李桐
摘要:隨著經濟飛速發展,我國的道路橋梁工程建設的發展也越來越迅速。近些年我國交通運輸事業高速發展,對交通基礎設施工程質量提出了更高的要求。在以往道路橋梁施工過程中,由于關鍵環節質量控制不嚴密,導致部分路橋工程存在先天質量問題,容易引發安全隱患。嚴格做好路基路面施工質量可控、性能指標優良,是貫徹落實黨中央交通強國方針的基本工作,對于我國新時代經濟社會發展有著現實的意義。本文重點對路基路面施工質量控制進行分析,進一步完善路基路面施工技術,有效提升路橋工程建設質量。
關鍵詞:路橋工程建設;路基路面;施工技術要點
引言
道路工程是社會建設發展所需的基礎設施,也是我國交通運輸體系中的重要部分,其自身的質量會對交通運輸的安全性產生直接的影響,因此,相關施工單位要加強對道路工程施工質量的重視。而在具體的施工過程中,路基路面施工占據著非常重要的位置,其施工質量會影響到道路工程的整體質量,施工單位則要意識到路基路面施工質量的重要性,并且要加大對路基路面質量的管控,對于施工過程中影響路基路面質量的相關因素要予以全面掌握,針對這些影響因素,制定出合理有效的管控方案,以此提高路基路面的施工質量。
1路基路面施工質量影響因素與控制原則
1.1路基路面施工質量影響因素
目前我國交通基礎設施投入不斷增加,快增長的同時也暴露出一些質量問題,尤其在路基路面施工中,由于施工技術不規范導致路橋工程使用穩定性較差,甚至帶來嚴重的質量問題。路基路面結構層對施工工藝要求較高,這是影響整體承載能力的關鍵因素,由于一些施工單位在路基路面施工過程中缺少結構層施工厚度控制,導致路基路面壓實度不夠,投入使用后,質量問題進一步凸顯。
1.2路基路面施工質量控制原則
路基路面施工,必須注重安全原則與經濟原則,安全是項目質量的前提,而工程質量不能因為經濟效益而降低,同時,要遵循防治結合的原則,施工過程中必須以預防為主,提前規避可能發生的問題。目前很多工程單位都采用預防性養護措施,最大程度保證路基路面質量,并結合修復性措施,對易損壞區域及時開展預防性處置,為路橋工程的使用提供安全保障。由于近些年公路運輸量不斷增加,路橋工程承受的荷載隨之增加,所以在工程建設時就要考慮到將來預防性養護措施,從而提高路基路面施工水平,降低容易出現的質量問題,這也是路基路面施工質量控制的根本,需要施工單位給予重視,制定出科學的質量控制方案。
2影響公路工程路基路面壓實施工質量的主要因素
2.1材料的含水量
材料含水量對路基路面壓實度的影響非常大,根據當下公路工程的項目實施經驗,如果土壤的含水量偏高,將意味著較大的水潤滑作用,此時,土壤顆粒之間的阻力將相對較小,即使在同等的碾壓強度下,干密度差值也相對較大。水分的持續溶解和碾壓對土壤產生了一定的影響,在這種作用下,土壤顆粒之間的空氣阻力大大降低,也就導致路基路面的壓實度無法達到預期標準;反之,當土壤含水量偏低時,因為水潤滑作用相對偏小,土壤顆粒之間的阻力異常增大,機械設備碾壓過程中需盡可能消除這些阻力的干擾,土壤顆粒之間的空間同步較小,密實度增大。當在公路工程現場施工作業進行時,壓實度強度達到了特定標準,壓實機械做工無法抵消土壤顆粒之間的抗力動能,這種情況下,壓實度長時間保持在一定的阻力范圍內,不存在明顯的變化。因此,材料含水量對壓實度指標的影響非常直接,現場施工人員應結合路基路面中的壓實度施工標準,將材料含水量保持在特定范圍內。
2.2碾壓機械的行駛速度
因為路基路面的壓實處理過程中需借助專門的設備來完成,機械碾壓的行駛速度同樣是壓實質量控制中需關注的一個重要指標。結合公路工程路基路面壓實施工的經驗,一旦在現場的施工作業開展中,碾壓機械的行駛速度過快,對現場路基路面碾壓的細致度都不夠,壓實度指標低于正常標準,在一些嚴重的情況下,勢必會出現路面不平整的現象,無法保障路面的使用性能;但如果碾壓機械的行駛速度過慢,意味著機械在每個固定路面上將停留較長的時間,該路面將長時間經受較大壓力,導致內部結構的破壞,即使在公路正常投入使用以后,也極易受到內外部因素的影響而加劇路面病害,比如,路面坑洼等問題,嚴重降低了路面的使用性能。
3道路工程路基施工質量控制的有效措施
3.1提高道路路基的承載力
施工單位在對道路路基進行施工建設時,還需要注意強化路基自身的承載能力,這樣也能夠避免因路基承載力較低而致使路面遭到破壞這一情況的出現。基于此,相關施工單位要聘請專業的質檢人員,對道路路基的性能與質量進行科學的檢測,特別要加強對路基的承載力、壓實度、含水量等多個方面的檢測,根據檢測結果,對路基施工進行改進,使得路基質量能夠達到相應的質檢標準,促使道路路基的承載力、抗滑力等性能得到有效的提升,進而保障路基的質量。另外,在道路路基施工過程中,管理人員還要加強對路基土壤含水量的重視與控制,確保含水量處在合理的范圍內。對于路基的壓實施工也要予以高度關注,在壓實施工中,施工人員要使用專業的壓路設備,并且要采用分層壓實的方法,保證每一層土壤的壓實度都能夠達到施工標準,以此提高路基的承載力。
3.2加強對路基材料質量的管控
(1)相關管理人員需要對材料供應商的資質、信譽度等進行全面審查,還要認真檢查材料的合格證、質檢報告等;(2)管理人員還要對將要入場的各種原材料進行嚴格細致的檢查,確保材料質量、規格等符合施工要求之后,再對其進行分類儲存保管。在保管過程中,管理人員要對連續降雨季節加以關注,而且要組織相關施工人員對材料進行有效遮擋,防止雨水滲入到施工材料之中,致使材料出現孔隙擴大、膨脹性能提升等問題,若是外圍的施工材料出現被雨水滲入的情況,則要在晴天出現時,立即對材料進行晾曬。
結語
隨著公路工程建設施工工藝的日漸成熟,人們對路基路面壓實施工提出了越來越高的要求,各個工程企業在開展壓實施工時,因為施工流程復雜和技術標準繁多,為全面保障最終的施工效果,工程人員要在壓實施工的全過程中開展質量管理和技術控制,提高壓實度標準,促進公路工程路基路面的施工目標實現。
參考文獻:
[1]韓繼軍.公路路基路面施工管理中常見問題及解決措施分析[J].綠色環保建材,2020(10):89-90.