羅卓紅：我為“戰(zhàn)鷹”保駕護(hù)航

文/劉化清 崔世偉 龍振華

航空發(fā)動機(jī)被譽為飛機(jī)的“心臟”，為飛機(jī)提供不竭動力。發(fā)動機(jī)一旦出現(xiàn)故障，哪怕是一個小零件出了問題都有可能給“心臟”帶來難以預(yù)料的損傷，甚至構(gòu)成重大安全隱患。作為一名戰(zhàn)機(jī)“心臟醫(yī)生”，羅卓紅三十多年磨練出一身絕技，成長為空軍裝備修理系統(tǒng)首屈一指的技能專家，譜寫了航修人匠心守護(hù)“戰(zhàn)鷹”的壯麗詩篇。

部隊生涯塑造堅毅風(fēng)骨

在羅卓紅剛滿16歲時，他毅然報名參軍，被分配到了蘭州軍區(qū)陸軍某團(tuán)。新兵下隊后，羅卓紅被任命為副班長，作為骨干，他第一次強(qiáng)烈感受到了肩上的責(zé)任，深知要付出更多、努力更甚，要帶頭做好表率。作為炮兵營的瞄準(zhǔn)手，羅卓紅天天面對枯燥的數(shù)字、繁瑣的計算沒有一絲厭倦，他仔細(xì)觀測、縝密計算、準(zhǔn)確打擊，精準(zhǔn)零差錯地完成各項工作。

信念如磐、守紀(jì)如鐵、意志如鋼，四年的部隊生涯塑造了羅卓紅，也為他后來的工作奠定了基礎(chǔ)。1990年，在邱少云生前所在連隊當(dāng)了四年兵的羅卓紅復(fù)員進(jìn)入5719廠，實現(xiàn)了從戰(zhàn)士到職工的身份轉(zhuǎn)變。那時，他所擁有的是在部隊受到的英雄精神鼓舞和激勵，磨礪出的是一股永不服輸?shù)捻g勁，但他卻不具備從事這一行的專業(yè)基礎(chǔ)。但羅卓紅父親是5719廠的老職工，最早在部隊里干的也是飛機(jī)機(jī)務(wù)。羅卓紅從小耳濡目染，覺得自己就是在傳承父親的事業(yè)，做這一行也正好可以延續(xù)他所崇敬的軍旅生涯，“不穿軍裝，卻勝似穿軍裝”。

當(dāng)上戰(zhàn)機(jī)“心臟醫(yī)生”

羅卓紅的第一個崗位在傳裝線，主要負(fù)責(zé)對修理后的發(fā)動機(jī)主體部分進(jìn)行裝配。組裝工序涉及到幾十個部件與附件，還要進(jìn)行同軸度調(diào)整等難度極大的作業(yè)，其操作質(zhì)量對整機(jī)修理質(zhì)量具有決定性的影響，并且大量依靠手工作業(yè)，對操作者的技能水平要求極高。

“發(fā)動機(jī)對于戰(zhàn)機(jī)而言就等同于心臟之于人體，我的崗位就像是戰(zhàn)機(jī)的‘心臟醫(yī)生’，使命就是保障戰(zhàn)機(jī)每一次的平安起飛與降落。”羅卓紅剛上崗時對發(fā)動機(jī)理論一竅不通，他就從最基礎(chǔ)的打保險、擰螺栓開始，一遍遍虛心向有經(jīng)驗的師傅請教。下班后，他又補(bǔ)習(xí)功課、補(bǔ)讀技校、參加各種培訓(xùn)。經(jīng)過日積月累，羅卓紅逐步成長為一線骨干力量。

2003年年底，得知工廠某新型航空發(fā)動機(jī)外場技術(shù)服務(wù)保障急需專業(yè)人員，羅卓紅立即報了名。外場技術(shù)服務(wù)保障人員需要長期駐扎在部隊，并且需要具備高超的業(yè)務(wù)技能和獨自處理突發(fā)的技術(shù)問題能力，更要耐得住寂寞、守得住陣地。羅卓紅之所以報名參加這項工作，是因為他參與過該機(jī)型的維修，對工序了解多?！皼r且我當(dāng)過兵，能夠更好地適應(yīng)駐扎在偏遠(yuǎn)山區(qū)的部隊生活?！?/p>

盡管對家庭充滿了愧疚，但在同是航空系高級技師的妻子的極力支持下，羅卓紅毅然踏上了十余年的駐隊保障之路。駐隊保障期間，羅卓紅為了盡快適應(yīng)新崗位的要求，白天進(jìn)場服務(wù)保障時兜里經(jīng)常揣著一個小筆記本，用來記錄向部隊機(jī)務(wù)人員請教學(xué)習(xí)維修技術(shù)的內(nèi)容；晚上回到宿舍就潛心鉆研發(fā)動機(jī)理論知識，經(jīng)常學(xué)習(xí)到凌晨一兩點。經(jīng)過他不懈地努力，羅卓紅終于攻克新老機(jī)幾種機(jī)型的排故技術(shù)難題，并圓滿完成多次外場重大專項保障任務(wù)。

作為一名戰(zhàn)機(jī)“心臟醫(yī)生”，羅卓紅三十多年磨練出一身絕技，成長為空軍裝備修理系統(tǒng)首屈一指的技能專家，譜寫了航修人匠心守護(hù)“戰(zhàn)鷹”的壯麗詩篇。

