連云港市行道樹樹種選擇及栽植技術要點

陸震 王圳 高亞軍 黃建庭

摘 要 行道樹的選擇原則是“優(yōu)先選擇鄉(xiāng)土樹種，兼顧近期和遠期效果，突出生態(tài)效益導向”。對連云港市常見的30個行道樹種進行調查統計，觀測其生長狀況，結合多年綠化工作經驗進行分析。分別介紹了連云港市城市建成區(qū)、東部沿海地區(qū)、工業(yè)園區(qū)等不同區(qū)域行道樹的樹種選擇。指出在抓好一般栽植管理技術措施的同時，應重點做好“客土高栽，擴大根系生長空間，施肥和修剪”，促進行道樹木更好成長。

關鍵詞 行道樹;樹種選擇;栽植技術;江蘇省連云港市

中圖分類號：TU985.18 文獻標志碼：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2022.01.024

連云港市處于暖溫帶南部，氣候類型為濕潤性季風氣候，常年平均氣溫14 ℃，極端低溫-19.5 ℃，年平均降水量約920 mm，降雨集中于夏、秋季，冬、春季干燥少雨。土壤類型以鹽化潮土居多，含鹽堿量偏高。城區(qū)樹木生長面臨很多不利因素，包括城區(qū)地勢低洼導致地下水位偏高，土壤含鹽高、養(yǎng)分少，道路建設預留地小使樹木根系生長受抑制，極端低溫不利于常綠闊葉樹生長等。

1? 選擇原則

1.1? 優(yōu)先選擇鄉(xiāng)土樹種

樹種選擇時首先考慮栽植區(qū)域的環(huán)境特點與植物的生長習性，權衡各樹種生物學特性與環(huán)境因素的相互關系，再選擇適合當地種植的優(yōu)良樹種[1]。鄉(xiāng)土樹種為自然選擇下最適宜當地的樹種，能夠反映該地區(qū)的自然森林群落特點，因此城市行道樹應盡量選用易于成活、生長良好、強健長壽的鄉(xiāng)土樹種[2]。特別是政府投入財政資金用于綠化植樹，應發(fā)揮引導作用，堅持科學綠化，不栽難于成活的“外來樹”“名貴樹”，多栽成活率高、適應性強的“鄉(xiāng)土樹”“實用樹”。

1.2? 兼顧近期和遠期效果

在道路綠化時，應采取近期與遠期結合、速生樹種與慢性樹種相結合、常綠樹與落葉樹種相結合的策略，在盡快達到夾道綠蔭效果的同時，考慮長期森林群落演替的要求。在本地區(qū)，常綠樹種一般生長較慢，而落葉樹生長較快，以落葉樹種為建群種輔以常綠樹種，快慢結合，做到近期與遠期兼顧，往往能夠取得較好的景觀效果。苗木的規(guī)格一般不宜過大，一般行道樹苗木選擇胸徑10 cm左右栽植成活率較高，緩苗后長勢旺盛，適應性強。

1.3? 突出生態(tài)效益導向

城區(qū)交通量大、人口密集，行道樹作為串聯城市綠地系統的紐帶，在城市生態(tài)系統中發(fā)揮著重要作用，擔負著遮陰降溫、吸收有害氣體、減塵降噪、固碳釋氧抑菌的作用[2-3]。因此選擇的道路樹種主要應該具備主干挺拔、枝葉繁茂、橫向生長量大、無飛絮毒毛等特點，在此基礎上，還應適應城市環(huán)境條件，耐踐踏、耐瘠薄、耐干旱、抗污染等。

2? 樹種表現

對本地區(qū)常見的30個行道樹種進行調查統計，觀測其生長狀況，結合多年綠化工作經驗進行分析，歸納于表1。

3? 不同區(qū)域行道樹樹種選擇

3.1? 城市建成區(qū)

城市建成區(qū)因建筑物多、地面硬化比例大，是區(qū)域能量物質交換的中心，熱島效應明顯[4]，行道樹應選擇樹冠高大、枝葉量大的樹種，發(fā)揮樹木遮陰降溫、吸收尾氣等生態(tài)效益[5-6]。落葉樹種選擇懸鈴木、櫸樹、樸樹、苦楝、落羽杉、中山杉、白榆等，耐修剪、生長快、遮陰效果好;常綠樹種應以小喬木和灌木為主，如枇杷、女貞、石楠、海桐等，輔以廣玉蘭、棕櫚等少量中大型植物，同時積極做好防凍害措施;其他可以選擇的高大型樹種有榔榆、黃山欒樹、馬褂木、楓楊、銀杏、火炬松、柳杉等。

3.2? 東部沿海地區(qū)

東部沿海地區(qū)土壤、空氣中含鹽量高，臺風、季節(jié)性干旱等自然災害頻發(fā)，應選擇具有較強抗逆性的鄉(xiāng)土樹種，落葉樹種如楝樹、烏桕、白榆、檉柳、桑樹、刺槐、白蠟等，常綠樹種如女貞、黑松、石楠、圓柏等。構建以苦楝、刺槐、白榆、桑樹、檉柳為主要建群樹種的森林群落能夠形成具有地方特色的綠化景觀，實現財政低投入、森林能健康持續(xù)的良性循環(huán)。

