廣化交易輪胎月度監(jiān)測(cè)報(bào)告(2022年11月)

1 本月輪胎市場(chǎng)整體回顧

1.1 宏觀經(jīng)濟(jì)指數(shù)分析

1.1.1 GDP指數(shù)

圖1 中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2022年第三季度主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，初步核算，全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值307627億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3.9%，比二季度加快3.5%。

分產(chǎn)業(yè)看，三季度第一產(chǎn)業(yè)增加值25642億元，同比增長(zhǎng)3.9%；第二產(chǎn)業(yè)增加值121553億元，增長(zhǎng)5.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值160432億元，增長(zhǎng)3.2%。

1.1.2 CPI指數(shù)

圖2 全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格(CPI)

2022年10月，全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲2.1%。其中，城市上漲2.0%，農(nóng)村上漲2.5%；食品價(jià)格上漲7.0%，非食品價(jià)格上漲1.1%；消費(fèi)品價(jià)格上漲3.3%，服務(wù)價(jià)格上漲0.4%。1-10月平均，全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格比上年同期上漲2.0%。

1-10月，全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格、工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比分別上漲5.2%、7.5%。

其中，在10月，城市持平，農(nóng)村上漲0.1%；食品價(jià)格上漲0.1%，非食品價(jià)格持平；消費(fèi)品價(jià)格上漲0.1%，服務(wù)價(jià)格持平。

1.1.3 PMI指數(shù)

圖3 制造業(yè)PMI指數(shù)(經(jīng)季節(jié)調(diào)整)

11月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為48.0%，比上月下降1.2%，并連續(xù)兩個(gè)月低于臨界點(diǎn)，制造業(yè)下行壓力有所加大。

從企業(yè)規(guī)模看，大、中、小型企業(yè)PMI分別為49.1%、48.1%和45.6%，比上月下降1.0%、0.8%和2.6%，均低于臨界點(diǎn)。

1.2 輪胎市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析

1.2.1 輪胎價(jià)格指數(shù)分析

圖4 汽車(chē)輪胎經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖

2022年10月，中國(guó)轎車(chē)輪胎經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格綜合指數(shù)為64.60，環(huán)比上漲0.39%，同比去年10月上漲3.33%。

2022年10月，中國(guó)卡客車(chē)輪胎經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格綜合指數(shù)為55.92，環(huán)比小幅下跌0.01%。

1.2.2 輪胎品牌價(jià)格分析

倍耐力、鄧祿普、優(yōu)科豪馬品牌市場(chǎng)價(jià)格表現(xiàn)平穩(wěn)。而本月固特異“飛足e購(gòu)“訂貨平臺(tái)針對(duì)部分產(chǎn)品執(zhí)行價(jià)格上漲，米其林部分16寸規(guī)格產(chǎn)品DCP平臺(tái)價(jià)格上調(diào)，普利司通華東區(qū)、西南區(qū)針對(duì)16寸主流產(chǎn)品的促銷(xiāo)政策以及折扣金額的收緊使得批發(fā)均價(jià)上漲。

表1 國(guó)內(nèi)部分全鋼胎經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格情況

表2 國(guó)內(nèi)部分半鋼胎經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格情況

表3 國(guó)內(nèi)部分企業(yè)調(diào)價(jià)一覽表

1.3 輪胎企業(yè)銷(xiāo)售政策統(tǒng)計(jì)分析

固特異取消上月針對(duì)16寸主流規(guī)格產(chǎn)品促銷(xiāo)折扣支持。

韓泰品牌華東區(qū)代理商給予的買(mǎi)贈(zèng)支持力度收緊。

佳通廠取消上月對(duì)16寸部分產(chǎn)品予以的直播特價(jià)支持。

馬牌華東區(qū)、華中區(qū)、華北區(qū)、華南區(qū)16寸主流規(guī)格產(chǎn)品涉及的搶購(gòu)優(yōu)惠、秒殺規(guī)格數(shù)量均環(huán)比減少。

普利司通華東區(qū)、西南區(qū)針對(duì)16寸主流產(chǎn)品的促銷(xiāo)政策以及折扣金額的收緊使得批發(fā)均價(jià)上漲。

2 本月輪胎市場(chǎng)供應(yīng)情況及預(yù)測(cè)

2.1 國(guó)內(nèi)主要輪胎企業(yè)開(kāi)工率分析

2.1.1 全鋼胎

圖5 2021-2022年全鋼胎企業(yè)月均開(kāi)工率走勢(shì)

