道路橋梁檢測(cè)技術(shù)的要點(diǎn)及應(yīng)用分析

劉軍禮

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展變化，建筑工程中的道路橋梁技術(shù)在整個(gè)社會(huì)的發(fā)展中的作用越來(lái)越重要。為此，在建筑施工設(shè)計(jì)中應(yīng)加強(qiáng)道路橋梁質(zhì)量的監(jiān)管與檢測(cè)。本文主要從建筑施工設(shè)計(jì)現(xiàn)實(shí)出發(fā)，分析道路橋梁檢測(cè)技術(shù)的實(shí)施要點(diǎn)的發(fā)展現(xiàn)狀，并針對(duì)性地相關(guān)應(yīng)用進(jìn)行了分析，在促進(jìn)交通發(fā)展的同時(shí)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;檢測(cè)技術(shù)要點(diǎn);應(yīng)用;研究

前言

隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的發(fā)展，道路橋梁檢測(cè)技術(shù)在建筑工程路橋建設(shè)中的作用凸顯，其是保證整體工程質(zhì)量的前提。從當(dāng)前的發(fā)展來(lái)看，檢測(cè)技術(shù)在當(dāng)今的道路橋梁施工工程中所呈現(xiàn)出的作用與效果較為欠缺，所發(fā)揮的作用并不突出。可見(jiàn)，在道路橋梁施工設(shè)計(jì)中強(qiáng)化檢測(cè)技術(shù)變得尤為重要。

一、道路橋梁檢測(cè)技術(shù)的主要要點(diǎn)

1.明確橋梁檢測(cè)技術(shù)的主要側(cè)重點(diǎn)

在具體的設(shè)計(jì)施工中，影響整個(gè)橋梁施工質(zhì)量的因素較多，具體包括集中應(yīng)力與連接斷裂等。可見(jiàn)，在實(shí)際的施工檢測(cè)中，相關(guān)的工作人員首先應(yīng)明確檢測(cè)的側(cè)重點(diǎn)，對(duì)一些關(guān)鍵部位進(jìn)行針對(duì)性的檢測(cè)，在此基礎(chǔ)上保證檢測(cè)的完整性與作用的最優(yōu)化。在此基礎(chǔ)上還應(yīng)對(duì)明確檢測(cè)相關(guān)的部分，進(jìn)而保證整體道路橋梁工程的施工質(zhì)量。

2. 按照程序展開(kāi)檢測(cè)

在道路橋梁建設(shè)施工的檢測(cè)過(guò)程中，實(shí)際施工人員可結(jié)合實(shí)際的施工情況對(duì)相關(guān)的施工部分進(jìn)行整體的劃分。具體來(lái)說(shuō)，主要包括以下三個(gè)部分。在具體施工中，可以按照實(shí)際施工要求，強(qiáng)化施工人員的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，將施工中所涉及到的各個(gè)部位進(jìn)行檢測(cè)。如果在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)存在著一定的內(nèi)部缺陷，施工人員可結(jié)合具體的施工情況針對(duì)性地開(kāi)展施工。如果所存在的施工缺陷較為嚴(yán)重，就需要施工人員針對(duì)性地開(kāi)展二次施工，進(jìn)而保證整個(gè)施工質(zhì)量的按時(shí)、按需完成。

3. 內(nèi)部缺陷的有關(guān)檢測(cè)工作

在道路橋梁的實(shí)際施工檢測(cè)中，不僅需要對(duì)整體的外部設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)還要對(duì)橋梁的內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)這種方式，可以有效保障整個(gè)建筑工程的實(shí)際承載能力進(jìn)一步滿足具體的要求。具體來(lái)說(shuō)，道路橋梁的內(nèi)部缺陷存在的問(wèn)題主要包括分層和碎裂等問(wèn)題。通常來(lái)講，這些問(wèn)題的存在在一定程度上對(duì)整個(gè)工程的結(jié)構(gòu)質(zhì)量有著重要的影響，有時(shí)候還會(huì)減少施工的質(zhì)量，同時(shí)還會(huì)增加施工中的維修成本。

二、道路橋梁施工檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用分析

1. 無(wú)線電檢測(cè)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

在道路橋梁工程的具體運(yùn)轉(zhuǎn)中，路橋承擔(dān)著非常重要的角色，其要符合實(shí)際車輛通行的具體要求，還要應(yīng)對(duì)一定的突發(fā)性沖擊。值得注意的是，如果負(fù)荷過(guò)大就會(huì)對(duì)路橋造成不可避免的傷害，進(jìn)而出現(xiàn)像裂縫這類的現(xiàn)象。加之不對(duì)其進(jìn)行修繕，就會(huì)對(duì)整體工程的施工質(zhì)量造成不可避免的傷害 。其中，無(wú)線電檢測(cè)技術(shù)重點(diǎn)是通過(guò)對(duì)實(shí)際道路橋梁中出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題進(jìn)行集中化的分析與整理，進(jìn)而明確裂縫出現(xiàn)的位置及成因，通過(guò)應(yīng)力波呈現(xiàn)出的強(qiáng)弱對(duì)具體裂縫的大小進(jìn)行強(qiáng)化性判斷。其工作原理主要是依托結(jié)構(gòu)所呈現(xiàn)的位置安置相應(yīng)的傳感器，進(jìn)而通過(guò)傳感器接收空氣中的無(wú)線波信號(hào)，可以有效幫助工作人員對(duì)所存在的實(shí)際缺陷進(jìn)行細(xì)化性的分析。

