特高壓輸電線路基礎裂縫問題的分析治理

劉正云

（國網湖北送變電工程有限公司，湖北 武漢 430063）

0 引言

特高壓輸電線路目前已成為我國骨干網架的重要組成部分，其重要性不言而喻。在工程實踐中，特高壓輸電線路基礎施工建設工藝質量要求高，運行中承受很大的桿塔、導地線荷載，所處地形、地質條件復雜，時刻面臨外部環境的考驗。近年來，特高壓輸電線路基礎裂縫偶有出現，裂縫成因主要有如下幾點：1）基礎施工質量問題導致的缺陷；2）線路外部環境超設計條件；3）不可抗拒的自然災害。基礎裂縫的產生與發展，將使基礎的穩定性、承載力和耐久性大幅下降。特高壓輸電線路運行可靠性要求高，停電周期短，檢修難度大，裂縫檢測制約因素多，處理困難。有鑒于此，本文從基礎設計、施工、運維過程和外部環境等方面可能存在的問題探討基礎裂縫的成因，介紹裂縫檢測、原因分析的一般方法，給出不同裂縫的分類治理措施，并結合工程實際案例進行說明。

本文闡述的檢測分析和加固措施適用于特高壓輸電線路桿塔的樁基礎、掏挖基礎、臺階基礎、板式基礎等類型，超高壓、高壓輸電線路基礎也可參考。

1 基礎裂縫的分類

特高壓線路基礎作用力大，基礎施工工藝要求高，如果運行過程中基礎出現裂縫，將嚴重影響基礎安全穩定運行。近年來，國網湖北送變電工程有限公司發現和處理過8 基特高壓基礎裂縫問題，占運行總數的0.3%，由此可見特高壓輸電線路桿塔基礎的裂縫問題并不鮮見。

由于桿塔與基礎之間是靠預埋在混凝土里的地腳螺栓進行力的傳遞，而地腳螺栓與混凝土的結合特點，使基礎立柱上部受到較大的力，因此基礎裂縫一般發生在基礎上部，尤其是立柱頂面至地腳螺栓底部的范圍［1］。裂縫的形態通常是在基礎頂面放射狀或環狀，或者二者兼而有之，有的放射狀裂縫延伸至立柱側面向下深縱發展。常見的基礎混凝土裂縫按深度的不同可分為表面裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫。表面裂縫是混凝土表層較為細小、淺層的裂縫，一般是由于混凝土澆筑后硬化期間水泥水化熱導致內外溫差較大，養護不當產生的溫度裂縫，如圖1 所示。表面裂縫通常深度不深，危害性較小，影響外觀質量，但有可能會進一步發展。深層裂縫可由表面裂縫發展形成，部分切斷了基礎結構斷面，對耐久性產生一定的危害，如圖2所示。貫穿裂縫可經由表面裂縫、深層裂縫發展而成，完全切斷基礎結構斷面，破壞了結構整體性、穩定性，危害比較嚴重，如圖3所示。

圖1 表面裂縫Fig.1 Surface crack

圖2 深層裂縫Fig.2 Deep crack

圖3 貫穿裂縫Fig.3 Perforated crack

特高壓輸電線路基礎裂縫成因非常復雜，需要運用現場勘察、檢測試驗等手段，結合運行經驗進行綜合分析判斷，并根據分析結果采取相應的處理措施。

2 基礎裂縫的原因

2.1 原材料問題

一般來說，特高壓工程建設采用嚴格的質量管控體系，鋼筋、商混采購、運輸和使用較為規范，砂、石、水泥、水、外加劑等原材料出問題的較少。但早期工程及山區桿塔基礎多使用自拌混凝土，材料采購、運輸、現場拌合等環節中，如果施工管理不嚴格，有可能出現混入不合格的骨料（例如堿骨料）的情況，甚至使用商混的也有不合格的個別情況。如果混凝土骨料中含有堿活性成分，該成分在長期運行中發生緩慢的化學反應，因體積膨脹而導致裂縫。原材料問題一般可以通過鉆芯法、化學分析法進行判斷。

