何韋
(江西省上饒市弋陽公路事業發展中心,江西弋陽334400)
在橋梁工程施工的關鍵環節,應該隨時注意承臺施工技術的應用要點,對施工過程的技術措施進行分析,從而找出有效的技術方案,以提升橋梁項目的施工效率與質量。
作為連接柱和墩的關鍵部分,承臺的作用至關重要。它能夠將零散的樁進行銜接處理,形成完整的樁基礎。具體來說,又可以細分為低樁承臺和高樁承臺兩個部分。
所謂的低樁承臺,指的是預埋在土中一小部分的結構。至于高樁承臺,是超出水平面更高距離的部分,碼頭與橋梁兩者之間經常會選擇高樁承臺作為主要的部分。
相比較而言,承臺能夠為橋梁的各個部分提供更加穩固的混凝土結構,連接起基樁和橋墩各個部位。隨著現代施工技術的完善和發展,由于樁基結構的作用強大,能夠在不穩定的環境下提升整體的承載力,緩解沉降問題,所以在一些特殊結構中被廣泛應用。換句話說,承臺是基樁各個部分中的關鍵內容,可以提升整體的保障力。在橋梁結構的建設過程中,基樁會在承臺的作用下形成完整的連接基礎,將橋墩承受的力量進行分散,緩解交通荷載力。高樁和低樁承臺構成了整個承臺的主要內容,由于它們在地表和地層身處的作用不同,所以要選擇不同的施工方式進行[1]。建設橋梁時,一般會選擇高樁承臺進行施工操作。在樁頭的另一部分,會綜合伸入承臺和鋼筋錨入承臺共同協作,在其頂部建立起墩柱,從而更好地形成傳力體系。對于橋梁的建設來說,承臺剛度的變化具有重要的現實價值。
我國某地建設一座同時擁有南、北幅的大橋主橋,并按照不同的樁號進行標注。該橋梁設計的總長度為1.86km,并用雙箱預應力連續箱梁作為主要的橋型變截面。其中,對承臺底標的高度和水位做出了嚴格的要求,并按照2.7m 的最高通航水位進行設計。具體來說,水中施工承臺為主要施工方式,并采用雙柱式Y 型墩作為橋墩的結構模式。
考慮到此次施工橋梁承臺底標高的實際高度,減少開挖基坑過程中對周邊環境產生的破壞,選擇鋼板樁圍堰帶進行處理,確保橋梁周邊公路和建筑物的安全。在對現場進行詳細的勘察之后,按照墩位的真實狀況,選擇鎖口鋼板樁作為主要的圍堰施工方式。與此同時,由于此次橋墩承臺的施工主要選擇的是深埋式處理,因此要將承臺底位控制在4m 左右。等到開挖結束后,一般會選擇更加有效的開挖方式讓承臺處于陸地水平面之上。在正式開挖之前,應當對承臺的位置進行定位,并標出實際的高度。特別是在一些詳細的位置上,要做好表面的處理操作,并按照一比一的比例進行反算。開挖基坑時,要對開挖的深度進行有效控制,禁止出現嚴重的超挖現象。如果基坑開挖部位存在大量的積水,則要做好抽水處理。如果鉆孔灌注樁的樁頂存在著大量的浮漿,要借助風鎬將混凝土進行松散,直到最終露出全新的混凝土界面。特別是混凝土達到一定的設計強度后,需要對周邊的基床進行清理操作,并在其頂層澆筑混凝土墊層。
4.1.1 項目隊伍內部的工程技術人員要聯合各個職能部門的人員進行通力合作,嚴格按照施工方案和設計圖的內容進行規范操作,使其始終處于一個標準的狀態。此外,還要結合實際的施工方案編寫出更加全面的施工手冊,移送至監理審定單位進行審批。等到施工審批結束后,將其發放到作業組,并帶動全體施工人員進行學習,使整體的方案具有合理性,更好地服務于日常的工程施工操作。
4.1.2 測量工作的前期,要全面檢測儀器的運行狀況。只有獲得檢驗合格報告,才能允許儀器投入使用。準確把握測量成果,按照復測檢查的基本流程進行報審,使最終的結果符合施工要求。
