許 建
(長安電力華中發電有限公司 湖南長沙 410000)
在火力發電企業的發展進程中,燃料屬于影響其經濟效益的主要因素,而站在實際情況的角度上來看,火力發電企業整體生產成本中大約有70%都屬于燃料成本,這也進一步突出了控制燃料成本的重要性。而為了有效降低燃料成本方面所產生的消耗,大多數火力發電企業會采用選擇低價低質煤的方式進行發電,但生產部門卻認為這部分煤質沒有滿足標準需求,不適合入爐燃燒,這就使采購部門必須要轉變原本的采購計劃,大量購入優質煤種,以此來滿足機組正常運轉的基本需求。然而,這樣非但沒有降低整體燃料成本,還會引發煤場結構失衡的問題,對火力發電企業的經濟發展產生不良影響,所以,在經濟新常態下,電力市場正在不斷萎縮,為了更好促進火力發電企業的生存發展,就必須要采取大燃料管理模式,在其中由計劃部門牽頭,其他工作部門積極進行配合,以此來對燃料展開全過程管理,從而達到控制燃料成本及保證機組穩定運轉的主要目標。
在當前的社會環境中,雖然我國的火力發電企業發展較為迅速,但其同時也會受到傳統發展因素所產生的影響,相對于經濟發達國家來說,我國的火力發電水平比較落后,工作經驗較少。在行業整體發展的角度上來看,這些因素也對火力發電企業內部的煤炭成本管理產生了一定程度的影響,如果無法保證基本的燃燒質量,就會逐步降低企業的生產效率與生產質量,無法有效實現高效率、高品質的燃燒發電。而其中最為重要的問題就在于燃料管理工作存在不足之處,由于火力發電企業的燃料計量與采購,都會受到人為因素產生的影響,再加上企業中的計價不合理等問題,這些都對企業的運營成本帶來了嚴重影響。同時,當前火力發電企業所采用的燃料品種雖然比較多,但不同燃料在指標與參數方面存在著較為顯著的差異,這就導致燃料管理工作很難進行科學合理的分類,還會產生一些主觀或客觀的影響因素,如果火力發電企業無法及時提交內部燃料的使用計劃與保存計劃,就很難實現科學化的燃料摻配,從而影響到后續設備的運轉效率及周期指標,對燃料成本管控工作的開展產生了不良影響。除此之外,燃料在市場價格方面有著極大的波動,這也是火力發電企業在控制燃料成本過程中必須要考慮的因素,由于燃料成本會受到煤炭開采、煤炭運輸等多方面因素產生的影響,并且燃料質量必須要與火力發電企業的技術指標保持一致,這就使其必須要在燃料管理方面加大投入力度,穩步提升燃料管理效率及管理質量。
火力發電企業煤炭采購價格的控制具備兩點深層含義,第一點在于燃料的采購定價必須要與市場變化保持一致;第二點則是在滿足機組安全、經濟運轉的前提下,對煤種結構展開科學合理的完善優化,簡單來說,就是要根據適燃經濟煤種來進一步確定各類煤種的實際采購量,從而達到控制燃煤價格的主要目的。因此,為了科學合理的控制煤炭采購價格,首先就應當構建出符合實際情況的數學模型,在燃煤采購價格半徑區域當中更進一步確定各類煤種的對應供應企業,而后依據電力市場內部基本需求下機組的負荷要求、排放指標及庫存目標來更加準確地測算出入爐煤炭的整體需求量。通過對于數學模型的分解來明確煤炭采購的主要結構,在不斷對比的過程中選擇出最為優異的供應方案,這樣就可以對燃料價格進行穩定控制。其次,要高效收集各類數據信息,火力發電企業應當針對電力市場內部的煤礦運輸、煤礦生產及庫存信息等多方面內容展開收集整理,從而為企業后續采購價格的制定提供重要依據。最后,通過對于同一區域中不同火力發電企業燃煤采購策略進行的深入分析,可以進一步明確企業燃煤采購的科學性與合理性,為決策部門起到更好的輔助作用,在對企業采購策略進行優化的同時,達到最優定價的主要目的。