練就“聽音診斷”本領(lǐng)

“有故障，找老羅。”這已成為廠里在戰(zhàn)機(jī)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時大家的第一反應(yīng)。從業(yè)至今，羅卓紅的耳朵聽過上萬次發(fā)動機(jī)的聲音，這讓他練就了“聽音診斷”的絕活。在不拆卸發(fā)動機(jī)的狀態(tài)下，他憑借聲音就能判斷發(fā)動機(jī)軸承的狀況，同時根據(jù)發(fā)動機(jī)高壓轉(zhuǎn)子低速運轉(zhuǎn)的聲音準(zhǔn)確判定故障點。

“發(fā)動機(jī)不同的故障有不同的聲音，要分辨得出來才行，而且要在出現(xiàn)故障的臨界點之前把它診斷出來?！薄奥犚粼\斷”的背后，是大量理論知識和實踐經(jīng)驗的支撐，靠的是羅卓紅不斷鉆研與磨練。

羅卓紅是航空發(fā)動機(jī)修理領(lǐng)域的首席專家之一，先后執(zhí)行包括國慶閱兵在內(nèi)的數(shù)十次重大任務(wù)。2009年的一個秋夜，讓羅卓紅永遠(yuǎn)難忘。9月底，距離國慶閱兵還剩最后2天時間，即將參加閱兵的一架新型飛機(jī)的發(fā)動機(jī)突然無法啟動。緊急時刻，羅卓紅一邊查看飛行參數(shù)記錄，一邊詢問發(fā)動機(jī)各個工作細(xì)節(jié)，最后成功將故障鎖定在主燃油分配器上。經(jīng)排查，故障果然出現(xiàn)在這個部位，但是更換主燃油分配器耗時費力，至少需要2—3天時間，會直接影響到閱兵任務(wù)?！霸趺崔k？”“就地排故！”羅卓紅斬釘截鐵地說。

發(fā)動機(jī)艙里漆黑一片又狹小，羅卓紅硬是在碗口一般大小的窗口里憑著多年的操作經(jīng)驗連續(xù)8個小時單手完成了所有排故工作。任務(wù)完成后，他的手臂上布滿了被保險絲劃破的傷口和血印。

閱兵當(dāng)天，空中編隊飛行70余公里，分秒不差地依次飛過天安門上空?？吹竭@一幕，羅卓紅欣喜萬分、無比自豪。

做藍(lán)天最忠誠的衛(wèi)士

作為技能領(lǐng)頭人，羅卓紅被聘為企業(yè)培訓(xùn)師。在5719廠的支持下，2019年，羅卓紅成立了技能大師工作室——羅卓紅勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室，承擔(dān)著科技研發(fā)、技術(shù)傳承和人才培養(yǎng)的重任。多年來，羅卓紅累計培訓(xùn)新員工500余人次、部隊機(jī)務(wù)人員400余人次，先后帶出十多名徒弟，他們都成長為外場服務(wù)工作的技術(shù)、技能骨干。今年，羅卓紅勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室分別被四川省總工會、省人社廳等授予勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室和技能大師工作室。

同行和同事經(jīng)常問羅卓紅有什么技術(shù)秘訣？羅卓紅結(jié)合自己的經(jīng)驗總結(jié)出了“四勤”（手勤、腿勤、眼勤、腦勤）、“一靈”（耳朵靈）、“七要”（該問的要問到，該聽的要聽到，該摸的要摸到，該看的要仔細(xì)看到，該聞的要聞出味，該試驗的要試驗準(zhǔn)確，該說的要當(dāng)場說清楚）、“一不留”（力爭處理問題不留尾巴）工作法，被5719工廠納入職工培訓(xùn)教材。羅卓紅還將自己多年從事外場服務(wù)工作的經(jīng)驗錄制成視頻和教案，毫無保留地傳授給工廠的同事和部隊的戰(zhàn)友。

從業(yè)三十多年，羅卓紅潛心鉆研改進(jìn)外場排故工作，攻克眾多技術(shù)難題。其中，“某型發(fā)動機(jī)九級篦齒盤渦流原位探傷技術(shù)研究”“某型發(fā)動機(jī)單元體外場搶修技術(shù)研究和應(yīng)用”獲得軍隊科技進(jìn)步三等獎，為部隊節(jié)約保障經(jīng)費2000余萬元，累計為部隊節(jié)約裝備保障經(jīng)費5000余萬元。此外，羅卓紅主持研發(fā)的“a2上升緩慢故障排除方法”為5719工廠節(jié)約發(fā)動機(jī)單臺修理費用200萬元，縮短返廠修理周期100天。他參與研制的多項“四化”地面保障工作設(shè)備和某型發(fā)動機(jī)高壓驅(qū)動裝置被部隊列為通用標(biāo)準(zhǔn)保障裝置設(shè)備。羅卓紅先后榮獲空軍閱兵裝備保障工作突出貢獻(xiàn)獎、空軍裝備部修理質(zhì)量先進(jìn)個人等榮譽。

從一名普通職工成長為高級技師，一路走來，羅卓紅始終銘記航修人的職責(zé)使命，做最忠誠的藍(lán)天衛(wèi)士，為“戰(zhàn)鷹”保駕護(hù)航。