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某深基坑案例信息智能化監(jiān)測應(yīng)用研究

2022-02-02 13:47:36丁智聰
施工技術(shù)(中英文) 2022年23期
關(guān)鍵詞:可視化智能化模型

丁智聰,唐 紅

(武漢科技大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院,湖北 武漢 430065)

0 引言

深基坑施工過程經(jīng)常受地下水位、地質(zhì)條件及建筑周邊環(huán)境等因素影響,極易發(fā)生傾斜及坍塌事故,導(dǎo)致施工人員與資源財(cái)產(chǎn)受到損失,需對深基坑進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。傳統(tǒng)監(jiān)測方法通過全站儀、水準(zhǔn)儀等監(jiān)測儀器測量離散點(diǎn),獲得通過文字、表格和二維曲線方式顯示基坑變形的趨勢,但這種方法較難立刻發(fā)現(xiàn)危險源,以至于影響項(xiàng)目決策。近年來,信息智能化監(jiān)測借助BIM可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性及參數(shù)化等優(yōu)勢,與基坑監(jiān)測平臺相結(jié)合,可在深基坑監(jiān)測過程中快速提取危險點(diǎn)與變形敏感點(diǎn),還能直觀展現(xiàn)基坑變形程度,對深基坑監(jiān)測信息化發(fā)展起推動作用。本文系統(tǒng)介紹智能化監(jiān)測流程,將基坑信息智能化監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用到某深基坑監(jiān)測項(xiàng)目中,通過Revit創(chuàng)建基坑三維可視化模型,再將模型導(dǎo)入智能化監(jiān)測平臺,進(jìn)行監(jiān)測全過程的模擬分析和研究。

1 傳統(tǒng)監(jiān)測模式不足

1.1 人工效率低

傳統(tǒng)監(jiān)測方法監(jiān)測數(shù)據(jù)主要是文件管理模式,絕大多數(shù)監(jiān)測數(shù)據(jù)計(jì)算由人工完成,監(jiān)測所得報表通過word或excel軟件進(jìn)行制作。缺乏數(shù)據(jù)庫管理,監(jiān)測數(shù)據(jù)不能進(jìn)行共享,很大程度上降低工作效率、分析水平,監(jiān)測數(shù)據(jù)的作用也不能真正得到體現(xiàn)和發(fā)揮。傳統(tǒng)監(jiān)測模式如圖1所示。

圖1 傳統(tǒng)監(jiān)測模式

1.2 數(shù)據(jù)處理滯后

從通過傳統(tǒng)監(jiān)測方法進(jìn)行監(jiān)測數(shù)據(jù)分析流程來看,現(xiàn)場監(jiān)測人員由于缺乏經(jīng)驗(yàn),很難自行分析數(shù)據(jù)。獲得監(jiān)測數(shù)據(jù)后,需先人工輸入計(jì)算機(jī),再由專業(yè)人員分析計(jì)算數(shù)據(jù),最后將結(jié)果制成報表,該方法極易造成數(shù)據(jù)誤差,且分析周期太長,較難及時反饋信息。尤其是在施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,對監(jiān)測頻率要求較高時,對數(shù)據(jù)的處理很難達(dá)到現(xiàn)場所需要求。

2 基坑信息智能化監(jiān)測

2.1 多元數(shù)據(jù)信息導(dǎo)入

利用BIM技術(shù)可視化、可模擬、參數(shù)化建模優(yōu)勢,在深基坑監(jiān)測項(xiàng)目中,按基坑監(jiān)測需求,運(yùn)用Revit軟件建立深基坑項(xiàng)目模型,并將模型導(dǎo)入基坑信息智能化監(jiān)測系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)大多數(shù)深基坑工程監(jiān)測項(xiàng)目的數(shù)據(jù)導(dǎo)入,包括深層水平位移、建筑內(nèi)外地表沉降、支撐結(jié)構(gòu)軸力、地下水位、土壓力、孔隙水壓力及樁身應(yīng)力等。在數(shù)據(jù)導(dǎo)入系統(tǒng)前,需預(yù)處理數(shù)據(jù),按GB 50497—2009《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》,對深基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行量的轉(zhuǎn)換、誤差處理及可靠性檢驗(yàn)等操作,在處理成標(biāo)準(zhǔn)格式數(shù)據(jù)后再按順序逐一導(dǎo)入系統(tǒng),以免在數(shù)據(jù)導(dǎo)入過程中出現(xiàn)問題。智能化監(jiān)測模式如圖2所示。