據(jù)廣化交易數(shù)據(jù)顯示：2022年11月國(guó)內(nèi)全鋼胎廠家平均開(kāi)工率為60.33%，環(huán)比增長(zhǎng)+8.68%，同比下跌-2.42%。

2.1.2 半鋼胎

圖6 2021-2022年半鋼胎企業(yè)月均開(kāi)工率走勢(shì)

據(jù)廣化交易數(shù)據(jù)顯示：2022年11月，中國(guó)半鋼胎樣本企業(yè)開(kāi)工率為64.56%，環(huán)比增長(zhǎng)+6.29%，同比增長(zhǎng)+1.25%。

2.2 輪胎總產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析及預(yù)測(cè)

2.2.1 輪胎外胎

圖7 2021-2022年輪胎外胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

2022年10月，中國(guó)輪胎外胎產(chǎn)量為7321.6萬(wàn)條，環(huán)比下跌-2.97%，同比增長(zhǎng)+0.2%。

根據(jù)市場(chǎng)走勢(shì)和歷年數(shù)據(jù)分析，廣化交易預(yù)測(cè)，2022年11月中國(guó)輪胎外胎產(chǎn)量約在7500萬(wàn)條左右(預(yù)估值與實(shí)際值存在10%左右偏差，僅供參考)。

2.2.2 子午線胎

圖8 2021-2022年子午線胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

2022年10月，子午線胎產(chǎn)量約為5491.2萬(wàn)條，環(huán)比下跌-2.97%；同比增長(zhǎng)+0.2%。

根據(jù)市場(chǎng)走勢(shì)和歷年數(shù)據(jù)分析，廣化交易預(yù)測(cè)，2022年11月中國(guó)子午線胎產(chǎn)量約在5500萬(wàn)條左右(預(yù)估值與實(shí)際值存在10%左右偏差，僅供參考)。

3 本月輪胎市場(chǎng)需求情況及預(yù)測(cè)

3.1 配套市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)

3.1.1 乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

圖9 2020-2022年中國(guó)乘用車(chē)月度產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

2022年10月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成233.4萬(wàn)輛和223.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.9%和10.7%。

乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，除運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)外，其余四類(lèi)車(chē)型產(chǎn)量均出現(xiàn)不同程度下滑。產(chǎn)銷(xiāo)量下降較為明顯；與上年同期相比，基本型乘用車(chē)(轎車(chē))和運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)產(chǎn)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，其他兩類(lèi)產(chǎn)銷(xiāo)量均出現(xiàn)兩位數(shù)下降。

1-10月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1955.1萬(wàn)輛和1921.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)17.3%和13.7%。

3.1.2 商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

圖10 2020-2022年中國(guó)商用車(chē)月度產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

2022年10月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成26.5萬(wàn)輛和27.3萬(wàn)輛，同比分別下降22.7%和16.2%。

商用車(chē)主要品種中，與上月相比，載貨汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)小幅增長(zhǎng)，銷(xiāo)量小幅下降，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙降；與上年同期相比，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量略有增長(zhǎng)，銷(xiāo)量略有下降，而貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量則出現(xiàn)明顯下滑。

1-10月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成269.1萬(wàn)輛和275.7萬(wàn)輛，同比分別下降31.7%和32.8%。

3.1.3 商用車(chē)配套需求分析

2022年10月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，分別完成259.9萬(wàn)輛和250.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.1%和6.9%；其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成76.2萬(wàn)輛和71.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)87.6%和81.7%。

10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成259.9萬(wàn)輛和250.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.1%和6.9%。

圖11 2021-2022年商用車(chē)配套輪胎需求量

1-10月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1955.1萬(wàn)輛和1921.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)17.3%和13.7%。

3.2 維修行業(yè)分析

圖12 2015年-2022年3月中國(guó)汽車(chē)保有量及增速

根據(jù)公安部最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.02億輛，其中汽車(chē)3.07億輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.87億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.50億人。汽車(chē)保有量正式突破四億大關(guān)！據(jù)悉，中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量以每年增加2000多萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng)。而隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增長(zhǎng)，汽車(chē)乃至輪胎市場(chǎng)也發(fā)生了翻天覆地的變化。8月月內(nèi)，低價(jià)貨源按比例搭配銷(xiāo)售，供應(yīng)相對(duì)偏緊，加之企業(yè)價(jià)格上調(diào)后，代理商庫(kù)存成本上移，山東地區(qū)代理商適度上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，下游拿貨趨緊，部分非渠道貨源開(kāi)始充斥市場(chǎng)。部分合資品牌價(jià)格上調(diào)，幅度在 2%～3%左右，實(shí)際成交上調(diào)小。整體來(lái)看，市場(chǎng)需求寡淡，下游走貨以經(jīng)濟(jì)胎為主，低端貨源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)空間稀少，中高端市場(chǎng)走貨月內(nèi)相對(duì)順暢，部分品牌價(jià)格上調(diào)幅度有所縮減。

