空中交通管制智能化指揮的探索

汪百川

摘要：航空交通是我國當前主要的出行方式之一，伴隨著我國經濟社會的不斷發展，航空出行已經成為了很多人所選擇的一種出行方式，也就導致了我國航空出行旅客的不斷增加，增大了空中交通管制的難度。將空中交通管制智能化是我們當前發展的一個重要趨勢，但是我國現有的空管自動化系統發展仍然有限，空管局的管制單位的管制智能化水平不高。在大數據技術和計算機技術不斷進步的今天，人工智能技術應該更好地應用于空中交通管制中，不斷的推動空管技術的發展，才能夠確保我國的管制單位的正常工作，提高了空管質量的同時，也保障了航班的安全，為人民群眾的出行提供更加優質的服務。

關鍵詞：空中交通管制;智能化;發展與探索

前言

現如今，航空事業的發展已經給我們帶來了很多的便捷，越來越多的人在出行的過程中都會使用的航空出行，帶動了飛行流量的不斷增加，空中的交通管制也變得越來越復雜。將空中管制智能化，是解決這一現狀的最好辦法。但是現階段空管局的空中指揮系統只是達到了半自動化的水平，無法真正的實現智能化空中交通管制。我們未來的空中管制應該向智能化，協同化，精細化發展，確保航空器能夠與機場和軍地空管協同運作，精確地檢測到包括氣象等各種情況在內的空中交通運行狀態，確保航空器能夠定時到達和精準控制，避免受到氣象等突發問題的影響。本文章將會針對空中交通管制中存在的相應技術進行探索與研究，在大數據技術和人工智能技術的基礎上，促進空中交通管制智能化的發展。

一、空管智能化的定義

現如今，智能化技術已經應用在了我國各行各業之中，智能化能夠將應用的對象變得更加的精確，感知功能和預測功能將會更加的敏銳。空中交通管制智能化趨勢，讓空中交通管制進入了一個信息化的發展階段。空管智能化符合當前管制單位的發展理念，能夠讓管制單位進入一個適應階段，這樣的運行模式可以幫助管制單位進行有效的運作，確保管制單位的空中交通管制措施得到更好的落實。空管智能化可以綜合利用通信，導航，監視，互聯網等多種技術，確保空中交通管理部門能夠得到更加精準的數據信息，從而下達正確的指令。相關的航空技術人員還可以通過互聯網技術和大數據技術建立一個共享的空管運行平臺，確保空管能夠有一個良好的感知系統。空管智能化的最終目的就是科學合理的預判飛行過程中可能會出現的問題，從而提前做好解決措施，保證了空管的服務質量。

二、空中交通管制智能化技術

（一）提前預判航空飛行器沖突

提前預判航空飛行器的沖突是空中交通管制智能化技術的重要手段。管制單位需要建立航線模型，設定在一定區間內的所有航空器不會發生航線的飛行沖突，合理的安排某一時刻內的航空器的起飛與降落，確保該區域范圍內不會影響航空器的正常飛行與工作。交通管制智能化技術能夠實現避免航空器之間非常突出的目的，在一定區域內檢測到航空器的飛行工作。根據智能化系統檢測到的實際航線、飛行高度、飛行速度等信息，管制人員就能夠準確的判斷出航空器飛行的狀態。當前的管制單位根據實際的要求，需要構建一個GIS模型。這個模型能夠更好地檢測到兩個航空之間的沖突，可以圍繞著航空器周圍一定范圍內的空間進行檢測，在航空器的周圍制定一個標準保護區的概念，就能夠根據航向劃分航空器的航空軌跡，形成多種航線，防止這些航線形成沖突。

（二）建立沖突解脫程序庫和方法

對于管制人員來說，建立一個完善的程序庫是十分有必要的。管制人員可以根據管制單位所遇到的沖突案例和解決經驗建立一個程序庫，程序庫內部所擁有的沖突案例和解決經驗越多，之后就能夠更快的解決相同的沖突案例。管制人員在面對空中交通沖突管理案例的時候，可以針對具體情況與程序庫進行相應的對比，從而找到沖突解脫程序的建議與方法。空中交通的管制員針對沖突解脫案例的方案形成一個完善的決策樹，決策樹能夠針對所遇到的沖突案例設定相應的解決模型，并且能夠建立起完善的規則庫，針對連續發生的沖突事件進行綜合的處理，產生一個科學合理的規則，直接將處置結果呈現出來。

三、空中交通管制智能化發展

（一）智能化空管數據管理

伴隨著信息化時代的到來，很多行業的發展都要通過數據信息的傳輸進行相應的交流。在空管局管制單位進行交通管理管制的過程中，也會接收到很多的數據信息，如果不能夠及時處理，就會影響到管制單位的正常工作發展。空管業務本身就存在著很多類型復雜，數量巨大的空管數據信息，這些數據信息伴隨著時間的發展會快速的膨脹。而智能化空管能夠很好的針對這些數據信息進行管理，并且通過這些數據信息進行一定的空中交通預判，幫助這些數據信息進行有效的收集、存儲、分析。

（二）智能化沖突管理

空管智能化能夠很好的解決航空器之間沖突的問題，從而實現智能化沖突管理的目的。空管智能化體系有一個專門的系統稱之為沖突管理系統，主要作用就是完善公共交通之間的管理交流，方便管制單位的管理人員通過系統來檢測航空器的交通情況，并且針對后續的工作進行相應的安排。航空器在正常使用的過程中，管制人員需要在安全間隔內聚集航空器，并且通過通信導航設備引導飛行機組遵循各種管制指令，防止航班之間的沖突。智能化沖突管理系統能夠很好的提高管制單位的工作效率，讓在外出行的航空器機組人員能夠根據管制人員的指令完成各項決策。當前的智能化航空交通采用協同式流量管理，傳統的空中交通管制模式難以適應當前的發展。智能化沖突管理系統能夠更好的處理空中交通過程中的航空器沖突，提高交通流量管理的效率。

四、結語

總的來說，當前的管制單位應該盡可能的確保空中交通的管制向智能化、精準化發展，才能夠更好的應對當前航空交通的龐大潮流。航空交通管制人員的工作量不斷的增加，只有將智能化技術應用在空中交通管制中，才能夠減輕指揮人員的工作壓力，提高工作效率的同時還能夠節省人力的成本。空中交通管制能夠確保管制單位航空器的正常運行。智能化空管也能夠讓管制人員更加精確的判斷影響航空器正常飛行的客觀因素，從而讓航空器避免受到客觀因素的影響，降低了航空器的能耗成本，對于航空行業的發展有著至關重要的意義。

參考文獻：

[1]王曉帆.空中交通管制智能化指揮的探索[J].中國新通信，2021，23（16）：48-49.