圖2 信息智能化監(jiān)測模式

2.2 數(shù)據(jù)可視化在線編輯

導(dǎo)入多元數(shù)據(jù)后,系統(tǒng)在使用前還需預(yù)處理數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)預(yù)處理是將AutoCAD中的監(jiān)測點(diǎn)信息進(jìn)行處理,并導(dǎo)入系統(tǒng)的過程,監(jiān)測點(diǎn)導(dǎo)入系統(tǒng)后,與基坑三維模型進(jìn)行匹配,以實(shí)現(xiàn)深基坑監(jiān)測項(xiàng)目數(shù)據(jù)的可視化在線編輯。在系統(tǒng)使用過程中,當(dāng)出現(xiàn)工程變更時,如基坑支護(hù)體系發(fā)生改變、基坑監(jiān)測點(diǎn)增添與刪減等情況,這時重新進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理后再導(dǎo)入系統(tǒng),基于BIM技術(shù)可視化在線編輯模塊很好地解決該問題。

2.3 基坑模型輕量化

在基坑模型數(shù)據(jù)匹配導(dǎo)入后,為使基坑監(jiān)測預(yù)警過程方便,還需對基坑模型進(jìn)行輕量化處理。輕量化是在模型文件整體性的基礎(chǔ)上,對模型文件進(jìn)行壓縮減小的過程,以減輕軟件與系統(tǒng)平臺運(yùn)行負(fù)擔(dān),提高模型文件儲存與傳輸效率,使各軟件系統(tǒng)間的網(wǎng)絡(luò)儲存與傳輸更簡便。目前,建筑基坑模型常采用Revit軟件進(jìn)行繪制,參數(shù)化模型必須有Revit相關(guān)軟件才可打開查看,造成相關(guān)參與者使用不便。而采用Web端基坑模型輕量化處理就能有效解決相關(guān)問題,對模型進(jìn)行輕量化處理后,進(jìn)行Web輕量化基坑模型展示,只需輸入相關(guān)網(wǎng)址即可在平臺上查看,提高基坑監(jiān)測效率。

2.4 基坑監(jiān)測預(yù)測預(yù)警

完成監(jiān)測數(shù)據(jù)與基坑模型可視化編輯匹配與輕量化處理后,監(jiān)測數(shù)據(jù)信息已導(dǎo)入基坑BIM模型,但BIM模型的實(shí)時監(jiān)控需在三維模型中增添一維時間參數(shù),讓靜態(tài)數(shù)據(jù)信息變成動態(tài)的彩色模擬。Navisworks軟件可實(shí)現(xiàn)基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)動態(tài)過程模擬,從而達(dá)到對基坑監(jiān)測的預(yù)測與預(yù)警。

根據(jù)Navisworks軟件的彩色模擬功能,參照深基坑變形控制值,建立紅、橙、黃、綠預(yù)警指標(biāo)體系。

1)紅色預(yù)警 當(dāng)基坑監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù)達(dá)到控制值的100%時進(jìn)行紅色預(yù)警。此時標(biāo)記該監(jiān)測點(diǎn)并輸出意見,應(yīng)停止施工,對基坑支護(hù)體系及周邊重要建筑物采取應(yīng)急措施。

2)橙色預(yù)警 當(dāng)基坑監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù)達(dá)到控制值的80%時進(jìn)行橙色預(yù)警。此時標(biāo)記該監(jiān)測點(diǎn)并輸出意見,應(yīng)提高現(xiàn)場監(jiān)測頻率,加強(qiáng)現(xiàn)場巡視工作,采取相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案及措施。

3)黃色預(yù)警 當(dāng)基坑監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù)達(dá)到控制值的60%時進(jìn)行黃色預(yù)警。此時標(biāo)記該監(jiān)測點(diǎn)并輸出意見,應(yīng)適當(dāng)提高現(xiàn)場監(jiān)測頻率,加強(qiáng)現(xiàn)場巡視工作。

4)綠色預(yù)警 當(dāng)基坑監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù)小于控制值的60%時,此類監(jiān)測點(diǎn)統(tǒng)一以綠色表示,表明基坑圍護(hù)體系和周圍管線設(shè)施均處于穩(wěn)定狀態(tài),基坑各工作狀態(tài)處于正常,只需保持正常監(jiān)測頻率即可。

2.5 數(shù)據(jù)顯示輸出

監(jiān)測系統(tǒng)使監(jiān)測報表及曲線自動化輸出成為可能,系統(tǒng)內(nèi)含有每種監(jiān)測項(xiàng)目的報表模板,只需在報表數(shù)據(jù)設(shè)置窗口中輸入報表及曲線基本數(shù)據(jù),包括報表編號、天氣、工程名稱、工程負(fù)責(zé)人、監(jiān)測單位、監(jiān)測時間、監(jiān)測項(xiàng)目、觀測員、計(jì)算員及校對員等,填寫完畢并在監(jiān)測工作完成后,系統(tǒng)自動輸出相關(guān)數(shù)據(jù)表格曲線,并根據(jù)需要導(dǎo)出word,pdf,excel等格式。

