孟 喆
(晉能控股煤業公司忻州窯礦,山西 大同 037001)
忻州窯礦8318 工作面位于井田西翼,東部為14-3#層303 盤區西翼集中回風巷及機軌合一巷,南部為西翼石門,西部、北部為14-3#實煤區。8318工作面設計走向長495 m,傾向長150 m,回采煤層14-3#層,均厚4.01 m,平均傾角2°,煤層結構復雜,煤體變異系數38.43%。煤層頂底板巖性見表1。

表1 8318 工作面頂、底板巖層情況表
8318 工作面回采至240 m 處位于56#支架前方煤壁揭露F5 正斷層,斷層落差為2.4 m,傾角為60°,斷層對工作面回采影響長度為54 m。
(1)8318 工作面揭露F5 斷層后,通過現場觀察發現,該斷層從56#支架揭露向頭部方向延伸,并在工作面前方54 m 運輸順槽處貫穿,斷層與工作面夾角為48°,56#支架往頭部方向為斷層下盤,斷層上盤揭露底巖最大厚度達2.4 m,如圖1。

圖1 8318 工作面過斷層仰斜回采剖面示意圖
(2)為了保證工作面安全快速過斷層,降低采煤機過斷層期間故障率,減少煤柱損失量,決定采用仰斜回采工藝。工作面從頭部斜切進刀,采煤機割煤至56#支架時調整采煤機角度,以10°仰角進行回采,采煤機進入斷層上盤后留頂煤、破底巖進行回采。
(3)由于工作面揭露的F5 斷層落差為2.4 m,工作面上盤煤層出現上飄現象,導致仰斜回采過斷層上盤時需破底巖。巖體主要以白砂巖為主,平均厚度為2.23 m,巖體單軸抗壓強度達55 MPa,巖體強度超過了采煤機截齒切割強度(小于50 MPa),若采用采煤機強行破巖,截齒磨損嚴重,采煤機截割電機負荷加大,很容易造成截割部損壞,所以決定采用“松動爆破+采煤機破巖”聯合回采工藝[1-5]。
(4)工作面回采至56#支架處停止采煤機割煤,對上盤底巖施工松動爆破孔。上盤底巖共計施工兩排爆破孔,孔深為1.0 m,直徑為42 mm,爆破孔間距為1.5 m,排距為1.0 m。
(5)松動爆破孔施工完后,對孔內依次填裝一支礦用乳化炸藥以及一支毫秒延期電雷管。單孔裝藥量為300 g,孔口采用水炮泥和炮泥進行封孔,每個炮孔內雷管腳線采用串聯連接方式,每次允許爆破炮孔數量為5 個。工作面所有炮孔爆破完成后,采煤機采用上滾筒割頂煤、下滾筒掃底巖進行回采,依次類推直至工作面完全過斷層。
工作面仰斜回采過斷層上盤時需留頂煤,留頂煤厚度在0~2.4 m,而8318 工作面回采煤層為14-3#層,煤層內夾雜多層矸石,破壞了煤體穩定的力學結構。工作面仰斜回采時,頂煤穩定性低,很容易出現冒落現象,不利于工作面安全回采。
在仰斜回采過程中,工作面采用分段移架方式,且采煤機切割深度控制在0.5 m 范圍內,導致工作面回采后支架移架出現局部滯后現象,導致仰斜段頂板空頂時間長,易造成頂板破碎、冒落。
8318 工作面采用液壓支架支護頂板,支護過程中液壓支架頂梁對頂板產生較強的支撐作用力,而頂煤破碎,在支架支撐過程中支架頂梁對頂板產生反復破壞作用,從而加劇了頂板破碎程度。
為了降低工作面仰斜回采期間頂板破碎現象,防止頂板垮落事故發生,決定對仰斜段頂板采取“深孔超前注漿+邁步式錨索吊棚”聯合控制技術。
3.2.1 深孔超前注漿
(1)首先對仰斜段頂板施工一排注漿深孔,鉆孔施工在54#~65#支架之間煤壁上。鉆孔距頂板間距為1.0 m,鉆孔直徑為45 mm,鉆孔深度為8.0 m,鉆孔布置間距為3.0 m,布置仰角為30°。
(2)注漿鉆孔施工完后,對鉆孔內埋入注漿花管,并在孔口處采用封孔器封堵,注漿花管通過快速接頭與專用注液槍連接,如圖2。

圖2 8318 工作面過斷層頂板聯合支護平面示意圖
(3)采用ZBQ27/1.5 型雙液注漿泵進行注漿施工,注漿液采用聯邦加固1 號(雙液)注漿材料,注漿液水灰比為0.8:1.0。該注漿液具有結石率高、滲透能力強、凝固速度快等優點。注漿施工時注漿壓力為3~4.5 MPa 范圍內。
3.2.2 邁步式錨索吊棚施工
(1)工作面仰斜段施工的錨索吊棚主要由錨索工字鋼梁、錨索組成,錨索鋼梁長度為3.5 m,寬度為0.12 m。為了避免工字鋼梁對頂板產生切頂破壞作用,工字鋼梁與頂板接觸的一面焊接一塊厚度為5 mm 鋼板。每架吊棚配套兩根錨索,錨索長度為5.3 m,直徑為21.8 mm。
(2)錨索吊棚沿工作面傾向布置,每架錨索吊棚兩根錨索施工在相鄰兩架支架之間,錨索吊棚施工在54#~65#支架前方頂板上,錨索吊棚施工間距為1.5 m,排距為1.0 m。為了保證相鄰兩排錨索吊棚聯控作用,前后兩排錨索吊棚采用邁步式布置。
(1)截至2020 年11 月13 日,8318 工作面已回采過F5 斷層影響區,通過對工作面過斷層工藝的優化,減少了工作面采煤機破巖量,降低了采煤機過斷層的故障率,未發生截割部電機燒毀、截割部斷軸等事故,過斷層期間回采速度保持在6.4 m/d。
(2)通過對工作面過斷層期間仰斜段頂板采取聯合控制技術后,解決了因頂煤穩定性差,仰斜回采時出現頂煤垮落、破碎、支架初撐力及工作阻力不足等技術難題,提高頂板穩定性,保證了工作面安全回采。