2.2 施工質量問題

自拌混凝土配合比不合格，商混運輸、施工時間過長，拆模過早、養護不及時等原因均可能是混凝土質量發生問題的原因，導致裂縫形成。澆筑中夾渣，施工中下料、振搗不規范導致的骨料離析情況也是常見原因。特高壓輸電線路與較低電壓等級的輸電線路相比，桿塔基礎的體積明顯更大，其施工養護的工藝要求更高，控制不當可能會造成因混凝土內外溫差、表面與環境溫差過大導致的溫度裂縫，以及內外干縮差異過大導致的干縮裂縫。對于較大體積混凝土的施工，混凝土配合比控制不嚴格，澆筑方法不當，養護期間覆蓋保溫、澆水保濕措施不到位，拆模后未及時回填等，均可能產生裂縫［2-4］。

鋼筋籠制作安裝不符合設計圖紙，保護層過大也會導致混凝土裂縫的產生。

澆筑和養護期間如果發生模板、支架、支撐變形，墊層、地基沉陷等情況，則會導致混凝土結構性裂縫。模板過早拆除也會導致裂縫和破損。

基礎尺寸規格不符合設計圖紙，不滿足施工及驗收規范［5-8］，導致基礎承載力不合格，產生裂縫。

施工質量問題一般可通過外觀及尺寸檢查、混凝土強度檢測、鋼筋探測、低應變檢測、鉆芯法等方法進行綜合分析判斷［9-14］。

2.3 設計問題

特高壓工程均需遵照相關設計規程規范進行設計，并通過專家評審后實施，較超高壓輸電線路更為嚴格。雖然設計對于輸電線路桿塔基礎長期運行的承載力、穩定性和耐久性已有考慮［15-16］，但也可能對一些特殊情況的考慮未盡周全。例如，位于軟土地基的基礎，對較大尺寸的基礎樁帽不設計配筋，樁帽底部土層不堅實，基礎樁帽有可能會因為在長期運行中承受桿塔傳遞的動態荷載，在輕微缺陷誘發、積累下產生裂縫。

2.4 外部環境影響

自然災害、滑坡、沉陷或超設計負荷運行等情況可能導致裂縫。該類問題可通過現場勘查，開展桿塔傾斜、基礎高差沉降測量，觀察周圍環境，調取巖土勘察記錄，并對照驗收記錄、運行記錄，進行分析判斷。

部分寒冷、潮濕、晝夜溫差較大的高海拔地區，在基礎原有細小裂紋的誘發條件下，有可能會發生“滲水-凍脹-融化-再滲水-再凍脹”的循環凍融裂縫或脫皮現象。

對基礎裂縫具體原因的探究，應結合檢測試驗結果，綜合多方面因素進行分析，并對多種可能性逐一進行排除。

3 基礎裂縫的檢測

3.1 現場勘察

現場勘查應觀察和記錄裂縫的形態、部位、寬度、數量、走向等，必要時開挖檢查裂縫的延伸情況，一般開挖深度不超過1 m，超深開挖應先校核基礎穩定性，不影響安全方可開挖，開挖后應及時回填；觀察周邊地質、地貌和環境，以及桿塔塔材有無變形，測量基礎高差沉降、桿塔傾斜等相關數據，查閱相關設計圖紙、地勘資料、施工及驗收記錄。現場勘測數據作為下一步分析的前置條件。

3.2 制定檢測方案

對于較為嚴重或不易判斷的裂縫，應制定檢測方案，選定檢測方法和手段，作進一步的檢測分析。檢測方案應包括檢測依據、檢測設備、檢測方法、進度計劃、配合措施等主要內容，涉及到鉆芯等有損結構的檢測方法，應以不影響結構安全為前提，取芯的部位、大小、長度、施工方式應經過論證，委托檢測單位、設計單位和相關專家共同確認，依照相關規程進行。

