汽車發動機常見故障及維修保養方法研究

王烽強

Abstract： Cars are an important means of transportation in modern human life and work， which can provide convenience for human travel. During the use of the car， various engine failures will occur due to the influence of many factors such as the environment， road， operation， etc.， which will affect the normal driving of the entire vehicle. Based on this， through a brief introduction to the structure of the automobile engine， this paper expounds the method of diagnosing automobile engine faults. The maintenance methods of these faults provide help for the safe and stable operation of the car.

關鍵詞： 汽車發動機;故障;維修保養

Key words： automobile engine;failure;maintenance

中圖分類號：U472.1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?   ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2022）04-0191-03

0 ?引言

汽車由諸多結構構成，發動機是其中較為關鍵的一部分，可以為車輛的行駛提供動力，使得車輛能夠穩定運行。汽車發動機性能的好壞，直接關系到整個車輛的運行狀況。然而通過大量實踐表明，車輛使用過程中，很容易出現一些故障，如異響、無法正常啟動、缺缸等，導致汽車無法正常運行，嚴重情況下，甚至會引發交通安全事故，造成較大的經濟損失，并對人員內的生命安全帶來巨大危害。所以，車輛使用過程中，應采取科學、合理的方式對發動機進行檢測，技術發現其中出現的故障，并通過相應的方式予以修理，以確保汽車發動機具有良好的性能，從而為車輛運行提供充足動力。

1 ?汽車發動機結構

發動機是其中當中的重要組成部分，主要通過對汽油的燃燒而產生熱能，在相應元件處理后，使得熱能轉變成機械能，從而推動車輛的運行?，F代汽車領域存在多種類型的發動機，這些發動機性能上雖然存在一定差異，但組織結構大體相同，由7大模塊構成，分別為：①啟動模塊，通過曲軸旋轉的方式，控制發動機的運行與停止。②燃料燃燒模塊，通過燃油的燃燒，產生一定的熱能，在適當轉換后，用于推動車輛的行駛;③曲柄連桿模塊，燃燒模塊釋放出熱量后，在曲柄連桿的作用下，使其轉變成汽車運行所需要的機械能;④配氣模塊，用于汽缸的換氣，確保氣缸內部壓力維持在規定范圍內;⑤冷卻模塊，用于調控發動機的溫度，使得發動機溫度處于正常狀態下;⑥點火模塊，將發動機啟動后，向汽油發動機提供電火花，以使燃油可以燃燒;⑦潤滑模塊。向發動機各元件提供潤滑油，降低元件間的摩擦力，提升發動機的使用時間[1]。

2 ?汽車發動機故障診斷方法

2.1 人工觀察法

汽車發動機故障診斷檢查方法有很多，人工觀察法是其中操作最為簡單，結應用較為廣泛的一種，可直接判斷出多種故障。所謂的人工觀察法，指的通過問、看、嗅、觸、試、聽等對發動機進行檢查，以此判斷發動機是否出現故障，該診斷方法當中，無需應用儀器設備，診斷結果直接受到檢查人員的影響，人員工作經驗越多，技術水平越強，所得到的診斷結果越準確，反之，出現誤診的幾率越高[2]。其中，問指的是向車輛駕駛者進行詢問，包括車輛故障前是否出現異常，車輛的使用時間，上一次的維修時間等，通過對駕駛人員的詢問，對故障進行初步判斷;看指的是對車輛故障進行初步判斷后，對可以元件進行觀察，進而對故障做出相應判斷，如尾氣顏色是否正常、元件表面是否附著油污、油箱表面是否出現縫隙，廢油的顏色是否正常等;嗅，即利用鼻子聞發動機內部的氣味，若聞有汽油味，則表明發動機可能出現漏油的故障;摸指的是用手碰觸發動機，土壤容國接觸到的溫度、振動水平等，判斷發動機是否出現異常;試指的是通過簡單的試驗，將故障直接顯示出來，通過顯示出來具體情況的觀察，對發動機故障予以判斷，如火花塞“斷火”，迅速改變發動機轉速等;聽，通過聽取發動機轉動時各元件所產生的聲音，判斷發動機是否出現故障，正常情況下，發動機不會出現“突突”或“嗡嗡”等聲音，當出現這些聲音，表明發動機內部很可能出現故障。

