楊屏 屠光明
摘 要:職業院校是高素質技術技能型人才培養的重要基地,隨著社會經濟的發展,社會對人才的需求也發生了很大變化,要求既能懂技術又能懂生產,學生畢業就能直接上崗。因此,對職業院校的人才培養模式也帶來了新的挑戰,為了培養出更加符合現代社會發展需要的汽車專業人才,需要依托“1+X”證書制度,積極探索適合職業院校發展的人才培養模式,認真實施“三教改革”,培養出高質量的復合型汽車專業人才。
關鍵詞:“1+X” 汽車專業 “三教改革” 職業教育
1 “1+X”證書制度對于職業教育發展的意義
“1+X”證書制度是國家出臺的一項關于職業教育大發展、大改革的制度,依托“1+X”證書制度的實施來推動職業教育的發展和改革,從而構建現代化職業教育體系,明確職業教育對經濟生產發展的重要地位,培養出高素質復合型技術技能人才。近年來職業院校都在積極落實該項制度,它并不單純的是 “學歷+證書”這么簡單,而是以學歷證書為基礎,通過職業院校的培養獲得若干個職業技能等級證書,這些職業技能等級證書與企業生產崗位標準相對應,通過模擬企業真實的崗位增加學生的職業體驗感,培養良好的職業習慣,讓職業院校真正的和企業深入合作。只有了解企業需要的技術人才,才能實現職業教育的高質量發展。因此,“1+X”是要真正意義上實現學習成果的相互轉換,從根本上做到“課證融通”,讓學生把所學內容的學歷證書和職業技能等級證書有效地結合在一起,為社會輸送出最能適應時代發展的技術技能型人才,為我國社會主義現代化建設起著重要的推動作用。
2 “三教改革”對職業教育發展的意義
在“1+X”證書制度的引導下,傳統的教材、教學方法已經不能滿足需求,職業院校的老師也是第一次接觸1+X,這對于老師來說也是一次新的挑戰,但是也要順應時代潮流積極去改革。因此,國家提出了“三教改革”,“三教”是“教師”“教材”“教法”的簡稱,它是推動職業教育高質量發展的重要抓手,貫穿于人才培養的全過程,實施“三教”改革的根本任務是要把立德樹人放在核心地位,培養服務區域產業發展的高素質技術技能人才。改革的主線是深化產教融合、校企合作,真正做到課證融合、理實結合、育訓結合,提高教學的針對性、職業性、能力性、實效性,全面提升職業教育的人才培養質量。在“三教”改革中,教師是主體,教材是載體,教法是途徑,它們形成了一個閉環系統,解決了教學系統中“誰來教、教什么、怎么教”的問題。其宗旨是培養適應行業企業需求的高素質復合型人才,提升學生的綜合職業能力。
3 汽車專業“三教改革”的實施路徑
3.1 教師的改革路徑
3.1.1 加大培訓和引進力度
對于國家新提出的“1+X”對于老師來說比較陌生,那就鼓勵教師積極去參加汽車專業領域“1+X”證書制度的有關培訓,去熟悉汽車領域內“1+X”職業技能等級證書的考核要點,學習汽車職業崗位的標準。同時,針對教師年齡結構不合理,師資隊伍短缺的問題,通過老、中、青+高職稱、中級職稱、初級職稱的模式,重新組建教研室;老教師是高級職稱,同時他們的經驗豐富,理論知識淵博,由他們來擔任汽車專業的帶頭人。青年教師思路廣、善學習、敢創新、能吃苦,他們對新事物的接收速度較快,青年教師作為骨干教師進行培養,積極實行“老帶新”制度。師資不夠就積極引進有企業經驗的人才,新人的加入給教研室注入了新的血液,增添了新的動力和活力。
3.1.2 “校行企”三方師資互兼互聘
學校積極同地方汽修企業進行合作,引進汽修協會到學校辦公,汽車專業的老師到協會兼職共同參與汽修行業標準的制定,并參與到地方汽修企業的鑒定和評估當中,行業的專家也參與到教研室活動中建言獻策。學校將地方裝備制造類的龍頭企業引到校園內,形成了校中廠的辦學模式,學生的實訓課堂就在廠里面進行,廠里面的師傅和專業教師一起完成實訓課的教學,這不僅讓學生能夠真正學到有用的技術,而且專業教師在實踐動手方面的能力也得到很大的提升。學院和吉利成立了“吉利汽車產業學院”,每年定期派專業教師到吉利進行跟崗學習、生產實踐,吉利的工程師定期深入課堂為教師和學生講課,讓師生了解到企業最新的標準、工藝流程、操作規范等。通過“校行企”三方師資的相互交流、相互學習,打造結構合理適應社會發展的職業教育師資體系。
3.1.3 “雙師”型教師的培育