3.3? 工業(yè)園區(qū)

隨著連云港市“工業(yè)立市”戰(zhàn)略的持續(xù)推進，工業(yè)園區(qū)在本地區(qū)占比逐漸上升。對工業(yè)園區(qū)周圍應選擇對環(huán)境具有較強抗逆性的樹種，營造復層防護林，以發(fā)揮樹木吸收有害氣體和有毒物質、降低灰塵、改善局部環(huán)境的作用。選擇的主要落葉樹種有落羽杉、中山杉、意楊、白榆、懸鈴木、楝樹、構樹、刺槐等，常綠樹種有圓柏、女貞、龍柏、大葉黃楊、夾竹桃等。

3.4? 其他地區(qū)

全市其他地區(qū)如無特殊立地條件，可廣泛栽植懸鈴木、落羽杉、銀杏、樸樹、櫸樹等大喬木作為行道樹。有條件可對路兩側吸引社會資本投入實施“林苗一體化”，即打造苗圃式林帶，以苗養(yǎng)綠。對于全市廣大農村道路還應營造以楊樹、泡桐為主的防護林帶，既能增加糧食產量，又能提供木材，增強老百姓植樹的積極性。在管護條件便利的區(qū)域還可以發(fā)展經濟林果，栽植薄殼山核桃、板栗、柿樹等，促進農村經濟發(fā)展。

4? 栽植技術要點

近年來，連云港市綠化總體水平有了很大的提升，在苗木栽植、管護等方面取得了顯著的成績，也積累了很多經驗。在抓好一般栽植管理技術措施同時，重點做好以下三點可促進行道樹木更好成長。

4.1? 客土高栽

結合多年生產經驗，解決本地區(qū)行道樹生長難題的最好辦法就是客土高栽，即對栽植處挖走原土，更換為肥沃的熟土，并抬高地勢，此舉可以去除制約樹木生長的鹽堿土，變?yōu)橛欣跇淠旧L的肥沃土，同時有利于排水防止水淹等侵害。有條件地區(qū)應盡可能擴大林帶寬度，形成綜合防護林體系，如喜陽樹種為耐陰植物發(fā)揮遮蔽作用，抗風樹種為常綠樹種發(fā)揮防護作用，能夠豐富物種多樣性，增強森林碳匯，更好地發(fā)揮林帶生態(tài)效益。

4.2? 擴大根系生長空間

城區(qū)由于受立地條件限制，樹穴開挖過小，周圍、底部被水泥、瀝青等硬質化，底部建筑垃圾回填、管線密布等致使排水不暢，樹木無法獲取足夠養(yǎng)分導致生長不良。為促進樹木旺盛生長，應盡可能擴大樹穴，必須使底部與土壤相連以利于排水和養(yǎng)分供給，減少回填土中的建筑垃圾。有條件的地方應擴大樹池，使之形成帶狀連通，促進根系沿樹池連通方向生長，減少對兩側人行道破壞，同時能夠緩解根系缺氧、缺水、缺肥。在樹池表面覆蓋有機粉碎顆粒，能夠顯著增加土壤肥力，促進樹木持續(xù)健康生長。

4.3? 施肥和修剪

樹木的生長周期從幾十年到幾百年不等，在樹木前期生長過程中，應增施腐熟的有機肥，對于常綠樹種還應增施鉀肥以增強其抗凍性。林帶較寬，道路衛(wèi)生要求不高情況下，入秋后將落葉粉碎堆于林下，有利于緩解土壤板結增加肥力。對樹木進行合理整形修枝，有利于保持良好干形，盡快達到理想效果。

參考文獻：

[1] 楊琴軍，蘇洪明，夏欣，等.基于植物多樣性的武漢市道路綠化研究[J].南京林業(yè)大學學報（自然科學版），2007，31（4）：98-102.

[2] 王圳，高亞軍，閆凡峰，等.海濱城市道路綠化樹種綜合評價體系構建[J].南京林業(yè)大學學報（自然科學版），2021，45（2）：187-196.

[3] 武小鋼，藺銀鼎.城市道路隔離帶綠化模式對人行道空氣質量的影響評價[J].環(huán)境科學學報，2015，35（4）：984-990.

[4] 許格希，裴順祥，郭泉水，等.城市熱島效應對氣候變暖和植物物候的影響[J].世界林業(yè)研究，2011，24（6）：12-17.

[5] 王嘉楠，趙德先，劉慧，等.不同類型參與者對城市綠地樹種的評價與選擇[J].浙江農林大學學報，2017，34（6）：1120-1127.

[6] 張德順，劉鳴.基于“植物功能性狀-生態(tài)系統服務”評價框架的園林樹種選擇方法：以上海為例[J].中國園林，2020，36（2）：106-111.

收稿日期：2021-09-15

基金項目：連云港市科協2021—2022年度軟課題重點項目（Lkxzd2104）。

作者簡介：陸震（1976—），男，江蘇響水人，本科，園林工程師，主要從事園林綠化管理。E-mail：284478849@qq.com。

*為通信作者，E-mail：175950409@qq.com。