2.2 儀器設備檢查法

通過人員觀察法對汽車發動機故障進行診斷時，很容易受到人員主觀因素的影響，導致診斷結果并不準確，很容易使故障遺漏，不利于汽車發動機的維修與使用。所以，在人員觀察法診斷的同時，通常都會配合儀器設備檢查，如真空表、廢氣分析儀、燃油壓力表、萬用表、電火花檢測儀、汽缸氣密性檢測儀等，通過對這些檢測儀器設備的應用，直接判斷發動機是否出現故障。通過該方法對發動機故障診斷室，診斷結果較為準確，速度較快，且可以發現微小、隱秘的故障，因而被廣泛應用[3]。

2.3 故障思路診斷法

汽車發動機運行過程中，可能出現多種故障，針對這些故障所處區域的不同，可將其劃分成三種類型，分別為電路故障、油路故障與機械故障，通過對故障表現的觀察與分析，先判斷故障出現的具體部位，從而為故障更深層次的檢查打下基礎。需要注意的是，在一些條件下，發動機還可能發生混合故障，以風扇不轉為例，不僅可以將其劃分為機械故障，而且還可將其劃到電路故障，出現這種情況是，則應展開深層次的檢查，深層次檢查時，遵循先簡單后復雜的原則，即先檢查接卸系統，再檢查電子系統;先檢查一般元件，再檢查專項元件直到尋找出最終的故障部位為止[4]。

3 ?汽車發動機常見故障

3.1 無法正常啟動

汽車發動機運行時，可能出現諸多故障，無法正常啟動是其中較為常見的一種。對于該問題來說，主要表現在兩個方面，一個是啟動模塊出現問題，導致發動農機無法正常啟動，另一個是啟動模塊無問題，但發動機未能正常轉動，這兩種故障表現基本相似，但也具有一些細節上的差異，需要展開全面的分析，以免出現誤判的問題[5]。將發動機啟動后，若出現了“噠噠”聲，則表示啟動模塊正常，只是發動機無法轉動，而若未出現“噠噠”聲。則表示啟動模塊出現問題。

3.2 發動機異響

汽車發動機內部，存在諸多連接元件，如活塞、軸承、連桿、皮帶，在這些連接元件的作用下，使得整個發動機能夠正常運轉。然而在汽車發動機運行時，這些連接元件可能受到摩擦等因素的影響而出現異響，這種情況下，表示發動機已經出現了故障，或是存在較高的故障隱患。一般來說，異響都是因為摩擦副間隙過大導致的，診斷難度較大，很容易出現誤診的問題。

3.3 發動機缺缸

發動機缺缸可以導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，無力，馬力下降車輛、加不起速度，抖動嚴重，行車噪聲加大，尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。造成發動機缺缸的原因是主要來自點火系統和燃油噴射系統[6]。點火系統的分電器蓋的觸點如果出現了嚴重燒蝕，會產生跳火跨接，大多發生于蓋上相對應的柱頭之間，怠速嚴重的忽高忽低，動力下降嚴重，車輛感覺是象出現了嚴重的哮喘病發作。

3.4 排氣放炮

汽車發動機出現排氣放炮故障后，排氣管會冒出黑煙，加速時排氣管產生巨大聲響，且發動機溫度異常上升，無法產生充足動力等。導致這一故障的原因有很多，主要包括下述幾個方面：①混合氣濃度過高，在燃燒模塊內無法完全燃燒，導致部分氣體隨廢氣排出，當廢氣與新鮮空氣接觸后，重新燃燒而發出爆炸聲;②浮子室油位過高，增加了燃氣的濃度，使得燃氣無法充分燃燒而產生巨響;

③氣門間隙過大，氣門燒蝕關閉不嚴，氣門相位重疊角較大，正時齒輪安裝不對引起排氣門早開，導致發動機出現入炮現象。點火遲鈍，增加了燃氣的點燃時間，使得部分燃氣進入到消聲器內，燃氣再次燃燒后，則會出現放炮故