3.3 現場檢測方法

基礎裂縫的檢測應根據具體情況選擇適當的檢測方法，當使用一種方法不能做出判斷時，應采用多種檢測手段，對多個檢測結果進行綜合分析，以下是主要檢測方法。

3.3.1 外觀質量檢查及裂縫測量

測量基礎結構尺寸、裂縫寬度，檢查混凝土外觀質量情況。從實際經驗來看，一般裂縫處于基礎樁頭或樁身上部，超過地腳螺栓深度的較少。開展完整的基礎檢測工作，應盡量挖出完整長度的裂縫，進行完整的檢測，以保證分析的準確性和處理措施的有效性。對細小的裂縫可使用專門的裂縫測寬儀測量裂縫寬度，檢查和測量時應對缺陷部位拍照并繪制裂縫分布圖，作為綜合分析的依據。

3.3.2 混凝土強度檢測

采用回彈儀檢測法進行混凝土強度檢測，必要時可取樣進行抗壓強度試驗，回彈檢測時應同時進行碳化深度檢測，修正回彈值［14］。

3.3.3 鋼筋探測

用鋼筋探測儀沿基礎頂面和側面進行全面探測，并繪制鋼筋分布圖，對照原設計圖紙，分析鋼筋布置、保護層厚度是否合格。

3.3.4 樁身完整性及缺陷檢測

樁身完整性及缺陷檢測的主要方法有低應變檢測法、聲波透射法、鉆芯法［10-11］。

低應變檢測法可用于樁身完整性檢測，缺陷程度及位置的判別，該方法的原理如圖4 所示。采用低應變檢測法時，對樁身截面多變且變化幅度較大的灌注樁，應采用其他方法輔助驗證低應變法檢測的有效性［11］。

圖4 低應變反射波法示意圖Fig.4 Schematic diagram of low strain reflected wave method

聲波透射法可用于灌注樁、掏挖基礎的樁身完整性檢測，對缺陷位置、范圍和程度進行判別［11］，該方法的原理如圖5所示。聲波透射法檢測一般需要有預埋的聲測管，使用聲波檢測儀進行檢測，也可借助鉆芯孔進行檢測，但至少需要鉆2～3個孔才能進行檢測，且由于受限于塔腳靴板影響，孔位的布置較難滿足規范的要求，鉆孔數量過多對于樁徑不大且已存在缺陷的基礎來說是否恰當，需要慎重研判。

圖5 聲波透射法示意圖Fig.5 Schematic diagram of sonic wave transmission method

鉆芯法可用于判別樁身完整性、樁長、樁底沉渣厚度、混凝土強度和施工質量。對于沿縱斷面發展的深層裂縫，為了觀察裂縫在混凝土內部發展情況，施工質量情況，以及進行抗壓強度試驗、化學成分分析等，可進行鉆芯取樣。鉆芯取樣的位置一般安排在裂縫較大部位，避開鋼筋、塔腳靴板，實際操作中對于中、大型鉆機還需避開塔腿斜材的干涉，因此需要精心選擇。鉆芯孔徑根據鉆頭、芯樣試驗要求和粗骨料種類來選取，考慮到對基礎整體性的破壞越小越好，一般孔徑為70 mm～120 mm 為宜。對于較為嚴重的裂縫，為了對原材料、施工質量等方面進行綜合判斷，鉆芯的深度應超過裂縫縱向深度；有橫向裂縫的，一般鉆心深度視具體情況應超過樁身三分之一樁長（彎矩最大處）以上。懷疑有骨料離析、斷樁等問題的還應加深，直至全樁長。可以邊鉆芯邊觀察，根據芯樣實際情況進行調整。對于表面裂縫等淺表問題，也可取0.5 m～1 m的短芯作為觀察和分析使用。鉆芯結束后，如果質量評價合格，后續不需使用該鉆芯孔，應及時用水泥漿從底部向上封灌。如果評價不滿足設計要求，應暫時封存鉆芯孔，留待后續加固處理，但時間不宜過長。

