孫春梅
(煙臺市蓬萊區交通運輸局 山東煙臺 265600)
在國民經濟發展的過程中,道路交通經濟作為我國國民經濟中的重要組成部分,其連通了我國各地區之間的物流促進了全國經濟的全面發展、緩解了我國東西方之間的經濟差距,方便了各地人們的出行。但是,由于我國地廣人稀、氣候情況復雜,給我國道路建設帶來一定的難度。由于我國道路建設的時間較短,道路交通管理體制仍不夠完善,城市運網結構不合理,國民經濟的高速發展,使得我國道路交通建設無法滿足我國經濟建設的需求。對于這些問題,道路經濟研究者需要加強探索力度,結合我國國情和發展優勢,制定出具有社會主義特色的道路經濟。由于道路交通經濟的發展所涉及內容較多,因此會受到很多方面的影響,在具體的發展過程中,相關工作人員要對這些因素進行充分了解,然后制定出合理的發展計劃,從而促進道路交通經濟的發展。
現階段,經濟全球化的發展越發深入,也正因如此,導致很多不穩定因素的存在。經濟危機的爆發在很大程度上會對世界經濟的增長造成影響,雖然當前金融經濟所帶來的影響已經消失,但也留下了諸多遺留問題,而這些遺留問題在很大程度上會對道路交通環境產生不利影響。
在具體的發展過程中,消費領域會對道路交通環境產生影響。為了能夠有效解決產能過剩帶來的問題,我國經濟的發展必須進行刺激消費和拉動內需,這在很大程度上也會刺激和道路交通經濟的發展,進而促進國民經濟的發展。現階段,隨著社會經濟的發展,科學技術也不斷進步,這在很大程度上會對道路交通經濟的發展帶來巨大影響。針對這一現狀,道路交通建設者需要積極運用新技術、新理念,勇于面對挑戰,抓住機遇,基于消費導向來開展道路交通經濟建設活動,從而促進我國道路交通經濟的發展。
目前我國使用道路交通管理體系更新慢、體制不完善,在日常使用中無法給道路交通經濟形成指導性的幫助。然而傳統的道路交通經濟體制已經無法滿足現代經濟對交通領域的發展需求,對此,研究人員需要基于與時俱進的原則對此進行革新。但在具體發展過程中,該行業要遵循其規律。然而在實際發展過程中,我國的道路交通管理體制落后于現代發展的需求,這在一定程度上會阻礙道路交通經濟的發展。而出現這一現象的主要原因就是我國經濟在高速發展過程中存在動力不足的問題。此外,我國運輸水平也無法滿足經濟發展所帶來的較高的交通流量,進而導致道路交通經濟的發展受到阻礙,影響了我國道路交通經濟的發展。要想改善這一現狀,我國道路交通管理體制必須得到完善,只有這樣才能更好地促進道路交通管理工作的規范,進而促進道路交通經濟的發展。
隨著“十三五”規劃的不斷推進,我國經濟進入快速增長階段,特別是線上網絡交易的不斷發展,對道路交通經濟提出了更高要求。但是,由于道路交通管理體制的滯后,使整個道路交通的發展速度落后于國民經濟的發展。
在具體發展過程中,道路交通發展會借助運輸網絡規模的建設,并進一步促進其發展。但在具體建設過程中,由于交通運輸網絡的建設存在一些限制,導致不能充分利用運輸網絡,這在一定程度上會對道路交通經濟的發展產生一定影響。我國道路交通經濟的發展雖已取得了一定成就,但在發展過程中會受到各方面的影響,導致我國的道路交通經濟并不能充分發展,面對這一現象,要引起相關工作人員的重視。
現階段,我國的社會經濟快速發展,這在一定程度上促進了各個行業的發展,但在發展過程中,各項問題也逐漸顯露,其中包括城市運輸網結構的不合理。在具體發展過程中,城市運輸網結構的不合理,可能會導致城市交通擁擠,不僅會影響人們的生活,還會阻礙經濟的發展。造成這一現象的主要原因可能是道路設計得不合理,也可能是交通管理水平的落后,這不僅會降低物流的效率,也會阻礙城市經濟的發展。
在具體發展過程中,社會主義經濟市場的發展日趨完善,如果道路交通經濟不能融入市場經濟,那么道路交通經濟就會面臨較大的挑戰。根據我國國情,我國的道路交通行業并不能適用于當前的經濟發展,這在很大程度上阻礙我國經濟的發展,甚至會阻礙交通經濟行業的發展,需采取針對性措施來使得道路交通經濟能夠融入市場經濟,從而促進其發展。
新時期下,發展道路交通經濟非常重要,因此相關工作人員務必充分認識到發展道路交通經濟的重要性。隨著社會經濟的發展,我國的道路交通經濟不僅會迎來機遇,還會面臨很多挑戰。在新時期經濟發展的背景下,社會經濟體制是各個行業發展的重要前提,而在各個行業發展過程中,道路交通經濟是重要組成部分。道路基礎建設作為社會主義建設中的重要組成部分,也是現代市場經濟發展所需的必要條件。在具體發展過程中,在對道路交通經濟制定發展規劃時,要符合社會發展的需求,這樣才能有效促進社會經濟的發展。
