地鐵通信工程的施工技術(shù)要點(diǎn)與質(zhì)量控制探討

李萌

摘 要：地鐵工程項(xiàng)目的擴(kuò)大，將會(huì)在很大程度上促進(jìn)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，在給人類社會(huì)提供巨大出行便利的同時(shí)，也將在一定程度上帶動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展的步伐。與此同時(shí)，人們需要注意的是在國內(nèi)積極引入發(fā)展地鐵工程項(xiàng)目的同時(shí)還必須做好與地鐵工程相關(guān)的地鐵通信工程。地鐵通信工程領(lǐng)域要時(shí)刻緊跟國內(nèi)地鐵發(fā)展的步伐，這樣才能在確保乘客出行安全的基礎(chǔ)上給予他們更好的出行體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：地鐵通信工程;施工技術(shù);要點(diǎn);質(zhì)量控制

引言：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和進(jìn)步，帶動(dòng)著地下軌道交通技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，尤其是最近幾年，地鐵有了飛躍式的發(fā)展。地下軌道交通技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展，很大程度上是為了緩解日漸擁堵的城市地面交通，最近幾年，我國涌現(xiàn)出大量的地下軌道交通工程[1]。地鐵通信工程施工過程中涉及諸多技術(shù)要點(diǎn)，實(shí)際施工難度相對(duì)較大，對(duì)施工單位來說具有很大的挑戰(zhàn)性， 必須掌握施工過程中的技術(shù)要點(diǎn)，以更好地落實(shí)質(zhì)量控制措施。只有嚴(yán)格把控地鐵通信工程施工要點(diǎn)，才能更好地提升施工質(zhì)量，進(jìn)而有效保障地鐵安全、穩(wěn)定的運(yùn)行?；诖舜蟓h(huán)境的影響，有必要對(duì)地鐵通信工程的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析，從而根據(jù)具體施工情況嚴(yán)格把控質(zhì)量。

1地鐵通信工程的概念

地鐵在運(yùn)行的過程中，地鐵通信工程技術(shù)發(fā)揮著非常重要的作用，對(duì)于保障地鐵穩(wěn)定、高效、安全運(yùn)行有重大意義。地鐵通信工程技術(shù)屬于通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)范疇，其涉及的網(wǎng)絡(luò)和線路較多，是一項(xiàng)比較復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)。地鐵通信工程，在地鐵運(yùn)行過程中發(fā)揮著“神經(jīng)中樞”式的作用， 可有效保障地鐵運(yùn)行的安全性，加強(qiáng)地鐵穩(wěn)定運(yùn)行，地鐵通信工程是一項(xiàng)命脈技術(shù)。地鐵通信工程中，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)揮著重要的作用，可傳遞和調(diào)度地鐵內(nèi)部運(yùn)行的所有信息和數(shù)據(jù)，進(jìn)而確保地鐵運(yùn)行的安全性。除了負(fù)責(zé)傳輸和調(diào)度數(shù)據(jù)信息之外，無線通信技術(shù)的正常運(yùn)作也要負(fù)責(zé)，同時(shí)還要保障地鐵內(nèi)部的廣播運(yùn)作以及設(shè)備的調(diào)度電話等等?？傊罔F通信工程技術(shù)是一項(xiàng)至關(guān)重要的技術(shù)。

2地鐵通信工程的技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1接口處理技術(shù)的要點(diǎn)

在整個(gè)地鐵通信工程體系當(dāng)中，子系統(tǒng)之間的接口連接比較多， 具體施工過程中，必須嚴(yán)格按照接口處理技術(shù)的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)性進(jìn)行操作，保證各個(gè)端口的連接處于標(biāo)準(zhǔn)化的狀態(tài)，同時(shí)要保證接口處工作可以正常運(yùn)行，同時(shí)要掌握核心技術(shù)要點(diǎn)，以最大限度降低接口不良狀況的發(fā)生概率[2]。對(duì)于各個(gè)接口處理技術(shù)的要點(diǎn)，首先要對(duì)接口的數(shù)量和類型搞清楚，對(duì)通信設(shè)備的功能性以及型號(hào)等參數(shù)提前進(jìn)行詳細(xì)的了解，從而根據(jù)所了解的情況，對(duì)相關(guān)線路的具體情況進(jìn)行全面的了解。在掌握上述基本信息以及明確具體數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，綜合分析接口的具體情況，盡可能規(guī)避不良狀況和反應(yīng)的發(fā)生，然后再詳細(xì)制定接口處的處理和規(guī)劃方案。開展接口處具體操作之前，務(wù)必再次明確基本的操作規(guī)范和技術(shù)要領(lǐng)，嚴(yán)格按照相關(guān)的操作要求展開操作，以保證具體施工質(zhì)量，同時(shí)保證接口處的連接和工作性能良好。

2.2遵循設(shè)備故障防控技術(shù)要點(diǎn)