樁身完整性的評價分類如下［11］：

I類樁：樁身完整；

II類樁：樁身有輕微缺陷，不會影響樁身結構承載力的正常發揮；

III 類樁：樁身有明顯缺陷，對樁身結構承載力有影響，應進行承載力校核；

IV類樁：樁身存在嚴重缺陷，應進行工程處理。

3.3.5 裂縫深度檢測

可采用超聲法檢測裂縫深度，其原理是利用聲波繞過裂縫的傳輸距離來計算裂縫深。當基礎結構只有一個檢測剖面，估計裂縫深度又不大于500 mm 時，可采用跨縫或不跨縫的單面平測法進行檢測［11］。該方法的優點是可進行無損檢測裂縫深度，缺點是檢測精度受混凝土內部缺陷、鋼筋、檢測面形狀（是否平面）等多種因素影響。平測時應在裂縫的被測部位，以不同測距，按跨縫和不跨縫布置測點（布置測點時應避開鋼筋影響）進行檢測。

3.3.6 化學分析

結合基礎鉆芯進行取樣送檢，主要目的是分析混凝土中使用的骨料、水泥是否合格，并開展堿活性分析，判斷有害成分是否超標。

4 特高壓基礎裂縫的治理措施

4.1 常用的加固處理方法

4.1.1 表面封閉法

對于0.2 mm 以下細小的表面裂縫，經過檢測、觀察如果裂縫不再發展，可采用低粘度的改性環氧樹脂進行填縫處理［17］。施工前應清除表面松散物，在干燥條件下，用低黏度的環氧樹脂膠液材料均勻涂敷在裂縫中。

4.1.2 裂縫注漿法［18］

對于較深的裂縫，可采用注射法、壓力注漿法進行處理，該方法還可以與其它加固措施組合運用。注漿材料主要有改性環氧樹脂、超細無收縮水泥注漿料、改性聚合物水泥注漿料、不回縮微膨脹水泥等。有機類材料流動性和填縫效果較好，但耐久性不如無機材料；無機類的注漿材料耐久性較好，但流動性不如低粘度的有機材料，適用于1 mm以上的靜止裂縫。注漿方法如下：

1）沿基礎主柱裂縫刻“V”型槽，在裂縫處鉆注漿孔，孔徑一般比注漿管直徑大1 mm～2 mm，孔距不大于500 mm。鉆孔必須避開基礎鋼筋和地腳螺栓，必要時注漿孔可適當傾斜。基礎鋼筋和地腳螺栓位置可采用鋼筋探測儀確定，鋼筋探測儀無法定位時也可鑿開混凝土保護層定位；

2）用毛刷清理基礎主柱裂縫和注漿孔，并用高壓風槍吹凈灰塵，插入注漿管，用環氧膠泥等封閉裂縫表面，形成密閉空腔，最上方的注漿孔可作為溢漿孔；

3）自下而上注入改性環氧樹脂，注漿壓力0.4 MPa～0.6 MPa，也可根據實際情況適當加大或減小壓力。當漿液在10 min～15 min內不再下沉時，則可停止注漿。

4.1.3 鉆芯孔灌漿填充法

本文的灌漿填充法主要指利用鉆芯孔作為壓漿通道進行灌漿填充。鉆芯如果發現混凝土配合比不合格、骨料離析等質量問題，可利用鉆芯孔進行壓力灌漿，使水泥漿料滲透到離析的骨料縫隙中，提高樁身的完整性，部分恢復混凝土強度，可使用無收縮的早強水泥提高效果。

4.1.4 外包圍加固法

該方法適用于基礎有深層裂縫，承載力和耐久性下降，裂縫有可能進一步發展，經過評估校核可加固后使用的情況。基本思路為：在裂縫注漿的基礎上，對需要加固的范圍進行表面處理；外加鋼筋混凝土進行包覆施工，以阻止裂縫進一步發展。為了使新舊混凝土的結合良好，應先進行舊基礎的清表鑿毛，涂刷界面劑，再澆筑新混凝土。為了提高承載能力，還可以用外包型鋼加固法作為輔助，即在注漿包覆之前用型鋼或抱箍對基礎進行外包加固處理。