3.3 本月輪胎進(jìn)出口情況分析

2022年10月，中國(guó)進(jìn)口機(jī)動(dòng)小客車(chē)用新的充氣橡膠輪胎(40111000)5.06千噸，環(huán)比跌幅-17.94%，同比跌幅-29.25%。

2022年1-10月，中國(guó)進(jìn)口機(jī)動(dòng)小客車(chē)用新的充氣橡膠輪胎(40111000)71.203千噸，同比跌幅-16.19%。

2022年10月，進(jìn)口客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛或貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用新的充氣橡膠輪胎(40112000)1.368千噸，環(huán)比增長(zhǎng)+46.61%，同比增長(zhǎng)+73.86%。

2022年1-10月，進(jìn)口客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛或貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用新的充氣橡膠輪胎(40112000)10.523千噸，同比跌幅-20.83%。

圖13 2021-2022年輪胎月度進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖14 2021-2022年輪胎月度出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

2022年10月，中國(guó)出口機(jī)動(dòng)小客車(chē)用新的充氣橡膠輪胎(40111000)181.731千噸，環(huán)比跌幅-1.48%，同比跌幅-0.35%。

2022年1-10月，中國(guó)出口機(jī)動(dòng)小客車(chē)用新的充氣橡膠輪胎(40111000)1995.447千噸，同比增長(zhǎng)+4.72%。

2022年10月，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛或貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用新的充氣橡膠輪胎(40112000)341.281千噸，環(huán)比增長(zhǎng)+7%，同比跌幅-0.29%。

2022年1-10月，月客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛或貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛用新的充氣橡膠輪胎(40112000)3400.582千噸，同比增長(zhǎng)+10.72%。

表4 2022年1-10月輪胎進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

4 本月輪胎原料市場(chǎng)分析

4.1 天然橡膠分析

2022年11月，天然橡膠整體行情震蕩上行，前一月末，天然橡膠價(jià)格下跌幅度不斷觸底，本月初，盤(pán)面技術(shù)型反彈，帶動(dòng)現(xiàn)貨行情上調(diào)。月內(nèi)，美元指數(shù)大幅度回調(diào)，美聯(lián)儲(chǔ)加息會(huì)議可能放緩進(jìn)程，宏觀面利好影響，膠價(jià)上漲繼續(xù)。宏觀面利好支撐隨不足，在供強(qiáng)需弱局面下，基本面提供支撐，膠價(jià)大漲乏力，月末，我國(guó)云南部分地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入季節(jié)性停割期，本年度割膠活動(dòng)進(jìn)入尾聲，短期內(nèi)成本有一定支撐價(jià)格上行。本月天然橡膠市場(chǎng)日均價(jià)整體在11300-12300元/噸區(qū)間震蕩。預(yù)計(jì)下月丁苯橡膠市場(chǎng)價(jià)格或先跌后漲，初步預(yù)估十二月1502市場(chǎng)報(bào)價(jià)在10600-11400元/噸。1712價(jià)格調(diào)整幅度在200～600元/噸，具體建議關(guān)注下游需求指引。預(yù)計(jì)下月順丁橡膠市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)弱勢(shì)整理，主流市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間在10000～11400元/噸之間，具體還需關(guān)注銷(xiāo)售公司價(jià)格指引及市場(chǎng)實(shí)際成交情況指引。

圖15 國(guó)內(nèi)天然橡膠市場(chǎng)3L價(jià)格走勢(shì)

4.2 丁苯橡膠分析

圖16 國(guó)內(nèi)丁苯橡膠市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

2022年11月，山東市場(chǎng)丁苯1502均價(jià)為10750元/噸，較上月同期價(jià)格下跌1.38%；華北市場(chǎng)丁苯1502均價(jià)為10700元/噸，較上月同期價(jià)格下跌3.17%，華東市場(chǎng)丁苯1502均價(jià)為10700元/噸，較上月同期價(jià)格下跌2.28%，華南市場(chǎng)丁苯1502均價(jià)為10900元/噸，較上月同期價(jià)格下跌2.68%。月初丁苯橡膠價(jià)格回落后，銷(xiāo)售公司陸續(xù)上調(diào)丁苯橡膠開(kāi)單價(jià)格，市場(chǎng)業(yè)者隨市上調(diào)報(bào)盤(pán)。月紅期在炒漲氛圍下，市場(chǎng)價(jià)格偏強(qiáng)整理。月后期全國(guó)公共衛(wèi)生事件多點(diǎn)頻發(fā)，對(duì)部分地區(qū)物流運(yùn)輸造成不利影響，疊加原料丁二烯價(jià)格走跌，市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)下行趨勢(shì)。目前下游需求低迷，市場(chǎng)業(yè)者對(duì)后世看法謹(jǐn)慎。

