汽車線束模塊化準時化供貨設計

譚國平， 鄧小武， 曹 松， 羅文豐， 夏晏明

（長沙波特尼電氣系統有限公司， 湖南長沙 410323）

1 行業背景

為實現客戶整車廠準時化交付和最少庫存化管理， 同時隨著信息化技術的進步在信息流的傳遞過程中均采用了信息網絡技術。 所有接收到的信息、 被轉換的信息、 修改的信息、 正確核對后發貨的信息， 確保物流和信息流在整個生產過程中的同步， 實現以恰當數量的物料， 在恰當的時候進入恰當的地方， 生產出恰當品質的產品， 以減少庫存， 縮短工時， 降低成本， 提高生產效率， 并且對整個生產過程的產品進行品質追溯管理等。

2 設計理念

客戶整車廠準時化拉動設計流程， 如圖1所示。 基于客戶整車廠準時化拉動供貨設計和操作流程如圖2所示。 JIT系統處理流程如圖3所示。

圖1 準時化拉動設計流程圖

圖2 準時化拉動供貨設計和操作流程圖

圖3 JIT系統處理流程

3 客戶模塊化準時供貨系統主要業務邏輯設計

客戶基于信息網絡化技術， 在整車生產過程的不同時間節點通過網絡傳輸EDI報文， 公司JIT系統自動接收到客戶不同時間節點報文。

1） 首先JIT系統會解析EDI報文內容， 獲取客戶對應拉動的車型、 KNR號、 模塊信息、 排序上線時間等。

2） 根據解析客戶報文獲取的模塊信息， 按照JIT系統總成和模塊選配關系對應生成公司的成品信息， 如圖4所示。

圖4 成品信息

3） 通過JIT系統接收到客戶EDI排序拉動單后， 通過公司ERP系統并且按照先進先出原則和公司成品庫存情況生成客戶要貨計劃清單， 公司物流部門會根據此要貨清單安排備貨， 如圖5所示。

圖5 要貨清單

4） 在備貨完成后， JIT系統將打印對應客戶的KNR標簽作為客戶排序身份條碼識別碼。 掃描成品批次、 客戶KNR等信息驗證保存在JIT系統中， 以便日后零件品質追溯。 如圖6所示。

圖6 信息驗證保存在JIT系統中

5） 生產計劃功能， 根據客戶提供的不同時間節點過點信息， 可作為公司內部生產計劃的依據， 確保生產計劃的前瞻性和及時性。 如圖7所示。

圖7 生產計劃功能

6） 客戶為滿足市場個性化需求， 以模塊化的形式來滿足不同配置的選配。 同時也會用模塊化的形式把線束配置以EDI報文信息發送， 所以在JIT系統內需要對不同總成模塊配置信息進行提前維護。 如圖8所示。

圖8 模塊化

7） 客戶模塊化信息維護如圖9所示。

圖9 客戶模塊化信息維護

8） 客戶EDI報文關鍵字維護 （圖10）， 作為JIT系統程序解析客戶EDI報文處理的關鍵條件。

圖10 客戶EDI報文關鍵字維護

9） 系統管理。 JIT系統基本參數配置如圖11所示。

圖11 JIT系統基本參數配置

10） 因為針對市場需求的變化， 客戶會升級和更新配置提升市場競爭力， 為此針對客戶新車型或者電報數據不完整給到提前對應的預警信息， 以便提前對應。 如圖12所示。

圖12 預警信息

4 結束語

近幾年來， 隨著中國科技信息技術的進步， 同時國家也大力推出多項支持智能制造信息化的政策， 鼓勵制造業智能化、 信息化轉型。 隨著科技的飛速發展， 智能自動化轉型迫在眉睫。 目前， 傳統制造業用工成本及招工難等問題凸顯日益劇烈， 傳統制造企業憑借自身經驗積累和技術創新需要緊跟中國2025的發展步伐， 應更多結合企業自身以及產品特性推出智能制造信息化系統， 以提高企業市場競爭力， 具有實際價值和意義。