淺談智慧營運管理平臺在高速公路運營管理中的應用

［黃周平］

1 引言

2019 年底，廣州市高速公路北部片區(qū)完成了機場高速監(jiān)控中心升級改造，監(jiān)控中心融入了更多的科技元素，但營運管理手段還是以傳統(tǒng)視頻監(jiān)控為主，輔助生產管理系統(tǒng)較多，相互割裂不能關聯(lián)處理，且新建設的路段（花莞高速、機場第二高速）接入共同營運，營運管理日趨繁重，對營運管理精細化、扁平化、規(guī)范化、高效化的要求日益提高，2020 年初，通過智能信息化手段，結合片區(qū)集中營運管理的特點，統(tǒng)籌規(guī)劃，成功開發(fā)了具有個性化的智慧營運管理平臺。

智慧營運平臺為營運管理提供標準的、綜合性的信息化系統(tǒng)，全面覆蓋高速公路收費、信息網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控、機電管養(yǎng)、路政管理、安全救援等業(yè)務領域，融合應用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、5G 網(wǎng)絡、人工智能等技術，彌補了傳統(tǒng)信息化能力的不足，對高速公路業(yè)務資源進行標準化管理，實現(xiàn)人、事、物的關聯(lián)與協(xié)調，滿足了營運管理的高效性、計劃性、合規(guī)性的訴求，具有數(shù)據(jù)匯集自動化、信息推送實時化、信息服務多元化、運營分析智慧化的特點，同時極大的降低了營運管理的責任風險。

2 智慧營運管理平臺系統(tǒng)架構簡介

如圖1 所示，智慧營運管理平臺分為四層架構，分別為數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)存儲與清洗層、業(yè)務處理層和融合呈現(xiàn)層。其中數(shù)據(jù)采集層主要是將前端數(shù)據(jù)進行收集采集，主要涉及到傳感器采集信息和第三方平臺數(shù)據(jù)信息；數(shù)據(jù)存儲和清洗層，主要是將收集到數(shù)據(jù)進行存儲和處理，采用了高性能存儲數(shù)據(jù)庫并將數(shù)據(jù)進行簡單加工；……