會共管、四共四定”新機制，校企共同成立合作理事會、系校企合作理事分會和汽車專業(yè)教學指導委員會，實行校企共同管理，制定培養(yǎng)制度；校企共同育人，確定培養(yǎng)標準；校企共建團隊，確定導師隊伍；校企共同評價，確定培養(yǎng)等級。建立培養(yǎng)成本分擔機制，真正實現(xiàn)校企雙主體育人，按品牌組建“企業(yè)認證的學校教師+品牌企業(yè)培訓師+4S店技師”的項目教學團隊，明確學生的學徒和準員工身份。實現(xiàn)入學即是進廠，招生即招工。實行雙標準考核，即“學生”身份的試點課程考核標準和“學徒”的寶馬BEST課程、豐田技術員課程培訓標準兩個標準。

建立學校+主機廠+4S店三方共同評價學生。遵循“誰收益誰承擔”的原則，明確現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)應由政府、學校、企業(yè)和學生四方共同承擔，其中學生在校期間的教育教學與管理成本支出主要由學校承擔。學徒在企業(yè)的設備與材料使用支出、企業(yè)師傅指導支出、學徒報酬以及工傷保險、意外傷害險等由企業(yè)承擔。學費、住宿費、書費及其他費用主要由學生自己承擔。

（二）制定核心課程標準，推行現(xiàn)代學徒制試點工作

1.制定核心課程標準。核心課程引入企業(yè)標準，通過引入企業(yè)工程案例、企業(yè)文化、校企共建實習基地、企業(yè)兼職教師參與授課、企業(yè)現(xiàn)場教學等合作，保證課程內容、教學手段、考核方法與企業(yè)緊密結合，實現(xiàn)了將執(zhí)業(yè)資格標準和職業(yè)崗位能力的有機統(tǒng)一。

2.推行現(xiàn)代學徒制試點工作。采用分類培養(yǎng)、分步實施、分層教學“三步走”，公共課程集中授課、專業(yè)基礎課程分類授課。開通“企業(yè)大講堂”，邀請企業(yè)專家登臺講授，讓學生感受企業(yè)文化、市場效應，了解汽車發(fā)展史和行業(yè)前沿技術，熟悉汽車各品牌。走進寶馬、豐田品牌4S店，感受企業(yè)環(huán)境與文化。

3.提升崗位核心能力。進行企業(yè)崗位核心能力訓練，融入企業(yè)中級認證課程，安排輪崗鍛煉，讓學生在合作品牌4S店真實場景中全面實戰(zhàn)體驗各車間的綜合工作任務，深入了解各車間各崗位的職業(yè)要求和能力；進行重點綜合性項目教學訓練。根據學生職業(yè)能力特點與特長，確定其工作崗位，到企業(yè)定崗深化學習，采用師傅1：3帶徒實施班組化跟班見習方式，達到提升核心崗位能力。讓擴招生通過學習獲得《畢業(yè)證》和《中級技師資格證書》雙證書，享受中級工薪資待遇。

（三）構建職場化的專業(yè)課程體系

根據崗位工作任務實施過程的邏輯順序確定課程體系、設計教學模塊，根據完成工作任務的技術、方法、技能要求選擇教學內容。共同制定突出職業(yè)能力和素質培養(yǎng)的企業(yè)崗位課程標準。規(guī)定每門課程選取的項目、項目內容、課時分配、考核標準、教學銜接點、授課順序與授課主體等，嚴格按相應課程標準安排學徒的學習。構建基于企業(yè)需求、能力本位的“基礎素養(yǎng)模塊+專業(yè)基礎能力模塊+職業(yè)核心能力模塊”為主要特征的適合現(xiàn)代學徒制的課程體系，實現(xiàn)汽車專業(yè)人才的精準培養(yǎng)，見圖1。

圖1 現(xiàn)代學徒制課程體系圖

（四）構建“分層次工學交替、分階段校企融合”的教學模式

1.通過崗位體驗，實現(xiàn)學生向學徒轉換。利用第二課堂開展“企業(yè)大講堂”，各企業(yè)高管通過講述自己企業(yè)文化、企業(yè)理念、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃等，讓學生了解汽車發(fā)展史和行業(yè)前沿技術，對各品牌企業(yè)有了初步認識。