4.1.5 增大截面加固法

增大截面加固法［18］適用于需要提高基礎承載力的情況，應按受壓或受彎構件進行驗算設計，原基礎強度不得低于C13。特高壓基礎增大截面加固時，應先進行清表鑿毛，再采用植筋技術與原混凝土進行結合。植筋時可在混凝土側面置入抗剪鋼筋，并與外包鋼筋網焊接。對于有承臺的基礎，為了提高抗拔力，可在承臺上植入縱向螺紋鋼作為補強的主筋，并與外包鋼筋網進行焊接，植筋完畢驗收合格后，再進行增大截面部分的鋼筋混凝土施工，增大部分的混凝土厚度不應小于60 mm，為減少增加的厚度，可以用自密實混凝土或摻有細石的灌漿料，還可以同時摻入鋼纖維以進一步增加強度，防止開裂。增大截面加固法還可以與其它方法組合運用。

4.1.6 延緩堿骨料反應措施

堿骨料反應尚未造成破壞性裂縫和后果的，首先清除表面松散物質，先進行表面封閉或注漿封堵，然后在混凝土表面和內部充分干燥的條件下，噴涂或涂刷憎水性材料進行防護［19］。其原理是盡量減少基礎受周圍環境的影響，隔斷堿骨料反應產生的條件。噴涂或涂刷憎水性材料時，應達到一定的厚度，不得有漏涂。表面憎水性防護材料可使用滲透性防水劑，遇水后能化合結晶為穩定的不透水結構，防止混凝土滲水引起堿骨料化學反應。

處理完畢后還需進行長期監測，觀察措施的有效性。

4.2 基礎裂縫處理的注意事項

嚴重裂縫的處理和復雜、危險性較大的加固施工，應進行專項加固設計，經過專家組評審通過，制定加固施工方案，選擇有資質的施工單位進行施工，并加強過程管控。

對于施工可能造成基礎的擾動影響，例如，深層開挖等，應進行安全評估，加強設計驗算校核，采取必要的防控措施，防止施工中基礎結構失穩和破壞。例如，在桿塔上打反向臨時拉線，對該基礎進行卸載，再行加固施工。

施工應選擇良好天氣時進行，避免有風、冰、舞動等外力影響時施工。為減少特高壓線路運行風險，優化施工計劃，盡量減少基礎開挖加固完成之前的暴露時間，必要時采取措施卸除基礎受力后再施工。

加固施工應按工程管理要求進行，對原材料、施工質量依據相關規程進行嚴格的把控，開展相關的檢測試驗。加固施工、養護完畢應進行專項驗收，相關記錄資料歸檔管理。

后續運行中應進行長期監測，評估是否達到預期的加固效果。例如，可以采用北斗精確定位系統對桿塔基礎的位移情況進行毫米級精度的全天候不間斷在線監測［20］。

對于比較嚴重的貫穿裂縫、堿骨料反應導致的破壞性裂縫，影響到結構安全，經過監測與評估不能繼續使用的，應考慮更換基礎。一般運行階段桿塔導線已架設其上，不便于拆除更換，可用技術改造手段在附近選址重建，更換前采取臨時加固或安全措施，并加強監測。

5 基礎裂縫分析處理案例

下面以某特高壓直流輸電線路2810 號桿塔B 腿基礎裂縫問題為例說明分析處理的一般過程。

5.1 基礎裂縫原因檢測分析

5.1.1 設計參數

該基礎型式為掏挖式基礎，對應桿塔為直線塔，設計條件為覆冰厚度15 mm，風速27 m/s；基礎主柱直徑1.2 m，樁長7.2 m，擴底直徑3.1 m，設計露頭1.5 m，埋深5.7 m；混凝土設計強度為C25。

該桿塔位于山頂，地質情況（由淺至深）：1層為約0.4 m 厚的粉質粘土，上部含腐植質；2 層為約4.0 m 厚的頁巖，強風化，泥質結構，具水平簿層狀頁理構造，巖體破碎，呈碎片或碎塊狀；3 層為約10.6 m 厚的頁巖，中等風化，泥質結構，具水平簿層狀頁理構造，巖體較破碎。

