智慧化工園區(qū)封閉化管理平臺(tái)研究

穆標(biāo) 李新 呂美靜

化工園區(qū)是由多個(gè)化工企業(yè)基于一定的產(chǎn)業(yè)協(xié)同關(guān)系集聚而成的集生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售為一體的產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，具有裝置規(guī)模龐大、化工工藝繁雜、危險(xiǎn)事故易發(fā)等特征。為提升化工園區(qū)的整體安全性，避免外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)入園引發(fā)不可挽回的事故，國(guó)家及各地市紛紛出臺(tái)相關(guān)建設(shè)指南，加大化工園區(qū)的封閉化力度，如2020年，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和管家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《智慧化工園區(qū)建設(shè)指南》中指出了封閉化管理的相關(guān)建設(shè)要求；江蘇省安委辦于2020年出臺(tái)《江蘇省化工園區(qū)化工集中區(qū)封閉化建設(shè)指南》，界定了化工園區(qū)封閉化的建設(shè)內(nèi)容和相關(guān)技術(shù)要求。化工園區(qū)封閉化管理建設(shè)迫在眉睫，本文基于化工園區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)因素，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以高效適用為原則，搭建智慧化工園區(qū)封閉化管理平臺(tái)，以期在化工園區(qū)高效運(yùn)轉(zhuǎn)下，提升園區(qū)的封閉化管理水平。

化工園區(qū)的不安全因素可以分為“人”、“車”、“物”三個(gè)方面，“人”即指園內(nèi)工作人員、外來(lái)訪客等；“車”包含危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、普通貨物運(yùn)輸車、工程車、班車、私家車等；“物”主要是指入園貨物（重點(diǎn)指危險(xiǎn)化學(xué)品）。應(yīng)能通過(guò)信息技術(shù)手段，在入園前對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行排查，隔離外部輸入風(fēng)險(xiǎn)，入園后掌握各類風(fēng)險(xiǎn)因素的動(dòng)態(tài)信息，掌控內(nèi)部移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

化工園區(qū)的封閉化管理平臺(tái)應(yīng)遵循如下的建設(shè)思路：

（一）明確園區(qū)現(xiàn)狀，梳理各方需求。在進(jìn)行園區(qū)封閉化建設(shè)前，要明確園區(qū)的建設(shè)狀況、園內(nèi)入駐的企業(yè)性質(zhì)、產(chǎn)品特征等狀況，以及從園區(qū)總體、相關(guān)企業(yè)等關(guān)于封閉化的需求，解決“封閉什么，重點(diǎn)在哪”的問(wèn)題。

（二）確定封閉方式及技術(shù)手段。首先應(yīng)根據(jù)《智慧化工園區(qū)建設(shè)指南》，基于園區(qū)現(xiàn)狀，按照管控的嚴(yán)格性，將園區(qū)劃分為一般、核心、關(guān)鍵控制區(qū)，然后結(jié)合不同區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)特征，明確封閉方式及技術(shù)手段，解決“怎么封閉，如何適用”的問(wèn)題。

（三）結(jié)合應(yīng)用場(chǎng)景，建設(shè)園區(qū)封閉化管理平臺(tái)。封閉方式和技術(shù)手段確定后，應(yīng)充分挖掘應(yīng)用場(chǎng)景，保證在后期建設(shè)過(guò)程中，各子系統(tǒng)之間能夠有效聯(lián)動(dòng)，變單點(diǎn)智能化為整體智慧化，解決“怎么運(yùn)作，如何協(xié)同”的問(wèn)題。

智慧化工園區(qū)的封閉化管理平臺(tái)的搭建能夠有利于整合各子系統(tǒng)，促進(jìn)子系統(tǒng)的協(xié)同應(yīng)用[4]，通過(guò)結(jié)合各信息技術(shù)手段，促進(jìn)數(shù)據(jù)自下而上的傳輸、處理、應(yīng)用，從而達(dá)到園區(qū)封閉化管理的效果。

為實(shí)現(xiàn)隔離外部輸入風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)，應(yīng)搭建線上預(yù)約管理、周界安防、門禁管理等子系統(tǒng)；為實(shí)現(xiàn)管控內(nèi)部移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)，應(yīng)搭建通行監(jiān)管、人員/車輛定位管理等子系統(tǒng)。

基于上述的分析，本文搭建了智慧化工園區(qū)封閉化管理平臺(tái)，包括如下五層：

（一）感知層：數(shù)據(jù)是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的糧食，任何信息系統(tǒng)的智慧化實(shí)現(xiàn)，都離不開(kāi)底層數(shù)據(jù)的支撐，應(yīng)能夠通過(guò)需求場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，逐步分析園區(qū)需要布設(shè)的各類傳感器，并結(jié)合國(guó)家相關(guān)傳感器的布設(shè)規(guī)范進(jìn)行布設(shè)，如《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源-罐區(qū)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控裝置設(shè)置規(guī)范》。此外相關(guān)數(shù)據(jù)可通過(guò)對(duì)接園內(nèi)各類運(yùn)營(yíng)主體的相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行采集。

（二）網(wǎng)絡(luò)層：充分應(yīng)用5G、IOT等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在節(jié)點(diǎn)與平臺(tái)之間的快速傳輸，縮短智慧化響應(yīng)時(shí)間。

（三）平臺(tái)層：數(shù)據(jù)平臺(tái)層的作用是為各類數(shù)據(jù)提供整合、處理、分析的平臺(tái)，對(duì)傳輸后形成的數(shù)據(jù)湖，按屬性對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類，同時(shí)結(jié)合相關(guān)算法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的分析，支撐各類智慧應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)。