目前下游需求持續(xù)低迷，加上下月部分工程存在春節(jié)前補(bǔ)貨預(yù)期，預(yù)計(jì)12月丁苯橡膠市場(chǎng)價(jià)格先跌后漲，價(jià)格波動(dòng)幅度在200～600元/噸之間，初步預(yù)估12月1502市場(chǎng)報(bào)價(jià)在10600～11400元/噸。

4.3 順丁橡膠分析

2022年11月，順丁橡膠市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)走弱。截至11月29日，以中石化華北燕山為例，順丁出廠價(jià)格在11100元/噸，環(huán)比下跌800元/噸；順丁市場(chǎng)山東價(jià)格在11100元/噸，環(huán)比下跌900元/噸。11月初，原料丁二烯價(jià)格走弱，成本面利空指引，順丁橡膠市場(chǎng)價(jià)格隨供價(jià)下行，部分地區(qū)順丁橡膠民營(yíng)市場(chǎng)價(jià)格低出拖拽，業(yè)者隨市，交投下滑。月中旬，原料丁二烯價(jià)格上漲，成本面利好。國(guó)內(nèi)順丁橡膠出廠價(jià)格調(diào)整，場(chǎng)內(nèi)行情整體波動(dòng)不大，相關(guān)膠種丁苯橡膠兩次上調(diào)供價(jià)，支撐順丁橡膠業(yè)者心態(tài)，心態(tài)對(duì)后市看漲。

圖17 國(guó)內(nèi)順丁橡膠市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

綜上影響，預(yù)計(jì)12月度國(guó)內(nèi)順丁橡膠市場(chǎng)價(jià)格或跌后整理，出廠及市場(chǎng)價(jià)格或跌至年內(nèi)新低，主流市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間在10000～11400元/噸之間。

4.4 炭黑分析

截至2022年11月28日，炭黑市場(chǎng)價(jià)格在11526元/噸，環(huán)比上調(diào)417元/噸，漲幅3.75%左右。主要原料煤焦油供應(yīng)緊張預(yù)期難改，一方面焦化企業(yè)尚處虧損局面，另一方面取暖季環(huán)保審查、公共衛(wèi)生事件等因素都導(dǎo)致焦化企業(yè)產(chǎn)能利用率低位，故高成本下，炭黑企業(yè)挺價(jià)意愿繼續(xù)強(qiáng)烈。需求面則對(duì)炭黑行情存在明確制約，目前山東地區(qū)輪胎企業(yè)半鋼胎、全鋼胎產(chǎn)能利用率不足七成，替換、出口市場(chǎng)不暢，短期環(huán)保、公共衛(wèi)生事件等政策面因素也全面擾動(dòng)，目前橡膠制品行業(yè)對(duì)高價(jià)炭黑抵觸情緒強(qiáng)烈。整體而言，宏觀層面內(nèi)憂外患，炭黑行情供需層面博弈持續(xù)。

圖18 國(guó)內(nèi)炭黑市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

綜上，12月煤焦油市場(chǎng)穩(wěn)后走弱，但是整體上調(diào)幅度可能不大，炭黑行業(yè)可能繼續(xù)承壓。下游趨勢(shì)難有樂(lè)觀，行業(yè)開(kāi)工存在下行預(yù)期，對(duì)于原料詢(xún)單弱，市場(chǎng)延續(xù)僵持的可能性大，承壓下，炭黑行業(yè)虧損難解，加上疫情爆發(fā)，產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)受阻。預(yù)計(jì)12月炭黑市場(chǎng)行情可能弱穩(wěn)運(yùn)行，N330主流送到價(jià)格或圍繞在10600～11200元/噸。

5 輪胎市場(chǎng)后市展望

5.1 開(kāi)工情況

預(yù)計(jì)2022年 12 月樣本企業(yè)開(kāi)工或有小幅走低可能。當(dāng)前國(guó)內(nèi)公共衛(wèi)生事件仍有反復(fù)，加之各地區(qū)管控要求不一，對(duì)于輪胎企業(yè)出貨形成較大影響。另外 12 月份外貿(mào)訂單量不足，當(dāng)前庫(kù)存高位下，企業(yè)開(kāi)工難有提升空間，不排除部分企業(yè)因庫(kù)存壓力過(guò)高，合理降產(chǎn)的可能性，以上因素或?qū)?duì) 12 月開(kāi)工形成拖拽。