該監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示輸出方式減少工作人員處理大量監(jiān)測報告和數(shù)據(jù)的繁雜過程,不僅直觀展現(xiàn)監(jiān)測成果,還能整體處理和分析所有監(jiān)測成果,更易了解基坑可能的變形趨勢與安全情況,大大提高監(jiān)測數(shù)據(jù)處理速率和數(shù)據(jù)信息可視化展示效果,加速基坑監(jiān)測進(jìn)程。

3 深基坑信息化監(jiān)測工程實(shí)例

3.1 工程概況

本項(xiàng)目由1棟475m高的塔樓及高約80m的裙樓組成,設(shè)整體地下室為4層,總用地面積29 193m2。底板面標(biāo)高為-22.000~-20.500m,塔樓部分底板厚5 500mm,一般區(qū)域底板厚1 000mm,人防區(qū)域底板厚1 100mm,墊層厚150mm,墊層底標(biāo)高為-26.100~-21.650m(相對高度為-1.00~3.45m)。

本工程地下室呈矩形,面積約19 912m2,周長約568m,基坑開挖深度為21.05~25.50m。根據(jù)周邊環(huán)境條件、地質(zhì)情況及開挖深度,確定本工程重要性等級為一級。

3.2 模型建立

本工程根據(jù)Autodesk Revit軟件建模規(guī)則及實(shí)際要求,對深基坑進(jìn)行BIM三維建模,將基坑內(nèi)各構(gòu)件設(shè)置成族類別,分別建立土方、支撐樁柱、圍護(hù)墻、支撐梁等族類型,建模過程中的梁、墻、柱等建筑構(gòu)件都是族文件,將這些族文件導(dǎo)入添加參數(shù)信息,便可完成基礎(chǔ)構(gòu)件導(dǎo)入工作,再根據(jù)各構(gòu)件空間位置關(guān)系添加相應(yīng)參數(shù),在平面及各立面分別調(diào)整位置,使其處于準(zhǔn)確合適位置,將各構(gòu)件相互組裝后,即可形成深基坑支護(hù)的整體BIM三維模型。

3.3 數(shù)據(jù)導(dǎo)入及可視化編輯

將監(jiān)測數(shù)據(jù)整理成標(biāo)準(zhǔn)格式后,將數(shù)據(jù)導(dǎo)入系統(tǒng)中與基坑BIM模型相匹配,將監(jiān)測參數(shù)與模型相對應(yīng),以便在三維模型上增添與修改監(jiān)測數(shù)據(jù)。

3.4 模型輕量化

基于Web端的基坑模型輕量化基本原理,運(yùn)用Revit軟件建立基坑BIM模型后,導(dǎo)入基坑監(jiān)測平臺,對模型進(jìn)行輕量化處理,并標(biāo)記監(jiān)測點(diǎn),將監(jiān)測點(diǎn)信息導(dǎo)入模型。

3.5 監(jiān)測預(yù)測預(yù)警

通過Navisworks軟件使靜態(tài)數(shù)據(jù)信息變成動態(tài)的彩色模擬,用不同顏色表示基坑變形程度。根據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》,基坑等級為一級,通過系統(tǒng)設(shè)置監(jiān)測點(diǎn),監(jiān)測平臺內(nèi)根據(jù)監(jiān)測控制值呈現(xiàn)紅、橙、黃、綠色,代表此點(diǎn)的變形程度。

3.6 數(shù)據(jù)文件導(dǎo)出

工作人員對系統(tǒng)報表及曲線圖參數(shù)完成設(shè)置后,只需選擇需要生成的監(jiān)測報表及曲線圖,確認(rèn)完畢后,系統(tǒng)將輸出選中的報表和曲線。因向?qū)到y(tǒng)可滿足不同職業(yè)技術(shù)人員操作,有效提高深基坑監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計(jì)工作效率。

4 結(jié)語

本文通過闡述深基坑項(xiàng)目特點(diǎn)、監(jiān)測理論基礎(chǔ)及BIM技術(shù)理論基礎(chǔ)和特點(diǎn),結(jié)合深基坑工程案例,借助信息智能化監(jiān)測系統(tǒng),評價分析監(jiān)測數(shù)據(jù),利用監(jiān)測評價指導(dǎo)深基坑施工,通過信息化監(jiān)測反饋合理安排施工進(jìn)度。

當(dāng)前,深基坑項(xiàng)目中的信息智能化監(jiān)測技術(shù)可基本實(shí)現(xiàn)深基坑多方面監(jiān)測,確保開挖支護(hù)的安全性與穩(wěn)定性,對研究深基坑信息化監(jiān)測應(yīng)用具有重要意義。同時,可進(jìn)一步研究基坑監(jiān)測信息與BIM模型可視化交互。施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜多變,目前可視化數(shù)據(jù)分析只能挖掘基坑監(jiān)測信息結(jié)果,在完成可視化數(shù)據(jù)分析展示后,還需大量相關(guān)人員對其進(jìn)行可行性分析。

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