燃料在進廠后,管理的重點內容就在于摻煤配燒,而這種摻燒的主要目的就在于穩步提升燃料使用的科學性及經濟性,這一點也是燃料管理階段中降低燃料消耗量的關鍵措施。首先,要進一步實現量化摻燒,應當根據火力發電企業內部煤場的實際情況,來建立起動態化的信息管理系統,在其中繪制出更加詳細的三維立體示意圖,確保燃煤調度信息資源可以實現共享,管理部門也可以以此為基礎來為其他工作部門提供指導建議,對這部分管理數據信息及摻煤配燒方式進行調整優化。其次,要嚴格做好過程管理工作,其中要進一步制定出一種更加完善的摻配管理制度,實現對于燃煤摻配全過程的高效管理,使各類組織措施能在實際工作過程中得到準確落實,還要將火力發電企業每日的摻燒數據信息與績效考核結合在一起,并將相關內容引入到對應的績效考核指標體系當中,實現動態化的閉環管理,最大程度激發出工作人員的管理積極性。最后,還要派出專業人才進行負責,建立起專業的燃煤調度員崗位,其負責的主要工作內容就在于燃煤的調度管理工作,根據摻配煤種、摻配比例來確定所用的摻配方式,以此來保證各級生產人員與管理人員的摻配責任可以得到全面落實。除此之外,火力發電企業的各大班組,也要按照規定中的摻配方式與摻配比例展開操作,提升各個工作步驟的正確性,在其中記錄好系統運轉、上煤情況及煤場存取地區等多種數據信息。在做好數據臺賬的同時,確?;鹆Πl電企業可以做到有據可查,根據摻燒結果來進行日分析、周分析及月度總結等多種工作,以此來對摻配方式進行調整優化。
在火電企業燃料管理鏈條的各個工作環節當中,其內部所具備的動態性與平衡性屬于促進生產經營效率提升的基礎所在,應當進一步明確燃料管理與生產經營之間的協調機制,促進燃管部門之間的協同配合,保證其能夠站在整體企業的角度上來建立起燃料管理、經營管理及生產運轉的全新理念,在穩步提升綜合協同效能的同時,強化火電企業的成本控制能力。首先,要提升機組運轉的安全性,在火電企業的發展進程中,機組的安全運轉才是最重要的部分,如果機組無法安全穩定地進行工作,企業在燃料及設備方面的投入力度就會不斷提升,同時,還要構建出脫硫脫硝達標排放模式及入爐煤值分析數據庫,在其中對相關數據信息存在的關系進行深入分析,進一步完善摻燒的具體比例,保證火電企業能夠實現達標排放。其次,要提升鍋爐的工作效率,在火電企業當中應當采取摻燒實驗的方式,通過實驗數據信息的分析結果來對入爐摻燒工作進行更加優異的指導,及時對鍋爐燃燒進行調整,構建出能夠顯示出經營效益及鍋爐效率的數據信息庫,在其中對相關數據信息之間存在的聯系與變化規律進行明確,從而確定出最有益的摻燒摻配方式。同時,還應當對煤炭市場中的數據信息進行高效的收集分析,根據實際情況建立起對應的分析平臺,在其中對煤炭市場的主要變化趨勢進行準確把握,對電量計劃、經濟儲存及摻燒效益等多方面內容展開綜合考慮,從而制定出更加科學的燃煤采購計劃。只有在促進鍋爐工作效率提升的基礎上,并將采購價格、安全運轉及達標排放等多種模塊結合在一起,才可以實現燃料摻配結構的優化處理,并對燃料的采購價格進行穩定控制。最后,要提升火電企業煤炭庫存結構的平衡性。通常情況下,煤炭庫存結構所產生的變化,往往也會影響到采購結構及運輸方式,不僅會提升采購難度,也會大幅度提升采購價格,因此,這就需要加大對于機組燃料消耗量的重視程度,并對機組的運行方式進行優化,實現煤炭庫存結構的動態平衡,以此來更好滿足不同負荷下的燃燒需求。
首先,火電企業必須要積極學習國家發布的燃料政策,以此為基礎來進一步把握好市場的變化情況,將成本消耗控制在科學合理的范圍當中,應當重點明確燃料購買過程中國家相關政策內容所產生的變化,還要遵循市場的客觀發展規律來優化采購方式。其次,火電企業在科學合理選擇材料的同時,還要進一步明確燃料儲存、運輸及變化等方面管控問題,充分結合外界的各類條件來深入分析燃料市場產生的變化,確保燃料采購工作的合理性與經濟性能夠更好發揮出來,大幅度降低火電企業中的燃料使用成本與管理成本。舉例說明,火電企業應當預先掌握燃料的基本價格,并對大數據進行全面分析,進一步明確不同燃料在不同工作時期所出現的變化,在其中選擇最為有利的燃料采購方案與儲存方案。而在近年來的發展進程中,由于國家采取了較為嚴格的環保政策與供給側改革模式,使得燃料在價格變動方面十分頻繁,由于燃料收購價格的逐步提升,使得大多數火電企業簽訂的合同都無法實現,也沒有燃料供應商簽訂20d 以內的合同內容。