5.1.2 現場勘查

樁身頂面共發現12條明顯裂縫，1條環向走向，其余均與環向裂縫相交并由支座中心向外發散，裂縫寬度在0.4 mm～4.0 mm 不等，如圖6 所示；側面共發現7條明顯裂縫，裂縫寬度在0.2 mm～2.0 mm之間。周圍地質環境正常，無滑坡、沉降、邊坡垮塌、外力破壞等現象，測量基礎尺寸規格符合設計，四腿高差滿足規范要求，無桿塔傾斜、塔材變形等異常情況。查閱施工及運行記錄資料，該基礎于2009 年6 月22 日澆筑，采用人工掏挖，以及人工上料、現場機械攪拌、機械振搗的澆筑方式，原材料均為正規供應商且有材質證明和試驗報告，基礎澆筑完成后經質檢驗收合格，2011年9月16日完成組塔，2017年發現基礎裂縫，運行期間無舞動，無超設計的覆冰、大風等異常情況。

圖6 B腿基礎裂縫及分布圖Fig.6 B-leg foundation crack and distribution diagram

5.1.3 現場檢測

采用回彈儀檢測混凝土強度推定値36.1 MPa，滿足設計要求。用鋼筋探測儀探測，主筋數量及間距基本與設計圖紙一致，保護層厚度基本合格，如圖7所示。

圖7 鋼筋掃描成像圖Fig.7 Reinforcement scanning image

低應變結果顯示淺部0 m～1.2 m左右有明顯缺陷，對基礎本體實施2 處鉆芯，孔芯一長度3 m，孔芯二為全長（7.2 m）。孔芯一芯樣結果顯示0.12 m～0.4 m處發現樁芯松散破裂，1.2 m～1.6 m 處為純石料，未見水泥砂漿，其余部位取芯完整；孔芯二0.9 m～1.2 m 處為純石料，未見水泥砂漿，其余部位取芯完整，如圖8所示。樁身完整性綜合判別為III類。

圖8 B腿第一段芯樣Fig.8 B-leg core sample of the first section

5.1.4 分析結論

根據現場勘查、檢測結果綜合分析，可以排除設計問題、外部環境影響、自然災害等原因，導致該基礎裂縫產生的直接原因為配合比不合格，基礎上部結構（0.12 m～1.6 m）混凝土離析并缺少砂、水泥，判定為施工質量問題，基礎耐久性受到影響，應進行加固處理。

5.2 制定加固案

針對上述某特高壓直流輸電線路2810 號桿塔B腿基礎裂縫問題，經過認真研究，處理方案為：挖開樁頭全部裂縫范圍，采用裂縫注漿法進行裂縫灌封；利用2 個鉆芯孔進行水泥漿高壓灌漿，使內部離析的骨料重新與周圍混凝土結合為整體；用鋼板抱箍進行外包加固；用鋼筋混凝土進行外包圍加固，同時起到加固范圍全封閉，防止受潮的效果。

5.3 加固施工

5.3.1 基礎開挖及清表

根據裂縫縱深高度，考慮到基礎穩定性，將開挖深度確定為原狀土以下2 m，不允許進行放坡大開挖。基礎開挖到目標高程后做好清底，確保澆筑的混凝土落在原狀土坑底。為減少暴露時間和擾動，應在加固施工前采用人工開挖，避免土層擾動和損傷基礎。開挖后應對基礎立柱表面進行清洗，除去浮塵、渣土，保持干燥狀態。

5.3.2 安裝鋼抱箍

從立柱頂面往下加三道鋼抱箍，每道抱箍高170 mm，間距225 mm，鋼抱箍鋼板厚度14 mm，加工成兩個半圓，由6.8 級M24 螺栓連接。抱箍安裝前，在混凝土表面涂刷包鋼膠，保證抱箍與混凝土表面均勻接觸。螺栓安裝扭矩按相關驗收規范取250 N·m。施工過程中輕拿輕放，避免磕碰基礎，造成基礎主柱進一步損壞。在澆筑外圍混凝土前，做好基礎主柱防水，防止雨水進一步侵入裂縫。