5.2 市場(chǎng)面

2022年 11月輪胎進(jìn)出口量或仍存下滑預(yù)期，其中進(jìn)口量預(yù)計(jì)達(dá)到 6700 噸左右，出口量預(yù)計(jì)在 52 萬(wàn)噸左右。進(jìn)入12月，企業(yè)出貨難有提升中間，但為保證產(chǎn)品供應(yīng)，維持生產(chǎn)，企業(yè)開(kāi)工多維持為主，產(chǎn)大于銷(xiāo)情形下，庫(kù)存仍存提升空間

5.3 政策面

政策面支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)信號(hào)明確，2022年 12 月初央行即將全面降準(zhǔn) 0.25%，釋放 5000 億資金，對(duì)大宗商品期貨市場(chǎng)帶來(lái)信心；然需要明確全球經(jīng)濟(jì)步履蹣跚，西方部分國(guó)家仍處高通脹周期，中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性較強(qiáng)，但公共衛(wèi)生事件散點(diǎn)爆發(fā)， 12月份各行各業(yè)壓力或持續(xù)存在。

5.4 后市預(yù)測(cè)

近期公共衛(wèi)生事件多點(diǎn)多頻發(fā)生，各地管控力度不一，對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)及居民出行形成較大阻礙，短期難有恢復(fù)可能，加之天氣逐步轉(zhuǎn)冷，進(jìn)去季節(jié)性淡季，替換市場(chǎng)需求難有提升空間，多數(shù)地區(qū)消化庫(kù)存為主，零星走貨，以回款為主。另外，2022年12月圣誕節(jié)前后外貿(mào)訂單減少，對(duì)于 12月出口形成利空，整體來(lái)看，12月輪胎需求難有提升空間。

6 本月輪胎行業(yè)重大新聞

6.1 行業(yè)新聞

(1)2022年9月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為48.8%，環(huán)比回落1.8個(gè)百分點(diǎn)

本月物流業(yè)景氣指數(shù)回調(diào)，主要是受疫情和季節(jié)性因素影響，波動(dòng)在預(yù)期范圍之內(nèi)。總體來(lái)看，分項(xiàng)指數(shù)調(diào)整處于合理區(qū)間，剔除短期因素影響，指數(shù)水平基本正常，反映出當(dāng)前疫情多點(diǎn)散發(fā)背景下，物流運(yùn)行雖然有所波動(dòng)，但基本保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。其中，10月業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為53.8%，預(yù)示在疫情波動(dòng)得到有效控制的前提下，后期物流行業(yè)景氣度有望反彈。

(2)中國(guó)輪胎10月進(jìn)出口情況

2022年10月，中國(guó)輪胎進(jìn)口量在0.69萬(wàn)噸，環(huán)比跌11.77%，同比跌17.39%，1-10月累計(jì)進(jìn)口量為8.82萬(wàn)噸，累計(jì)同比跌17.11%，進(jìn)口均價(jià)為6690.6美元/噸，環(huán)比漲3.45%，同比漲4.26%；中國(guó)輪胎出口量在54.35萬(wàn)噸，環(huán)比漲3.98%，同比跌0.67%。

1-10月中國(guó)輪胎累計(jì)出口563.07萬(wàn)噸，累計(jì)同比漲7.93%，出口均價(jià)為2441.92美元/噸，環(huán)比跌2.63%，同比漲3.52%。

(3)新能源汽車(chē)發(fā)展超預(yù)期

2022年1-10月，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2196.5萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為527萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到24%。這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超出了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021- 2035年)》提出的“到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右”的發(fā)展愿景。

(4)新能源汽車(chē)下游需求略現(xiàn)疲態(tài)

新能源汽車(chē)下游需求近期顯現(xiàn)疲態(tài)，旺季成色不足。除了特斯拉直接降價(jià)之外，問(wèn)界、小鵬等品牌也推出各種優(yōu)惠活動(dòng)，部分車(chē)企面臨庫(kù)存壓力。對(duì)于即將到來(lái)的2023年，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)新能源車(chē)市仍將保持增長(zhǎng)，但增速下滑是大概率事件。

(5)貴州出臺(tái)新能源電池等研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)規(guī)劃

貴州省擬出臺(tái)新能源電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)規(guī)劃，力爭(zhēng)到2025年實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到5000億元以上，到2030年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到萬(wàn)億級(jí)。

6.2 企業(yè)新聞

表5 企業(yè)新聞

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