盡管其中也存在著一些煤炭價格下降的現象,但這也會在一定程度上影響到各大煤炭生產企業的積極性,大幅度降低整體庫存,長時間如此,燃料價格就會逐步攀升。最后,火電企業就應當在準確把握好市場脈搏的同時,對自身燃料的實際使用計劃進行深入分析,從而為火電廠的生產提供出質量更高的燃料,而在對火電企業燃料審核合同條款的過程中,還要保證雙方權益的合法性,以此來實現雙贏。而在構建燃料組織管理機構的過程中,還要對燃料管理效率的提升方式進行深入思考,進一步構建出完善程度更高的管理組織,以此為基礎來對燃料展開高效的管理協調。舉例說明,企業可以建立起專業化的燃料管理部門,針對燃料采購與燃料儲存等多種工作內容進行科學合理的安排,保證燃料的儲備量可以滿足火電企業生產使用的基本需求。除此之外,還要對燃料的損耗情況與儲存情況展開詳細的儲存記錄,在做好最后總結的基礎上,提升設備運轉的安全性與穩定性,從而有效降低燃料的生產成本與使用成本。
首先,要進一步明確智能化管理系統建設的技術要求,應當以《火力發電企業智能燃煤技術規范》當中的內容作為基礎,明確構建智能化管控平臺的基本需求,其中以入廠煤智能化管理控制軟件作為核心所在,將采樣工作、化驗工作、傳輸工作、制樣工作及儲存工作等作業現場中的所有設備有效連接在一起,并通過相關數據信息來直接體現在智能化管理控制系統當中,利用這一智能化系統來確保各類工作內容能夠實現信息化、智能化及自動化轉變。其次,應當優化門禁管理系統,火電企業可以單獨構建出智能化的門禁系統,將入廠煤驗收所涉及的門禁系統進行升級優化。而在采制化工作區域當中,所有房間都應當轉變為指紋門禁或是面部識別模式,將門禁授權管理與門禁日常管理作為整體智能化管理系統當中的子系統,以便于進行統一管理。最后,燃料的智能化管控系統,要對火電企業的燃料管理信息系統進行升級優化,在其中擴展燃料計劃、儲存、耗用及合同等多方面功能,并提前預留好配煤摻燒接口,使得標準化的實驗室技術要求與質量記錄可以更好融入整體管理系統當中,全面實現信息化的管理控制。而入廠煤的驗收管理、遠程控制、物流管理及門禁管理等內容,也應當將其引入到集中管理控制系統當中,從而確保所有子系統都可以實現遠程操作與遠程控制。
首先,火電企業應當進一步做好煤電聯營的可行性論證,通常情況下,在煤電聯營當中需要較大的投資金額,整體影響面也十分廣泛。如果火電企業想要采用煤電聯營模式,就必須要在相關法律法規的指導下,針對聯營環境、市場情況、產品效率及技術因素等多方面內容展開綜合考慮,以此來保證煤電聯營模式能夠對火電企業的發展起到良好的促進作用。同時,這種可行性論證并非只存在于那些大型煤炭企業之間的合作,也要重點關注下屬的企業,通過多樣化的合作方式來降低煤電聯營的復雜程度,避免出現成本上升等問題。其次,火電企業要創新內部的安全管理理念,安全問題不僅屬于一種技術問題,還是一種理念方面的問題。站在實際情況的角度上來看,我國當前大多數火電企業在安全技術的研發優化方面,都投入了大量的精力,但這部分新技術是否能夠正常運轉,與執行人員之間有著十分緊密的聯系。同時,還要對安全制度進行創新,通過制度起到更好的約束作用。不僅需要幫助相應工作人員明確安全開采的基本步驟,還要對工作人員進行約束,使其能夠服從這些制度,在真正意義上實現按規辦事,避免出現經驗主義或是個人主義。并且這方面還要求火電企業在國家制度的引導下,制定出與操作相關的規章制度,使得各類規章制度能夠層層疊加,在企業內部得到全面落實。
在經濟新常態下,火電企業必須要在內部燃料成本管理階段中構建出系統管理體系及成本控制體系,通過定量分析來對煤質所產生的變動情況展開深入分析,進一步明確經濟性的影響機制,從而對燃料管理的具體內容進行細化處理。同時,還要對火電企業的生產經營思路進行全面拓展,建立起符合實際情況的燃料經濟管理理念與應用理念,從而在有效降低火電廠發電成本的同時,穩步提高電能生產效率與生產質量。