“梯”升居住品質

文/本刊編輯 楊 梓

案例背景

既有多層住宅加裝電梯是改善居民生活、方便居民出行的重要民生工作。上海市目前未安裝電梯的多層住宅達數萬幢，這不僅對樓中居民的日常生活起居造成了影響，更是降低了其中中老年居民的生活品質與幸福指數。為此，上海市電梯行業協會響應政府號召，依靠電梯行業企業、建筑設計領域等方面的專家，組織制定了團體標準《上海市既有住宅加裝電梯技術規范》（T/SETA 0002–2019），助力上海市加裝電梯工作的進一步發展，讓加裝電梯從“個案”走向“量產”，讓更多的老舊小區居民特別是行動不便的老年人能夠圓電梯夢，有效提升居住與出行品質。

案例概述

形成標準供給

在標準編制過程中，上海市電梯行業協會針對相關的法律法規和標準條款要求，對多個已加裝的和正在加裝電梯的項目開展了實地調研與技術論證，通過征求政府部門、電梯企業、施工企業、電梯住戶等多方的意見與建議，在此基礎上進行總結、完善，形成了T/SETA 0002–2019的基礎內容。該標準針對既有多層住宅的土建情況，明確了多層加裝電梯的設置指標、箱體面積要求、安全防護要求及應急處置等技術內容，可為從事電梯設計、制造、安裝、維護人員以及電梯監督管理、安全監察的專業人員提供借鑒和參考。

考量多方實際

基于既有多層住宅環境、綠化、空間、地下、管線等情況不同于新建住宅建筑的特殊性，T/SETA 0002–2019提出了諸多規范。如：明確電梯宜采用無機房的電梯，以節省更多建筑空間，減少建筑造價；引入單相供電電梯產品的概念，可為一些受供電情況所限的既有多層住宅加裝電梯開辟廣闊前景。當供電電源為單相交流220 V供電情況時，電梯產品的配置應與之相適，避免了一定要求380 V電源的單一性所帶來的重置電壓線路的復雜性和成本上升。

堅持以人為本

出于對老年住戶實際需求的考慮，T/SETA 0002–2019要求電梯應具有必要的無障礙功能，平層保持精度的指標由±20 mm縮小到±15 mm，有效控制進出電梯時轎廂內外的高度差，以能盡可能地降低老年人進出電梯時因高度差太大而造成的絆倒風險，也更方便輪椅的進出；提高了對轎廂內照明度的要求，以應對老年乘客因視力老化等原因所帶來的乘梯不便。

T/SETA 0002–2019還將層門門扇、轎門門扇、轎廂壁分為3個部分，由用戶根據自己實際的經濟能力來進行選擇；為了防止候梯廳積水流入井道內，提出了坡道過渡不小于1:15、候梯廳底層的地坪應至少高于室外地坪150 mm的要求。

案例成效

加梯加速度

T/SETA 0002–2019是上海市首個加裝電梯技術團體標準，該標準的發布填補了加裝電梯標準的缺口，為上海市萬余幢既有多層住宅加裝電梯給出了清晰的指引。

對比上海市電梯行業協會會員單位上報的舊樓加裝梯數量統計數據，截至2020年年末，上海市歷年舊樓加裝梯數量合計1 224臺（包含竣工、在建、簽約3項數據）；2019年7月T/SETA 0002–2019正式發布后，僅2021年1—4月的時間，上海市舊樓加裝梯數量合計達1 020臺（包含竣工、在建、簽約3項數據）。

在標準支撐方面，上海市房屋安全監察所（上海市住宅修繕工程質量檢測中心） 發布的《上海市既有多層住宅加裝電梯技術文件編制導則（試行）》參考了T/SETA 0002–2019；上海市地方標準《既有多層住宅加裝電梯安全技術要求》（DB31/T 1298–2021）則基于T/SETA 0002–2019編制。