重溫淮南煤礦史砥礪奮進(jìn)譜新篇
——淮南煤礦局的創(chuàng)立與沿革

籌備時(shí)期的淮南煤礦局

淮南煤礦局辦公樓

二十世紀(jì)初期，中國(guó)正處在半殖民地半封建社會(huì)，經(jīng)濟(jì)命脈基本上操控在外國(guó)列強(qiáng)手中，煤炭市場(chǎng)大多數(shù)被外國(guó)資本控制和壟斷，民族煤炭企業(yè)在外國(guó)列強(qiáng)的擠壓下十分艱難地維持著生存。

為了抵制外煤輸入，發(fā)展民族工業(yè)，南京國(guó)民政府提出了“戰(zhàn)時(shí)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)制”政策，核心是逐步確立國(guó)家資本的主導(dǎo)地位，統(tǒng)制重點(diǎn)集中在交通業(yè)、工礦業(yè)、工商業(yè)和金融業(yè)等。作為國(guó)民政府的經(jīng)濟(jì)管理機(jī)構(gòu)，建設(shè)委員會(huì)從接管舊有企業(yè)和新辦國(guó)營(yíng)企業(yè)兩個(gè)方面，致力于國(guó)家資本的擴(kuò)張，把投資經(jīng)營(yíng)的方向放在煤礦和發(fā)電廠。

1928年2月，國(guó)民政府建設(shè)委員會(huì)委員長(zhǎng)張靜江委派專(zhuān)家到華東各省份調(diào)查煤炭資源情況，發(fā)現(xiàn)安徽省懷遠(yuǎn)縣西南鄉(xiāng)舜耕山一帶煤炭?jī)?chǔ)量大、煤質(zhì)優(yōu)、灰分少，并且舜耕山下大通煤礦已開(kāi)辦多年，積累了一定的開(kāi)礦技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。1929年初，建設(shè)委員會(huì)重新向農(nóng)礦部申領(lǐng)執(zhí)照，開(kāi)采皖北懷遠(yuǎn)縣煤田，定名為淮南煤礦。

1930年3月，國(guó)民政府建設(shè)委員會(huì)淮南煤礦局成立，局址設(shè)在九龍崗，同時(shí)頒布了《淮南煤礦局章程》。1933年8月，建設(shè)委員會(huì)領(lǐng)取了南京國(guó)民政府實(shí)業(yè)部頒發(fā)的懷遠(yuǎn)縣西南鄉(xiāng)舜耕山九龍崗、洞山、長(zhǎng)山、上窯鎮(zhèn)新城口四礦區(qū)采礦執(zhí)照，總面積達(dá)226932畝。

1930年4月14日，淮南煤礦局九龍崗東礦一、二號(hào)井破土動(dòng)工；5月14日，西礦三、四號(hào)井動(dòng)工開(kāi)挖。九龍崗礦與大通礦同屬舜耕山煤田，總儲(chǔ)量約3100多萬(wàn)噸。由于煤炭賦存條件良好，動(dòng)工開(kāi)挖不到50米，東西兩礦就發(fā)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)煤層，日產(chǎn)煤炭達(dá)110噸。

為了進(jìn)一步擴(kuò)大煤炭生產(chǎn)能力，從1931年起，九龍崗東西兩礦相繼開(kāi)采-50米、-100米、-180米各水平煤層，年增產(chǎn)煤炭達(dá)34000多噸。1932年12月，淮南煤礦局在洞山（現(xiàn)淮南職業(yè)技術(shù)學(xué)院院內(nèi)）開(kāi)掘一對(duì)立井，并修建了一條從洞山至大通礦的運(yùn)煤小鐵路。

這時(shí)的九龍崗東西兩礦已初具現(xiàn)代礦井的規(guī)模，地面有自備的發(fā)電廠、鍋爐房、木質(zhì)鋼輪井架、汽絞車(chē)提升、電機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)龋聞t使用了風(fēng)鎬采煤、安全燈照明、水泵抽排水等。1936年，淮南煤礦局煤炭年產(chǎn)量達(dá)50多萬(wàn)噸，占當(dāng)年安徽省煤炭年產(chǎn)量的61.2%。

為了解決煤炭運(yùn)輸通道問(wèn)題，從1930年9月起，淮南煤礦局先后修筑了九龍崗東西兩礦之間、九龍崗經(jīng)大通至田家庵區(qū)間的小鐵路，九龍崗至洛河鎮(zhèn)的礦洛汽運(yùn)公路、礦洛窄軌鐵路、洛河堆煤場(chǎng)及碼頭。

1932年1月，淮南煤礦局生產(chǎn)的煤炭通過(guò)鐵路、水運(yùn)通道運(yùn)往長(zhǎng)江流域。

從1931年開(kāi)始，淮南煤礦局實(shí)施由近及遠(yuǎn)、沿江布點(diǎn)的市場(chǎng)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，在淮南本土、蚌埠、浦口、南京、無(wú)錫、上海、漢口等地設(shè)立煤廠或銷(xiāo)售處，同時(shí)與華商大通煤礦公司聯(lián)合經(jīng)營(yíng)淮河流域的煤炭銷(xiāo)售，使淮南煤炭在華東及華南地區(qū)保持穩(wěn)定的市場(chǎng)占有率。

1937年4月5日，國(guó)民黨中央政治委員會(huì)第39次會(huì)議決定，將淮南煤礦及鐵路二局改組為淮南礦路股份有限公司。4月9日，建設(shè)委員會(huì)擬出招股辦法，淮南礦路公司資本定為1000萬(wàn)元，分為10萬(wàn)股，建設(shè)委員會(huì)保留2萬(wàn)股，宋子文控制的中國(guó)建設(shè)銀行公司代為招募8萬(wàn)股，所有認(rèn)股者即成為淮南礦路公司的發(fā)起人。

1937年5月14日，淮南礦路公司發(fā)起人會(huì)議在上海中國(guó)建設(shè)銀行公司會(huì)議室舉行，決定發(fā)起成立淮南礦路股份有限公司，宋子文當(dāng)選公司董事長(zhǎng)，張靜江、杜月笙等人當(dāng)選董事。1937年7月1日，淮南礦路公司掛牌成立，總部設(shè)在上海，下設(shè)淮南煤礦局和淮南鐵路局。至此，淮南礦路事業(yè)改變了國(guó)有性質(zhì)，被宋子文官僚資本集團(tuán)牢牢控制在手中，官辦淮南煤礦局退出歷史舞臺(tái)。

從1930年創(chuàng)立到1937年終結(jié)，淮南煤礦局奠定了淮南資源型城市的基礎(chǔ)模式，加快了安徽省近代工業(yè)文明的進(jìn)程，也為當(dāng)今安徽與長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

運(yùn)輸煤炭的小火車(chē)

停靠在中國(guó)港口的外國(guó)運(yùn)煤船