5.3.3 鋼筋混凝土包裹加固

在基礎主柱和鋼抱箍外圍澆筑鋼筋混凝土進行包裹，加強原基礎主柱承載力，同時防止雨水侵蝕。主柱外圍澆筑混凝土厚度500 mm，高度范圍3 000 mm，基礎主柱頂面300 mm 厚鋼筋混凝土封頂。從里往外布置兩道環形鋼筋網，頂面布置?8鋼筋網。通過兩道箍筋有效較強環向的箍緊效果，控制裂縫發展。基礎頂面加蓋鋼筋網，更有效防止頂面裂縫進而防止雨水侵入。

5.3.4 鉆孔高壓灌漿和裂縫灌漿

所有鋼抱箍安裝并緊固完成后，對立柱頂面的兩個取芯鉆孔進行高壓灌漿作業，然后進行裂縫灌漿。鉆孔灌漿和裂縫灌漿施工委托具有相應資質的混凝土加固單位進行，并應嚴格執行國家現行加固技術規范。裂縫灌漿施工工藝如下：

1）清查裂縫。根據裂縫調查檢測報告及灌前的裂縫檢查將裂縫進行分類，統計裂縫的長度、寬度，將灌漿的裂縫分區繪于展示圖上，并進行編號。

2）灌漿裂縫縫面處理。騎裂縫兩邊各2 cm 寬切V 型槽，用鋼絲刷及吹風機將縫面的碎屑粉塵清除干凈，露出混凝土硬基層，為封縫作好準備。

3）鉆孔。根據裂縫情況采取騎縫鉆孔或斜穿縫面孔，對于貫穿性裂縫或深層裂縫采用沖擊鉆鉆Φ12 mm 孔，對于非貫穿裂縫，視縫寬、縫深情況采用沖擊鉆鉆小孔。斜孔沿裂縫兩側梅花狀布置，穿過縫面0.2 m～0.3 m，以保證垂直裂縫或斜裂縫都可進行有效灌漿，如圖9 所示。鉆孔的孔距、排距應視裂縫寬度、暢通情況、漿液粘度以及允許壓力而定。鉆孔后應清除孔內粉塵與碎屑。

圖9 灌漿孔剖面示意圖Fig.9 Schematic diagram of grouting hole section

4）灌漿。向鉆孔內灌漿前，先將立柱表面的雜物和塵土清理干凈，封閉裂縫，然后掀開鉆孔上的遮蓋物，用高壓氣體吹出鉆孔內的粉塵，最后高壓注入漿液，以保證最大限度的填充立柱基礎的縫隙。

5.3.5 澆筑鋼筋混凝土

澆筑混凝土前將基礎主柱未被鋼箍套住部分鑿毛并清理干凈，涂刷界面劑，綁扎鋼筋網，用C25 混凝土進行澆筑，將開挖部分基礎立柱和鋼抱箍一并澆筑，然后進行養護。

5.4 效果檢查

該基礎加固完畢后，經過5年時間的運行觀察，無明顯的問題，加固效果良好，達到了預期的目的。

6 結語

特高壓輸電線路桿塔基礎的施工工藝要求高，其受力傳遞路徑集中且遠大于超高壓線路基礎，由于其長期暴露在野外，在受到桿塔傳遞而來的復雜、動態的荷載時，可能存在局部受力不均勻的情況，且常年受到風霜雨雪的侵蝕，容易產生裂縫。近年來，特高壓基礎裂縫問題有增加的趨勢，業內尚未見有已推廣的成套可供參考的分析處理標準。本文通過總結以往特高壓基礎裂縫問題的分析處理經驗，整理出一些典型做法，希望起到拋磚引玉的效果，促使更多人共同參與，推動特高壓輸電線路基礎裂縫處理方法標準化、規范化。