2. 光纖檢測(cè)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

從現(xiàn)階段的道路橋梁施工檢測(cè)技術(shù)來(lái)看，光線檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用較為普遍。這是因?yàn)槠淠軌蚣皶r(shí)應(yīng)對(duì)在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，同時(shí)為相應(yīng)的施工人員提供必要的壓力、電流等實(shí)用信息。除此之外，由光纖傳感器所形成的產(chǎn)品頗多。值得注意的是，在實(shí)際的道路橋梁檢測(cè)施工中，如果存在著由于某些位置的缺陷出現(xiàn)不可避免的應(yīng)力。同時(shí)這種應(yīng)力較為集中，就會(huì)造成擠壓或者拉伸情況的出現(xiàn)，還不可避免地會(huì)出現(xiàn)散射光等問(wèn)題。而光線檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用能夠有效解決這些問(wèn)題，通過(guò)光纖傳感器可以接收到需要的信號(hào)，同時(shí)還可以對(duì)有關(guān)缺陷的位置明確定位，并且依據(jù)具體應(yīng)力的大小對(duì)實(shí)際缺陷的大小進(jìn)行定位。此種檢測(cè)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中測(cè)量的有效性、準(zhǔn)確性相對(duì)較高。一般而來(lái)，其實(shí)際精準(zhǔn)度可以控制在誤差值在0.02mm，這可以快速地提高道路橋梁檢測(cè)的工作質(zhì)量。

3. 自感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

在路橋工程的實(shí)際建設(shè)中，自感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)也是一項(xiàng)較為成熟及應(yīng)用普遍的技術(shù)。其具體的工作原理為在整體建筑的內(nèi)容安裝一個(gè)自感應(yīng)傳感器，這是因?yàn)槿绻麄€(gè)路橋工程的鋼筋結(jié)構(gòu)或者是混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生不必要的變化，可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的內(nèi)部發(fā)生變化，進(jìn)而使得整個(gè)建筑內(nèi)部的實(shí)際導(dǎo)電率發(fā)生不可避免的變化。這是因?yàn)樽愿袘?yīng)器可以結(jié)合有關(guān)離子含量的相對(duì)變化對(duì)整體建筑內(nèi)容所發(fā)生的變化進(jìn)行針對(duì)性的分析。除此之外，其還可以對(duì)整個(gè)建筑內(nèi)部的應(yīng)力及其具體的分布狀況進(jìn)行分析，進(jìn)而明確實(shí)際缺陷的狀況與位置。這種檢測(cè)方式成本較低，具有安裝便捷的特點(diǎn)，同時(shí)其所受限的因素較小，可以使用到相對(duì)復(fù)雜的各種結(jié)構(gòu)中。

4. 沖擊波檢測(cè)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

在實(shí)際道路橋梁工程的建設(shè)過(guò)程中，對(duì)其進(jìn)行階段性的檢測(cè)十分重要，是施工中不可少的環(huán)節(jié)。值得注意的是，在對(duì)整個(gè)建筑內(nèi)容的應(yīng)用型檢測(cè)中，工作人員還應(yīng)保證盡可能小地對(duì)整個(gè)建筑工程的應(yīng)用結(jié)構(gòu)及具體質(zhì)量造成不必要的影響。其中，應(yīng)用較為普遍的技術(shù)就是沖擊波檢測(cè)技術(shù)。這種技術(shù)主要應(yīng)用在，如道路橋梁的建筑結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了一定的裂縫，呈現(xiàn)出一種脈沖波，對(duì)所出現(xiàn)的信號(hào)進(jìn)行較為及時(shí)的捕捉，并對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性的分析，進(jìn)而判斷出建筑工程本身的實(shí)際厚度。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合工程的實(shí)際施工方案對(duì)所存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)有效的解決。在工程建設(shè)中，如果出現(xiàn)中空現(xiàn)象，則需要對(duì)其所存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)有效的分析。除此之外，還需要對(duì)建筑裂縫的現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)的測(cè)量與商定。需要注意的是，測(cè)量的過(guò)程要以單點(diǎn)測(cè)量為主，不要采取全面測(cè)量的方式，這是因?yàn)椴粌H測(cè)量要耗費(fèi)大量的時(shí)間，還會(huì)影響效率。

四、結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代化進(jìn)程的發(fā)展，道路橋梁檢測(cè)技術(shù)在建筑工程路橋建設(shè)中的作用凸顯，其是保證整體工程質(zhì)量的前提。從當(dāng)前的發(fā)展來(lái)看，檢測(cè)技術(shù)在當(dāng)今的道路橋梁施工工程中所呈現(xiàn)出的作用與效果較為欠缺，所發(fā)揮的作用并不突出。可見(jiàn)，在建筑施工設(shè)計(jì)中應(yīng)加強(qiáng)道路橋梁質(zhì)量的監(jiān)管與檢測(cè)。

參考文獻(xiàn)：

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