4.1.3 施工預案的制定可以防止一些意外事故的發生,為意外事故的處理提供更加有效的指導方案。
開挖承臺后,要從樁頭標高的實際高度進行調整,選擇合適的風鎬將多余的混凝土清除。在此次施工環節中,選擇兩臺風鎬對承臺樁頭進行鑿除操作。究其背后原因,主要還是為了減少邊坡坍塌現象的發生,縮短施工進度。工作人員在進行鑿除處理時,要佩戴好防塵面罩,并在施工的環節中及時做好灑水處理,避免粉塵帶來的嚴重污染,消除其對人體的影響。鑿除樁頭的環節里,如果樁基聲測管露出地面,則應該選擇更加可靠的檢測單位進行超聲波檢測[2]。
綜合施工現場的各種情況,如果基坑土質過軟,則要在施工承臺之前做好基本的護理。澆筑混凝土墊層時,確保基坑底部具有一定的清潔度。結合不同的情況,合理把握墊層厚度。值得關注的是,墊層輪廓線的澆筑不應該超出承臺輪廓線的指定范圍。等到所有的澆筑結束后,才能對承臺進行放線操作,方便下一步的施工。
4.4.1 鋼筋施工要求
(1)為了提升鋼筋的質量,要在進廠之前做好質量檢測工作,確保鋼筋的種類和規格符合基本的施工要求。在運輸鋼筋時,車輛要保持穩定的狀態。存儲鋼筋的過程中避免出現嚴重的污染,并將其放置在干燥的倉庫中。如果采用的是露天堆放,則要做好墊高加遮蓋的處理措施。
(2)等到鋼筋進場后,要向監理工程師提供相關的材料采購方案和質量合格檢驗報告書。每一批鋼筋在進場之前,要做好嚴格的檢驗工作。通過隨機抽取三根的方式,分別做好基礎性的拉伸試驗、冷彎試驗以及可焊性試驗。等到結束以后,比對試驗結果和標準要求,看其是否符合施工的規定。倘若其中的一個環節不合格,無法滿足基本的質量設計要求,就需要再次選擇另外的鋼筋進行多次試驗。如果還存在不合格現象,就可以視為該批次的鋼筋屬于劣質鋼筋,將其排除在項目工程的采購計劃之外。
4.4.2 調整樁頭鋼筋
對承臺鋼筋進行安裝之前,要對樁頭的鋼筋進行順序調整。在具體工程施工的過程中,如果樁頭的鋼筋調整不好就會影響到整體的質量,因此在進行調整的時候,還需要根據承臺整體要求對它的樁頭進行調整,通常會選擇F 型矯正工具對樁頭鋼筋進行調順處理。至于那些存在彎折的鋼筋,一般會選擇兩個F 型矯正工具對其進行操作。結合設計圖紙的要求內容,直至最終拉直為止。
4.4.3 安裝底層鋼筋網
將三根支撐筋布置在樁頂上方,按照承臺模板的實際高度確定支撐筋的標準高度。支撐筋的位置是從模板上口量出得來的,是實現鋼筋接頭有效支撐的主要途徑。特別是在一些敏感部位,要按照指定的標度設置鋼筋的實際間隔。結合承臺鋼筋設計圖紙的方案要求,對底層鋼筋的位置進行定位,并按照指定的高度將其安放在支撐筋的頂部,然后順橋向鋼筋深處延伸。與此同時,還要綁扎鋼筋,鋼筋綁扎最終的效果是梅花形狀,然后將其擺放至正確的位置。
4.4.4 安裝頂層鋼筋網
按照橋梁的順序方向,將三根架立筋布置在其頂部,呈現出“┬┬┬┬”的形狀特征,確保整體的剛度和水平力度。結合圖紙的內容要求,對其中的位置進行定位測量,然后按照實際的位置線選擇合適的頂層鋼筋位置。與此同時,還需要對鋼筋進行綁扎、擺放。安裝豎向網片筋和拉鉤筋時,要等到其他部位完全安裝后才能向前推進。值得注意的是,在進行鋼筋網安裝的時候,還需要根據項目的實際情況做好固定控制,保證其穩定性得到提高,以方便后續工程的有效開展。