（四）應(yīng)用層：實(shí)現(xiàn)智慧化工園區(qū)的相關(guān)應(yīng)用，包括預(yù)約管理、周界管理、門禁管理、道路通行監(jiān)管以及人員車輛定位等。通過(guò)軟硬結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)隔離外部輸入風(fēng)險(xiǎn)，管控內(nèi)部移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)，提升效率，降低人力管理成本。

（五）展示層：通過(guò)統(tǒng)一PC門戶、園區(qū)大腦以及園區(qū)APP、小程序等方式實(shí)現(xiàn)各類智慧應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“一屏總覽、快速響應(yīng)”的目標(biāo)。

智慧園區(qū)管理平臺(tái)建設(shè)應(yīng)充分考慮園區(qū)管理者、園內(nèi)工作人員以及訪客等的管理、工作、生活的需求，因此園區(qū)的場(chǎng)景分析應(yīng)當(dāng)貫穿在智慧化建設(shè)的始終，同時(shí)需要根據(jù)需求的變更不斷完善和充實(shí)場(chǎng)景，最終保證各類場(chǎng)景的落地實(shí)現(xiàn)。

本文以危化品運(yùn)輸車輛為例，對(duì)化工園區(qū)封閉化管理場(chǎng)景進(jìn)行分析。危化品運(yùn)輸車輛的場(chǎng)景主要涉及園區(qū)管理者的管理需求和?；愤\(yùn)輸車輛的快速通行需求。

（一）入園：可充分結(jié)合線上預(yù)約管理系統(tǒng)，在入園前填報(bào)車輛相關(guān)信息以及?；愤\(yùn)單信息，形成車輛及?；窋?shù)據(jù)庫(kù)，助力管理人員全面掌握入園?；愤\(yùn)輸車輛狀況。同時(shí)預(yù)約系統(tǒng)可與園區(qū)門禁聯(lián)動(dòng)，預(yù)約審批通過(guò)后自動(dòng)下發(fā)入園權(quán)限，提升車輛入園通行效率。

（二）通行：應(yīng)能通過(guò)對(duì)接危化品運(yùn)輸車輛的定位、監(jiān)控系統(tǒng)以及?；穮?shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛位置實(shí)時(shí)監(jiān)控、物品運(yùn)輸狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)結(jié)合園內(nèi)道路布設(shè)的視頻監(jiān)控裝置實(shí)現(xiàn)交通監(jiān)管，如軌跡異常報(bào)警、超速報(bào)警、違停報(bào)警等，提升管理人員對(duì)于園內(nèi)通行的?；愤\(yùn)輸車輛的監(jiān)管效率。

（三）出園：根據(jù)車輛裝載情況不同，出園車輛可分為裝載車輛和空載車輛，應(yīng)在入園前線上填報(bào)預(yù)約入園信息時(shí)填寫出園時(shí)的車輛狀態(tài)信息，包括空載、裝載（含運(yùn)單信息），可在園內(nèi)隨時(shí)修改出園車輛狀態(tài)。當(dāng)車輛出園時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別抬桿放行。

園區(qū)封閉化管理的場(chǎng)景還包括異常人員入侵、事件預(yù)警、報(bào)警事件處理等多個(gè)場(chǎng)景，場(chǎng)景的定義需緊密結(jié)合園區(qū)各相關(guān)方的需求，期間可根據(jù)用戶的需求不斷的進(jìn)行反饋調(diào)整，保證所定義的場(chǎng)景能夠在未來(lái)落地運(yùn)營(yíng)時(shí)能夠充分實(shí)現(xiàn)。

智慧化工園區(qū)封閉化管理平臺(tái)在建設(shè)過(guò)程會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)：

（一）需求變動(dòng)大導(dǎo)致平臺(tái)建設(shè)不斷調(diào)整

應(yīng)在建設(shè)全過(guò)程把控各方需求，如在初期充分梳理園區(qū)管理者、工作人員等關(guān)于封閉化管理的需求；在建設(shè)過(guò)程中與各需求方保持密切溝通，保證平臺(tái)建設(shè)正向迭代升級(jí)，避免因需求變化致使平臺(tái)建設(shè)停滯不前。

（二）各子系統(tǒng)不能有效互聯(lián)互通，智慧化發(fā)展滯澀

應(yīng)以場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)為主導(dǎo)，明確平臺(tái)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的互聯(lián)互通場(chǎng)景，如在問(wèn)題發(fā)生時(shí)能夠調(diào)取相關(guān)視頻監(jiān)控查看環(huán)境、調(diào)取附近廣播進(jìn)行遠(yuǎn)程喊話等。保證在平臺(tái)建成運(yùn)營(yíng)后，基于場(chǎng)景的相關(guān)功能能夠?qū)崿F(xiàn)。

智慧園區(qū)作為智慧城市的重要組成部分，能夠有效促進(jìn)城市智慧化的發(fā)展。本文提出了化工園區(qū)封閉化管理平臺(tái)的建設(shè)思路，指出應(yīng)以數(shù)據(jù)為支撐、目標(biāo)為導(dǎo)向，場(chǎng)景為驅(qū)動(dòng)搭建化工園區(qū)封閉化管理平臺(tái)，同時(shí)提出了化工園區(qū)封閉化管理平臺(tái)的基本架構(gòu)以及在搭建過(guò)程中將面臨的主要問(wèn)題及相關(guān)對(duì)策，以期為當(dāng)下新建或急需轉(zhuǎn)型的化工園區(qū)的封閉化管理平臺(tái)的建設(shè)提供指導(dǎo)，促進(jìn)智慧化工園區(qū)的發(fā)展，提升園區(qū)治理現(xiàn)代化、智慧化水平。

作者單位： 中通服咨詢?cè)O(shè)計(jì)研究院有限公司