應(yīng)用設(shè)備故障防控技術(shù)的目的在于降低通信工程設(shè)備的故障問題發(fā)生率，延長應(yīng)用壽命的同時(shí)確保各個(gè)設(shè)備都可以正常、穩(wěn)定、安全的運(yùn)行。通常狀況下，相關(guān)工程所使用的通信設(shè)備都會(huì)設(shè)置在地下區(qū)域，經(jīng)常會(huì)受到潮氣因素、濕潤度過高因素的影響發(fā)生故障現(xiàn)象，為避免此類問題帶來的危害，確保通信設(shè)備的正常、良好使用，應(yīng)遵循故障防控技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，經(jīng)常利用檢查技術(shù)、檢修技術(shù)、維護(hù)技術(shù)等進(jìn)行通信設(shè)備的處理，借助網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況、通信數(shù)據(jù)信息情況等，綜合性的完成故障防控任務(wù)。除了要預(yù)防設(shè)備應(yīng)用過程中出現(xiàn)故障問題之外，還需進(jìn)行設(shè)備的安裝調(diào)試處理，使用先進(jìn)的安裝調(diào)試技術(shù)，保證所有通信設(shè)備都能準(zhǔn)確，高質(zhì)量的安裝處理。首先，應(yīng)該保證基站設(shè)備的安裝與調(diào)試效果， 及時(shí)性的接入機(jī)柜射頻電纜部分，做好電源線連接檢查工作與地線連接檢查工作，主要因?yàn)榇祟惥€路的連接，直接影響設(shè)備的后續(xù)運(yùn)行效果，所以必須要結(jié)合我國的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與安全規(guī)范等執(zhí)行安裝調(diào)試任務(wù)。最后，在實(shí)際的通訊設(shè)備安裝工作完成之后的調(diào)試階段，應(yīng)該強(qiáng)化信號(hào)性能測(cè)試力度，明確信號(hào)的傳輸是否存在異常，保證安裝的質(zhì)量。

2.3地鐵通信工程與其他系統(tǒng)線路之間的融合技術(shù)的要點(diǎn)

社會(huì)是處于持續(xù)性發(fā)展?fàn)顟B(tài)中的，因此科學(xué)技術(shù)也不斷升級(jí)、優(yōu)化和創(chuàng)新，地鐵通信工程技術(shù)，要不斷與社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)，始終遵循與時(shí)俱進(jìn)的原則，以不斷滿足持續(xù)向前發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的要求和服務(wù)。通過有效的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)地鐵通信工程技術(shù)與其他系統(tǒng)線路的融合，是不斷滿足當(dāng)前信息技術(shù)發(fā)展需求的有效手段之一，同時(shí)也是一項(xiàng)必要的手段。因此要以當(dāng)?shù)爻鞘械牟季忠?guī)劃等情況為基礎(chǔ)，有效結(jié)合網(wǎng)絡(luò)線路圖的規(guī)劃結(jié)構(gòu)， 實(shí)施切實(shí)可行、符合實(shí)際情況的地鐵通信工程。通過融合技術(shù)的應(yīng)用，可以保證其他系統(tǒng)線路與地鐵通信工程之間連接的穩(wěn)定性和安全性，以滿足基本的技術(shù)需求。高效進(jìn)行線路間的融合作業(yè)，是保證各個(gè)子系統(tǒng)線路以及地鐵通信工程線路運(yùn)行穩(wěn)定的基礎(chǔ)和前提。

3地鐵通信工程的質(zhì)量控制對(duì)策

3.1加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量管理

在本環(huán)節(jié)中，技術(shù)人員必須對(duì)地鐵通信工程每一個(gè)工序的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保每道施工工序能夠達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步規(guī)范施工人員的操作，確保所實(shí)施技術(shù)能夠得到合理應(yīng)用。與此同時(shí)，管理人員需要意識(shí)到在地鐵通信項(xiàng)目開展前必須做好相應(yīng)的交底工作，使得施工人員能夠?qū)νㄐ殴こ逃性敿?xì)了解，進(jìn)一步提升施工人員的施工質(zhì)量與施工效率。對(duì)于一些較為復(fù)雜的通信工程施工而言，管理人員可以根據(jù)難度的不同將其有規(guī)律性地分發(fā)給不同的施工人員，并安排專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行指導(dǎo)分析，確保地鐵通信項(xiàng)目的質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)。

3.2完善施工技術(shù)方案

相關(guān)的地鐵通信工程施工過程中，技術(shù)方案的完善性和標(biāo)準(zhǔn)化程度， 直接影響整體工程的建設(shè)水平與施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量，因此，企業(yè)在日常的施工技術(shù)應(yīng)用過程中，應(yīng)該完善線路施工技術(shù)方案、設(shè)備安裝技術(shù)方案、調(diào)試技術(shù)方案等，在技術(shù)的規(guī)范與約束下增強(qiáng)工作的有序性，使得每位員工都可以按照方案內(nèi)容來使用各種技術(shù)措施。與此同時(shí)，在制定技術(shù)方案之前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場區(qū)域的勘察、各個(gè)通信材料與通信設(shè)備的研究分析，爭取制定因地制宜的技術(shù)方案、計(jì)劃，保證設(shè)備與線路的良好安裝，增強(qiáng)通信數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)男Ч浞职l(fā)揮創(chuàng)新工程在地鐵領(lǐng)域中的作用，為乘客提供良好服務(wù)。

3.3嚴(yán)格檢查完成后的地鐵通信工程的質(zhì)量

工程收尾階段，不僅要在匯總數(shù)據(jù)資料的同時(shí)，開展對(duì)此工程的初步驗(yàn)收，還要針對(duì)此過程中的問題在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整頓維修。此外，在整改之后需要通過二次檢查來保證各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，之后向建設(shè)單位交付。由建設(shè)單位在工程驗(yàn)收期內(nèi)開展全面細(xì)致的檢查驗(yàn)收工作，切實(shí)保證通信工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

結(jié)束語：目前，我國的通信工程重要性在不斷提高，規(guī)模在不斷擴(kuò)大，由于對(duì)其工程施工質(zhì)量的要求也在不斷提高，為此就需要針對(duì)影響此工程施工質(zhì)量的因素做好相應(yīng)的優(yōu)化措施，還要做好施工之前、施工過程中以及工程收尾階段的質(zhì)量控制工作，切實(shí)保證通行工程的施工質(zhì)量，保證其后期運(yùn)營的穩(wěn)定與可靠。

參考文獻(xiàn)：

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