開展有效的道路交通經濟管理措施,能夠提高道路建設的經濟內部收益、降低道路投資回收期、提高我國地區之間的運輸效益、節約經濟運輸成本、強化道路建設企業的綜合實力,從而有利于道路交通行業的發展。事實上,道路交通行業與我國的社會經濟發展相輔相成,道路交通行業若想獲得發展,就必須根據市場的需求進行發展。只有這樣才能更好地促進道路交通經濟的發展;才能在市場經濟發展到一定條件下更好的面對市場經濟的挑戰;才能在發展過程中促進我國經濟水平的進一步提升。
在不斷發展的進程中,道路交通經濟逐漸出現了各種問題亟需解決,需要采取針對性的措施來為道路交通經濟的穩序發展保駕護航。
無論是哪種行業的發展都需要有明確的目標,在道路交通的積極發展中也是如此。因此,新時期下發展道路交通經濟,需要進一步明確道路交通經濟發展的目標。這項工作的開展不僅能促進我國經濟體制目標的明確,而且能夠在相應的政策指導下制定出合理的工作戰略,從而促進國民經濟的發展。此外,制定明確的目標在很大程度上能夠促進對交通道路行業的管理,對于我國經濟發展結構的優化具有積極作用。
在具體發展過程中,新時期背景下,對道路交通經濟的發展具有不同的要求,因此,進一步促進道路交通投資資金的增加也非常重要。相關研究表明,道路交通經濟的發展與資金的投入成正比,因此在其發展過程中,相關工作人員需要加大資金的投入,特別是在道路交通管理中,很多地方政府疏于對道路交通管理體系建設的投入,造成道路交通管理的結構不合理、管理效益低下、管理理念滯后的后果,降低了道路交通的使用效益和經濟效益。因此,道路交通建設部門要加強對道路交通管理方面的投入力度,充分保障道路交通管理體系建設的資金需求,對道路交通管理體系進行不斷的完善和更新,提升我國道路交通體系的管理水平,讓道路交通經濟在我國發展中形成主導,進而達到提高我國經濟建設的目的。
從十一屆三中全會至今,我國經濟發展有了質的飛躍,經濟結構的改型、經濟理念的轉變,都給道路經濟的發展帶來了影響,特別是對道路交通的結構提出了新的要求。對此,工作人員需要基于國家政策導向、“十三五”規劃的方向,對道路交通結構進行相應調整,促使道路交通結構能夠滿足我國社會主義發展的需求,促進資源的節約,進而實現道路交通經濟的可持續發展。
新時期下,在道路交通經濟發展的過程中,優化和完善道路交通管理機制也非常重要,因此,相關工作人員要加以重視。道路交通經濟的可持續發展,需要完善的管理機制來作為發展基礎。現階段,由于我國道路交通經濟發展還存在一些問題,基于此,可以通過優化和完善道路交通管理機制進行解決。
我國地廣人多,地理環境復雜,導致我國道路交通的管理難度較大,這也是制約我國道路經濟發展的主要因素,對此,相關工作人員應不斷加強對道路交通的綜合管理。不論是道路交通的安全管理還是道路交通的經濟管理、維護管理,都要予以重視。
在安全管理方面,強化對道路交通的安全隱患排查,對重點運輸車輛及企業進行安全監管,固化嚴查嚴管的管理態勢,積極推進智能化的交通安全體系建設,以此提升我國道路交通安全管理水平。
在道路交通的經濟管理方面,對道路交通項目的建設進行全面預算分析,通過合同化的方式來管理各條線路,以期提高交通運輸的競爭力。
在道路交通維護管理方面,加強對道路的養護工作,及時維護道路上的構筑物與設施,確保道路交通的暢通,積極引進新的工程技術來延長道路的使用年限。加強道路交通管理的信息化建設,運用網絡技術、計算機技術來提高對道路交通的管理效益,以此提升道路交通的綜合管理水平。
戰略調整對我國道路交通經濟發展非常重要,其指明了道路交通經濟發展的主要方向和發展框架。充分借鑒發達國家的道路交通戰略,結合我國社會主義發展理念,改善道路建設的籌資結構,處理好道路交通污染與環境資源問題,不斷落實政府在道路交通建設中的調控職能。同時,基于國家宏觀政策,對道路交通結構進行調整。比如,在“一帶一路”背景下,加大對西部地區往歐洲方向的道路基礎設施建設,對我國交通體系的末梢、縣道、村道予以不斷保養完善,實現村村通、戶戶通,為人們構建一個便捷、穩定的交通環境。
改革開放以來,我國社會經濟進入了發展新時期,特別是在十三五后,全球經濟環境日趨復雜,給道路交通經濟的發展帶來了嚴峻挑戰及機遇。對此,我國道路交通經濟發展需要借力發力,充分認識到道路交通經濟發展的重要性,全面了解我國道路發展的需求和實際情況,對我國道路交通經濟發展中存在的問題予以解決,合理制訂發展計劃,以促使道路交通經濟的管理體系不斷完善、道路交通管理水平不斷提升,我國道路交通行業的綜合實力有所增強,以此實現道路交通經濟可持續發展的目的。