作為職業院校教師既要懂理論還要能實踐,這就要求老師除了會理論知識還要能夠動手操作。因此,在教師的發展過程中要積極去考取專業相關的一些資格證書,緊貼行業的發展要求,才能知道行業的發展趨勢,反哺到我們的教學過程中老師上課的內容要結合生產實踐,只有教師真正了解行業的發展和企業對人才的需求,才能更好的推動職業教育的發展。
3.2 教材的改革路徑
3.2.1 “崗課賽證”協同育人
“三教”改革,要以課程建設為統領,課程建設是“三教”改革的落腳點。職業教育與普通教育在課程設置上區別很大,職業教育側重于實踐和應用,普通教育側重于理論。因此,職業教育的課程設置要及時將行業的新技術、新工藝、新規范作為內容模塊融入到教材中去,讓學生及時掌握崗位標準。在“雙高”建設背景下,我們需要去重構課程建設,把崗位標準、課程內容、職業技能大賽、職業技能等級證書四者的內容進行有機結合,真正實現高質量的課程體系,讓課堂內容有質量有成效。
3.2.2 新型活頁式校本教材的開發
教材是“三教”改革的載體,社會對生產應用型人才需求的多元化,傳統的教材已經不能滿足教學要求,考慮到職業院校學生的學習特點,這要求我們既要對教材的內容設置進行改革,又要對教材的形式進行創新。以《汽車電氣設備構造維修》為例,結合現有的實訓設備和現有的車輛,融入汽修機電崗位標準,運用現代化信息技術將視頻、零部件仿真動畫、微課等通過二維碼形式融入到教材中,利用任務驅動法設置任務工單。將汽車維修領域1+X證書制度中職業技能等級證書要求的技能知識點融合到教材中,使得課程標準與職業標準相吻合,設計和開發產教融合的新型活頁式、工作手冊式校本教材。
3.3 教法的改革路徑
3.3.1 線上線下相結合
教法是“三教”改革的途徑,也是提高教學質量和人才培養質量的重要保證。隨著互聯網的發展,信息化技術融入到生活的方方面面,學生對于知識的獲取也不僅僅局限于教材,課堂上要充分利用信息化手段,將音頻、視頻、圖片素材等資料展示在學生眼前,將抽象問題可視化,復雜問題簡單化,同時借助智慧職教、愛課程、超星學習通平臺將一些課程資源分享給學生,提高學生的信息化水平。課堂上教師重點講授學生遇到的難點,操作的要點,以學生為中心教師輔助完成課堂任務。
3.3.2 真實生產環境與任務驅動相結合
課堂上模擬真實的工作情景,提高學生的參與度,并要求學生在工作情景中帶著任務去完成課堂內容,利用虛擬仿真平臺激發學生的學習興趣,讓學生在工作中學習在學習中工作,養成一種好的學習習慣。
3.3.3 自主學習與合作學習相結合
課前將上課的學習任務在學習通平臺上發布,學生在平臺上查看任務并自主學習,學習過程中遇到不懂的地方學生標注出來并和其他同學進行交流,大家相互探討共同進步,這也是培養學生的團隊意識。在教育過程中要培養學生學會學習,主動學習,養成自主學習的一種習慣,將來工作中遇到的問題才能學會主動查閱資料,主動去解決問題。要想學生將來的職業道路更加通暢,職業院校應培養學生養成自主學習的思維,同時要有合作精神。
教學一定要以學生為中心來進行,遵循職業教育的規律與思想。重新設計學生的學習流程,從綜合素養、知識技能等多個方面來進行方案的強化。如,檢測汽車空調鼓風機系統電路,要求找出導致鼓風機工作異常的故障元件,記錄故障元件的相關信息,進行故障原因說明并修復故障。學生打開鼓風機的檔位,發現在高速檔位時不工作,其他檔位正常工作。于是學生開始查找原因,檢查保險絲、鼓風機繼電器及相關電路,將相應的檢查值記錄下來,在檢查過程中就要注意規范和標準,正確規范使用工量具,要有較好的職業習慣。最后通過檢查得到的結果來確定鼓風機異常故障的位置并說明故障原因。
4 結語
“1+X”證書制度是職業院校新的導航標,旨在培養出更加滿足社會需求的復合型人才,而實施“三教”改革則是為社會培養復合型技術人才的重要抓手。汽車專業的課程設計需要把課程教學與實訓有效的結合起來,將“1+X”職業技能等級證書所要求的知識、技能分散嵌入到實訓操作當中。讓學生通過實訓把理論知識與實踐聯系在一起,從理論中獲得知識,從實踐中獲取經驗,成為真正的技術能手。將“三教”改革融入到汽車專業課堂教學中,是一個重要的手段,也是我們職教人培養汽車類實用型人才的一條好路徑。
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