在此次工程的施工過程中,所有的模板都是統一進行加工處理的。按照指定的標準高度,選擇合適的面板鋼板。至于豎肋部分,則是采用的是槽8 型鋼結構,并按照30cm 的距離進行布置;至于橫肋,則是選擇雙拼槽14 型鋼,并參考四層的布置結構進行設計[3],同時在模板工程安裝的時候,還需要對模板工程整體的強度進行控制。如果模板工程之間存在縫隙,則需要采用相應的材料填充縫隙物,防止混凝土澆筑的時候出現漏漿的情況,具體結構見圖1。

圖1 模板施工圖
在對承臺混凝土進行澆筑之前,要及時清理模板內部的雜物。通常會選擇自來水進行全面沖洗,這樣不會出現嚴重的施工碎屑雜物淤積的現象。清理結束后,邀請監理工程師到現場進行檢驗,等到批準后才可以實現下一階段的施工操作。選擇合適的運輸車將混凝土運送至施工現場,然后借助插入式振搗器對混凝土進行振搗操作。特別是混凝土的澆筑,要按照分層設計、對稱澆筑的方式實現多面的操控。基本上會選擇斜層澆筑法進行施工操作,遵守30cm 的厚度實現混凝土澆筑施工。至于下層的混凝土,要在初凝階段之前做好一切的準備工作。插入式振搗器是較為理想的振搗器械,特別是在上層混凝土澆筑的環節中發揮著更加明顯的優勢。
每一個振動部位要有固定的振動頻率,直到最終混凝土達到密實為止。檢驗密實度的重要標志就是混凝土不會出現嚴重的下沉,也不會因為氣泡的冒出而產生浮漿現象。等到所有的澆筑環節結束后,按照指定的強度進行下一階段的人工鑿毛操作。用自來水對表層進行全面沖洗,及時清除水泥砂漿。合理控制混凝土上層和下層的澆筑溫度,這樣可以避免裂縫的產生。等到基礎層澆筑結束后,及時對表層進行清理操作。之后按照一定的順序將鋼筋綁扎在指定的位置。按照要求布設冷卻管,更好地服務于下一階段的澆筑。在對承臺進行施工操作時,要關注預埋件的設置。混凝土工程施工圖如圖2 所示。

圖2 混凝土工程施工圖
如果是在炎熱的夏季進行施工,務必要做好每日的灑水養護操作,緩解外部過大的蒸發量而給混凝土帶來的影響。至于灑水的次數和水量,要結合外部的溫度選擇,確保混凝土一直處于濕潤的狀態。為了強化養護效果,還需要在拆模結束后將基坑進行填平處理。特別是在冬季施工,要按照澆筑的整體流程對承臺混凝土進行處理。在其外部覆蓋保溫材料,達到良好的保溫目的。
第一,堅持質量安全優先,確保整體的施工效率。第二,完善當前管理制度,提升服務質量,以合理有效的獎懲措施約束管理人員的行為。第三,明確施工計劃,按照指定流程跟進施工進度。細化施工方案,確保施工組織形式具有科學合理性。第四,安排勞動力時,務必要選擇公司內部優秀的專業人才,調整當前的勞動力結構。第五,采購先進的施工機械設備,做好日常的保修維修工作。確保機械有良好的性能,更好地服務于工程建設。
第一,良好有效的工作協調制度可以推動各項議程。定期開展例會,就當前存在的情況和問題進行協商討論,了解工程項目施工狀況。做好信息反饋工作,提升動態管理水平;排除系列的目標干擾因素,消除風險隱患,如交通、拆遷等方面;全面考慮設計變更的內容,按照指定情況調整整體的進度。第二,為了減少施工周期,提升整體的施工效率,一般會通過設備的投入和人力的加大來實現更加長遠的目標。第三,及時轉換施工工序,銜接各項內容,減少施工中斷現象的發生。特別是在工序施工操作的環節中,要做好基礎性的準備工作。第四,施工責任的明確要按照一定的秩序推進,實現24 小時作業。第五,選擇合適的季節進行施工操作,消除極端天氣的影響。第六,強化日常設備的維修和保養,避免出現嚴重的故障。
綜上所述,在橋梁承臺項目施工的過程中,需要對承臺施工技術實踐要點進行研究,找出影響工程的原因,以促進項目的有序開展,提升橋梁工程的施工質量。