障等。

3.5 發動機漏油

發動機運行時，可能出現漏油的故障，其中大部分為機油泄露，燃油泄露的發生率較低。對于漏油故障來說，可將其劃分成兩種類型，一種為顯性漏油，即可以在油箱的外表面，直接發現漏油痕跡，常見有氣門室蓋、油底殼等部位，另一個為隱性漏油，指的是在油箱外表無法發現的漏油問題，常見于氣門油封等部位。導致發動機漏油的原因包括：油封橡膠損壞，密封件變形等[7]。

3.6 發動機高溫

正常情況下，發動機內部溫度在80～90℃范圍內，若溫度超過這一標準，則表明發動機出現了高溫故障。當發動機溫度升高之后，將會使內部其他元件出現各種損傷，影響整個發動機的運行。造成發動機高溫的原因包括：水箱管道堵塞，無法正常運輸冷卻水;風扇轉動緩慢，無法產生足夠的風量;節溫器損壞，無法有效對冷卻液的回流進行控制;冷卻液較少等。

3.7 發動機機油增多

對于絕大部分缸內直噴發動機來說，均可出出現機油增多的故障，造成這一故障的原因有：發動機啟動后，由于汽油未能完全霧化，導致一部分油液順著汽缸壁，逐漸流入到曲軸箱，使得汽油與機油混合到一起，從而出現機油增多的故障。相對于南方地區，我國北方地區天氣較為寒冷，因而出現這一故障的幾率更高一些[8]。

3.8 發動機艙異味

導致發動機艙出現異味的主要原因為：①發動機溫度過高，將橡膠絕緣層融化;②潤滑油模塊出現故障，揮發量過多;③電路短路，使得電路燃燒而使絕緣層融化;④汽車行駛時間較長，橡膠元件損壞，導致機油泄露，并附著于排氣管上;⑤混合器濃度過高，無法完全燃燒;⑥在排氣管與消音管處，未能完全連接到一起，導致排氣管出現漏氣的現象等。

3.9 尾氣排氣顏色異常

發動機出現故障后，很可能出現排氣顏色異常的現象，故障的不同，會出現不同顏色的煙氣，通過煙氣判斷，即可初步確定發動機故障類型。若尾氣呈黑色，表明燃油未能完全燃燒;若尾氣為白色尾氣，則表明燃氣不符合標準，或是燃油內進入水分;若為藍色尾氣，表明活塞環磨損過度，或是油環對口破損，使得機油進入到燃燒室[9]。

3.10 嚴重積碳

除上述幾種故障之外，汽車發動機還可能出現積碳的問題。發動機運行時，以燃油為主要材料，燃油燃燒時，會產生少量的積碳，這是一種正常的現象，但當積碳較重時，則將會對發動機造成破會。導致這一問題的主要原因為：燃油質量較差，其中含有大量的雜質;車輛行駛路況較差，影響燃油的燃燒效果等。

4 ?汽車發動機常見故障的維修保養

4.1 無法正常啟動的維修

發動機無法正常啟動時，先檢查發動機的供電系統，判斷供電系統是否能夠為發動機提供充足電能，若供電系統故障，直接更換新電池即可;若供電系統正常，則應對其他模塊進行檢查，包括火花塞、噴油嘴等，根據檢查結果，直接更換相關元件即可。

4.2 發動機異響的維修

若維修人員具有豐富的工作經驗，可直接采用人工檢查法的方式判斷故障部位，若聲響不規律，且呈現出高低音，表明點火模塊出現故障導致的;在冷啟動狀態下，若出現拉長且尖銳的聲響，表明發動機皮帶出現了嚴重的磨損;若聲響類似于金屬的撞擊，則表明汽缸混合氣體未能完全燃燒;若聲響為不連續的叩擊聲，表明發動機潤滑功能異常引發的;正常啟動時，若出現嘶嘶的聲響，表明真空管受損，根據檢查結果進行針對性維修即可[10]。