帶領學生走進寶馬、豐田品牌4S店，讓學生穿工服，佩戴工作牌，跟隨企業(yè)師傅進入車間觀摩學習，親身體驗工作環(huán)境，了解各工作崗位的任務與職責。通過“學徒培養(yǎng)雙選會”，開展“學徒制”項目，入選學生與企業(yè)簽訂《企業(yè)學徒協(xié)議書》，學校學生轉變?yōu)槠髽I(yè)學徒，進入學徒班學習，確立“一生一品牌”。

2.課崗融合，實現(xiàn)學徒向準員工轉換。將企業(yè)崗位基本能力訓練前移，融入企業(yè)初級認證課程。學生在校企共建的品牌培訓中心邊進行理論學習，邊進行技能實踐，由學校教師和企業(yè)師傅共同完成對應品牌汽車檢修的技能培訓。參加合作品牌汽車制造廠商組織的企業(yè)資格認證（初級技師認證），通過后正式簽訂《畢業(yè)生就業(yè)協(xié)議》，成為準員工。

3.能力提升，實現(xiàn)準員工向企業(yè)員工轉換。融入企業(yè)中級認證課程，進行企業(yè)崗位核心能力訓練，安排輪崗鍛煉，讓學生在合作品牌4S店真實場景中完成工作任務。

在校內實訓基地，進行綜合性項目教學，提升崗位的職業(yè)素養(yǎng)和能力。根據學生職業(yè)能力特點與特長，確定其工作崗位，定崗深化學習。通過師傅1：3帶徒實施班組化跟班見習，達到核心崗位能力要求。學生返校后，同時參加學校組織的畢業(yè)答辯和企業(yè)資格認證（中級技師認證）考核，同時獲得畢業(yè)證和中級技師資格證書的，享受中級工薪資待遇。

（五）校企融通，創(chuàng)建互聘共用師資隊伍

2018年學院立項教育部第三批現(xiàn)代學徒制試點單位，在三年的實踐中不斷探索現(xiàn)代學徒制“雙導師培養(yǎng)模式”，校企共同制定《現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)校內教師選拔標準》《現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)校外師傅選拔標準》《師傅聘任、教師選拔標準》。建立專兼結合、協(xié)作互補的“學校教師＋品牌企業(yè)培訓師＋4S店技師”雙導師教學團隊。

企業(yè)技術能手從崗位走進課堂，傳授學生課堂上無法獲得的技能技術要點與經驗，豐富了技能教學的內涵。教師通過參與實踐教學和專項技能培訓，提升了自己的實踐教學和技術服務能力。

（六）完善現(xiàn)代學徒制管理制度

規(guī)范現(xiàn)代學徒制運行過程，提高運行效率，通過校企聯(lián)合，出臺如《現(xiàn)代學徒制校企協(xié)同育人管理辦法》《現(xiàn)代學徒制試點班三方協(xié)議》《校企深度合作意向書》《現(xiàn)代學徒制師傅選拔制度》《現(xiàn)代學徒制入選企業(yè)標準》《現(xiàn)代學徒制學徒管理辦法》《校企聯(lián)合招生招工制度》《校企聯(lián)合招生招工方案》等相關系列文件。

（七）完善現(xiàn)代學徒制專業(yè)實訓基地

將實訓基地建設與生產車間對接。校企共建如豐田T-TEP基地、寶馬BEST太原培訓基地、長安福特STWP培訓基地、一汽大眾TQP培訓基地、新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心等，形成集學生實踐教學、企業(yè)員工培訓、教師培訓、技能鑒定為一體的校企協(xié)同育人中心和技術創(chuàng)新平臺。

實訓基地實行項目導師負責制，對接企業(yè)項目運營，把服務企業(yè)的經營管理規(guī)范和技術維修的工藝流程貫穿于專業(yè)實踐教學的全過程，引進企業(yè)先進的維修技術，實現(xiàn)學校教學內容與企業(yè)生產技術同步更新，提高學生的崗位適應能力，實現(xiàn)學生與職業(yè)崗位零距離對接。通過產教融合、校企合作，形成校企兩地聯(lián)動、融合共建的育人實踐環(huán)境。

三、結束語

職業(yè)教育擴招是實現(xiàn)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略性舉措、是推動產業(yè)轉型升級的戰(zhàn)略性安排，也是適應數(shù)字化轉型、實現(xiàn)高質量就業(yè)的落地性措施，推行試點現(xiàn)代學徒制是針對高職擴招百萬生源特點、切合生源實際需求，實現(xiàn)課崗融合的最佳培養(yǎng)模式。我們堅信，到2022年《職教二十條》設定的職業(yè)教育總體目標和具體目標實現(xiàn)之時，也就是現(xiàn)代學徒制根植中國大地之日。