4.3 發動機缺缸的維修

發動機出現缺缸故障后，首先對電路進行檢查，包括火花塞、鋼線、點火線圈等，判斷這些元件是否出現故障，直接將故障元件更換即可;然后通過斷油試驗的方式，對發動機油路進行檢查，判斷噴油嘴是否出現堵塞或線路短路的問題，若噴油嘴堵塞，將堵塞物清理即可，若線路短路，需要將線路重新連接;最后，對發動機機械部分進行檢查，判斷發動機活塞、連桿等機械元件是否出現故障，并更換相應的機械元件。

4.4 排氣放炮的維修

發動機出現排氣放炮故障時，先通過對故障碼的縫隙，確定出故障的原因。診斷過程中，應明確點火時間與噴油嘴狀態，利用低溫啟動試驗的方式，查看噴油嘴的運行情況，并利用相應的儀器設備，尋找出故障的主要原因。如噴油嘴損壞，安裝新噴油嘴即可。同時，還可通過傳感器對冷卻液溫度進行檢測，根據監測數據的分析，判斷是否由于冷卻液溫度過高而出現的放炮現象。此外，排氣放炮時，若產生大量黑煙，很可能更是噴油器受損，應予以更換。

4.5 發動機漏油的維修

若為顯性漏油，直接觀察元件表面是否出現異常油液跡即可直接判斷故障元件，將故障元件拆卸下來，并安裝新的元件即可。若為隱性漏油，則需要利用相應的儀器設備對元件的密封性進行檢測，根據檢測結果，對相關元件進行相應維修或更換即可。

4.6 發動機高溫的維修

導致發動機高溫故障的主要原因為冷卻模塊出現問題，因而車輛行駛時出現高溫的狀況，需要對發動機的冷卻模塊進行檢查，包括水箱管道、風扇、節溫器、冷卻液等，若發現水箱管道堵塞，應將地堵塞物進行清理;若為風扇、節溫器等元件故障，需要更換新元件;若冷卻液不足，則應添加適量的冷卻液。

4.7 發動機機油增多的維修

由上述分析可知，導致發動機出現機油增多的主要原因為汽油未能完全霧化，如汽缸密封性受損導致壓力不足，設備內溫度較高等，針對具體原因，采取相應的方式維修員即可。若汽缸密封性受損，需要對氣缸進行維修或更換;調節發動機內的冷卻模塊，使發動機內部溫度處于最佳狀態等。

4.8 發動機艙異味的維修

發動機出現異味后，檢查內容為：將雙手放置到發動機上，估算發動機的溫度;嗅聞發動機氣味，根據氣味的不同，確定故障具體部位，若發現汽油味，表示燃油泄露，或未能充分燃燒等;對電路進行檢查，查看元件、線路絕緣層是否破損;檢查內部橡膠元件，根據檢查結果，直接更換新元件;對各元件的連接狀況進行檢查，根據檢查結果，采取針對性的維修方法。

4.9 尾氣排氣顏色異常的維修

通過對尾氣顏色的觀察，判斷故障具體位置，若尾氣為黑色，則應對燃氣或燃燒模塊進行檢查，更換燃氣，或對燃燒模塊進行修理;若煙氣為白色，需要更換高質量的燃氣;若煙氣為藍色，則應檢查活塞環或油環，根據檢查結果，更換相應的元件。

4.10 嚴重積碳的維修

對于少量積碳來說，無需進行特殊處理，若出現嚴重積碳，可更換高質量的機油，或是提升發動機轉速，降低積碳的生成量。與此同時，還應通過添加劑等方式，定期對積碳進行清理，以防止積碳對發動機造成堵塞。

5 ?總結

綜上所述，車輛發動機運行時，很容易出現無法正常啟動、異響、高溫等故障，影響發動機的運行，從而增加車輛行駛過程中的安全隱患。所以，當車輛發生故障后，應及時進行檢查，判斷發動機故障類型與原因，并采取相應的方式予以處理，以確保發動機能夠安全穩定的運行。

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